Majoritatea pasionaților de mașini petrec mult timp într-o clădire de garaj sub expunere constantă la pericole pentru sănătate, cum ar fi emisiile vehiculului. Prin urmare, este important să furnizați o capotă de evacuare eficientă pentru garaj în proiectare în etapa de proiectare. Prezența sa vă va permite să eliminați deșeurile de combustie pe benzină și să mențineți un nivel confortabil de umiditate într-o cameră neîncălzită.
Nevoia de ventilație în garaj
Necesitatea amenajării unei ventilații eficiente a garajului se explică prin mai multe motive, dintre care cele mai importante sunt:
- ventilația în garaj va proteja în mod fiabil toate structurile și obiectele situate în interiorul structurii de efectele negative ale umezelii și condensului;
- Hota vă va permite să îndepărtați amestecurile toxice, reprezentate de gaze de eșapament și vapori de combustibil, uleiuri uzate, solvenți etc., către exterior.
Primul caz este deosebit de important iarna, când umiditatea din cameră este semnificativ mai mare decât norma stabilită. Este periculos pentru alimentele depozitate în groapă și este principala cauză a formării de rugină pe caroseriile auto și structurile metalice.
Prezența unei ventilații eficiente a spațiilor de lucru, precum și a unei gropi de inspecție și a unei pivnițe, este cheia creării condițiilor normale pentru depozitarea alimentelor și întreținerea unei mașini personale.
Caracteristici ale amenajării ventilației în garaj
Actualul SNiP din secțiunea de ventilație din garaj nu permite funcționarea camerei fără a aranja un sistem de eliminare a gazelor de eșapament și a impurităților dăunătoare. Conform prevederilor standardelor, pentru a crea condiții confortabile pentru depozitarea alimentelor și a mașinii, este necesară o intrare de aer proaspăt și o selecție de aer poluat. Cea mai bună opțiune în aceste scopuri este ventilarea alimentării și evacuării.
O glugă proiectată corespunzător și bine executată în garaj va crea condiții care îndeplinesc cerințele de salubrizare și SNiP. În plus, sistemul de ventilație, deși indirect, va ajuta utilizatorul să-și mențină starea de sănătate. Nu toată lumea este capabilă să inhaleze vapori otrăvitori de combustibili și lubrifianți fără consecințe grave pentru căile respiratorii.
Potrivit SNIP, pentru a obține un sistem de ventilație eficient în garaj, va fi necesar să se organizeze circulația naturală a maselor de aer. Acest lucru poate fi realizat datorită diferenței de temperatură existentă întotdeauna între mediul interior și exterior. Pentru a obține efectul dorit, sunt realizate două găuri de ventilație în pereții clădirii garajului, compensate în înălțime cu distanța maximă posibilă. Una dintre ele va fi de admisie, iar a doua va fi de evacuare.
Când aranjați alimentarea naturală și ventilația prin evacuare în orice clădire de garaj, utilizatorii sunt ghidați de următoarele reguli general acceptate:
- orificiul de admisie este situat aproape la același nivel cu podeaua (10 cm deasupra acestuia), din exterior se ridică la aproximativ 30 de centimetri deasupra solului;
- pentru a se proteja de precipitații și insecte, pe gaură se realizează un capac cu o plasă fină;
- orificiul de evacuare este dispus la nivelul tavanului;
- partea superioară a conductei (așa-numita "ciupercă") este plasată direct pe acoperișul clădirii;
- înălțimea de deasupra acoperișului garajului este de cel puțin 50 de centimetri.
Este important ca orificiile de alimentare și evacuare să fie amplasate cât mai departe posibil.
Calcule, dispozitive și scheme de ventilație
Calculul ventilației în garaj se bazează pe ratele de schimb de aer din camera echipată. Conform actualului SNiP, această cifră este de cel puțin 180 de litri pe oră pentru fiecare 10 mp. metri din aria sa. În practică, s-a stabilit că o țeavă de plastic cu un diametru de aproximativ 15 cm este capabilă să treacă o astfel de masă de aer.
Calculul ventilației
Presupunând că suprafața garajului este de 24 mp. m. (4x6 metri), o astfel de cameră va necesita o priză de ventilație cu un diametru: (6x4) / 10x15 = 36 cm. Este posibil să se realizeze o conductă de aer cu un diametru atât de mare, dar va arăta foarte incomod. Va arăta ridicol în special într-o clădire de garaj relativ mică.
O altă opțiune pare mult mai preferabilă. Se folosesc țevi din plastic cu diametru mai mic, iar numărul lor total este dublat. Apoi, calculul ia în considerare fiecare dintre aceste canale separat. Rezultatul final se obține prin adăugarea lor aritmetică.
La efectuarea calculelor, se ia în considerare și faptul că există mai multe tipuri de sisteme de ventilație:
- natural;
- forțat (mecanic);
- combinate.
Ele diferă în ceea ce privește sursa forței motrice care pune în mișcare masele de aer.
Ventilație naturală
Calculul acestui tip de ventilație se bazează pe principiul tirajului natural creat datorită diferenței de temperatură în punctele superioare și inferioare ale obiectului operat. Datorită acestui fapt, se creează un gradient de presiune între straturile de aer dense și rarefiate, ceea ce le conduce în mișcare intensivă. În același timp, straturile de aer încălzite din sursele de căldură disponibile se ridică în zona superioară, iar cele reci, dimpotrivă, scad.
