Samovýroba sekcionálnych brán s elektrickým pohonom

Krídlové brány sú spoľahlivé a hospodárne a dodávka pohonu zvyšuje ich funkčnosť. Priechod sa otvára bez opustenia automobilu, nie je potrebné vynaložiť žiadne úsilie. Majitelia pozemkov a garáží zhromažďujú a inštalujú elektrické krídlové brány vlastnými rukami, pretože schéma je jednoduchá a výroba nevyžaduje špeciálne zručnosti.

Vlastnosti a typy krídlových brán

Priechod je vyrobený iba pre auto alebo kombinovaný v jednej konštrukcii s priechodom pre ľudí. Druhá možnosť je veľmi rozšírená a populárna, pretože výstavba samostatnej bránky je spojená s ďalšími nákladmi. Budete potrebovať materiál na stĺpiky, betónovanie, ktoré nie je potrebné, ak je priechod vykonaný v krídle dverí.

Krídlové dvere sú vyrobené z rôznych materiálov, hlavne majú oceľový rám s rôznou výplňou, izoláciou. Teoreticky je možné vyrobiť štruktúru dreva, ale v praxi sa samozatváracie brány nevyrábajú z dosiek. Štýlová možnosť zahŕňa kované plátna, ktoré vážia veľa, vyžadujú inštaláciu zosilneného elektrického pohonu.

Kovové rámy, rámy sú zvárané, niekedy sú použité skrutkové a maticové spojenia. Konštrukcia je pripevnená k stenám a pilierom pomocou kotiev. Spojovacie prvky pozostávajú z kovovej dosky s otvormi pre hardvér.

Brána má konštrukčné časti:

• stĺpy;
• schránka na bránu;
• markízy;
• rámy pláten alebo jedného krídla;
• vyplnenie rámu;
• automatizácia;
• uzamykacie prvky.

Ak je brána umiestnená spolu s nosnými stĺpmi, sú do ich hrúbky zaliate zaliate časti. Materiál je roh, taniere, hrubý drôt. Následne sú privarené k centrálnej kovovej časti vo vnútri stĺpika (potrubie, kanál) a vytiahnuté, aby boli pripevnené k rámu brány.

Potrebné materiály a nástroje

Štandardné brány sú vyrobené z profilovanej rúry 60 x 30 mm a 30 x 20 mm alebo z rohu # 50, 60, 75. Niekedy sa používa kanál # 40, 50. Plocha uzáverov sa preberá farebnou vlnitou doskou, takže že je menej kĺbov. Na zaistenie tuhosti sa počítajú ďalšie rezy na plátna. Na zváranie vezmite elektródy č. 3, 4.

DIY náradie na montáž automatických krídlových brán:

• zváranie;
• miešačka na maltu;
• stierka, lopata, viera, nosidlá, šrot;
• zvinovací meter 10 m, tesárske námestie, úroveň, olovnica, jadro na železo;
• skrutkovač, vŕtačka;
• kladivo, kľúče, kliešte.

Na maľovanie budete potrebovať štetce a valček, môžete použiť striekaciu pištoľ. Farba sa mieša v špeciálnej kyvete. Používajú oleje, akryl, latex a smaltované zmesi, laky.

Automatizácia výkyvnej brány

V predaji je lineárny typ automatizácie, ktorý je najbežnejší a funguje tak, že sa menia rozmery stonky. Okrem toho existujú podzemné a pákové odrody.

Prepojovacím zariadením je podlhovastá tyč pripevnená k reduktoru motora v spodnej časti konštrukcie. Páka je potrebná na prenos pohybu na krídlo brány.Dá sa ľahko kombinovať so železnými, tehlovými a betónovými podperami.

Ak je potrebné veľké riešenie otvorenia, je nainštalovaný podzemný mechanizmus. Tým sa konštrukcia brány predraží, ale krídlo sa dá otvoriť o 180 °. Pohon skrytý v zemi je neviditeľný, pretože je namontovaný pod zemským povrchom.

Výber materiálu pre krídlové brány

Plátna sa zhromažďujú na ráme, ktorý je prešitý rôznymi materiálmi.

