Hromady sú vyrobené z betónu, železobetónu, kovu a sú to duté alebo plné tyče, ktoré sa ukladajú šikmo alebo zvisle do zeme. Prvky sa inštalujú pod konštrukciu a prenášajú na zem tlakové, torzné a šmykové zaťaženie zo zemnej časti. Únosnosť hromady závisí od materiálu výroby a typu pôdy.
Závislosť od podporných materiálov a typov pôd
Hromada je v kontakte so zemskými vrstvami, takže jej schopnosť odolávať zaťaženiu závisí od kategórie pôdy. Požadovaný počet prvkov hromady sa počíta na základe charakteristík materiálu a pôdy.
Pri výstavbe súkromných domov sa rozšírili typy základov:
- na poháňaných hromadách;
- na skrutkových podperách;
- s nudnými puzdrami.
Pri určovaní typu pilótového základu sa berie do úvahy únosnosť pôdy. Charakterizuje tlak, ktorý vydrží podmienená oblasť vrstvy. Táto hodnota je nižšia ako podobná charakteristika vlasovej tyče a závisí od typu útvaru, jeho nasýtenia vodou a hustoty. Vykonávajú sa geodetické prieskumy na zisťovanie vlastností zemskej vrstvy v oblasti staviteľstva.
Železobetónové pilóty sú umiestnené pod budovami s veľkými nákladmi, priemyselnými podnikmi. Fungujú dobre v tlaku a ohýbaní, pretože majú vo vnútri kovový rám. Oceľové prvky odolávajú strihu, dynamickému nárazu a krúteniu, preto sa používajú v budovách s podobným zaťažením. Drevené tyče sa používajú v stabilných pôdach a absorbujú tlak z malých súkromných budov.
Stanovenie únosnosti základu
Hmotnosť domu je tvorená hmotnosťou prvkov:
- vertikálne bariéry (steny, priečky);
- medziposchodové a suterénne stropy;
- krokvy, krovy a strešné systémy;
- vonkajšie obloženie s vrstvami izolácie;
- vybavenie, komunikácie, technológie, ľudia;
- tlak snehu a vetra;
- nadácia.
Všetky komponenty sú starostlivo vypočítané, potom pridané, aplikuje sa faktor pevnosti a získa sa celkové zaťaženie základne. Ak sa predpokladajú predĺženia v priebehu času, pri zisťovaní únosnosti sa berie do úvahy aj tlak z nich.
Ak je získaná hodnota menšia ako vypočítaná, opcia sa akceptuje a stavba sa uskutoční podľa plánu. V opačnom prípade sa použije spôsob rozšírenia základne hromady alebo zvýšenia počtu tyčových prvkov. Rozšírenie nosnej časti je lepšie pre skrutkové pilóty, keď je možné výrazne zväčšiť priemer lopatiek.
Pre železobetónové prvky použite spôsob vŕtania pomocou vŕtačky-expandéra alebo urobte maskovacie hromady. Metóda injektáže pôdy maximalizuje nosné vlastnosti, keď sa do priestoru medzi pilótovými tyčami 1,5 - 2,0 metra pod podperou stĺpa privádza roztok piesku a cementu.
Metódy výpočtu
Mušle na stavenisku prechádzajú niekoľkými testami.Počet kontrolných štúdií vyberá autor projektu s prihliadnutím na poľné podmienky, štruktúru budovy, návrhovú kapacitu pilót podľa odporúčaní stavebnej GOST pre prieskum pôd. Revízne skúšky sa vykonávajú na začiatku ponorenia, aby sa neplytval betón a kov a aby sa plne využila návrhová pevnosť.
Kontrolné zisťovania sa vykonávajú metódami:
- statický tlak na hromadu;
- dynamická akcia;
- štúdium pôdy pri ponorení referenčnej tyče;
- štúdium pôdy statickou sondou.
1% z počtu hromád na mieste sa podrobí statickému testovaniu, výsledok závisí od zložitosti pôdy, formátu zaťaženia a počtu druhov zvislých podpier. 2% z počtu tyčí sú vystavené dynamickému zaťaženiu, najmenej však 6 - 9, v závislosti od triedy konštrukcie.
Únosné vlastnosti hromady a pôdy možno vypočítať pomocou vzorcov teoretickým, dynamickým a skúšobným spôsobom.
Teoretické
Kvalitatívny výsledok výpočtu interakcie hromád a pôdy sa získa s prihliadnutím na plasticitu pôdnej vrstvy, stlačiteľnosť základovej tyče. Stanovia sa miestne oblasti najvyššieho napätia a prerozdelenia tangenciálnych zaťažení. Minimálna vzdialenosť medzi skrutkovými prvkami sa berie ako veľkosť dvojitého priemeru čepele a maximálna sa volí podľa schopnosti mriežky a podpory odolávať tlaku.
Rozpätie medzi stĺpmi sa považuje za pevne pripevnený nosník z dvoch koncov, zaťaženie sa stanoví tak, aby nedochádzalo k deformáciám a stredový priehyb nie je väčší ako normy.
