Akékoľvek zariadenie sa počas prevádzky opotrebúva, jednotlivé diely sa rozpadajú, spotrebný materiál po spotrebovaní zdroja vyžaduje výmenu. Ak staviate garáž s jamou, môžete si väčšinu postupov údržby auta urobiť sami. Počiatočná investícia do usporiadania vyhliadkovej niky sa časom mnohonásobne vráti. Je celkom možné vymeniť filtre, technické kvapaliny a prvky podvozku svojpomocne. Pravidelná kontrola vášho auta navyše pomôže majiteľovi včas rozpoznať príznaky porúch, prijať opatrenia na ich odstránenie a vyhnúť sa nákladným opravám.
Prečo potrebujete inšpekčnú jamu a čo by mala byť
Svetlá výška väčšiny modelov osobných automobilov je malá, aby človek mohol voľne vliezť dnu, skontrolovať mechanizmy a vykonávať akékoľvek práce. Vlastný výťah je príliš drahý a zaberá príliš veľa miesta. Tiež nie je vhodné stavať železobetónový nadjazd alebo jamu pod samostatným baldachýnom na nádvorí. Takéto štruktúry sa nezmestia do žiadneho krajinného dizajnu. Ak sa robia v zadnej časti dvora, budete musieť položiť prístupovú cestu, ktorá je drahá a nie je esteticky príjemná. Jediným východiskom je vybudovanie garáže s vyhliadkovou studňou.
Táto štruktúra je navrhnutá na vykonávanie nasledujúcich úloh:
- plánovaná preventívna prehliadka zariadenia;
- čistenie dna a podvozku od nečistôt;
- výmena technických kvapalín;
- drobné opravy.
Blok garáže je stavaný desaťročia a každá jeho časť musí slúžiť po celú dobu životnosti budovy.
Na základe toho sa na inšpekčnú jamu kladú tieto požiadavky:
- tesnosť, aj keď je dno nižšie alebo na úrovni hĺbky podzemnej vody;
- pevnosť stien a podlahy, ktorá musí odolávať tlaku pôdy, a to aj pri zdvíhaní;
- dostatočná výška na zabezpečenie voľného pohybu osoby v plnej výške;
- prijateľná šírka požadovaná pre bezpečnosť a ľahkú prácu;
- trvanlivosť použitých materiálov.
Hlavným kritériom je bezpečnosť. Odsadenie musí byť dostatočne silné, aby vylúčilo najmenšiu pravdepodobnosť zrútenia a zranenia osoby.
Rozmery a umiestnenie inšpekčnej jamy v garáži
Neexistujú jasné odporúčania a normy GOST týkajúce sa parametrov a noriem garážovej jamy. Každý vlastník nehnuteľnosti si ju môže kedykoľvek vykopať a nastaviť veľkosť, ktorú uzná za vhodnú.
Najlepšou možnosťou je umiestniť konštrukciu pozdĺž stredovej čiary podlahy budovy. Vďaka tomuto usporiadaniu bude vozidlo môcť bez rizika vstúpiť do areálu a jeho majiteľ sa bude môcť bezpečne pohybovať po jeho stenách. Aby sa vylúčila možnosť pádu, keď je auto mimo garáže, môže byť výklenok jednoducho zakrytý palubou.
Pokyny pre veľkosť sú nasledovné:
- Výška Odporúča sa vziať výšku človeka a pridať k nej 15-25 cm.
- Dĺžka. Odporúča sa v rozmedzí 450 - 550 cm, aby bolo možné skontrolovať a opraviť celú spodnú časť zariadenia.Často stačí 200 cm váza, auto sa podľa potreby jednoducho prestaví z miesta na miesto.
- Šírka Určuje to tiež pleť vodiča, ale s očakávaním, že človeka s väčšou fyzikou možno prilákať pomoc. Vzdialenosť 80-90 cm medzi bočnými stenami sa považuje za univerzálnu.
Majiteľ garáže môže vykopať a spevniť malú jamu, čím ušetrí dobré peniaze a bez zníženia kvality.
