Autoconstrucția unui garaj cu cadru dintr-un profil metalic

Una dintre condițiile pentru prelungirea duratei de viață a mașinii este întreținerea acesteia într-un mediu confortabil. Tehnica nu tolerează expunerea prelungită la umezeală, la lumina directă a soarelui și la scăderea temperaturii. Un garaj cu cadru bine conceput, realizat din profile metalice, poate oferi un mediu optim pentru mașină. Pentru a obține un rezultat de calitate, ar trebui să vă familiarizați cu gama de materiale disponibile și cu tehnologia de utilizare a acestora.

Ce este un profil metalic

Atunci când decideți să construiți un garaj dintr-un profil metalic cu propriile mâini, ar trebui să vă familiarizați cu varietățile de produse.

Pentru a face un cadru sau un garaj de cadru, se folosesc țevi cu tăietură pătrată sau dreptunghiulară. Dimensiunea secțiunii variază de la 10x20 mm la 100x100 mm cu o grosime a peretelui de 1-3 mm. Lungimea profilelor produse începe de la 200 cm și se termină cu 600 cm în trepte de 100 cm. Tevile de fier sunt utilizate pentru construirea cadrului pereților, porților de intrare, ușilor, tavanelor și sistemelor de căpriori.

Un alt tip de oțel laminat este tabla profilată (carton ondulat). Semifabricatele sunt formate la rece, în timpul cărora li se dă o formă ondulată, în care configurația și înălțimea au anumiți parametri pe baza sferei acoperirii. Pânzele sunt acoperite cu diverse substanțe care protejează metalul de coroziune și îi conferă un aspect prezentabil.

Pentru a construi un garaj dintr-un profil cu propriile mâini, sunt utilizate următoarele tipuri de foi profilate:

• purtător;
• perete;
• perete portant;
• acoperiș.

Există, de asemenea, astfel de opțiuni pentru acoperirea externă (în ordinea creșterii proprietăților de protecție):

• zinc;
• zinc-aluminiu;
• poliester;
• fluorură de polivinil;
• pură.

Placarea se aplică pe ambele sau pe o singură parte (interioară sau exterioară) a panourilor. Puteți afla despre caracteristicile tehnice și scopul materialului din marcajul informativ și din instrucțiunile de utilizare aplicate acestuia.

Pro și contra ale materialului

După ce ați decis să construiți un garaj dintr-un profil metalic, ar trebui să vă familiarizați cu proprietățile pozitive și negative ale acestui material.

Avantajele includ:

• Aspect prezentabil. Modelele bugetare arată modest, dar destul de decent.
• Neinflamabilitate. Foile blochează în mod fiabil flăcările deschise. Pentru a le arde, aveți nevoie de cel puțin o jumătate de oră de căldură intensă.
• Rezistență suficientă la solicitări mecanice datorită rigidizării nervurilor. Puteți tăia foaia numai cu unelte grele.
• Lipsa higroscopicității. Produsele nu absorb absolut și nu lasă umezeala să treacă.
• Curățenia ecologică. Compoziția acoperirilor nu include substanțe nocive pentru mediu.
• Greutate specifică mică în comparație cu alte tipuri de materiale de finisare
• Cost accesibil chiar și pentru acoperiri de prestigiu.
• Durată lungă de viață, ajungând la 30 de ani.
• Ușurința de manipulare și instalare.

Contra materialului:

• Tendință corozivă. Capetele foilor nu au un strat protector.
• Aplicarea externă nu este durabilă, este ușor de zgâriat și ridat.
• Vopseaua se estompează la soare. După 3-4 ani, devine plictisitor și estompat.
• Fierul se încălzește și se răcește foarte mult, transferând temperatura în spațiul camerei.
• Bună conductivitate a sunetului.Când plouă, acoperișul face un zgomot foarte puternic, care poate chiar bloca conversația oamenilor.

Unii dezvoltatori sunt înclinați în favoarea construcției de capital din cărămizi și blocuri de spumă, în timp ce alții consideră că o clădire ușoară, ieftină și prefabricată este mai bună. Ambele puncte de vedere au dreptul de a exista, deoarece fiecare își stabilește propriile priorități.

Intocmirea unui desen

Lucrările la construirea unui garaj încep cu elaborarea unui proiect. Conținutul său este determinat de factori precum dimensiunea și caracteristicile site-ului, dimensiunea și numărul de mașini, scopul structurii.

Opțiunile sunt:

• pentru una sau două mașini;
• acoperiș fronton sau fronton;
• porți batante, de ridicare, secționale, cu sau fără ghișeu;
• garaj cald sau rece;
• prezența unei pivnițe, groapă de inspecție, etajul al doilea, mansardă.

După ce ați decis aspectul, se fac schițe și apoi desene detaliate. Acestea sunt compilate manual sau utilizând unul dintre programele de computer: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. O diagramă separată este realizată pentru fiecare nod, indicând toate detaliile și nuanțele.