Na plnenie platí:

• izolované sendvičové panely;
• profesionálny plech maľovaný, pozinkovaný, so vzorom na drevo, tehly, kameň;
• priehľadný a tónovaný polykarbonát, voštinový alebo pevný;
• drevo, OSB dosky impregnované voskom a iné materiály.

Transparentné a mriežkové výplne sa vyberú, ak nie je úlohou skryť vnútorný priestor webu, hluché naopak neumožnia výhľady. Materiál rámu brány a rámu krídla sa vyberá podľa možnosti okolitého plotu alebo steny garáže.

Ako funguje automatizácia

Pákový ovládač má dva kolená. Otáčanie sa začína činnosťou prvého prvku a keď sa výčnelok prvej rukoväti skončí, druhá páka sa začne hýbať. Energia sa dodáva pomocou dutých rúrok, v ktorých sú natiahnuté elektrické drôty; riadiaca jednotka akciu koordinuje. Blok je namontovaný na stojane na vystužených zapustených častiach.

Počas neprítomnosti majiteľov vložili zámky dovnútra alebo zvonka, ktoré sú zatvorené pri zachovaní automatizácie v nefunkčnom stave, a po návrate sa otvoria. Dole pod krídlami sú namontované zarážky, ktoré sú koncovými dorazmi. Automatizácia zastaví silu otáčania potom, čo sa k nim opiera opona, pretože je prijatý signál, že brána je zatvorená.

Princíp činnosti lineárneho aktuátora (aktuátora)

Lineárny typ je založený na mechanickom a hydraulickom základe. Je inštalovaný na železných stĺpoch alebo stĺpoch malého prierezu. Pevná konzola je pripevnená k stĺpiku a pohyblivá časť je umiestnená na krídle. Dva páry fotobuniek riadia prítomnosť objektu alebo osoby v otvore, na diaľku blokujú zatváranie.

Bežný lineárny motor pracuje na princípe vťahovacej a vyčnievajúcej tyče. Posuvník sa pohybuje pozdĺž bežcov pomocou špirálového prevodu. Spojovací materiál sa otáča, ale dodáva stonke lineárny smer.

Lineárne pohony sa vyznačujú dĺžkou zdvihu a líšia sa rozmermi prvku translačného pohybu a krytu. Ďalšími charakteristikami sú prevodová sila a prevádzková rýchlosť.

Etapy vlastnej výroby brán s automatizáciou

Pred inštaláciou sú na zemi zlomené osi bránkovej čiary a miesta na vykopanie podpier. Odstraňujú úrodnú vrstvu zeme. Šnúry sa natiahnu cez kolíky tak, aby sa na mieste inštalácie stĺpov s krídlami dverí získal štvoruholník. Ovládajú dĺžku uhlopriečok, koordinujú sa, kým nie sú úplne zarovnané.

Druhou etapou prípravy je vykopanie výkopu pre kábel, hĺbka jamy podľa noriem by nemala byť menšia ako 0,9 m. Kábel je skrytý v PVC potrubí s prierezom 25 x 30 mm. Ak sa pôvodne rozhodlo o inštalácii brány bez automatizácie, takáto objímka je stále položená v zemi, aby sa neskôr pri inštalácii automatizácie pre krídlové brány vlastnými rukami nerozbil kryt priechodu.

Inštalácia podpier

Jamy na podpery sú vykopané záhradným vrtákom, ak sú nainštalované oceľové rúry. Ak je namontovaný iba kov, veľkosť jamy by mala byť o niekoľko centimetrov väčšia ako prierez stĺpu. Pri kladení tehly nad železný regál sa pre tehlovú konštrukciu vytvorí plnohodnotný železobetónový základ.

Hĺbka pokládky sa berie do úvahy s ohľadom na stav pôdnej vlhkosti a značku zamrznutia zeme. Berie sa do úvahy typ pôdy, pretože vlhká hlina patrí do kategórie zdvíhania a môže v prípade zamrznutia vytlačiť podpery. Na dne je pieskovo-štrková podstielka, stĺpy sú betónované iba za teplého počasia bez negatívnych teplôt.

