Účel, zariadenie, správna inštalácia a oprava vonkajšieho bloku split systému

Domové a polopriemyselné split systémy pozostávajú z dvoch blokov: vnútorného a vonkajšieho, ktoré sú umiestnené vonku. Takéto rozdelenie je celkom opodstatnené a pre používateľov dokonca prospešné, pretože najhlučnejšie súčasti zariadenia - kompresor a ventilátor - sú vyňaté „cez palubu“ a nie je vôbec potrebné premýšľať, kam odviesť teplý vzduch.

Interné zariadenie vonkajšej jednotky klimatizácie

Bez ohľadu na to, ku ktorému konštrukčnému typu delený systém patrí, jeho vonkajší modul má vždy rovnaké pracovné jednotky:

• Kompresor je zodpovedný za stlačenie freónu pod tlakom pred vstupom do kvapalnej fázy;
• Ventilátor poskytuje fúkanie výmenníka tepla a odvod teplého vzduchu z jednotky počas chladenia alebo jeho nasávania počas ohrevu;
• Kondenzátor je zodpovedný za chladenie freónu a jeho kondenzáciu;
• Filter systému freónov chráni obvod systému pred prachom, nečistotami a inými malými nečistotami, ktoré sa tam dostanú;
• Na reguláciu tlaku a prenos freónu do zmesi plynu a kvapaliny je potrebná kapilárna trubica alebo expanzný ventil (termostatický expanzný ventil).

Ak klimatizácia môže pracovať v režime tepelného čerpadla, potom je vonkajšia jednotka vybavená štvorcestným ventilom, ktorý je ovládaný vnútornou jednotkou. Štvorcestný ventil je zodpovedný za miestnu výmenu blokov - vonkajší odoberá teplo z ulice a vnútorný odvádza ho do miestnosti.

Monoblokové delené systémy

Existujú klimatizácie bez vonkajšej jednotky, ale nie mobilné alebo okenné jednotky, konkrétne monoblokové medzisteny, v ktorých sú všetky komponenty umiestnené v jednom module. Pozostávajú z:

• kompresor;
• elektrický pohon;
• výmenník tepla;
• ventilátor;
• mechanické a uhlíkové filtre;
• rekuperátor.

Takéto modely delených systémov majú dvojité potrubie na vzduch, ktorým je emitovaný teplý odpadový vzduch a nasávaný čerstvý vonkajší vzduch. Kondenzát je odvádzaný rúrkou na odvod tepla spolu s horúcim prúdom. Vonkajšie otvory vzduchového potrubia sú zakryté ozdobnými vetracími mriežkami.

Medzi klimatizáciami bez vonkajšej jednotky sa nájdu modely, ktoré fungujú nielen na chlad, ale aj na chlad / teplo. Výrobcovia vyrábajú monoblokové split systémy s lineárnym (zap / vyp) aj invertorovým pohonom. Existujú dokonca systémy multi-split s dvoma pripojenými jednotkami, ktoré môžu fungovať spoločne alebo oddelene. Majú malý výškový rozdiel. Bloky sú umiestnené buď na vrchu alebo na dne steny.

Väčšina klimatizácií, ktoré nemajú vonkajšiu jednotku, pracuje v štandardných režimoch: chladenie, kúrenie, ventilácia, odvlhčovanie. Priemerná hladina hluku je 28 - 37 dB pri triede energetickej účinnosti A až A ++. Mnohé majú pohodlné nastavenia, ako napríklad:

• prídavný ohrievač;
• časovač zapnutia / vypnutia;
• distribútor vzduchu;
• funkcie rozmrazovania;
• režim ekonomickej nočnej spotreby energie.

Hlavná časť monoblokových splitových systémov má rozšírený rozsah prevádzkových teplôt, čo im umožňuje fungovať v silných mrazoch.

Medzi hlavné výhody takýchto zariadení patria:

• ľahká montáž na stenu;
• prítok čerstvého vzduchu;
• pre nevratné zariadenie nie je potrebné položiť drenáž.

