Konštrukcia rámu sa vykonáva kedykoľvek počas roka. Skriňu na auto je možné postaviť za 4 - 5 dní, bez započítania času potrebného na stavbu základu. Montovaná garáž zo sendvičových panelov sa ľahko montuje, náklady na výplňový materiál sú nižšie ako obvyklý betón a tehla. Garáž bude v zime teplá a v lete sa nebude prehrievať kvôli viacvrstvovej štruktúre obkladových dosiek.
Vlastnosti, výhody a nevýhody materiálu
Stavebný materiál sa používa na zdobenie striech a stien budov. Panely nie sú klasifikované ako skupina konštrukčných materiálov, sú obrátené k výplni na kovovom ráme. Dokončovacie prvky pozostávajú z dvoch tuhých vrstiev (zvyčajne z ocele), medzi ktorými je izolácia. Na výrobu sa používa metóda lisovania za studena alebo za tepla.
Typy dosiek sa líšia typom vnútorného izolátora, používajú sa:
- minerálna vlna;
- čadičové vlákno;
- Polystyrén;
- expandovaný polystyrén;
- polyuretánová pena.
Medzi výhody patrí rýchla výstavba panelovej garáže a získanie ekologickej stavby. V niektorých prípadoch je možné plášť po preprave odstrániť a znovu použiť. Ľahkosť výplne steny umožňuje stavať prefabrikované konštrukcie bez kapitálového základu, takže náklady na takúto budovu sú nižšie.
Ďalšie pozitívne vlastnosti panelov:
- vysoká tepelná izolácia, bez zamrznutia v nevykurovaných budovách;
- nízka absorpcia vlhkosti, takže nedochádza k zničeniu pri negatívnych teplotách;
- bezpečnosť v prípade požiaru, pretože materiál má nízky stupeň zapálenia, prestane pri odstránení zdroja plameňa tlieskať.
Medzi nevýhody patrí pravdepodobnosť poškodenia celistvosti povrchu vo forme triesok alebo škrabancov. Odchýlka od pokynov pre dokovanie a porušenie technológie montáže povedie k vzniku prievanu v spojovacom šve. Tieto miesta môžu tiež zamrznúť, ak nevenujete pozornosť ich usporiadaniu.
Garážový výkres s rozmermi
Dizajny automobilových boxov sú všeobecne jednoduchšie ako domáca technická dokumentácia. Majiteľ môže urobiť vývoj sám, bez zapojenia projektantov, a postaviť si garáž zo sendvičových panelov vlastnými rukami. Na autodizajn sa používajú štandardné výkresy, ktoré sú prispôsobené konkrétnym podmienkam.
Krabica pre jedno auto
Najjednoduchšou garážou je kovový rám s kôlňou alebo sedlovou strechou. V jednej stene je okno pre denné svetlo, môžete urobiť núdzový východ do dvora. Na podlahu sa naleje betón, steny a strop vo vnútri sú opláštené plechovými materiálmi. Pôdorysné rozmery 4,5 x 6,0 alebo 5,0 x 6,0 m.
Garáž s technickou miestnosťou je rozdelená na dva boxy, dve okná sú v ráme vyrobené z kovových konštrukcií. Sú tu vonkajšie dvere do dvora, brána do ulice, vnútorný otvor v priečke. Často má takáto konštrukcia sedlovú strechu. Rozmery hlavnej časti so strojom sú 4,5 x 6,0 m a ďalšia miestnosť je 2,5 x 6,0 m.
Budova garáže s plochou strechou je ekonomická schránka, ktorá stojí na plytkom základovom páse. Projekt nezahŕňa okná a ďalšie dvere.Rozmery sú 4,5 x 6,0 m.
Prístavba automobilu má spoločnú stenu s domom alebo inou budovou. Z domu je vchod, ale z ulice sa otvára iba brána. Vyznačuje sa priestrannou kvadratúrou, rozmery sa berú lokálne, často sa však vyrábajú do 6,0 x 6,0 alebo 6,0 x 9,0 m.
Projekt pre dve autá
Takáto budova by mala mať rozmery, ktoré umožňujú umiestniť 2 autá súčasne. Najjednoduchšia hotová garáž z panelov má rozmery jednej sekcie 4,5 x 6,0 m, pričom celkové rozmery budú 9,0 x 6,0 m. Oddiely sú ohraničené tenkou priečkou s dverami a v bočných stenách sú okná. .
Štýlová garáž pre 2 autá je priestrannejšia a má technickú miestnosť s otvorom pre dielňu alebo komoru. Rozmery sekcií sú 6,6 x 6,0 m, v stenách je niekoľko okien. Konštrukcie sa zvyčajne vyrábajú izolované. Niekedy sú takéto možnosti dvojpodlažné, s hosťovskou izbou nad garážou.