Potrebné materiály a nástroje
Garážová jama má dosť jednoduché zariadenie. Skladá sa z dna, stien a schodov. V prípade, že dôjde k úniku alebo sa pri murovaní použil priepustný materiál, je konštrukcia v niektorých prípadoch vybavená drenážnym systémom.
Na vytvorenie tohto dizajnu budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- úroveň;
- lopata;
- ruleta;
- baranidlo;
- Bulharčina;
- kladivo;
- háčik na háčkovanie;
- píla na kov;
- kliešte;
- námestie;
- kladivo;
- značka.
Materiály by mali byť pripravené:
- debniace panely;
- armatúry;
- piesok;
- rozdrvený kameň;
- cement;
- tehla, dosky alebo plechy;
- pletací drôt;
- drenážne potrubie.
Mali by ste si tiež kúpiť ochranné okuliare, rukavice, respirátor a vybavenie zvárača.
Z akých materiálov sú vyrobené
Výber materiálu je určený hlavne veľkosťou priehlbiny, jej konfiguráciou a pôdnymi vlastnosťami. Ak je hladina podzemnej vody hlbšia ako 250 cm bez tendencie stúpať, môžete ušetriť peniaze použitím lacných surovín a relatívne jednoduchej technológie. Ak je pôda vlhká, je potrebné urobiť vodotesnú konštrukciu s dostatočnou bezpečnosťou.
Na výrobu inšpekčnej jamy sa môžu použiť tieto materiály:
- Betón. Je to najrobustnejšia a najtrvanlivejšia možnosť, ktorá vyhovuje akýmkoľvek prevádzkovým podmienkam. Hotová misa je vysoko odolná, pevná a vzduchotesná. Štruktúra je odliata v monolitickom dizajne, je možné ju doplniť policami a výklenkami. Metóda vytvárania je podobná ako výroba zapusteného pásového základu so suterénom.
- Oceľové plechy (kesón). Nádrž požadovanej konfigurácie je zváraná z kovu s hrúbkou 10 mm. Konštrukcia je absolútne vodotesná, kvôli stabilite v zemi je dodávaná s betónovými kotvami, pomocou ktorých je upevnená zapustenými časťami. Čím je žehlička hrubšia, tým lepšie odoláva vonkajšiemu tlaku. Ochrana proti korózii je zabezpečená použitím základných náterov, valčekovej a náterovej izolácie.
- Drevené dosky. Spravidla sa vyrába na palubke z podobného povlaku. Dosky sa vkladajú za zvislé podpery, ktoré sa upevňujú kovovými drôtenými vzperami. Vzhľadom na hygroskopicitu a schopnosť rozkladu dreva je možné tieto výklenky inštalovať iba do suchej piesočnatej pôdy alebo piesčitej hliny.
- Tehly. Na vytvorenie silného, stabilného a rovnomerného podkladu je predbežne vyrobený betónový poter, vystužený výstužnými tyčami. Aby sa zabránilo stlačeniu stien dovnútra, sú nainštalované rámy zvárané z rohu 40x40 mm, každé 3-4 rady a vždy navrchu.
Každá technológia má svoje vlastné charakteristiky, výhody a nevýhody. Typ výklenku sa vyberá vo vzťahu k situácii, ale s jedným všeobecným pravidlom - nestojí za to zachrániť. To je plné ničenia alebo záplav, čo znamená stratu času, úsilia a peňazí.
Stavebné odporúčania
Plánovanie a usporiadanie
Počas procesu návrhu sa musíte rozhodnúť pre typ jamy a materiálu. Je lepšie vyrobiť hrubú misku ešte predtým, ako sa urobí základ, strecha a steny budovy. Práca na otvorenom priestranstve je oveľa ľahšia ako v stiesnených podmienkach bez možnosti použitia dokonca ľahkých zariadení na zemné práce. Je lepšie postaviť jamu ihneď po označení a až potom vykonať zvyšok práce.
