Autoconstruirea unei parcări la o căsuță de vară

Puteți aprecia avantajele unei parcări bine echipate în țară în prima zi ploioasă. Parcările sunt adesea construite singure folosind diverse materiale. Este de dorit ca structura să nu fie scumpă și să combine, de asemenea, funcționalitatea și aspectul atractiv. Este necesar să vă familiarizați cu complexitățile construcției înainte de a începe construcția.

Opțiuni de amenajare a site-ului

Parcarea din țară este proiectată pentru a îndeplini mai multe sarcini:

• Facilitați intrarea / ieșirea lină pe timp ploios când solul se transformă în noroi;
• oferi o oportunitate de spălare a mașinii;
• servesc ca loc pentru schimbarea roților sau reparații minore;
• fii un adăpost de soare și de străini;
• reduceți probabilitatea de a vă murdări pantofii atunci când intrați / ieșiți din mașină;
• să fie un element de design decorativ.

Nu fiecare acoperire oferă performanța tuturor funcțiilor în același timp, prin urmare, atunci când proiectează și alege o opțiune, țin cont de nevoile lor. De exemplu, un pavaj din beton nu absoarbe apa, iar pe o peluză naturală, cricul va bate solul.

Cel mai adesea, acoperirea unui loc de parcare în țară este:

• iarbă;
• nisip, piatră zdrobită sau pietriș;
• piatră naturală;
• beton turnat sau dale de beton;
• dale de pavaj;
• geogrila de gazon.

Fiecare opțiune are argumente pro și contra, precum și un preț diferit și forța de muncă necesară pentru construcții.

Selectarea scaunelor

În interior, nu există restricții speciale în ceea ce privește designul, locația și funcționalitatea.

Este interzisă spălarea mașinilor în parcările din afara amplasamentului. Opțiunea de acoperire pentru parcarea din afara cabanei trebuie să fie coordonată cu consiliul societății sau cu administrarea așezării - dacă comunicațiile trec la locul parcării planificate, atunci în timpul lucrărilor de excavare, acoperirea distrusă va trebui să să fie restaurat pe cheltuiala sa.

Pentru a face convenabilă parcarea la cabana de vară, la alegerea unui loc sunt luate în considerare următoarele condiții:

• În imediata vecinătate a casei, o zonă călcată sau betonată strică aspectul de la fereastră; flori sau copaci nu pot fi plantați în acest loc.
• Locația parcării se alege direct în spatele intrării, economisind spațiu intern și bani pentru amenajarea cărării de la parcare la casă.
• Pentru căsuțele de vară, este recomandabil să amplasați parcarea într-un loc ferit de soare, de exemplu, în spatele peretelui nordic al casei.
• Pentru utilizare în timpul iernii, acestea sunt ghidate de experiența din anii anteriori - de regulă, se produc drifturi de zăpadă în anumite locuri ale amplasamentului și nu este de dorit să parcați acolo, fiecare ieșire va începe cu dezgroparea mașinii.
  
• Nu au o parcare sub copaci înalți, în special pomi fructiferi - excrementele păsărilor sunt agresive din punct de vedere chimic și corodează rapid chiar smalțul auto. Va trebui să eliminați urmele activității păsărilor înainte de fiecare călătorie.
• Mărimea parcării din țară poate fi aleasă la discreția dvs., concentrându-se pe dimensiunile mașinii. O margine minimă de 70 cm ar trebui lăsată pe fiecare parte, astfel încât la îmbarcare / debarcare să se potrivească pe o suprafață dură și să nu păteze hainele de pe ușile murdare de nămol. Pentru două mașini, parcarea este mărită în lungime sau lățime.

Având în vedere toți factorii, se alege o opțiune de compromis - distanța de la domiciliu la parcare ar trebui să fie minimă pentru a facilita circulația mărfurilor, dar, în același timp, au fost îndeplinite și alte condiții. Alegerea acoperirii este importantă.

Parcare pe gazon verde

Cultivarea de iarbă pentru a acoperi parcarea nu este ușoară - un covor solid care poate rezista unei mașini va acoperi solul în cel puțin 2 sezoane. Până la acel moment, fiecare intrare în zona verde va strica aspectul.

Beneficiile acoperirii cu iarbă:

• ieftinătate;
• ușurința amenajării;
• permeabilitatea la apă.

Parcarea gazonului are mai multe dezavantaje decât avantaje:

• în extrasezon, solul se va scufunda, se va forma o pistă;
• pantofii se udă pe vreme umedă;
• este posibil să ridicați mașina cu un cric numai pe timp uscat;
• peluza necesită îngrijire constantă: udare și cosit;
• atractivitatea se pierde iarna.

