Staré vykurovacie radiátory potrebujú pravidelné pokrytie, aby vyzerali reprezentatívne. Je dôležité zvoliť správny náter na radiátory, aby vydržal dlhšie a pôsobením tepla nestratil farbu. Ak je jednoduchšie zvoliť povlak pre liatinové batérie, potom je ťažké natrieť hliníkové radiátory doma, pretože v továrni sú ošetrené práškovou metódou a vystavené vysokým teplotám. Opakovať takéto podmienky doma je takmer nemožné.
Akú farbu zvoliť pre radiátory
Natieranie radiátorov je nevyhnutné na to, aby sa na kovovom povrchu vytvorila vzduchotesná a vlhkostná vrstva, aby kyslík a občasné kvapky vody nespôsobovali koróziu. Rôzne farby sa s touto úlohou vyrovnávajú rôznymi spôsobmi. Malo by sa tiež vziať do úvahy, že batérie sú v prevádzkovom stave horúce - nie všetky kompozície sú schopné dlho odolávať vysokým teplotám a ich maľovanie každý rok je nerentabilné a časovo náročné.
Pri výbere farieb a lakov sa berie do úvahy povrch, na ktorý sa bude nanášať náter. Nerezová oceľ a hliník sú materiály, ktoré nekorodujú, takže výrobky vyrobené z týchto kovov majú dlhú životnosť. Jedinou otázkou je maľovanie, pretože akékoľvek zloženie nebude trvať dlho - odlupuje sa kvôli nízkej priľnavosti (priľnavosti) k kovovému povrchu. Stáva sa to preto, že sa na povrchu (pre istotu v hliníkových radiátoroch) vytvorí oxidový film, ktorý znemožňuje bežný náter. Na správne natretie hliníka potrebujete iný základný náter a špeciálne farby.
Všeobecné požiadavky na farby a laky:
- tepelná odolnosť v rozmedzí 80 - 100 stupňov;
- netoxický - pri zahriatí by sa nemali uvoľňovať žiadne škodlivé prchavé zlúčeniny;
- odolnosť proti vlhkosti, pretože radiátory budú utierané vlhkou handričkou z prachu;
- odolnosť proti oderu;
- kompozícia by mala rýchlo zaschnúť a na kovu vytvoriť odolný film.
Ak zanedbáte požiadavky na tepelnú odolnosť, takýto povlak rýchlo zožltne alebo sa odlupuje. Pigmenty aj spojovací materiál musia odolávať vysokým teplotám.
Ak je farba po potiahnutí batérií veľmi lesklá, zvýrazní všetky nepravidelnosti, ktoré nie sú na výrobkoch z liatiny neobvyklé. Preto je vhodné zvoliť náter s matným odtieňom, ktorý nebude vytvárať oslnenie. Súčasne sa veľmi neodporúča trieť nepravidelnosti o liatinu, pretože to vedie k abrázii kovu a vzniku netesností.
Čím rýchlejšie farba schne, tým silnejší je jej zápach, ktorý vyzařuje za toto krátke obdobie, preto je nežiaduce pracovať v interiéroch - mali by ste otvoriť okná alebo vetracie otvory, pri stavebných prácach používať respirátor.
Nepoužívajte pentaftalové zlúčeniny na maľovanie batérií, na vnútorné práce na vodnej báze, nitrocelulózu.
Akryl
Akrylová farba na radiátory je najoptimálnejšou a najspoľahlivejšou možnosťou. Rýchlo schne a nevydáva silný zápach.Povlak na batériách vydrží dlho a pri vystavení teplu nezmení farbu. Aby ste to dosiahli, musíte si kúpiť formulácie označené ako "pre radiátory".
Akrylový smalt pre radiátory sa zvyčajne predáva v bielej farbe. Ak chcete dať akýkoľvek odtieň, musí byť tónovaný - pridajte požadovaný pigment. Zloženie môžete zmiešať a zladiť na špeciálnom stroji na miešanie farieb v supermarkete. Plusom je, že ak potrebujete trochu viac rovnakého zloženia, prístroj si pamätá, koľko skloviny a prášku musíte pridať, aby ste dosiahli rovnaký odtieň.
Na báze vody
Neodporúča sa zakrývať batérie farbou na vodnej báze, pretože nie je odolná a vydrží najlepšie rok alebo dva. Ak rátate s dlhodobou prevádzkou, musíte zvoliť niečo odolnejšie.
Alkyd
Alkydová farba s titánovým berylom alebo silikónom sa považuje za veľmi odolnú a vydrží teploty až 600 stupňov. Používa sa na maľovanie všetkých vykurovaných plôch - radiátorov, pecí, krbov, komínov.
S alkydovou farbou je potrebné pracovať na dobre vetranom mieste, pretože pri zaschnutí sa uvoľňujú toxické látky, ktoré môžu viesť k otrave. Po zaschnutí nie je povlak nebezpečný.
