Beton de podea pentru garaj DIY

Pardoseala de garaj este utilizată pentru a crea o bază solidă, fiabilă și durabilă, care poate susține greutatea vehiculului și a echipamentelor, menținând în același timp o suprafață uniformă și netedă. Betonarea nu se aplică unui eveniment de complexitate crescută, dar trebuie efectuată în conformitate cu regulile privind alegerea materialelor și a tehnologiei pentru utilizarea acestora.

Principalele avantaje ale unei pardoseli din beton într-un garaj

Decizia de a turna podeaua de beton în garaj este justificată de faptul că baza din beton armat are următoarele avantaje:

• Capacitate portantă mare. O șapă bine realizată poate rezista fără probleme la zeci de tone de sarcină verticală.
• Constanța formei. Dacă solul este mobil la mișcări și abateri, atunci produsele din beton rămân întotdeauna netede și uniforme.
• Puritate. O suprafață prelucrată în mod competent nu va deveni praf; poate fi spălată cu orice reactiv chimic fără teama de deteriorare.
• Rezistent la apă. Substanța este atât de densă încât poate fi operată chiar și fără hidroizolație, dar poate fi compactată în stadiul turnării.
• Variabilitatea finisajului. Placa poate fi o suprafață frontală independentă sau o bază pentru aplicarea de acoperiri lichide, de piese și role.

Betonarea podelei unui garaj este ieftin mult mai ieftină decât comandarea unei plăci monolitice fabricate din fabrică. Munca independentă compensează jumătate din costurile serviciilor de specialitate.

Calculul consumabilelor

În prima etapă a construcției, proiectarea este realizată, dimensiunile și structura structurii sunt stabilite. Proprietarul terenului decide dacă podeaua trebuie să fie netedă sau aspră, cu o groapă sau subsol. Grosimea minimă a plăcii este apoi determinată luând în considerare sarcinile verticale maxime. Pentru a vă asigura că susțineți greutatea mașinii și a echipamentului, se recomandă o umplere minimă de 20 cm.

Atunci ar trebui să calculați cererea de materiale. Proporțiile de beton pentru turnarea podelei în garaj sunt recomandate într-un raport de 3: 3: 1, unde piesele sunt nisip, piatră zdrobită și, respectiv, ciment. În primul rând, se determină necesitatea pe metru pătrat și apoi pentru întregul etaj. Cheltuielile pentru armare ar trebui, de asemenea, luate în considerare. Este realizat din tije cu un diametru de 12-16 mm la o rată de 20 de metri curgători. pe pătrat, plus tije de 8 mm pentru rame și sârmă de tricotat pentru piese de legătură.

Pentru betonarea site-ului, aveți nevoie de cofraj, nisip și piatră zdrobită pentru umplere, material geotextil.

Nu este recomandat să folosiți aragazul în forma sa pură. Veți avea nevoie de o pardoseală durabilă, șlefuire sau tratament special de suprafață.

Instrumente necesare pentru job

Pentru a umple podeaua din garaj cu beton cu propriile mâini, trebuie să pregătiți un astfel de set de instrumente și echipamente:

• malaxor de beton (mai bine de 2 unități);
• mixer pentru constructii;
• Bulgară;
• nivel;
• topor;
• lopată;
• un ciocan;
• cuțit de chit;
• vibrator;
• croșetă;
• ruletă;
• pătrat.

Pentru a lucra, trebuie să achiziționați cizme de cauciuc, un halat strâns, ochelari de protecție, mănuși, un bandaj de tifon.

Munca pregatitoare

Succesul rezultatului final depinde în mare măsură de pregătirea corectă.

Instrucțiuni pas cu pas:

1. Deschideți groapa la o adâncime de 40 cm. Aliniați și compactați fundul. Scapă de rădăcinile copacilor și arbuștilor.
2. Acoperiți groapa cu un geotextil. Aduceți marginile sale la suprafață. Această tehnică va împiedica erodarea și încolțirea așternutului.
3. Completați un strat de pernă de piatră zdrobită cu o înălțime de cel puțin 15 cm. Efectuați nivelarea și compactarea acesteia.
4. Instalați o foaie de impermeabilizare. Poate fi material pentru acoperiș sau folie de plastic groasă. La rândul său, marginile sunt, de asemenea, ridicate.

În concluzie, izolația trebuie așezată pe pânză pentru a evita condensul în sezonul rece. Cea mai bună opțiune este spuma de polistiren extrudat cu încuietori de-a lungul marginilor.

