Samovýroba garážových brán z kovového profilu

Ktokoľvek, dokonca aj začínajúci majster, môže vlastnými rukami vyrobiť krídlové kovové brány pre garáž. Pri správnom prístupe nebude domáci dizajn funkcionálny s pripravenými továrenskými možnosťami pre sekčný alebo zdvíhací typ.

Výhody a nevýhody profilovaných rúr

Profilové potrubie má nasledujúce výhody:

• Variabilita simulácie. Doma si môžete vyrobiť plátno rámového typu s následným opláštením železným plechom alebo rámovou konštrukciou vyplnenou panelmi.
• Jednoduché zariadenie. Nedostatok zložitých zostáv, schopnosť navrhovať, zostavovať a inštalovať samostatne.
• Dostatočná ohybová a nárazová pevnosť. Otváranie brány z obdĺžnikového profilu je možné iba pomocou výkonného akumulátorového vybavenia.
• Možnosť usporiadania brány. Táto možnosť nie je vždy k dispozícii pre výrobky zdvíhacieho typu.

Nevýhody výrobkov z profesionálneho potrubia:

• Tendencia deformácie. Profily sú flexibilnejšie ako kruhové náprotivky.
• Potreba skúseností s dizajnom, dodržiavanie presnosti označovania a montáže. Prípustná chyba je 2 mm.
• Úplné otvorenie dverí pri východe a vstupe vyžaduje pred garážou pomerne veľa voľného miesta. Ťažkosti s vyčistením oblasti od snehu.

Nevýhody nie sú kritické, preto čoraz viac motoristov vyrába garážové brány z profilového potrubia vlastnými rukami.

Výkresy a výpočty

Pri plánovaní stavby by ste mali v prvom rade myslieť na štruktúru, typ izolácie a veľkosť konštrukcie. Štandardné zariadenie predpokladá dve krídla zavesené na kovových pántoch. V závislosti od veľkosti a charakteristík dvora môžu byť plátna rovnaké alebo rôzne.

Existujú úpravy roletového typu alebo vybavenie jedného z krídel bránkovou bránou. Druhá možnosť je pohodlnejšia, praktickejšia, ale pri vykonávaní komplikovanejšia, plus ďalšie náklady na kov. Tu sa musíte pozrieť z praktického hľadiska. Ak sa garáž používa iba na parkovanie auta, nemá zmysel strácať energiu, čas a peniaze za možnosť, ktorá sa nevyužije. Je to úplne iná záležitosť, keď miestnosť slúži súčasne ako dielňa alebo je vybavená miestom na odpočinok.

Minimálna vzdialenosť medzi šírkou otvoru a vozidlom je 50 cm. Lepšie pre bezpečnosť, pohodlie a pre budúcnosť, ak sa objaví väčšie auto.

Výška pre osobné auto je 200 cm a pre SUV - 250 cm.

Aby sa zabránilo skresleniu krídel, mali by byť v hornej a dolnej časti pláten umiestnené vertikálne zámky. Tieto časti tiež zabezpečia vzájomné tesné spojenie štruktúr. V každom prípade medzi listami, bránkami a otvormi vždy existuje medzera. Ak chcete zahriať, chráňte budovu pred vlhkosťou, hmyzom a prievanom, musíte použiť tmel.

Výsledkom meraní, výpočtov a odrazov je podrobný výkres. Na základe tohto dokumentu je vypracovaný výpočet materiálov, príprava nástrojov a plán práce krok za krokom.

Potrebné materiály a nástroje

Na výrobu otočných kovových garážových brán vlastnými rukami je dostatok arzenálu vybavenia, ktoré má každý motorista.

Zoznam nástrojov:

• dierovač;
• Bulharčina;
• zváračka;
• elektrická vŕtačka;
• skrutkovač;
• skrutkovače;
• kľúče;
• kovová kefa;
• štetec na maľovanie;
• ruleta;
• úroveň;
• námestie.

Materiály:

• rohová alebo profilovaná rúrka 40x40 mm pre rám uzáverov a bránok;
• skrutky a matice;
• kanál na vytvorenie rámca;
• kotevné skrutky;
• izolácia;
• lepidlo;
• antikorózny základný náter;
• akrylová farba.

