Čerpacia stanica sa niekedy pokazí, podobne ako mnoho iných zariadení, ktoré sa skladajú z niekoľkých komponentov. Nerovnováha medzi hlavnými časťami stanice, prepätia, poškodenie potrubia, znečistenie filtrov - to je malá časť toho, s čím sa môžu stretnúť vlastníci domu s autonómnym zásobovaním vodou. V niektorých prípadoch môžete poškodenie napraviť sami. Aby ste to dosiahli, musíte vedieť, ako je usporiadaná čerpacia stanica, aký je jej princíp činnosti, a tiež mať v úmysle svojpomocne obnoviť systém.
Súčasti čerpacej stanice
- Jednotka, ktorá čerpá vodu zo zdroja - studne alebo studne. Najčastejšie ide o povrchové zariadenie, ktoré udržuje rovnaký tlak v systéme.
- Potrubie ponorené vo vode, cez ktoré čerpadlo nasáva kvapalinu. Na konci potrubia je zvyčajne spätný ventil, aby po zastavení motora netečie voda späť do studne.
- Hydraulický akumulátor s gumovou membránou vo vnútri. Prečerpáva sa do nej určité množstvo vzduchu. Druhú polovicu zaberá gumová baňka, do ktorej prúdi kvapalina. Po dosiahnutí požadovaného tlaku vzduch tlačí na membránu a tlačí vodu do potrubí na prívod do domu.
- Manometer a relé patria do riadiacej jednotky stanice. Úlohou relé je vydávať signály na zapnutie / vypnutie motora. Hladinu tlaku je možné vizuálne vyhodnotiť na monitore manometra. Existuje spodný prah tlaku - nastavuje sa vo fáze výroby, existuje horný, ktorý nastavuje majster na základe veľkosti domu a výšky, do ktorej je potrebné kvapalinu zdvihnúť.
Ak sa jeden uzol pokazí, problém sa môže dotknúť ostatných.
Čerpacie zariadenie funguje nasledovne: keď je motor zapnutý, čerpadlo začne čerpať vodu do systému. Po dosiahnutí horného prahu tlaku sa kontakty relé otvoria a zariadenie je vypnuté. V tejto chvíli je v dome zapnutý kohútik alebo akékoľvek zariadenie, ktoré spotrebúva vodu. Akonáhle tlak klesne na spodnú prahovú hodnotu, relé sa znovu aktivuje a motor sa zapne, stanica začne čerpať novú časť vody.
Typické príčiny porúch a nápravných opatrení čerpacej stanice
Na začiatok je potrebné vziať do úvahy obvyklé prípady, v ktorých nesprávna prevádzka čerpadla závisí od iných dôvodov a nie je spojená s vnútorným zlyhaním.
Ak sa stanica dlhší čas nevypne, zatiaľ čo je ihla manometra na svojom mieste a tlak nestúpa, je potrebné skontrolovať, či je v studni voda. V lete zvyčajne opúšťa a okraj sacieho potrubia je vo vzduchu. To je plné vyhorenia motora. Ak je zariadenie vybavené ochranou proti chodu nasucho, snímač ho sám vypne. Ak nie je k dispozícii ochrana, motor skôr alebo neskôr vyhorí. Podobná situácia nastane, ak sa voda dodáva trhane. To naznačuje, že počas príjmu vody je spodný okraj potrubia odkrytý, pretože je tu menej vody ako obvykle. Ponorná trubica musí byť spustená hlbšie dole.
Ak dôjde k upchatiu filtračného systému alebo spätného ventilu, stanica bude tiež nepretržite bežať. Musíte vybrať hadicu alebo potrubie, vyčistiť ich a vrátiť späť. Zároveň skontrolujte poškodenie samotného potrubia.
Ak zariadenie nebolo dlhší čas zapnuté, hriadeľ nemusí fungovať sám. Otáča sa manuálne, potom stanica naďalej funguje normálne.
Poruchy tlakového spínača a elektriky
Z dôvodu nesprávneho nastavenia horného prahu tlaku môže čerpacia stanica pracovať dlho bez vypnutia. Stáva sa to preto, lebo výkon motora jednoducho nestačí na vytvorenie takého tlaku. V takom prípade nie je oprava relé nutná, budete však musieť zmeniť nastavenia. Ako to urobiť, môžete si prečítať v pokynoch: matica je odskrutkovaná na pružine - veľkej alebo malej. To, ako presne vykonať manipuláciu, závisí od reléového zariadenia na danej čerpacej stanici.
Ak je tlakový spínač chybný, najskôr sa ho môžete pokúsiť rozobrať a vyčistiť kontakty jemným brúsnym papierom. Potom ho znova zostavte a zapnite. Spravidla pomáha čistenie prívodu a výstupu. Ak je stanica v prevádzke niekoľko rokov a nebola skúmaná odborníkom, nahromadené nečistoty môžu narušiť činnosť prístroja.