Olej
Olejové farby sú odolné proti mechanickému namáhaniu a oteru, ale nevydržia vysoké teploty, preto sa neodporúča ich používať ako náter na batérie. Najmä ak sa radiátory v zime dobre zahrejú.
Takýto povlak dlho schne, preto je nemožné vykonávať práce v uzavretej miestnosti s pracovným radiátorom. Prestup tepla sa zníži, pretože vrstva olejovej farby je 1 - 2 mm. Na nosičoch tepla nebude možné ušetriť.
Olejové roztoky sú zložené z organických látok, takže rýchlo menia farbu - biele batérie žltnú alebo sivejú. Radiátory bude potrebné prefarbiť kvôli prasklinám a farbám každé 2 až 3 roky. Ak ušetríte peniaze a kúpite si tepelne neodolnú olejovú farbu, za rok praskne.
Serebryanka
Zmes hliníkového prášku, bitúmenového laku a riedidla - striebornej farby. Ak nie je potrebné používať bielu farbu, doma si môžete pripraviť kompozíciu zo zakúpených komponentov, ktorá odolá teplotám až do 400 stupňov. Často sa to robí na pokrytie batérií umiestnených v technických miestnostiach - kôlne, garáže.
Je lepšie nekupovať hotové strieborné príbory - nelíši sa v tepelnej odolnosti. Musíte si vziať zvlášť bitúmenový lak 577 značiek a PAP-1 - hliníkový prášok, zmiešať ich a natrieť.
Výber farieb
Pri akrylových a alkydových emailoch existuje obrovské množstvo pigmentov, ktoré dávajú radiátoru jednu alebo inú farbu, takže všetko závisí od dizajnu miestnosti. Ak farebná schéma nie je taká dôležitá, môžete to urobiť s bielym tónom - odráža teplo najlepšie zo všetkých. Je pravda, že batériu budete musieť umývať častejšie a akékoľvek škrabance budú okamžite viditeľné.
Bez použitia špeciálneho základného náteru a predbežného očistenia povrchu od starého náteru nemusí farba zodpovedať zvolenému. Preto sa odporúča vykonávať všetky práce v prísnom súlade s technológiou. Potom poteší farba a farba vydrží dlho.
Aké nástroje sú potrebné
Na maľovanie radiátorov je potrebné pripraviť tenké rovné kefy a zakrivené, aby ste sa dostali na ťažko dostupné miesta medzi rebrami. Ak nájdete kefy s bočnými vlasmi, uľahčí vám to prácu.
Na odstránenie starého náteru potrebujete drôtenú kefu a vŕtačku. Najrýchlejšie pre nich odstránia starú vrstvu. Môžete použiť manuálny, ale bude to trvať dlho. Ak existujú miesta, ktoré začali hrdzavieť, je nevyhnutnosťou kovová kefa.
Na čistenie zvyškov budete potrebovať hrubý brúsny papier.Ak nie sú k dispozícii žiadne nástroje, môžete si kúpiť špeciálne rozpúšťadlá, ktoré sa nanášajú na povrch, a potom sa zmyjú starými handrami alebo papierom. Ak chcete odmastiť nový radiátor, musíte si pripraviť trochu alkoholu alebo benzínu, aby ste zaistili vysoko kvalitné priľnutie farby a kovového povrchu.
Na podlahu je vhodné položiť noviny, aby ste podlahu nerozstriekali. Ak je farba na vykurovacie radiátory v plechovke, je lepšie demontovať vykurovacie články, vyniesť ich von a vykonať tam práce.
Atomizér je pohodlná vec, ale nie každý ho na farme nájde. Pomocou nej bude proces nanášania farieb a lakov prebiehať rýchlejšie a rovnomernejšie.
Na ochranu dýchacieho systému si musíte kúpiť respirátor, najmä ak musíte pracovať s alkydovou farbou.
Príprava povrchu
Povrch radiátora musí byť náležite pripravený na natieranie. Ak sa zanedbajú prípravné opatrenia, na niektorých miestach začne povlak zaostávať za kovom a bobtná. Okrem toho začne proces korózie vo vnútri pod vrstvou farby a čoskoro bude treba vymeniť chladič. Ak sú batérie staré a majú na sebe vrstvu hrdze, je potrebné ich vyčistiť do lesku a všetky zvyšky oxidovaného kovu potom odstrániť handrou alebo štetcom.
Odstraňovanie starého náteru
- Chemické. Kúpte si z obchodu odstraňovač gélu alebo spreja. Lepšie je naniesť gél, pretože netečie. Zmäkčenú vrstvu odstráňte štetcom alebo špachtľou. Nevýhodou tejto metódy je, že bude ťažké vyčistiť povrch medzi rebrami batérií, niektoré chemikálie korodujú konope, ktoré sa používa v liatinových radiátoroch. Na konci musí byť radiátor umytý mydlovou vodou a vysušený pred ďalším krokom. Pri manipulácii s chemikáliami musia byť nasadené rukavice a okuliare.
