Nie každý majiteľ sa obráti na autoservis, ktorý ho nechá opraviť. Väčšina ľudí dáva prednosť samostatnej oprave vozidla. Vybavená miestnosť umožňuje vykonávať prácu vysoko kvalitne - hlavným nástrojom je zdvihák. Stavba výťahu pre garáže pre domácich majstrov zvýši účinnosť údržby.
Typy výťahov
Pre osobnú autoopravovňu boli vyvinuté rôzne vzory - blok, zdvihák, kladkostroj, telefón, atď. Populárne sú mobilné zariadenia na zdvíhanie závažia.
Malý zdvihák je povinným atribútom kufra auta. Mechanizmus umožňuje menšie opravy za akýchkoľvek podmienok. Veľké konštrukcie sú určené na inštaláciu v garáži a používajú sa na práce veľkého rozsahu.
Blokové mechanizmy sú zavesené na strope miestnosti. Zariadenia znižujú mzdové náklady obsluhy na zdvíhanie vozidla alebo iného nákladu. V závislosti od počtu blokov sa potreba sily vyrovnáva. Napríklad prítomnosť 4 prvkov nainštalovaných na stropnom nosníku garáže umožňuje úplné zdvihnutie osobného vozidla.
Tal je systém jedného bloku. Teleskop je dizajnovo podobný kombinácii výťahu a vozíka, ktorý sa pohybuje pozdĺž trámu na vrchu automobilu. Tento mechanizmus môže byť vybavený motormi - jedným na pohyb kladkostroja, druhým na otáčanie kábla. Výsledkom je miniatúrny žeriav.
Najlepšou možnosťou pre garážový výťah s vlastnými rukami je konštrukcia typu nožnice alebo šneku. Je to spôsobené výkonom a ľahkou údržbou. Výroba doma je jednoduchý proces.
Projektová časť
Výroba automobilového výťahu musí byť vykonaná zreteľne podľa pokynov a v súlade s bezpečnostnými opatreniami. Veľkosť vybavenia závisí od oblasti miestnosti, kde sa bude používať. Je približne 3,5 m vysoký a 3 m široký. Tento mechanizmus je schopný zdvihnúť vozidlá s hmotnosťou do 4 ton.
Náklady na hotové konštrukcie sú vysoké, avšak domáci výrobok si vyžaduje aj finančné investície. Nesprávne zostavené zariadenie môže navyše spôsobiť zranenie alebo dokonca smrť. Z tohto dôvodu by hmotnosť vozidla nemala presiahnuť 1 tonu.
Ak chcete vytvoriť výťah v garáži vlastnými rukami, musíte pripraviť návrhový výkres alebo stiahnuť hotové verzie. Druhá možnosť by sa mala skontrolovať kvôli možným chybám, pretože nesprávny výpočet vedie k nezvratným následkom. Pre výkresy sa odporúča konzultovať s odborníkom.
Budúci zdvihák vozidla je navrhnutý pre konkrétnu štruktúru. Napríklad všade sa používa dvojstĺpová jednotka s elektromechanickým motorom. Skladá sa z hriadeľa so závitom a matice ložiska. Otáčanie sa vykonáva pomocou motora.
Jednoduchá technológia konštrukcie výťahu
Samovýroba znamená nákup sady dielov a zostáv, bez ktorých je nemožné montáž vykonať. Tieto diely je možné zakúpiť v obchodoch s hardvérom. S obmedzeným rozpočtom sa odporúča kontaktovať zberné miesta kovového šrotu a spoločnosti predávajúce použité diely.
Čínsky výťah pre automobily je možné kúpiť za cenu od 90 000 do 120 000 rubľov. Približné náklady na domáci výťah budú 50 000 - 60 000 rubľov.
Príprava na prácu
Prvým krokom je určenie polohy jamy. Vozidlá inštalované pre údržbu by nemali blokovať prístup k bráne alebo sa opierať o pracovný stôl. Musíte si postaviť opravnú jamu s prístupným vchodom, ktorý nebude blokovať otvorené dvere auta.
Po umiestnení a dimenzovaní výťahu pripravte zariadenie a materiál:
- zváračka;
- vrtáky do kovu;
- ručná vŕtačka;
- ruleta;
- oceľové rohy široké 8 cm;
- železné dosky s hrúbkou 2 cm;
- závitovková prevodovka.
Ak máte rozpočet a nemáte čas, obráťte sa na špecialistov. Mechanizmy navrhnuté a vyrobené inžiniermi zodpovedajú bezpečnostným parametrom.
Nuansy montáže automobilového výťahu typu červ
Prítomnosť pneumatického alebo hydraulického zariadenia v garáži vyrovnáva zranenia. S takýmito nástrojmi sa navyše príjemne pracuje a uľahčujú sa opravy strojov. Ale ak máte zámočnícke zručnosti, potrebné komponenty a čas, štruktúra sa dá urobiť nezávisle.