Majú však tiež značné nevýhody, ktoré si všimnú nielen inštalatéri, ale aj samotní kupujúci:

• pevná inštalácia za predpokladu umiestnenia iba na vonkajšej stene miestnosti;
• veľmi citlivý výmenník tepla;
• huba na stene vonku z neustále tečúcej kondenzácie;
• zvýšený hluk (v porovnaní s bežnými systémami s dvoma jednotkami);
• nerovnomerné rozloženie prietokov pri inštalácii jednotky bližšie k podlahe;
• vysoká cena, ktorá nespĺňa očakávania používateľov.

Mnohí sú znepokojení skutočnosťou, že poprední svetoví lídri v oblasti klimatických technológií nevyrábajú monoblokové delené vzory. Väčšinu z nich vlastnia čínske spoločnosti. V Rusku možno na pultoch obchodov nájsť tieto značky:

• UNICO STAR;
• UNICO SKY;
• CLIMER;
• ARTEL.

V niektorých prípadoch, keď pravidlá zakazujú inštaláciu vonkajšej klimatizačnej jednotky na fasádu, je mono split systém jediným spôsobom riešenia problému klimatizácie v byte alebo v kancelárii.

Rozmery a kapacita vonkajšej jednotky klimatizácie

Výber vonkajšej jednotky klimatizácie a miesta pre jej inštaláciu závisí od veľkosti jednotky. Koncept rozmerov obsahuje úzko súvisiace konkrétne hodnoty, ktoré označujú fyzikálne parametre modulu, to znamená výšku (H), šírku (W), hĺbku (D) a studený výkon, ktoré môžu byť buď nominálne, alebo variabilné.

Niektoré kondenzátory vyžadujú veľmi silné fúkanie, ktoré môžu zabezpečiť iba dva ventilátory. Rozmery takého modulu sa budú výrazne líšiť od rozmerov jednotky, ktorá chladí malú miestnosť v byte. Keď výkon prekročí stanovené limity normy pre rozmery skrinky, naskytne sa otázka výberu modulu s veľkými rozmermi.

Technické vlastnosti zariadenia zvyčajne označujú údaje ako H * W * D a chladiaca kapacita. Prvé menované hodnoty sú merané v milimetroch (mm), druhé v kilowattoch (kW).

Veľkosť vonkajšej jednotky klimatizácie je ovplyvnená jej výkonom a je ovplyvnená plochou výmenníka tepla, kompresora a ventilátora.

Miesto na umiestnenie vonkajšej jednotky klimatizácie

Ako už bolo spomenuté, veľkosť vonkajšej jednotky niekedy určuje najoptimálnejšie miesto pre jej inštaláciu.

Štandardná inštalácia spočíva v upevnení zariadenia pod oknom tesne pod úrovňou parapetu alebo na bočnú stranu okna bez toho, aby ste vstúpili na územie susedného bytu. Ale tiež neexistujú celkom štandardné možnosti umiestnenia externého modulu. Ak to dovoľuje prípustná dĺžka trasy a výškový rozdiel, potom je možné inštaláciu vykonať na strechu alebo podkrovie domu. Mnoho ľudí inštaluje jednotku na fasádu balkóna / lodžie alebo do nich bez úplného zasklenia. Tí, ktorí žijú v súkromnom dome alebo na prízemí, ho niekedy namontujú pod lodžiu, čím ho zakryjú pred nepriaznivými účinkami atmosférických javov, a nenarušia tak vzhľad budovy.

Obzvlášť zaujímavá je inštalácia vonkajšej jednotky v suteréne domu. Takýto projekt je možné uskutočniť za prítomnosti zvýšených trás a výškových rozdielov. Ak je suterén vykurovaný súčasne, potom môže klimatizácia nielen ochladiť, ale aj sa v chladnom počasí zahriať.

Za týmto účelom nie je potrebné inštalovať na prístroj zimnú súpravu alebo kupovať systém s rozšíreným rozsahom prevádzkových teplôt, pretože vonkajšia jednotka klimatizačného zariadenia nainštalovaného v suteréne nebude vystavená extrémne nízkym teplotám. Hlavnou vecou je zabezpečiť normálnu cirkuláciu vzduchu, aby sa výmenník tepla neprehrieval.

V lete je v takýchto miestnostiach zvyčajne chladno, preto je tu plus - s týmto umiestnením bude externý modul dosahovať vyššiu účinnosť, pretože vzduch je tam chladnejší ako vonku.