Bugetare

Estimarea este o listă de materiale, dispozitive, mecanisme, servicii și alte costuri conexe, indicând cantitatea și prețul acestora. Calculul se efectuează pe baza schemelor întocmite, unde sunt indicate cu precizie dimensiunile, volumele și tehnologia de construcție.

De obicei, o schemă standard include următoarele secțiuni:

• lista și domeniul de activitate;
• cantitatea și costul materialelor;
• tarif;
• cheltuieli generale;
• costul total al muncii și al materialelor.

Se recomandă achiziționarea de proprietăți cu o marjă de până la 15%. Acest lucru este necesar pentru a acoperi pierderile cauzate de erori, daune în timpul depozitării și transportului.

Materiale și instrumente necesare

Pentru a construi un garaj dintr-un profil, în cele mai multe cazuri, arsenalul tehnic disponibil proprietarului terenului este suficient.

Instrumente:

• nivel;
• ruletă;
• lopată;
• Bulgară;
• sudare;
• şurubelniţă;
• un ciocan;
• topor;
• autobetoniera;
• scară.

Din materialele pe care trebuie să le achiziționați:

• țevi în formă;
• fisa profesionala;
• fitinguri;
• nisip;
• ciment;
• pietriș fin și mediu;
• balamale pentru porți agățate și porți;
• încuietori și șuruburi;
• șuruburi autofiletante;
• șuruburi cu piulițe;
• izolatie;
• gips-carton pentru placare;
• panouri de cofraj.

Pentru a preveni rănirea, trebuie să folosiți îmbrăcăminte de sudură și o mască, ochelari de protecție, mănuși și un aparat de respirat.

Tehnologie de construcție a garajului dintr-un profil metalic

Sub rezerva condițiilor meteorologice bune și a livrării la timp a materialelor, un garaj poate fi construit în decurs de una până la o lună și jumătate. Dacă utilizați șurub sau piloți conduși sub fundație, chiar mai repede.

Lucrarea se desfășoară în următoarea succesiune:

1. Selecția și pregătirea site-ului. Deoarece garajul este un loc cu pericol crescut, acesta este poziționat având în vedere această caracteristică. Distanța până la casa dvs. ar trebui să fie de cel puțin 3 m, iar la cea a vecinului - 6 m. Este mai bine să alegeți o zonă înălțată, astfel încât clădirea să nu inunde cu apă topită și furtună. Este contraindicat să se efectueze construcții prin intermediul comunicațiilor subterane sau aeriene.
2. Amenajarea unei pivnițe sau o groapă de vizionare. Puteți folosi produse gata preparate sau le puteți crea singuri. Caramida coaptă roșie sau beton armat este utilizată ca material pentru podea și pereți. Scara este din metal sau lemn.
3. Turnând fundația și podeaua. Un garaj cu cadru cântărește puțin; nu este nevoie să-i faci o bază puternică. Cea mai simplă soluție este să umpleți o placă izolată cu grosimea de 40 cm. Dacă faceți o fundație de bandă adâncită, puteți echipa un subsol în ea. Grămezile vă permit să faceți fondul de ten rapid, dar după aceea va trebui să echipați grătarul, placa și rampa.
4. Montarea cadrului și a pereților. În primul rând, ornamentul inferior este fixat pe fundație. Apoi, trebuie să înșurubați sau să sudați stâlpi verticali pe acesta.Apoi, trebuie să sudați cablajul superior și cadrul de zăbrele. Distanța dintre elementele verticale este potrivită cu lățimea foilor, ținând cont de suprapunerea lor pe o singură undă. Pentru un acoperiș înclinat, hamul superior este realizat cu o pantă de 30 de grade spre partea din spate a clădirii.
5. Instalarea acoperișului. Într-o clădire izolată, se realizează mai întâi un strat de izolație cu o foaie de membrană. Apoi se instalează strângerea și se pune acoperirea.
6. Foi de fixare. Panourile sunt poziționate vertical și înșurubate la cadru folosind elemente de fixare speciale cu burghiu și șaibă din silicon. Instalarea se realizează de jos în sus, îmbinările sunt izolate cu un etanșant pentru fațadă.
7. Instalarea porții. În primul rând, un cadru este realizat dintr-o țeavă de profil, apoi un cadru pentru caneluri. După reglarea precisă, structurile sunt conectate cu bucle. Se înfășoară și izolează cârpele, se instalează încuietori și constipații.

Etapa finală este furnizarea și conectarea comunicațiilor, decorarea interioară a spațiilor.

Întreținerea unui garaj cu cadru din oțel nu este deosebit de dificilă, dar trebuie efectuată în mod regulat. În timpul funcționării, clădirea trebuie să fie prevăzută cu o bună ventilație și dezumidificare după apariția condensului. Șuruburile trebuie verificate și strânse periodic. Primăvara și toamna, este necesar să îndepărtați coroziunea și vopseaua peste zonele curățate de ea.