- Tepelné. Aby ste to dosiahli, budete potrebovať vysoko výkonný stavebný sušič vlasov alebo, lepšie, fúkač na pečenie povrchu, kovovú kefu s vŕtačkou a starú handru. Batérie sa zahrievajú, kým sa stará farba nezačne odlupovať. Potom sa špongiou alebo štetcom očistí.
- Mechanický. Používajú sa vŕtacie prílohy, pilník, brúsny papier.
Ak zanecháte stopy po starom nátere a nanesiete na neho nový, farba na týchto miestach napučí a bude treba vykonať prácu znova.
Brúsenie povrchu
Brúsenie - spracovanie brúsnym papierom - sa vykonáva, ak stará farba dobre priľne na kov, ale zároveň stratila lesk a je potrebné ju obnoviť. Môžete prejsť starú vrstvu, aby na ňu nový náter dobre priľnul. V takom prípade musíte použiť podobný lak, ktorý sa nelíši zložením od predchádzajúceho. Je potrebné spracovať všetky ťažko dostupné miesta.
Primer
Nové radiátory musia byť natreté základným náterom, aby sa zabezpečila vysoká priľnavosť a zabránilo sa hrdzaveniu. Pred nanesením základného náteru je povrch odmastený handrami obsahujúcimi alkohol alebo benzínom.
Materiál základného náteru by mal dobre zodpovedať zvolenému typu farby a tiež mať antikorózne vlastnosti, ak sa nanáša priamo na kovový podklad. Po povrchovej úprave - vonkajšej a vnútornej - by vrstva pôdy mala správne zaschnúť. Až potom môžete začať maľovať batérie.
Technológia lakovania
Pred lakovaním batérie si musíte pripraviť svoje kefy. Sú nadýchané, aby vypadli všetky rozpustené chĺpky, ktoré môžu pokaziť vzhľad. Smalt chladiča sa naleje do plastovej nádoby, ponorí sa do nej štetec a na povrch sa nanesie farba. Začať môžete z ťažko dostupných miest pomocou zakrivenej kefy.Je to výhodné, pretože vonkajšia strana bude čistá a nezafarbí ruky ani oblečenie.
Pohyby ruky by sa mali vykonávať zhora nadol, aby sa okamžite vylúčili výsledné kvapky. V akrylových a alkydových farbách rýchlo tvrdnú a kazia rovnomerný povrch.
Farba sa nanáša v dvoch alebo troch vrstvách. Toto je optimálne množstvo, pretože potom sa začne znižovať prestup tepla, čo je úplne zbytočné. Je potrebné brať do úvahy rýchlosť sušenia vrstiev - informácie sú na plechovke s farbou. Zvyčajne sa nová vrstva nanáša po 2 - 3 hodinách.
Ak maľujete starou farbou, cez jednu vrstvu bude presvitať starý náter a povrch bude natretý nerovnomerne.
Pohodlnejšie je striekanie farby z plechovky - už bola zriedená na požadovanú konzistenciu. Ak používate fľašu s rozprašovačom, pridajte do skloviny 10% vhodného rozpúšťadla tak, aby fľašu s rozprašovačom neupchával.
Množstvo farby
Výrobca zvyčajne uvádza, pre ktorú vykurovaciu plochu je dané množstvo farby určené. Berie sa do úvahy, že na prvú vrstvu je potrebných viac farieb a lakov, na druhú a tretiu menej. Pre typický jednoliaty liatinový radiátor značky MS-140 s plochou 0,2 - 0,25 štvorcových. m spotreba bude závisieť od typu farby. Ak idete do supermarketu, musíte si spočítať, koľko rebier má každá batéria a koľko vrstiev plánujete natrieť. Manažéri vypočítajú množstvo farby, ktoré je dostatočné na všetky podrobnosti. Je lepšie ho zaokrúhliť, aby ste nekupovali 100 ml náteru, ak to zrazu nestačí.
Môžu byť natreté horúce batérie
Väčšina farieb na radiátory dobre toleruje vysoké teploty, takže ich možno používať v zime, keď sú batérie nabité. Najvhodnejšou možnosťou by boli akrylové kompozície - s rozpúšťadlom alebo vodnou disperziou, pretože rýchlo schnú a nevydávajú nepríjemný zápach. Ak ráno natriete povrch radiátora a otvoríte okno, do večera môžete byť bezpečne v miestnosti bez obáv z otravy.
Aby farba batérie rýchlejšie zaschla, nanášajú sa nasledujúce vrstvy po tom, čo predchádzajúca trochu zaschne. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že akrylové zlúčeniny rýchlo schnú, netrvá to veľa času a horúci povrch proces urýchli.