Ak obe opatrenia nefungovali, musíte obežné koleso skontrolovať. Pri dlhodobom používaní sa opotrebováva a slabne výkon - motor nemá dostatok sily. Ak na vstupe do sacieho potrubia nie je žiadny filter a niekedy sa vo vode nachádzajú malé kamienky a piesok, potom sú príčinou poruchy obežného kolesa. Najmä ak je vyrobený z plastu. Obežné koleso nie je opravené - je potrebné ho vymeniť, najlepšie za kovové.
Pokles napätia niekedy spôsobí, že čerpadlo bude pracovať dlho. Motor má dostatočné napätie, ale relé sa nemôže prepnúť. Ak sa často vyskytujú prepätia, je lepšie ihneď nainštalovať stabilizátor - bude to lacnejšie ako nákup nového čerpadla.
Problémy s tlakom na membránu alebo akumulátor
Membrána je vyrobená z hustej gumy. Môžu tu byť dva problémy:
- guma praskla a je potrebné ju vymeniť;
- tlak v akumulátore je menší, ako by mal byť - guma bola dlho nadmerne naťahovaná a nakoniec to nevydržala.
Ak zatlačíte na bradavku, ktorá je pod plastovým uzáverom, odtiaľ bude tiecť voda. Je to jasný znak toho, že guma stratila celistvosť a bude treba vymeniť membránu, alebo netesní miesto pripevnenia k batérii alebo je potrebné vymeniť cievku.
Membránu je možné zakúpiť v obchode v čerpacej stanici alebo objednať v servisnom stredisku. Ak potrebujete zvýšiť tlak v akumulátore, použite bežnú pumpu na bicykel. Horný tlak, ktorý ukazuje manometer, je súčtom tlaku vody v membráne a tlaku vzduchu v membránovej nádrži. Spolu ukazujú napríklad 2,9 atmosféry. Z toho 0,8 atmosféry dopadne na vzduch. Pri pozorovaní nameraných hodnôt na manometri s vypnutým zariadením musíte načerpať vzduch do akumulátora.
Relé sa nezapne, ak sú v kryte membránovej nádrže praskliny. Plast nie je najlepším riešením pre spotrebiče, ktoré musia dlho vydržať. Ak sú praskliny, je potrebné demontovať čerpaciu stanicu, odpojiť nádrž a všetko zostaviť v opačnom poradí.
Výmena tlakomeru
Výmena tlakomeru na čerpacej stanici nijako neovplyvní jej činnosť, ak všetky ostatné jednotky fungujú normálne. Toto je zariadenie, bez ktorého sa zaobídete - iba vizualizuje ukazovatele horného a dolného tlaku, niekedy robí zle, ale stanica napriek tomu funguje.
Najväčším problémom je po dlhšej prevádzke a okyslení závitov odstrániť manometer z rozdeľovača. Nie vždy tu pomôžu chemikálie, ktoré rozpúšťajú sedimenty. Majstri odporúčajú nedotýkať sa rozdeľovača, inak bude výmena tlakomeru veľmi drahá - budete musieť vymeniť celú jednotku. Iné zariadenie môžete vložiť, iba ak bolo staré demontované a závit je pripravený na inštaláciu nového.
Výmena olejového tesnenia po chode na sucho
Ak čerpacia stanica beží 3 minúty bez vody v režime suchého chodu, bude potrebné vymeniť tesnenie olejového obežného kolesa. Môže sa to stať na samom začiatku prevádzky nového zariadenia, ak systém nebol pred uvedením do prevádzky naplnený vodou.
Pri výmene budete musieť demontovať puzdro zariadenia, odstrániť poškodenú časť a nainštalovať novú a potom všetko zostaviť v opačnom poradí. Najčastejšie sa tento problém vyskytuje u gumových tesnení. Ak je nainštalovaná keramika, existuje šanca, že zariadenie bude naďalej fungovať.
Vážne príčiny poruchy čerpacej stanice
Ak motor zhorí, bude zreteľne počuť zápach spálenej izolácie. Výmena vinutia motora je drahá a nerentabilná. Túto prácu vykonávajú v servisných strediskách profesionálni elektrikári. Aby ste nemuseli kupovať novú stanicu, je lepšie hneď od začiatku zvoliť model s ochrannými senzormi. Bude to síce nákladnejšie, ale zariadenie bude chránené a s najväčšou pravdepodobnosťou sa nezapne, ak nie sú splnené podmienky pre jeho normálnu prevádzku.
Nie vždy je problém s pumpou. Ak sa rozbije prívodné potrubie, voda nebude tiecť do domu. Je potrebné roztrhnúť diaľnicu a nájsť miesto nehody. Demontáž a výkop sú zdĺhavý a nákladný postup.
