Väčšina volaní do servisných stredísk je spojená s únikom a doplňovaním paliva do klimatizácií freónom. Na to sa používa špeciálne zariadenie. Pred doplnením paliva je skontrolovaná tesnosť, sú zistené netesnosti. Po ich odstránení môžete pridať chladivo.
Ak nedoplníte klimatizáciu včas, budete musieť úplne vymeniť chladiacu kvapalinu, čo nie je lacné. Je dosť možné, že spolu s freónom bude potrebné vymeniť niektoré časti split systému.
Detekcia úniku freónu
- na armatúrach vonkajšej jednotky sa hromadí ľad alebo mráz;
- klimatizácia dobre neochladzuje vzduch.
Ak sú tieto znaky zistené, je potrebné klimatizáciu okamžite vypnúť a zavolať kapitánov.
Aby ste poruchu odstránili, musíte najskôr zistiť príčinu úniku. Môže to byť:
- nekvalitný zvar v mieste spájkovania medených rúrok;
- zlá inštalácia - zatiaľ čo zvýšené vibrácie narúšajú integritu systému;
- praskliny v potrubiach v dôsledku nekvalitnej medi.
Freón sa zvyčajne odparuje v miestach pripevnenia potrubia v dôsledku nesprávneho rozšírenia alebo vyrazenia. Neustále vibrácie uvoľnia upevnenie. Na zistenie príčiny úniku freónu z klimatizácie sa používajú špeciálne zariadenia - detektory úniku, ktoré sú elektronické, halogenidové, ultrazvukové.
Ďalšie spôsoby, ako zistiť únik:
- Použitie roztoku so saponátom.
- Vizuálnou metódou - prítomnosťou olejových škvŕn na tubách.
- Ultrafialové farbivo, pridanie do systému.
- Čerpanie vysokého tlaku.
Ak je možné potrubný systém odstrániť, zistí sa netesnosť obyčajným ponorením do vody.
Dokonca aj ideálne zostavené potrubie preteká od 6 do 8 percent freónu ročne. Tento jav sa nazýva štandardný únik. Preto je potrebné do klimatizácie doplňovať palivo každé dva roky.
Získajte viac informácií o tom, ako zistiť únik
Najjednoduchším spôsobom je odstrániť rúrky, ktoré sa majú testovať, naplniť suchým dusíkom, utesniť a ponoriť do vody. Na výstupe dusíka sa objavia bubliny. Ak je poškodená oblasť veľká, odporúča sa potrubie vymeniť. S malou trhlinou je utesnená pomocou zváraného zariadenia.
Mydlové riešenie
Účinok mydlového roztoku bude, keď je miesto úniku približne známe pre existujúce olejové škvrny. Roztoky sa predávajú ako spreje a nanášajú sa na potrubie. Po určení problémovej oblasti sa látka vymyje z potrubia, pretože chemické prísady môžu preniknúť do systému a spôsobiť zmenu zloženia chladiacej kvapaliny.
Pridaním suchého dusíka do systému je ľahšie lokalizovať únik chladiva z klimatizácie. Látka pri výstupe z potrubia vydáva syčavý zvuk.
Detektory úniku
Ak je typom chladiva v systéme chlór, použite halogenidové zariadenie. Princíp činnosti: pri úniku pár chladiva zmení horák s plameňom na prístroji farbu z modrej na zelenú. Halogenidové zariadenie pomáha nájsť netesnosti v malých klimatizáciách - až 150 ml ročne. Má to svoje nevýhody - pri práci sa vyžaduje dodržiavanie predpisov požiarnej bezpečnosti, práce sa vykonávajú vo vetranej miestnosti, pretože sa uvoľňujú škodlivé látky.
K dispozícii je elektronický analóg zariadenia, presnejší, ale pre každý typ freónu existuje vlastný model, takže majster má niekoľko zariadení určených pre najbežnejšie typy chladív. Citlivé zariadenie určuje najmenšie straty freónu - vyhľadáva netesnosti až 5 g ročne. Po nájdení miesta ho skontrolujte mydlovou vodou. Nevýhody:
- zariadenie je drahé;
- snímače sa pravidelne menia, pretože oxidujú a vykazujú nepresné údaje;
- pri veternom počasí nie je možné určiť únik - pary sú odnášané vetrom a senzor na ne nereaguje.
V arzenáli špeciálneho zariadenia pre pracovníkov služieb sa objavilo nové zariadenie - ultrazvukový detektor úniku. Aj ten najmenší únik freónu z klimatizácie sprevádza zvuk. Prístroj ho zachytí a zosilní, aby mohol kapitán nájsť problémovú oblasť. Pri obsluhe zariadenia je dôležité vylúčiť ďalšie cudzie zvuky.
Tlaková skúška
Používa sa na dlhé rady. Freón alebo suchý dusík sa čerpá do systému, po chvíli sa skontroluje manometrom - ak tlak klesol, potom dôjde k úniku. Ďalej sa používajú detektory úniku.
Ultrafialové farbivo
Táto technika je jednoduchá, ale trvá to, kým sa farbivo čerpané do systému uvoľní na povrch, kde je fixované ultrafialovými žiarovkami. Aby ste to dosiahli, musíte nosiť špeciálne okuliare. Táto metóda sa používa v automobilových klimatizáciách.
Dôsledky úniku freónu z klimatizácie
Spolu s freónom opúšťa olej systém, ktorý vytvára film na povrchoch častí kompresora. Bez fólie sa zostava zasekne a zariadenie sa zastaví.
Ostatné diely sú vystavené zvýšenému treniu, čo vedie k zníženiu životnosti.
Nedostatok freónu je nahradený vlhkosťou vstupujúcou cez poškodené potrubie. To vedie k tvorbe kyslých zlúčenín. Vinutia kompresora sa potom spália. Vzduch tiež vstupuje do okruhu a mení chemické zloženie zostávajúceho chladiva, v dôsledku čoho nie je schopný naďalej vykonávať svoje funkcie.
Výmena freónu v klimatizácii
Ak nahradenie freónu v klimatizácii automobilu nie je ťažké a vykonáva ho vlastník sám, potom podobný postup v klimatických zariadeniach pre domácnosť vyžaduje špeciálne zručnosti. K výmene freónu v klimatizácii sa pristupuje vo veľmi zriedkavých prípadoch, zvyčajne stačí doplniť palivo do kompresora. V domácich klimatizáciách nie je možné vymeniť jeden typ chladiva za iný: každý model je navrhnutý pre určitý typ a pre iný nebude fungovať.
Na vypustenie freónu z klimatizácie používajú profesionáli špeciálne prenosné zariadenie malých rozmerov. Väčšina z týchto zariadení pracuje s akýmkoľvek druhom chladiva.
Pomocou stanice možno freón vypustiť z demontovaného zariadenia, ktoré je potrebné zlikvidovať alebo znovu použiť. Počas odtoku sa freón uvoľní. Počas vypúšťania sú chránené všetky vstavané časti zariadenia.
Zariadenie v priemere umožňuje vypustiť 260 gramov plynu alebo 1,85 kilogramu kvapaliny za minútu. Funguje z bežnej elektrickej zásuvky.