Pentru a crea o bază sigură pentru o parcare acoperită de iarbă:

1. Sapă o groapă de 30 cm adâncime.
2. Fundul este acoperit cu un strat de moloz sau pietriș amestecat cu nisip. Înălțimea pernei este de 15-20 cm. Stratul este vărsat cu apă, tamponat.
3. Solul fertil este turnat cu 5-10 cm deasupra nivelului solului - cu contracție, se va produce nivelarea.
4. Semănați iarba, este mai bine să alegeți un amestec pentru terenurile de sport.
5. Creșteți un gazon.

Folosiți parcarea verde după ce terenul este gazon și iarba este suficient de puternică pentru a rezista la trecerea vehiculului.

Zonă de piatră zdrobită sau pietriș

O modalitate practică, ieftină și rapidă de a aranja parcarea unei mașini în țară este de a umple suprafața cu o fracțiune fină de piatră zdrobită sau pietriș.

Avantajele acoperirii:

• versatilitate - rezistă la greutatea oricărui vehicul, adecvat pentru întreținere tehnică;
• permeabilitatea apei - apa nu se acumulează la suprafață din cauza precipitațiilor și la spălarea mașinii;
• aspect atractiv, există piatră zdrobită de diferite culori la vânzare;
• este ușor să restabiliți suprafața dacă s-a format o cale cu utilizare frecventă;
• capacitatea de a se combina cu geogrile.

Practic nu există dezavantaje, cu excepția câtorva care nu afectează cu adevărat funcționalitatea:

• dificultăți în curățarea zăpezii;
• inconvenient de a merge pe tocuri înalte sau subțiri;
• este posibilă germinarea lăstarilor din copacii din apropiere, cum ar fi prunele sau cireșele.

În plus, pentru amenajarea corectă, va fi necesar material cu fracțiuni diferite, iar pentru parcările mici, costul poate crește datorită faptului că este necesar să se plătească 2 livrări.

Selectarea materialelor

Ca bază și acoperire, un material natural popular este:

• pietrișul de râu cu margini netede și uniforme este ecologic, are un aspect atractiv;
• granitul zdrobit este o rocă solidă, dar trebuie avut în vedere faptul că este adesea cu o radiație de fond crescută.

Calcarul zdrobit pentru parcarea într-o casă privată în aer liber nu este utilizat datorită distrugerii sale rapide și a formării de dungi albe.

O alternativă la piatra zdrobită este deversarea cu deșeuri din industriile metalurgice. Diferă în cantități diferite în compoziția fierului. Fracția cu o mică proporție de metal este distrusă în 2-3 ani până la starea de firimituri și praf și parțial intră în pământ. Va trebui să faceți o așternut, astfel încât materialul este achiziționat cu o marjă de 10-15%.

Algoritm de construcție:

1. Calculați cantitatea de material necesară. Va fi necesar nisip pentru un strat de 15 cm și amestecarea betonului pentru instalarea bordurilor. O fracțiune grosieră de piatră zdrobită ar trebui să fie suficientă pentru a arunca 15 cm și o piatră mică pentru un strat de suprafață de 5 cm grosime. Ciment 1 sac (50 kg) pentru parcare pentru un loc de parcare.
2. Excavarea solului de 30-35 cm se efectuează, rădăcinile plantelor erbacee perene și copacii de grădină sunt îndepărtate, iar site-ul este planificat.
3. Se toarnă 15 cm de nisip, 2-3 vărsături abundente cu apă pentru contracție, berbec.
4. O bordură este construită în jurul întregului perimetru al parcării. La un capăt și pe laturi, gardul ar trebui să fie cu 5-15 cm mai înalt decât nivelul solului, iar pe latura intrării ar trebui să aibă o pantă pentru a exclude o treaptă. Folosesc pietre de bordură, construiesc cofraje din lemn.
5. Dacă doriți, așezați geotextilele, va reduce probabilitatea germinării vegetației, dar puteți face fără ea.
6. Adormiți și tamponați 15 cm din fracțiunea grosieră a pietrei zdrobite.
7. Așezați capacul superior al unei pietre mici, de aproximativ 5 cm grosime. Stratul mai subțire va expune treptat fracțiunea grosieră și, dacă o faceți mai groasă, va trebui periodic să îndepărtați pista.

O opțiune bugetară este să umpleți parcarea pentru o mașină din casa de țară cu firimituri de asfalt uzate, care pot fi achiziționate destul de ieftin. Opțiunea este inferioară pietrei zdrobite numai în proiectarea site-ului, fără a pierde din funcționalitate.

Plăci de beton sau turnare de beton

Plăcile de pavaj din beton sunt o amenajare obișnuită de parcare.

Beneficii:

• cea mai mare durabilitate în comparație cu alte opțiuni;
• suprafață perfect plană;
• putere suficientă pentru a rezista unei mașini personale de orice masă;
• posibilitatea construirii unui loc de parcare prin simpla adăugare de plăci.

Dezavantajele sunt legate de costurile aranjamentului:

• plăcile de calitate din fabrică sunt scumpe;
• trebuie să plătiți pentru serviciile de livrare;
• prețul ridicat de închiriere al unei macarale pentru o perioadă scurtă de timp;
• posibile mișcări pe soluri ridicate.

