Vypracováva sa už použitý motorový, priemyselný alebo prevodový olej a vykurovací olej, ktoré sa hromadia vo veľkých objemoch v automobilových podnikoch, čerpacích staniciach a v oddelených garážach. Používajú sa ako lacné a pomerne efektívne palivo. Táto technika vám umožňuje ušetriť veľa peňazí, okrem toho prenos tepla z vypracovania z hľadiska výkonu zodpovedá pôsobeniu elektrického ohrievača s výkonom 15 kW. Spotreba spáleného paliva je v tomto prípade približne 0,5-2 litra za hodinu.
Odrody a zariadenie pece
Klasická pracovná pec určená na použitie v garáži alebo dielni môže byť vyrobená niekoľkými spôsobmi. Existujú tri typy štruktúr, v ktorých sa uplatňuje táto možnosť získavania tepelnej energie:
- Zariadenie na priame spaľovanie. Spaľujú sa v ňom olejové pary v špeciálnej perforovanej rúrke otvoreného typu.
- Odkvapkávacia jednotka na odpadový olej s uzavretým prídavným spaľovaním.
- Pec známa ako Babingtonov horák.
Z praktického hľadiska sú zaujímavé iba prvé dve polohy. Posledná vzorka sa vzhľadom na svoju zložitosť neprihliada.
Zariadenie olejových pecí používané ako ohrievače pre kancelárske a technické priestory sa bude brať do úvahy na príklade pyrolýznej štruktúry. Je to štvorcová alebo valcová nádoba, čiastočne naplnená použitou motorovou naftou alebo vykurovacím olejom a vybavená špeciálnym vzduchovým tlmičom. V jeho hornej časti je potrubie s otvormi, cez ktoré je v dôsledku prirodzeného ťahu nasávaný vonkajší vzduch. Ešte vyššie sa nachádza komora slúžiaca na spaľovanie paliva. Poskytuje špeciálnu priečku, ktorou sa odvádza teplo z kvapalného produktu spaľovania.
Výhody a nevýhody
Medzi výhody domácich pecí na odpadový olej patria:
- vhodné na vykurovanie uzavretých priestorov;
- je povolené pracovať v technických miestnostiach na vykurovanie malých skleníkov a iných poľnohospodárskych budov;
- ľahké nastavenie a obsluha;
- nezávislosť od elektrickej energie.
Medzi početné nevýhody takýchto dizajnov patria:
- Pre stabilnú prevádzku rúry je potrebný konštantný ťah vzduchu. V jej neprítomnosti jednotka začne fajčiť a postupne zhasne.
- Nemrznúca zmes alebo kvapky vody, ktoré sa dostanú do oleja, vedú k vzniku nebezpečných postriekaní v kúrenisku, ktoré je plné možnosti požiaru.
- Konštrukcie sa vyznačujú príliš vysokou spotrebou paliva - až 2 litre / hodinu s relatívne nízkou rýchlosťou prenosu tepla.
- Jednodielne puzdro je veľmi ťažké vyčistiť od sadzí.
Nie je dovolené používať ťažbu, ktorá má nečistoty zvyšujúce výbušnosť kvapaliny. Komín a samotná jednotka je potrebné neustále čistiť od zvyškov produktov spaľovania (sadzí). Pri intenzívnom spaľovaní paliva kachle veľmi silno hučia.
Odkvapkávacie rúry
Hlavný rozdiel medzi odkvapkávacími pecami a pyrolýznymi ohrievačmi je nasledujúci:
- Špeciálne navrhnuté perforované potrubie je umiestnené v oceľovom plášti vyrobenom z plynovej fľaše alebo v potrubí vhodného priemeru.
- Palivo vstupuje do spaľovacej zóny vo forme malých kvapôčok, ktoré sa potom voľne striekajú pozdĺž dna nádoby pod prídavným spaľovaním.
- Na zvýšenie účinnosti poskytuje takáto jednotka nútené fúkanie vzduchu, pre ktoré je v nej zabudovaný elektrický ventilátor.
Uvedená schéma na výstavbu kachlí na odpadový olej nemá veľa nevýhod, ktoré majú pyrolýzne jednotky, ale na druhej strane potrebuje napájanie zo siete.
Rozsah použitia
Kachle na testovanie podľa princípu svojej činnosti patria k univerzálnym zariadeniam. V mnohých priemyselných oblastiach sa tieto jednotky používajú ako ohrievače a teplovzdušné pištole.
Na vykurovanie súkromných bytových priestorov sa tieto zariadenia používajú veľmi zriedka, pretože sú pri prevádzke nebezpečné. Vďaka prítomnosti horúcich kovových povrchov je vzduch neustále suchý.
Pre priemyselné objekty sú pece na báze odpadových mazacích a horľavých produktov ideálne, pretože ich hlavnou výhodou je rýchle zahriatie okolitého vzduchu vďaka dobrému prenosu tepla. Tieto vykurovacie zariadenia sa tradične používajú na prevádzkové vykurovanie nasledujúcich objektov:
- záhradné skleníky;
- verejné a súkromné garáže;
- staveniská v zime;
- opravovne a čerpacie stanice, ako aj autoumyvárne.