K čomu je pripevnená vonkajšia jednotka?

Počas inštalácie musí byť externý modul zafixovaný. Pre štandardné upevnenie jednotky na stenu budovy sa používajú konzoly pozostávajúce z dvoch zváraných pásov. Spravidla sú vyrobené z odolného profilu rôznych častí. Majú dva otvory na pripevnenie k stene a dva na inštaláciu samotnej klimatizácie. Takéto spojovacie prostriedky niekoľkokrát vydržia zaťaženie presahujúce hmotnosť stredného bloku.

Na inštaláciu zariadenia na strechu, podlahu, zem použite univerzálne stojany pre vonkajšiu jednotku klimatizácie, ktoré sú vyrobené z kovu a pokryté práškovou farbou. Sú pripevnené k povrchu zváranými otvormi pomocou spojovacích prvkov rámu a fasády a majú posuvné lišty, ktoré je možné prispôsobiť akejkoľvek veľkosti zariadenia. Stojan vonkajšej jednotky klimatizácie môže spravidla uniesť viac ako 250 kg, čo zodpovedá hmotnosti veľmi výkonnej priemyselnej jednotky.

Pravidlá pre inštaláciu vonkajšej jednotky klimatizácie

Pred pokračovaním v upevňovaní by ste mali vziať do úvahy pravidlá pre inštaláciu vonkajšej jednotky klimatizácie, ktorých nedodržanie má za následok nesprávnu činnosť zariadenia:

• Zariadenie by nemalo rušiť ticho v noci - maximálny povolený hluk je asi 32 dB. Je potrebné zorganizovať normálny odtok kondenzátu tak, aby nespadal na steny domu, vrchlík vchodu a ľudí prechádzajúcich okolo;
• Nezabudnite vziať do úvahy pevnosť stien. Musí vydržať záťaž niekoľko desiatok kilogramov. Klimatizáciu nepripevňujte na pórobetónové konštrukcie, vonkajšie opláštenie domu a vrstvu izolácie;
• Konzoly s blokom sú opatrené najspoľahlivejšou základňou a upevnením;
• Aby sa zabránilo prehriatiu kompresora, minimálna vzdialenosť od steny k vonkajšej jednotke by nemala byť menšia ako 10 cm. Normálnemu prúdeniu vzduchu by nemala brániť žiadna prekážka;
• Klimatizácia je umiestnená s ohľadom na potrebu voľnej cirkulácie vzduchu. Radiátor vyžaduje bežné chladenie;
• Zabezpečte dobrý prístup k servisným ventilom, aby bolo možné vykonať preventívne kontroly;
• Nesmie byť dovolené viacnásobné ohýbanie medeného potrubia, pretože záhyby bránia normálnemu čerpaniu freónu kompresorom;
• Maximálna dĺžka potrubia medzi modulmi deleného systému by nemala presiahnuť dĺžku stanovenú výrobcom, inak účinnosť práce znateľne klesá;
• Chráňte pred priamym slnečným žiarením zadnú časť prístroja, preto by nemala byť medzi vonkajšou stenou a vonkajšou jednotkou príliš veľká vzdialenosť;
• Je vhodné zabezpečiť ochranu pred vlhkosťou.

Dodržiavanie všetkých pravidiel pre inštaláciu vonkajšej jednotky klimatizačného zariadenia inštalatérmi zaručuje dlhodobú a bezproblémovú prevádzku chladiaceho stroja.

Fázy inštalácie vonkajšej jednotky klimatizácie

Ak sa inštalácia vykonáva vo fáze opravných prác, potom sa najskôr rozreže stena a položí sa koľajisko. Pri inštalácii rozdeleného systému po oprave sú komunikácie umiestnené v škatuliach.