Výpočet požadovaného množstva materiálu
Štandardné sendvičové panely majú rozmery 1,25 x 2,5 m. Výrobky iných veľkostí sa vyrábajú na zákazku, táto možnosť je nákladnejšia.
Pri určovaní súpravy pre garáž sa vypočítajú pozície:
- počet stenových dosiek;
- počet sendvičových panelov pre strechu;
- rozmery brán, okien, doplnkových dverí;
- typ a tvarovanie kovových rámových konštrukcií;
- objem piesku, drveného kameňa, výstuže, drôtu na založenie, dreva na debnenie;
- množstvo materiálov pre podlahu a povrchové úpravy.
Na papier nakreslite rozloženie panelov medzi stĺpikmi rámu a priečnikmi, aby ste vypočítali materiál steny. Berie sa do úvahy, že pre nástenné výplne veľkých rozmerov je potrebný nakladač alebo žeriav, napríklad doska s rozmermi 1,0 x 6,0 m váži asi 90 kg.
Regály rámu sú umiestnené tak, aby medzi nimi nebol rozpätie väčšie ako šírka dvoch dosiek, ak sú umiestnené zvisle. Ak sú panely umiestnené vodorovne, medzera medzi podperami by nemala presiahnuť tri metre.
Jedna doska sa počíta na 4 - 10 hardvéri, v závislosti od dĺžky (2 - 6 m). Strešný materiál sa počíta v štvorcových metroch, pričom sa zohľadňuje sklon svahov a presah pri spojovaní. Podľa veľkosti otvorov sú usporiadané prvky vstupnej skupiny a okenných výplní.
Materiály pre betón sa uvažujú na základe koncentrácie 1: 3: 5 (cement, piesok, drvený kameň). Aby ste to dosiahli, musíte poznať objem nadácie a objemovú hmotnosť prísad.
Čo potrebujete na prácu
Ak chcete postaviť garáž zo sendvičových panelov, budete potrebovať konštrukčný kov pre rám, panely, spojovacie prvky. Existujú možnosti výstavby budovy garáže s dreveným rámom. Rám je vyrobený z valcovaných za studena z pozinkovaného kovu. Existuje špeciálny systém LSTK, ktorý je zostavený ako projektant.
Drevené regály sa zvyčajne berú s prierezom 100 x 80 mm, tento parameter sa berie výpočtom v závislosti od rozmerov a počtu podlaží budovy. Za prácou získavajú antiseptiká, biologické prostriedky proti hnilobe, protipožiarne impregnácie.
Budete potrebovať nástroje:
- miešačka na betón, bajonet a lopaty;
- zvinovací meter, úroveň, olovnica;
- značkovacia šnúra, kolíky;
- vŕtačka, vrtáky do kovu, dĺžka 150 - 170 mm;
- skrutkovač;
- špecializovaný samosvorný výťah na inštaláciu obkladových dosiek.
Panely sú rezané špeciálnymi nožnicami, kovovými pílkami na kov. Nepoužívajú sa brúsky, priamočiare píly, kotúčové píly, pretože kovová vrstva panelu sa prehreje, antikorózny povlak sa zrúti. Dosky sa spájajú pomocou silikónovej alebo polyuretánovej peny.
Podrobné pokyny popisujúce stavebné práce
Štandardné projektové garáže prichádzajú na stavbu ako súprava. Zahŕňa obkladové panely a kovové prvky nosnej konštrukcie. Ak sa výkresy líšia od štandardných, dostane vlastník profily, ktoré na mieste vyreže a nainštaluje do montážnej polohy podľa plánu.
Stavba zahŕňa etapy:
- označenie polohy základových a rámových stojanov na zemi;
- zariadenie na zakladanie základov;
- inštalácia rámu;
- inštalácia sendvičových dosiek;
- usporiadanie strechy a strechy.
Značenie sa vykonáva na pripravenej základnej rovine, pre ktorú sa odstráni vegetačná vrstva. Na vyrovnanie značiek základov, podperných a spojovacích trámov na výšku sa používa úroveň budovy a na označenie pravých uhlov sa používa teodolit. Namiesto úrovne môžete použiť laserovú úroveň, ak je vo výške jeden bod, na ktorý chcete zacvaknúť.
Kolíky sú vyrobené z kúskov výstužných tyčí alebo vyrezané z dreva. Ak je základ označený, kolíky sa kladú vo vzdialenosti asi 1,0 - 1,5 m od priesečníka, aby nedošlo k narušeniu dispozície pri kopaní výkopu.
Nadačné zariadenie
Rámová garáž je postavená na páskovom základe, pilótach alebo je betónovaná monolitická doska do malej hĺbky. Tretia možnosť je najvhodnejšia. Tento dizajn slúži súčasne ako podlaha, poskytuje stabilitu pri sezónnych výkyvoch pôdy.
Fázy budovania základu vo forme monolitickej dosky:
- kopanie základovej jamy;
- posteľné zariadenie;
- formovanie debnenia;
- inštalácia zosilneného rámu;
- betonáž.