Modernizované vykurovacie konštrukcie vybavené špirálou je možné integrovať do systému ohrevu vody.
Ako a z čoho vyrobiť kachle vlastnými rukami
Najjednoduchší spôsob, ako si vyrobiť pec na odpadový olej vlastnými rukami, je použiť na to dostupné nástroje. Starý plynový valec, predtým vyčistený od zvyškov modrého paliva, sa berie ako teleso, v ktorom je umiestnená nádoba na plnenie baníctva. Okrem toho bude na výrobu pece podľa výkresov pracovný postup pre domácich majstrov vyžadovať:
- Na vybavenie prvkov karosérie, horáka a komína dva metre stačí obyčajná oceľová rúra s typickým priemerom asi 10 cm.
- Oceľový roh 5 cm, ktorý je pripravený rýchlosťou niečo viac ako meter. Je nevyhnutný na výrobu stojanu pre kachle, ako aj pre časti výmenníka tepla a kľučky dverí.
- Predvalok z oceľového plechu smerujúci do zátok a do spodnej časti hornej komory. Bude to vyžadovať asi 50 cm plechu s hrúbkou 2 - 4 mm.
- Zvyšný brzdový kotúč z automobilu, ktorý voľne zapadá do vnútra valca.
- Prázdna nádoba na freón štandardného objemu s pracovným ihlovým ventilom (ventilom) na výrobu palivovej nádrže.
Pomocné časti budú vyžadovať kúsok palivovej hadice, ako aj dvojicu svoriek a malý kúsok polpalcového potrubia. Na ňom sa predpokladá, že napája samotné vypracovanie do kachlí.
Objednávka na montáž
Popis postupu pre vlastnú montáž pece sa obmedzuje na nasledujúcu postupnosť akcií:
- V spodnej časti pripraveného valca je vytvorený priechodný otvor.
- Na jeho stranách sú vyrezané dva otvory, umiestnené jeden nad druhým.
- Medzi nimi je zo 4-milimetrovej ocele zváraná plošina v tvare balóna, ktorá slúži ako spodná časť horného oddelenia. Ale najskôr je do nej vyvŕtaných niekoľko otvorov, ktoré poskytujú prístup vzduchu k oleju.
- V tejto časti pece je spaľovacia komora namontovaná spolu s výmenníkom tepla a v dolnom oddelení je horák s panvicou.
- Horák je namontovaný priamo na spodok hornej komory z vonkajšej strany a paleta spodnej časti konštrukcie je vyrobená na základe liatinového brzdového kotúča, dno je k nej privarené zospodu.
- Zhora je konštrukcia uzavretá krytom s otvorom, cez ktorý je prístup vzduchu k náprotivku horáka.
Po dokončení hlavných prác pokračujú vo výrobe spojky, ktorá spája paletu s horákom. Systém prívodu oleja je vyrobený na základe rúrky privarenej k palete, ktorá predtým pripravila otvor príslušnej veľkosti. Ďalej zostáva nainštalovať ventil na potrubie a priviesť ho k palivovej nádrži.
Konštrukcia na odvod dymu je najlepšie vyrobená z 10 cm rúrky privarenej k bočnej strane hornej komory bližšie k viečku. Komín je vyvedený cez stenu a strechu priamo na ulicu. Predtým sa potrubie umiestni do žiaruvzdorného skla.
Prevádzka pece na odpadový olej
Počas prevádzky pece pri vypínaní je vždy dôležité pamätať na potrebu dodržiavať bezpečnostné pravidlá pri práci s horľavými látkami. V takom prípade palivo horí otvorene, čo má veľa nepredvídateľných následkov. Dodržiavanie bezpečnostných pravidiel spočíva v nasledujúcich bodoch:
- Počas prevádzky je jednotka umiestnená na vysokých stojanoch podopretých o povrch z nehorľavých materiálov.
- Ak sú v blízkosti ďalšie predmety alebo steny, mali by byť pokryté alebo pokryté žiaruvzdorným materiálom.
- Kachle nie je dovolené zapaľovať a používať v silnom prievane, ktorý môže vrhať plameň na iné horľavé predmety.
- Na plnenie do pece sa používa iba olej alebo vykurovací olej, dobre vyčistený od nečistôt.
- Pri intenzívnom horení nie je dovolené dopĺňať vyhorené palivo.
Po rozpálení pece je pracovný kontajner naplnený ťažbou najmenej z dvoch tretín jeho celkového objemu. Na vrch sa pridá niekoľko mililitrov rozpúšťadla alebo benzínu, čo zvýši odparovanie a vyvolá vznietenie zmesi.
Na zapálenie kachlí sa používa špeciálny knôt alebo zapálený papier stočený do tuby, privedený do otvoru na plnenie paliva.