Armare șapă

Este recomandabil să vă întăriți cu tije cu crestături, care să le ofere o poziție stabilă în masa betonului și să excludă apariția reacției adverse. Pentru a asigura rezistența corespunzătoare a plăcii și rezistența acesteia la rupere, se recomandă realizarea unui cadru volumetric cu o distanță de 8-10 cm între grătare. În primul rând, secțiunile sunt asamblate, apoi sunt conectate într-o singură structură. Dimensiunea optimă a ochiurilor este de 15-20 cm.

Experții recomandă biele cu rame, secțiuni cu sârmă. Sudarea slăbește metalul și împiedică lansetele să ia poziția optimă în mortar după turnarea matriței. După asamblarea cadrului, acesta trebuie fixat în spațiu. Pentru aceasta, distanțierele din ceramică sau plastic sunt introduse între tije și cofraj. Fixarea trebuie să fie rigidă pentru a exclude deplasarea armăturii în timpul etapelor ulterioare de lucru. Este recomandabil să curățați fierul de rugină și să-l tratați cu orice agent anticoroziv înainte de turnare.

Turnarea betonului

Atunci când planificați și pregătiți această etapă, trebuie avut în vedere faptul că soluția trebuie turnată continuu. Se intenționează adăugarea fiecărei porții noi în 20-30 de minute. Deci soluția nu va avea timp să se stabilească și se formează o placă monolitică solidă. Lucrarea ar trebui organizată în mod brigadă, atunci când cineva este angajat în amestecarea betonului, al doilea îl distribuie, iar al treilea comprimă cu un vibrator și niveluri. Deoarece pentru turnare va fi necesar să se pregătească până la 5 m³ din amestec, procesul trebuie să înceapă dimineața pentru a-l finaliza până la căderea nopții.

Se recomandă efectuarea lucrărilor în următoarea ordine:

1. Instalați balize la fiecare 100-120 cm. Cea mai bună opțiune este un profil de colț din aluminiu încorporat în lamele de ciment. În acest caz, este necesar să se facă o pantă de 1-2 grade de la centru la margini pentru a asigura scurgerea lichidului vărsat către pereți.
2. Frământați soluția. În primul rând, componentele uscate sunt amestecate și abia apoi se adaugă apă, pigmenți și plastifianți. De obicei, durează 5-8 minute pentru o singură porție.
3. Trimiteți soluția în matriță. Acest lucru ar trebui făcut de la colțuri, deoarece acestea sunt cele mai dificile și incomode zone. Soluția este limitată de regulă prin deplasarea ei de-a lungul balizelor.
4. Compactați și nivelați amestecul. În primul rând se folosește un vibrator sau o tijă de oțel. Apoi suprafața este netedă cu o mistrie largă.
5. Strângeți podeaua. Acest lucru se face după 2-3 ore, când betonul și-a pierdut deja fluiditatea, dar rămâne în continuare slab. Procedura se efectuează cu un raclet și un plutitor de plasă. După aceea, suprafața trebuie umezită și adusă la strălucirea oglinzii.

În cele din urmă, acoperiți placa cu folie de plastic sau cârpă groasă.

Timp de 7-10 zile, șapa trebuie umezită cu apă pentru ao usca uniform și pentru a preveni formarea fisurilor. Puterea maximă se câștigă după 28 de zile.

Terminați acoperirea

După întărire, betonul nu este încă pregătit pentru utilizare. Stratul său superior este format dintr-un amestec de nisip și ciment, care se fisurează și se prăbușește în praf.

Opțiuni de acoperire:

1. Compoziție polimerică bicomponentă. Se aplică conform instrucțiunilor de pe ambalaj, absorbit în beton, îl întărește la starea unei pietre naturale.
2. Sticlă lichidă. Pătrunde porii și crăpăturile, protejează învelișul de umezeală și abraziune.Oferă suprafeței o strălucire și o prezentabilitate plăcute.
3. Vopsea acrilică. Ieftin, frumos și rapid. Lichidul impregnează compoziția la o adâncime nesemnificativă și, prin urmare, este șters după un timp.
4. Placă ceramică. Acoperirea este puternică, fiabilă și durabilă. Pentru un garaj, trebuie să alegeți gresie porțelanată, care se caracterizează printr-o structură omogenă în volum și o rezistență mai mare decât cea a plăcilor de uz casnic.
5. Asfalt din cauciuc. Acoperirea combină fiabilitatea, elasticitatea și rezistența la abraziune. Capabil să servească cel puțin 10 ani.
6. Plăci polimerice modulare. Se potrivește ca un puzzle. Cu condiția ca îmbinările să fie sigilate, formează un frumos strat monolitic și impermeabil.
7. Amestecuri în vrac. Sunt utilizate soluții monocrome și multicolore. Se deosebesc prin rezistență, netezime și frumusețe.

Alegerea stratului de finisare este determinată de designul interior al garajului, de prioritățile și capacitățile financiare ale proprietarului său.