Samotný externý modul je pevný a dodržiava hlavné fázy inštalačných prác:

1. Vytvorte značky pre zátvorky. Zvážte ich vzájomné umiestnenie, relatívne k parapetu a k existujúcemu otvoru pre koľajisko.
2. Do steny sú vyvŕtané dierovače.
3. Konzoly sú pripevnené hmoždinkami pomocou "drevených tetrov" alebo kotviacich skrutiek. Na nich je nainštalovaný vonkajší blok a upevnený skrutkami a maticami.
4. Pripojte freónové trubice. Najprv musia byť orezané, skosené a rozšírené. Až potom sa môžete pripojiť.
5. Pripojte vodiče.Požadovaná dĺžka sa zmeria, vyčistí a pripojí k svorkovnici. Pripojenie sa vykonáva podľa schémy zapojenia vyznačenej na samotnej jednotke alebo v používateľskej príručke.
6. Keď je už vnútorný modul nainštalovaný, je k externému pripojené vákuové čerpadlo, z trasy a vnútornej jednotky je odčerpávaný vzduch. Potom sa plyn zapne otvorením kohútikov na vonkajšej jednotke a všetky ochranné kryty sa utiahnu.
7. Nasaďte ochranný kryt na zariadenie.

Ak inštaláciu vykonávajú nekvalifikovaní ľudia, môže byť potrebné opraviť vonkajšiu alebo vnútornú jednotku, čo nie je vždy lacné.

Opravy a preventívna údržba

V akých ďalších prípadoch môže byť potrebné zavolať kapitána a vykonať opravy, aby sa odstránili poruchy vo vonkajšej jednotke klimatizácie?

Poruchy pouličnej jednotky môžu byť spravidla spojené so zlyhaním mechanickej časti zariadenia alebo elektrického a elektronického systému. Do prvej skupiny patria poruchy prvkov chladiaceho okruhu a do druhej patria poruchy v ovládacej doske alebo problémy v elektrickom obvode.

Mechanické poruchy

Ak dôjde k poruche v mechanickej časti, môže to byť vyjadrené vo forme:

• zamrznutie vonkajšej jednotky klimatizácie;
• vzhľad neobvyklých zvukov a vibrácií;
• zníženie účinnosti fúkania výmenníka tepla;
• vzhľad ropných škvŕn v prístavoch.

Väčšina z uvedených problémov je spojená s únikom freónu alebo jeho počiatočným nedostatkom. Ich prítomnosť môže ľahko určiť kapitán pomocou manometra.

Existujú ďalšie dôvody, prečo vonkajšia jednotka klimatizácie zamrzne, a to nielen v zime v režime vykurovania, ale aj v lete takmer okamžite po inštalácii.

V systéme môže byť prebytočné chladivo, prebytočný vzduch alebo nadmerná vlhkosť. Je možné, že sú kapilárne trubice upchaté, alebo je potrebné zariadenie preventívne vyčistiť, čo zahŕňa prepláchnutie panelov oboch jednotiek, čistenie alebo výmenu filtrov a odstránenie prebytočných nečistôt z ventilátora a výmenníka tepla. Často existuje taký problém ako nesprávna dĺžka medeného potrubia, z ktorého je buď nedostatok alebo prebytok freónu.

Ak nie je zistený žiadny z týchto dôvodov, bolo vykonané doplnenie paliva alebo úplné doplnenie paliva a vonkajšia jednotka klimatizačného zariadenia naďalej mrzne, je potrebné hľadať príčinu poruchy kompresora.

Poruchy elektrickej a elektroniky

Rovnako závažným problémom môže byť porucha riadiacej dosky. Spravidla to signalizujú chybové kódy a LED žiarovky na kryte vnútorného modulu, ktoré poskytujú príslušné brzdové svetlá. Ak je doska spálená, môže vonkajšia jednotka klimatizácie fajčiť, hoci dym niekedy naznačuje vyhorenie motora kompresora alebo ventilátora.

Pri najmenšom podozrení na elektrickú poruchu musíte okamžite vypnúť stroj v elektrickom paneli, ktorý je zodpovedný za klimatizáciu.

Ak vonkajšia jednotka klimatizácie v zime dymí v režime kúrenia, nemusí to znamenať požiar, ale odmrazovanie výmenníka tepla (kondenzátora). V tomto prípade je dymom iba para.

Bez ohľadu na zložitosť poruchy musíte okamžite vypnúť napájanie zariadenia a zavolať servisného technika, ktorý skontroluje systém a v prípade potreby opraví vonkajšiu jednotku.