Tlaková tabuľka a bod varu freónu R-410A v klimatizácii

Freon je zmes plynov, vďaka ktorej klimatizácia ochladzuje miestnosť. Chladivo cirkuluje v systéme, odparuje sa vo výmenníku tepla a znižuje teplotu vzduchu. Freon r 410a je pracovný plyn najmodernejších klimatizácií. Nahradil freón R22, ktorý negatívne ovplyvňuje ozónovú vrstvu.

Čo je to freón R410a

Informáciu, že chladivo r 410a sa stalo náhradou za R22, nemožno brať doslovne. Technické vlastnosti freónov sa líšia, split systém navrhnutý pre jeden typ zmesi plynov nie je naplnený iným zložením. Freon r 410a vyvinul v roku 1991 Allied Signal. O päť rokov neskôr sa objavili prvé klimatizácie pracujúce s novým freónom. Cieľom vývojárov bolo nahradiť zastarané plynové zmesi obsahujúce chlór. Zlúčeniny skupiny CFC (chlórfluóruhľovodík) po uvoľnení do atmosféry zničili ozónovú vrstvu a zvýšili skleníkový efekt. Nový freón spĺňa všetky požiadavky Montrealského protokolu. Jeho vplyv na vyčerpanie ochrannej vrstvy Zeme sa rovná nule.

Zloženie freónu r410a: R32 + R125. Chemické vzorce zlúčenín: difluórmetán CF2H2 (difluórmetán) a CF2HCF3 (pentafluóretán). Pomer zložiek je 50% až 50%.

Zloženie je stabilné, inertné voči kovom. Nemá farbu, mierne vonia éterom. Pod vplyvom otvoreného ohňa sa rozkladá na toxické zložky.

Tabuľka tlaku a varu

Pracovný tlak chladiva je úmerný zaťaženiu kompresora. Okrem tohto ukazovateľa ovplyvňuje účinnosť jednotky tlakový rozdiel na sacej a výtlačnej strane. Obidve charakteristiky HFC 410a majú vysoké hodnoty. Pri rovnakom výkone sú klimatizácie s týmto typom freónu nákladnejšie ako modely s inými chladivami. Rast ceny je spojený s nákladmi potrebnými na výrobu odolnejších zostáv a dielov.

Tabuľka pracovného tlaku freónu 410 v klimatizácii je uvedená vo forme nomogramu. Je zostavený podľa niekoľkých ukazovateľov:

• vnútorná teplota;
• teplota okolia;
• sací pracovný tlak.

Skutočná hlava freónu sa mení niekoľkokrát denne. Jeho hodnota závisí od teplotných výkyvov a od zvoleného režimu. Za normálnych podmienok sa použitý plyn varí pri negatívnych údajoch teplomeru. Tlak generovaný kompresorom umožňuje zmenu teploty varu.

Pri kontrole netesností sa používa varná tabuľka freónu r410a, v závislosti od tlaku.

Výhody a nevýhody freónu R 410a

Chladivo patrí do skupiny fluórovaných uhľovodíkov. Sľubné zloženie sa považuje za HFC zmes priaznivú pre ozón. Minimálny teplotný sklz (0,15 K) sa rovná jeho vlastnostiam jednozložkovým freónom.

• Vysoká úroveň špecifického chladiaceho výkonu nevyžaduje inštaláciu výkonného kompresora.
• V prípade úniku sa množstvo plynu ľahko doplní bez straty kvality chladiva.
• Existuje veľa príležitostí z hľadiska zníženia energetickej spotreby zariadení.
• Výkon za studena je o 50% vyšší ako u systémov s R22 a 407c.
• Dobrá tepelná vodivosť a nízka viskozita majú pozitívny vplyv na účinnosť systému. Teplo sa prenáša rýchlejšie a s menším pohybom.

Nevýhody freónu:

• Vysoký prevádzkový tlak v systéme, ktorý negatívne ovplyvňuje kompresor, vedie k rýchlemu opotrebovaniu ložísk.
• Rozdiel tlaku medzi sacou a výtlačnou stranou chladiva znižuje účinnosť kompresora.
• Požiadavky na tesnosť okruhu sa zvyšujú. Hrúbka steny medených rúr hlavného vedenia musí byť väčšia ako pre R22. Minimálna hodnota je 0,8 mm. Významné množstvo medi zvyšuje náklady na systém.
• Chladivo nie je kompatibilné s časťami vzduchotechniky vyrobenými z elastomérov citlivých na diftometán a pentafluóretán.
• Polyolesterový olej použitý v kondicionéri je drahší ako minerálny olej.

technické údaje

Z hľadiska fyzikálnych vlastností je zmes dvoch fluórovaných uhľovodíkov takmer azeotropická. Počas fázových prechodov je jeho teplotný sklz minimálny, takmer rovný 0. To znamená, že obe zložky sa súčasne odparujú a kondenzujú. Freon R 410a má vysoký chladiaci výkon. Zlepšený výkon umožňuje znižovanie veľkosti zariadení HVAC a chladiacich jednotiek. Chladivo je netoxické a ohňovzdorné, nezapaľuje sa na vzduchu.

Pri kondenzačnej teplote freónu r410a, ktorá je 43 ° C, jeho tlak dosahuje 26 atm. Pre porovnanie, rovnaký indikátor R22 je 15,8 atm.

Fyzikálne vlastnosti freónu r410a

Absencia chlóru v obidvoch halónových zložkách nepoškodzuje ozónovú vrstvu.

Vysoký potenciál globálneho otepľovania poukazuje na nevýhody tejto zlúčeniny. Ejekčný efekt je podobný ako pri R22. Tankovanie systému sa vykonáva iba v kvapalnej fáze. Preprava a skladovanie sa vykonáva v ružových valcoch odolávajúcich tlaku 48 bar. Nádoby sú naplnené na 75% hmotnostných.

Funkcie aplikácie

Freon je rovnako účinný v delených systémoch a chladiacich jednotkách so skrutkovým kompresorom a kondenzátorom vody. Vysokotlakový skvapalnený plyn vyžaduje špeciálne zostavy a diely. Prebieha konštruktívny vývoj nových modelov klimatických a chladiacich zariadení. Technické vlastnosti umožňujú jeho použitie v zariadeniach:

• odstredivé kompresory;
• zaplavené výparníky;
• čerpacie chladiace jednotky.

Nový freón našiel uplatnenie v klimatizačných systémoch, inštaláciách tepelných čerpadiel pre domácnosť. Zmes s azeotropickými vlastnosťami je vhodná pre zariadenia s priamou expanziou a zaplavené výmenníky tepla. Vďaka svojej vysokej hustote sa freón používa v domácich a priemyselných zariadeniach:

• dopravné chladiace systémy;
• klimatizačné zariadenia v kanceláriách, verejných budovách, priemyselných zariadeniach;
• chladničky pre domácnosť;
• obchodné a potravinárske chladiace zariadenia.

Syntetický (polyesterový) olej sa používa spolu s Freonom 410 a. Nevýhodou produktu je jeho vysoká hygroskopicita. Pri tankovaní je vylúčený kontakt s mokrým povrchom. Odporúča sa používať výrobky značiek PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Minerálne oleje nie sú kompatibilné s chladivom; ich použitie poškodí kompresor.

Pred naplnením systému musí byť pracovný okruh evakuovaný. Vlhkosť a nečistoty nesmú vstupovať do chladiva. Pri tankovaní sa používa špeciálne zariadenie určené pre vysoký tlak. Z bezpečnostných dôvodov by sa malo v blízkosti valcov freónu r 410a vyhýbať otvorenému ohňu.