Ak chcete urobiť garážový výťah pre auto vlastnými rukami, budete potrebovať nasledujúce materiály.
- Na zvýšenie stability konštrukcie pripravte oceľové rohy s rozmermi 8x8x1 cm.
- Nákup novej alebo použitej závitovkovej prevodovky. Prvá možnosť bude drahá, takže je lepšie hľadať demontáž alebo odstrániť z nepracujúcej inštalácie. Nosnosť takéhoto navijaka by mala byť minimálne 350 kg a prenosová sila by mala byť 60 kg.
- Z nežiaduceho alebo starého produktu je možné odstrániť oceľový plech s hrúbkou 1 - 2 cm. Ďalej budete potrebovať skrutky, háky a ozubené kolesá.
- Železné reťaze sú vybrané s minimálnou veľkosťou ѳ2 cm. Slabé upínanie nevydrží záťaž. Odborníci poukazujú na potrebu skontrolovať kvalitu produktu, pretože počas prevádzky je natiahnutý celý rad materiálov.
- Oceľové lano od 5 mm.
Najjednoduchšia jednotka obsahuje lúč I alebo konvenčnú konzolu s navijakom. Takéto jednotky však nie sú z komerčného hľadiska ziskové, pretože majitelia prémiových vozidiel sú voči takýmto dizajnom podozriví.
Postup montáže a montáže jednotiek:
- Pripevnite oceľové rohy k stenám oproti kapote vozidla.
- Zhora pripevnite dosku s hrúbkou 2 cm.
- Na pripojenie použite skrutky.
- Namontujte závitovku pomocou kódovania na hnacom hriadeli.
- Na výstupný hriadeľ prevodovky namontujte malý kľúč ѳ.
Jednotku sa odporúča namontovať na čapy M18, ktorých dĺžka je minimálne 30 cm, v spodnej časti je pripevnená kovová doska s hrúbkou 3 - 5 mm.
Osobitnú pozornosť si zaslúži vytvorenie zátky. Zariadenia chránia operátora pred neobvyklými situáciami. Mechanizmy by sa mali skontrolovať pred a po použití výťahu. Monitorované sú najmä matice na elektrickom pohone.
Inštalačné vlastnosti
Správny výber zdvíhacieho mechanizmu pre garáž neposkytuje 100% pre správnu činnosť konštrukcie, pretože výrobok musí byť inštalovaný vo vysokej kvalite. Na tieto účely je potrebné vybaviť podstavec. Pre zdvíhacie zariadenia je potrebný betónový základ s hrúbkou najmenej 10 cm, základňa je navyše vystužená. Bez tejto etapy existuje riziko demontáže konštrukcie a opätovného nalievania základu podľa technických odporúčaní.
Pri kúpe garáže sa u majiteľa informujte o hrúbke poteru a podkladu. V takom prípade platí pravidlo kompatibility parametrov zariadení a priestorov.
Usporiadanie garáže a technika opravy a technickej kontroly automobilu si vyžaduje podrobný prístup. Ak neexistujú znalosti o druhoch zariadení, ako aj pracovných zručnostiach, je lepšie zveriť stavbu odborníkom.
Technika bezpečnej prevádzky výťahu v garáži
- demontáž spojovacích prvkov, skrutiek a matíc motorov;
- dodávka oceľových káblových slučiek pre spojovacie mechanizmy;
- otáčanie hnacieho hriadeľa prasknutím reťaze;
- pomalé stúpanie časti do požadovanej výšky.
Po zafixovaní dielu sa transport z miesta opravy odstráni. Pod motorom je umiestnený stôl. Stojan je možné vyrobiť aj ručne. Hlavnou vecou je vytvoriť pevnú konštrukciu určenú pre príslušné zaťaženie. Najlepší je mobilný stolík na kolieskach, ktorý umožňuje posúvať diel požadovaným smerom.
Oprava veľkých automobilov v garáži nie je neobvyklá. Nie každý mechanizmus je však navrhnutý na priemer kolies a svetlú výšku. Preto je pri údržbe týchto vozidiel potrebný asistent, ktorý zatiahne navijak a nainštaluje náhradný diel na pripravený stojan. Druhá osoba súčasne otáča prevodovkou.
Údržba zariadenia v prevádzkyschopnom stave spočíva v pravidelnej kontrole hlavných komponentov - spojovacích prvkov, oblastí pomoci, elektroinštalácie, regálov. Počas prevádzky neporušujte prípustnú hmotnosť vozidla.
Opravovne vozidiel sa nezaobídu bez výťahu. Ktorý z nich je lepšie zvoliť, rozhodne vlastník stanice alebo vlastník garáže. Na trhu sú prezentované rôzne modely od ruských a zahraničných výrobcov. Napríklad nainštalovaný výťah pre vozidlo sa spláca za 6 mesiacov, ale nákup takejto jednotky pre osobné použitie je nepraktický. Vzhľadom na svoje vlastné schopnosti a dostupnosť výkresov si môžete sami postaviť výťah pre automobily.