În practică, amenajarea unui sistem eficient de ventilație naturală se reduce la următoarele acțiuni:
- Se ia în considerare aspectul optim al conductelor de alimentare și evacuare, ceea ce permite obținerea unei eficiențe maxime de ventilație. Pentru a obține rezultatul dorit, încearcă să le răspândească cât mai departe unul de celălalt.
- Va fi mai ușor să realizezi mișcarea unor mase de aer semnificative dacă așezi găurile de intrare și ieșire de-a lungul diagonalei longitudinale a camerei - la capetele opuse ale acesteia.
- Orificiul de alimentare se face în partea de jos a unuia dintre pereții garajului, iar capota se află în partea superioară a peretelui opus.
O atenție deosebită este acordată alegerii corecte a locației conductei de alimentare. Plasarea acestuia chiar lângă pământ este justificată teoretic, dar acest lucru nu se face niciodată în practică. Acest lucru se datorează faptului că iarna este imediat acoperit de zăpadă, după care fluxul de aer se oprește. Din acest motiv, orificiul de admisie este realizat la o distanță de 15-20 cm de sol.
La alegerea locațiilor de intrare și ieșire, trebuie luate în considerare direcțiile vântului predominante pentru regiune. Se acordă preferință opțiunii în care orificiul de intrare este situat pe partea de sub port.
Sistem forțat
Dezavantajul unei ventilații naturale relativ ieftine care nu necesită alimentare cu energie este dependența de gradarea temperaturii și de aspectul ales al conductelor de aer. Este posibil să depășim toate aceste dificultăți prin aranjarea extracției forțate sau mecanice. Avantajele acestui tip de ventilație în garaj sunt:
- independența calității schimbului de aer față de configurația conductelor de aer - conductele de alimentare și evacuare pot fi amplasate una lângă cealaltă de-a lungul unui perete;
- posibilitatea de a distribui fluxurile de aer la discreția proprietarului garajului conform unui sistem ales în mod arbitrar;
- un dispozitiv care creează o mișcare forțată a maselor de aer este, de asemenea, permisă plasarea în orice loc convenabil;
- eficiență ridicată a reînnoirii aerului.
Datorită avantajelor opțiunii forțate, aerisirea completă a spațiilor de garaj necesită mult mai puțin timp. În același timp, sistemele luate în considerare au unele dezavantaje:
- pentru funcționarea unei suflante mecanice de aer, va fi necesară amplasarea unei linii electrice staționare;
- în absența energiei electrice, sistemul de schimb de aer nu va funcționa;
- în prezența cablajului electric al garajului, cerințele pentru siguranța electrică și la incendiu cresc de multe ori;
- La fel ca alte dispozitive mecanice, ventilatoarele utilizate în sistem necesită întreținere și reparații periodice.
Având în vedere toate aceste dificultăți, înainte de a decide cu privire la utilizarea ventilației forțate, utilizatorul va trebui să calculeze toate costurile viitoare.
Opțiune combinată
În unele cazuri, pentru clădirile de garaj, opțiunea de ventilație combinată este mai potrivită, repetând aproape complet carcasa cu schimb de aer natural. Diferența sa față de acesta din urmă este că un ventilator puternic este instalat suplimentar în conducta de evacuare. O caracteristică a acestei scheme este posibilitatea de a utiliza dispozitivul încorporat chiar și în absența energiei electrice, deoarece lamele sale se vor roti datorită mișcării naturale a maselor de aer.
Cu ventilatorul conectat, performanța întregului sistem crește dramatic. Alegerea tipului și puterii dispozitivului de ventilație depinde de dimensiunea, locația și construcția garajului, precum și de aspectul intern al spațiilor sale.
Ventilația temporară în garaje metalice sau capitale este organizată prin utilizarea unui dispozitiv puternic de ventilație instalat într-un loc convenabil. Atunci când utilizați această metodă de ventilare a camerei, cel mai important lucru este să fixați în siguranță ventilatorul pe o bază solidă și rigidă.
Schimb de aer în groapa de inspecție
Orice garaj major are o groapă de inspecție și un mic subsol în care sunt depozitate alimentele, dacă este necesar. Prezența lor va necesita eforturi suplimentare din partea antreprenorului pentru a aranja ventilația în subsolul garajului, ceea ce permite eliminarea mirosurilor și umezelii străine din acesta. Va fi și mai dificil să organizezi o capotă în groapa de inspecție, deoarece are dimensiuni reduse.
Există două modalități de a implementa un schimb de aer stabil în această parte a spațiului de garaj:
- prin aranjarea hotei, care face parte din sistemul general de ventilație;
- prin realizarea propriei noastre structuri de evacuare.
Soluția cea mai puțin costisitoare este considerată ventilația autonomă a pivniței în garaj, făcută ca un supliment la sistemul general.
Înainte de a aranja ventilația în groapa de inspecție, în primul rând, este pregătită o schemă generală pentru întregul complex de garaje. Trebuie să indice găurile din pereți, fundație, precum și din partea subsolului, care sunt necesare pentru amplasarea ulterioară a conductelor de aer.
Dacă apa subterană din locația garajului este prea aproape, în plus față de problemele de ventilație, va fi necesar să se prevadă amenajarea unei bune hidroizolații a fundului și a pereților gropii.