Pre zaistenie vlastnej bezpečnosti by ste mali používať masku, respirátor, ochranné okuliare a ťažké rukavice.

Odporúča sa nakupovať materiály s maržou 10-15% na základe chýb, poškodenia počas prepravy, prípadných upgradov počas cesty.

Izolácia sa vyžaduje, ak je garáž postavená z tehál, penových blokov alebo profilovaných plechov s vnútornou tepelnou izoláciou. Medzery medzi profilmi môžu byť vyplnené penou, minerálnou vlnou alebo polyuretánovou penou.

Podrobný návod na výrobu brány

Prvým krokom je výroba rámu krídla. Tento krok je možné zanedbať, ak je garáž postavená z profilovaných rúrok, keď je možné ako základ na upevnenie použiť zvislé stĺpy a vodorovné priečky.

Postupnosť montáže rámu:

1. Vyrežte profil na veľkosť.
2. Vytvorte drážky v stenách.
3. Vytvorte otvory, pripevnite kanál pomocou kotiev.
4. Skontrolujte rozmery škatule vertikálne, horizontálne a diagonálne.
5. Zvarte rohy rámu.

Rohy na vnútornej strane je vhodné zosilniť pomocou prepojok. Tým sa zabráni skresleniu škatule a nedovolí sa rozptýliť švy od bremien.

Potom by ste mali začať montovať krídla. Najprv musíte pripraviť rovnú základňu, ktorá presahuje veľkosť pláten v oblasti. Môžete použiť betónovú podložku alebo niekoľko listov azbestu.

Potom musíte vykonať nasledujúce akcie:

1. Aplikujte kriedou na základe kontúr budúceho produktu.
2. Pílu a položte obrobky na miesto.
3. Zarovnajte profily, chyťte ich v rohoch.
4. Znovu zmerajte, vykonajte konečné vyrovnanie.
5. Zaistite rohy nepretržitým švom. Je potrebné zvárať postupne, aby nedošlo k silnému prehriatiu železa, ktoré môže viesť k vysokým teplotám.
6. Nainštalujte prepojky. Na dosiahnutie dostatočnej tuhosti sa medzi vodorovným a zvislým úlomkom berie vzdialenosť 50-60 cm, je lepšie prispôsobiť ho formátu izolácie.
7. Zváranie vonkajšieho plechu. Jeho hrúbka by mala byť v rozmedzí 2-3 mm. Opláštenie je upevnené zváracími bodmi na vnútornej strane krídel.

Ďalším krokom je zváranie pántov. Lepšie sa zamerať na vnútorné modely ložísk. Výrobky s kĺbovým závesom sú lacnejšie, ale náročnejšie na obsluhu. Vlhkosť a nečistoty sa do nich dostávajú, v zime môžu zamrznúť a pôsobiť až po zahriatí. Varte veľmi opatrne a po každom dotyku si dajte prestávku na ochladenie. Nepretržité dlhé švy by sa nemali robiť, pretože by to mohlo spôsobiť pokrčenie produktu a mastnota v ňom by sa spálila. Lepšie je, skrutky zaskrutkujte a bodovým zváraním ich chyťte z hlavy.

Vo výsledku by medzery mali zostať do 5 mm od spodku, 2 mm od vrchu a 4 mm medzi plátnami.

Po zavesení brány na závesy by sa mali vykonať ďalšie akcie. Je lepšie lepiť izoláciu na vnútornú stranu plášťa, aby nedošlo k narušeniu jeho celistvosti. Ak pena a pena nevyžadujú izoláciu, minerálna vlna by mala byť utesnená polyetylénom alebo membránou. Je lepšie ich vnútri opláštiť ľahkým, ale odolným materiálom. Pozinkovaný plech je vynikajúcim riešením. Po očistení povrchov od nečistôt, hrdze a vodného kameňa sa povrch ošetrí základným náterom a natrie sa. Naneste najmenej tri vrstvy kvapaliny štetcom, valčekom alebo striekacou pištoľou.

U zámkov nad hlavou sú výstupky privarené k vodorovným rozperám.Vnútorné zámky sú inštalované hlavne v bránke a zvrchné skrutky sú inštalované na krídlach zvnútra v hornej a dolnej časti rámu.