Teoreticky je výpočet únosnosti pilóty vyjadrený vzorcom W = H / dkde:
- H - konštrukčná charakteristika ložiska tyče;
- d - koeficient pevnosti, berúc do úvahy mieru odolnosti proti tlaku.
Množstvo H sa stanoví vynásobením plochy podpery alebo vypočítaným odporom pôdy v miestach, kde je položená v zemi. Pre bežné vrstvy pôdy sú tieto ukazovatele uvedené v stavebných tabuľkách za predpokladu, že hĺbka je viac ako 1,5 metra. Po ponorení zem stráca svoju hustotu, pôvodné charakteristiky sa zotavujú dlho. Maximálna vzdialenosť medzi podperami sa predpokladá na úrovni troch metrov. Ak je výsledkom výpočtu veľké medzery, pridajte niekoľko pruhov na zmenšenie rozpätia.
Dynamický
Technológia dynamickej metódy spočíva v tom, že pri prehĺbení stĺpa sa zvyšuje odolnosť pôdnej vrstvy. Zohľadňuje sa vzťah medzi nárazovou silou počas ponorenia a nosnou charakteristikou prvku. Pri jazde sa odhalia slabé miesta poľa hromady a škrupiny na výpočet priemeru a dĺžky podporného stĺpa.
Dynamické prieskumy nevyžadujú drahé vybavenie a vysoké náklady, sú vhodné na testovanie rôznych štandardných veľkostí. Nevýhodou je skutočnosť, že meniace sa zaťaženie niekedy nadhodnocuje indikátor sily a vo výpočte sa objavuje nepresnosť. Dynamické testovanie vykonávajú skúsení technici, nestabilné alebo uvoľnené podklady nie sú pre túto metódu vhodné.
Typ hromádok sa vyberá podľa vlastností vrstvy, ktorá sa nachádza pod špičkou tyče. Ak sa používajú kamenné pôdy s nízkym tlakom, namontujú sa stolové regály. V iných verziách sú umiestnené trecie hromady (zovreté v zemi). Dĺžka sa volí s prihliadnutím na skutočnosť, že tyč je zapustená do tela mriežky o 5 - 10 cm so zvislým zaťažením.
Skúšobná verzia
Proces skúšobného prehĺbenia sprevádzajú technické dokumenty, na ktorých je pripevnená veľkosť, typ a konštrukčné zaťaženie hromady. Na uskutočnenie je potrebný podrobný plán základu s danými sondážnymi jamami, ktoré preskúmali geológovia.Je indikovaný priechod komunikácií a elektrických káblov.
Skúšobná jazda sa vykonáva v prípade:
- prítomnosť slabých pôd, umelých výplní;
- počet hromád je viac ako 2 tisíc;
- výstavba výškových budov na piatich poschodiach;
- ak existujú pochybnosti o správnosti teoretickej časti výpočtu.
Ponor je sprevádzaný technickou dokumentáciou označujúcou návrhové zaťaženie, typ škrupín. Výsledky skúšky sa zaznamenajú do denníka, ktorý popisuje prijaté poškodenie, kategóriu kladiva a počet úderov pred posledným ponorením.
Výpočet únosnosti pilót v konkrétnych podmienkach
Nosné vlastnosti poháňaných železobetónových tyčí sa počítajú ako súčet odporu pôdy pod podrážkou a priečnou prekážkou F = y (Fd + Fr)kde:
- Fd = u Fl y Fl Hl;
- u - vonkajší obvod stĺpika;
- r - koeficient fungovania;
- Fl - bočný odpor zeme;
- Hl - hrúbka pôdnych vrstiev v kontaktnej oblasti;
- Fr = yR S;
- R - odolnosť pôdy pod hrotom podľa normy;
- S - oblasť podpory v spodnej časti.
Výpočet sa vykonáva aj pre nudné črevá. Pre takéto hromady sa únosnosť vypočíta podľa vzorca F = R S + u ∫ y Fl Hlkde:
- R - odolnosť pôdy pod hrotom podľa normy;
- S - oblasť podpory v spodnej časti;
- u - vonkajší obvod stĺpika;
- r - koeficient fungovania;
- Fl - bočný odpor zeme;
- Hl - hrúbka pôdnych vrstiev v kontaktnej oblasti.
Vzorec pre výpočet indikátora pre hromadu skrutiek sa líši od predchádzajúcich výrazov, pretože sú požadované ďalšie charakteristiky: F = yc ((a1 c1 + a2 y1 h1) D + u G (h - d))kde:
- yc - koeficient fungovania;
- a1 a a2 - tabuľkové koeficienty;
- c1 - koeficient linearity pôdy pre piesok alebo špecifická súdržnosť pre hlinku;
- y1 - špecifická hmotnosť zeme nad lopatkou;
- h1 - miera prehĺbenia;
- D je priemer lopatiek mínus priemer samotnej hromady;
- u - obvod základne hromady;
- G - bočná odolnosť pôdy;
- h - dĺžka hromady;
- d Je priemer podpornej skrutky.
Únosnosť po dynamickom, statickom výskume a snímaní sa kontroluje výpočtom zaťaženia a pôsobenia odporu materiálu. Ak jeden z typov testovania nepotvrdí vypočítané ukazovatele, takéto hromady sa nesmú inštalovať.