Jama je odtrhnutá do hĺbky 50 cm, je použitý bager, dno je vyčistené ručne. Na dne je piesok rovnomerne rozložený s vrstvou 5 - 7 cm, je zhutnený. Potom sa naleje 10 cm drveného kameňa, vrstva je tiež zhutnená s baranidlami, rozliata vodou.
Debnenie je vyrobené z dosiek alebo sa používajú dosky OSB s hrúbkou 8 - 10 mm. Pre podpery sú umiestnené tyče, debniace prvky sú spojené lištami. Vo vnútri debnenia je strešný materiál položený v dvoch vrstvách tak, aby zakrýval steny konštrukcie. Je povolené naliať betón priamo do jamy jamy, ak sa to robí striktne podľa rozmerov. V tomto prípade sa používa aj strešný materiál.
Armatúra je pletená do rámu. Pre pozdĺžne prvky sa berú rebrované tyče 12 - 16 mm, pre priečne sú nastavené 8 - 10 mm. Betón sa nalieva neustále, snaží sa to robiť naraz, bez toho, aby ste ho nechali na zajtra.
Kovová kostra
Rám pre sendvičovú garáž má tvar obdĺžnika so stĺpikmi, priečnikmi, pružnými väzbami. Pre stabilitu sa používajú uhlové vzpery, ktoré sú vyrobené z vystuženého profilu. Vrch je spojený so spoločným nosníkom, na ktorý sa následne pripevnia konštrukčné časti strechy.
Hlavné zvislé stĺpiky sú pripevnené k základu alebo spodnému páskovaniu pomocou kotiev.
Prvky sú navzájom spojené:
- skrutky;
- skrutky s maticami;
- kotviace zámky;
- zváranie.
Druhá metóda sa používa, ak majiteľ nerozoberá a nepresúva garáž na iné miesto. Rám je pripevnený k doske suterénnym nosníkom, na to sa berú kotvy alebo špeciálne hmoždinky. Priečnik je vodorovne zarovnaný, aby sa správne nastavila geometria celého rámu.
Je výhodnejšie urobiť zväčšenú zostavu jednotlivých jednotiek na zemi a potom ich dať do spoločnej konštrukcie. Takže je pohodlnejšie orezať profil, aby ste spojili vzpery v požadovanom uhle. Koordinujte inštaláciu rámu s úrovňou budovy a olovnicou, aby ste včas opravili chyby.
Závesné sendvičové panely
Panely sú namontované horizontálne alebo vertikálne, častejšie sa pri stavbe garáže používa druhá metóda. S týmto usporiadaním klesá zaťaženie prvkov a zjednodušuje sa spracovanie švov. Horizontálna inštalácia sa používa vo viacpodlažných konštrukciách.
Prvé panely sú umiestnené tak, aby medzi nimi a základom bolo izolačné tesnenie. Dosky sú pripevnené k regálom a nosníkom pomocou samorezných skrutiek a sú tiež spojené alebo použité zámkové kĺby Z-Lock. Samorezné skrutky majú určitý tvar, zatiaľ čo na začiatku tyče a na konci je závit.
Výplň je namontovaná z rohu rámu vertikálnou metódou, pozornosť sa venuje správnej inštalácii prvého prvku. Horizontálne prvky sa začínajú upevňovať zhora, postupne klesajú nadol.Švy sú počas spájania vyplnené tmelom. Samorezné skrutky sa krútia od okraja panelu vo vzdialenosti najmenej 5 cm, pred inštaláciou odstráňte z dosiek ochrannú fóliu.
Zastrešenie sendvičových panelov
U šikmej strechy sú krokvy namontované šikmo a spočívajú na horných koncoch na regáloch, ktoré majú väčšiu výšku v porovnaní s podperami v mieste, kde je usporiadaný previs. Pre štítovú strechu sa vyrábajú väzníky, rovnaké sú aj výškové rámové regály. Prepravka je plytký roh, napríklad č. 45, 50, je umiestnená s krokom 1,0 - 1,5 m. Štandardné strešné sendviče sa vyrábajú v šírke 1,0 m, dĺžka môže byť až 6,0 m.
Strešné panely sú umiestnené tak, aby v oblasti hrebeňa zostala medzera 20 mm, inštalácia sa vykonáva zhora nadol. Medzera je uzavretá kovovým profilom, na vrchu je položená izolácia, potom je namontovaná hrebeňová tyč. Šikmá rovina je pokrytá sendvičmi, presah strechy je pre dva typy striech urobený 30 cm, aby sa do žľabu dostala voda.
Vonkajšie panely sú pripevnené tromi samoreznými skrutkami, ktoré sa zaskrutkujú do výstuže. Dosky sú po stranách pripevnené zámkami pomocou tmelu. Na utesnenie sa používa pena.