Podlaha a steny
Pri výrobe podlahy v jame musíte venovať pozornosť jej rovnomernosti a hustote. Vodič musí chodiť alebo jazdiť na sedadle s kolieskami bez rizika zakopnutia alebo pádu. Najlepším riešením je betónová doska. Ak je pôda suchá a podzemná voda je hlboká, je dovolené položiť kusové výrobky na dobre podbitý podklad. Aby ste zabránili klíčeniu trávy cez ňu, musíte pod ňu položiť hustý celofán, strešnú lepenku alebo geotextíliu.
Ak sa rozhodne o rozložení stien z tehál, mali by byť tuho vystužené upevnením rámov v rohoch zvislými mostami. Murivo je možné dokončiť omietkou alebo keramickou dlažbou.
Vodeodolný
Priekopa musí byť účinne hydroizolačná. V závislosti od materiálu na výrobu výklenku sa používajú nasledujúce materiály:
- Poťahovanie. Vyrábajú sa na bitúmenovom základe, nanášajú sa na povrchy v roztavenej forme. Moderné zmesi sú odolné proti mrazu, zachovávajú si celistvosť 25 - 30 rokov, potom je potrebné ich vymeniť.
- Rola alebo lepidlo. Jedná sa o úpravy strešného materiálu, membránových fólií a polyuretánového samolepenia. Vyznačujú sa dlhou životnosťou a vysokou cenou.
- Prenikajúci. Prienikom do pórov a štrbín materiálu kvapaliny tuhnú a upchávajú ich a vytvárajú monolitickú a trvanlivú látku.
Hydroizolácia sa vykonáva v dvoch etapách, najskôr sa zvonka nanáša vrstva tekutej hliny a zvnútra technologický náter.
Globálna izolácia
Pretože je výklenok ponorený v zemi, z jeho stien bude vychádzať chlad, ktorý vyvoláva vlhkosť a kondenzáciu. Tomuto javu sa dá zabrániť položením izolácie pod podlahu a za steny. K tomu môžete použiť penu, minerálnu vlnu alebo polyuretánovú penu. Ako alternatíva - betón z expandovaného ílu, ktorého tepelná vodivosť je oveľa nižšia ako štandardné roztoky. Ešte väčší efekt zabezpečí položenie teplej podlahy alebo vykurovacieho kábla.
Podzemné vetranie
Ani kvalitná hydroizolácia a izolácia neochráni jamu pred vlhkosťou a tvorbou nepríjemného zápachu. Vo fáze výstavby je potrebné vybudovať klimatizačný systém. Ventilačný systém môže byť spoločný pre výklenok a budovu, alebo ho možno vykonať individuálne pre každú z týchto miestností. Vzduch vstupuje do inšpekčnej priekopy a miestnosti garáže cez jednu prívodnú rúrku, ktorá sa rozvetvuje na dve trysky - priamo pre miestnosť a smerom dole - pre inšpekčnú jamu. Výstup vzduchu sa tiež vykonáva jedným výfukovým potrubím, ktoré prechádza strechou do ulice a je zdvihnuté najmenej 50 cm nad strechu.
Pit rebrík
Na zostup a výstup je možné vyrobiť stacionárne, odnímateľné alebo skladacie rebríky. Podľa veľkosti konštrukcie sú vyrobené zo železobetónu, kovu alebo dreva.
Osvetlenie
V súlade s ustanoveniami SNiP môže byť vo vnútri inšpekčnej jamy použité napätie 12-36 voltov. Napájanie 220 voltov je zakázané, pretože je životu nebezpečné. Okrem toho by všetky spínače a zásuvky mali byť umiestnené iba mimo jamy, napríklad v paneli na stene garáže. Kábel musí byť dvojito izolovaný, v kovovej uzemnenej vlnitej rúrke. Pre osvetlenie sú moderné a bezpečné LED svietidlá tým správnym riešením.
V prípade vykonávania akejkoľvek činnosti v garáži bez auta musí byť krytá. K tomu použite horný štít, skladacie alebo posuvné plátno. Povlak môže byť vyrobený z kovu, dosiek alebo OSB.