Procedura de construcție:

1. Sapă o groapă de 15–20 cm adâncime.
2. Se toarnă o pernă de nisip la sol. Se varsă cu apă pentru contracție, adăugând nisip, dacă este necesar. Nivelați cu grijă baza.
3. Plăcile sunt așezate.
4. Cusăturile sunt turnate cu mortar de beton sau ciment-nisip.

Parcarea făcută de tine, turnată din beton, este o alternativă la plăci.

La turnarea betonului pe soluri care se ridică fără o fundație fiabilă, parcarea poate fi distrusă iarna. Este necesar să realizați o pernă înaltă și să asigurați scurgerea apei la cel puțin 50 cm de parcare.

Construcția se desfășoară în mai multe etape:

1. Solul este ales la o adâncime de 20 cm.
2. Aranjează cofrajul astfel încât marginea superioară să se ridice cu 10 cm deasupra suprafeței totale a șantierului, fiind prevăzută o ieșire în direcția intrării în șantier. O pantă de 2 cm pe metru de lungime este aranjată de la mijloc la margini, ceea ce va asigura scurgerea apei.
3. Se toarnă un strat de nisip de 10-15 cm, vărsat cu apă, tamponat.
4. Se montează o rețea de armare cu un diametru de 10 mm sau mai mult. Pentru parcarea unui autoturism, puteți face fără armături.
5. Betonul se toarnă cu un strat de 10 cm. Proporțiile de ciment, nisip, material de umplutură 1: 2,5: 3,5. Pe vreme caldă, vărsați apă la fiecare două ore pentru a preveni formarea fisurilor.
6. După 2-3 zile, se toarnă o șapă cu o grosime de 5 cm sau mai mult; trebuie utilizată o plasă de zidărie din sârmă de 3-4 mm.
7. Câteva zile, dacă vremea este fierbinte, udați parcarea cu apă - acest lucru va preveni crăparea și va permite soluției să câștige forță.

Betonul este setat la rezistență maximă timp de 28 de zile. Dacă mașina nu este grea, puteți folosi parcarea după 15-20 de zile.

Dale de pavaj

Gresia este o opțiune excelentă pentru ridicarea terenurilor. Când vă deplasați, suprafața poate fi deplasată.

Avantajele materiale:

• durabilitate;
• atractivitate, diverse culori și forme;
• funcționalitate și versatilitate.

Principalele dezavantaje:

• preț ridicat al produselor de calitate;
• intensitatea muncii de așezare;
• experiență de lucru obligatorie cu autoasamblare.

Aranjament:

1. O groapă este săpată cu o adâncime de 20-30 cm.
2. Se toarnă piatra zdrobită, cu o fracțiune de 40-60 cm, grosimea stratului este de cel puțin 10-15 cm.
3. Acoperirea geotextilelor.
4. Faceți o pernă dintr-un amestec de nisip și ciment într-un raport de 5: 1.
5. Așezați plăcile, observând panta pentru scurgerea apei.
6. Umpleți cusăturile cu același amestec de nisip și ciment.

Este necesară o tamponare temeinică a pernei înainte de așezare, în caz contrar plăcile se vor mișca sub sarcină.

Folosind aceeași tehnologie, puteți face o parcare din piatră naturală prin înlocuirea plăcilor.

Gratar de gazon

Grilele de gazon vă permit să faceți parcare pentru orice tip de transport.

Produsele sunt fabricate din plastic și beton. Prin rezistența la încărcare, se disting versiunile ușoare și grele.

Beneficiile rețelelor de gazon:

• durata de viață lungă (cel puțin 20 de ani);
• versatilitate - suprafața permite trecerea apei, dar rămâne durabilă în orice vreme;
• aspect atractiv;
• prietenie cu mediul;
• instalare relativ simplă;
• capacitatea de a crea platforme de orice dimensiune prin conectarea modulelor.

Printre dezavantaje se numără faptul că iarba nu acoperă complet suprafața, precum și necesitatea de a parca mașina cu un offset de fiecare dată. În caz contrar, rămân urme de iarbă zdrobită și ofilită.

În regiunile fierbinți, va fi necesară udarea regulată a ierbii.

Secvența de aranjament:

1. O groapă este săpată cu o adâncime de 20-30 cm.
2. Completați o pernă dintr-un amestec de nisip și pietriș, împingeți-o.
3. Așezarea geotextilelor.
4. Nisipul se toarnă cu un strat de 10 cm, dă timp pentru contracție sau se varsă cu apă, berbec.
5. Instalați grătarul conform instrucțiunilor producătorului.
6. Fagurele este umplut cu sol fertil, iarba este semănată.

Puteți utiliza zona din grătarul de gazon imediat, dar trebuie să parcați mașina cu un offset, astfel încât iarba să germineze.