Zváranie krídla

Skrinka je varená z valcovanej ocele, masívnosť konštrukcie je nastavená s prihliadnutím na hmotnosť dverí, výplň, ozdobné kovanie a odolnosť proti vetru. Pred montážou je vhodné vypracovať podrobný výkres.

Štruktúra poľa je použitá:

• Používajú sa tie v tvare U, kde nie je možné spojiť bočné diely so spodným nosníkom;
• rámy uzavreté po obvode.

Prvá verzia otváracej brány je z hľadiska tuhosti horšia ako obdĺžnikový model. Existuje prípad, keď priechod nie je možné obmedziť zdola a zhora, potom je tuhosť rámu skrinky úplne určená nosnosťou bočných prvkov.

Rám krídla je vystužený uhlopriečkami a rohovými podperami. Sú zvárané kvôli zvýšeniu stability pásu a ako základ pre plniacu inštaláciu.

Štruktúra pohonu

Môžete si vyrobiť domáci pohon pre výkyvné, posuvné alebo zdvíhacie profilové konštrukcie. Potrebujete na to motor, prevodník otáčok (prevodovku) a ovládací mechanizmus. Trakciu je možné prenášať reťazou a reťazovým kolesom alebo prítlačným kolesom.

Pre trojfázové napätia je vybraný motor s hviezdicovým elektrickým vinutím, aby sa maximalizoval výkon motora. Ak sú v sieti dve fázy, použije sa jednofázová jednotka. Ale zároveň bude zahájenie pohybu ťažké kvôli nedostatku energie.

Menič pohonu pre krídlové brány sa vyberá s prihliadnutím na výstupný krútiaci moment otáčok (80 - 100 ot / min), zatiaľ čo rýchlosť otáčania motora musí zodpovedať vstupnému krútiacemu momentu prevodovky.

Inštalácia a nastavenie pohonu

Pre ľahké plátna sú nainštalované pákové mechanizmy, existujú však aj výkonnejšie a drahšie modely. Lineárne ťahá ťažké bremená, ale pokiaľ ide o spoľahlivosť, obe zariadenia sú rovnaké, preto vyberajú typ pre konkrétny prípad. Prvky mechanizmu sú umiestnené blízko roviny brány, izolovať od vlhkosti.

Ovládací panel na otváranie a zatváranie je umiestnený ako samostatné zariadenie v miestnosti alebo na ulici. Inštalácia súčastí pohonu a náhradných dielov sa vykonáva podľa pokynov, ktoré sú priložené k predajnej súprave automatického zariadenia.

Pred nastavením odblokujte automatizáciu pomocou kľúča, aby ste umožnili manuálnu koordináciu. Skontrolujte plynulosť pohybu plátna, aby nedochádzalo k nárazom. Ak sa vyskytnú ťažkosti, skontrolujte správnosť inštalácie a tiež dodržiavanie montážnej medzery odporúčanej výrobcom.

Ako sa vyhnúť častým chybám

Práce sa vykonávajú postupne, aby sa neopravili nepresnosti pri inštalácii. Hlavnou chybou je, že nebol dostatočne skontrolovaný dizajn brány, úseky prvkov rámu boli zvolené nesprávne. Rám krídla je skosený kvôli nedostatočnému objemu výstužných prvkov. Zlé zakopanie podpier vedie k poklesu.

V prípade stonky je po ceste ponechaný 1 cm, aby neoddychovala, čo povedie k rýchlemu opotrebeniu. Pri nastavovaní sa nastaví veľká sila na zvýšenie rýchlosti otvárania. To nie je vždy dobrá vec, pretože systém sa zbytočne zaťažuje.

Prevádzkový poriadok

Ak je krídlo dverí otvorené, musí byť bránka v zatvorenej polohe a v otvore nesmú byť žiadne prekážky. Akékoľvek poruchy, zvuky, zvuky si vyžadujú zastavenie pohonu a objasnenie okolností.

V prípade manuálneho otvárania sa pohyb klapiek vykonáva plynulo, bez náhlych trhnutí. Diaľkové ovládanie sa používa v oblasti signálu, nechodte ďaleko. Údržba a opravy sa vykonávajú včas.