Конектор Ваго жице је посебна опружна копча (стезаљка, терминални блок) која се користи за поуздано спајање два или више проводника. Због великог броја предности у односу на друге врсте стезаљки, вагони постепено добијају све више и више популарности, померајући вијчане стезаљке, поклопце и завоје.
Карактеристичне особине Ваго-а
У поређењу са другим сличним уређајима, Ваго терминал блокови имају низ следећих карактеристичних карактеристика само за њих:
- широка палета модела, како за електрична кола у домаћинству, тако и за индустријске далеководе;
- присуство појединачних и вишекратних стезаљки - у неким моделима таквих терминалних блокова, ако је потребно демонтирати или поправити засебан одељак електричног круга, стегнути проводник може се лако уклонити из резе;
- поузданост и једноставност дизајна;
- снага тела;
- отпорност стезаљки на ниске и високе температуре;
- поуздана фиксација проводника у стезаљци и нема ризика од њиховог спонтаног искакања.
Такође, вагони за повезивање жица су малих димензија и лако се одржавају.
Уређај и технички параметри
Већим делом вагони за повезивање жица имају прилично једноставан уређај који укључује следеће компоненте:
- Кућиште са отворима за проводнике смештене на једном од крајева. Нека овај део стезаљке буде отпоран на прегревање и пуцање мраза полиамида 6.6. У зависности од броја конектора, стезаљка може бити двострука, трострука итд.
- Држач је плоча од пролећног хром-никл челика савијена на одређени начин. Реза смештена унутар кућишта насупрот сваке рупе (конектора) за проводнике има посебан прозор у који се уводи проводни прочишћени вод очишћен од изолације.
- Контактна сабирница је бакарна плоча, помоћу које проводници стегнути у копче постају део једног електричног кола.
У моделима за вишекратну употребу, водећа жица је фиксирана у стезаљку помоћу малих полуга.
Разноликост врста и модела стезаљки за Ваго жице омогућава им употребу за повезивање проводника у електричне кругове са следећим карактеристикама:
- напон - од 100В до 1кВ (1000В);
- јачина струје - од 6 до 323 А;
- тренутна фреквенција 50-100 Хз.
Велики асортиман ових стезаљки омогућава вам повезивање проводника од различитих материјала (бакар, алуминијум) са попречним пресеком од 0,08 до 96 мм2.
Главни типови вагоа
У вези жица са Ваго терминалима, главну улогу игра унутрашња опружна копча.
Једнократне жице за повезивање жица Пусх Вире имају клинасту опружну копчу у облику слова В. Користе се за повезивање бакарних и алуминијумских проводника чврстим језгрима. Тренутно се такве стезаљке ретко користе, постепено уступајући место савршенијим и прикладнијим колегама.
Штипаљке за вишекратну употребу Кавезна стезаљка разликују се од осталих карактеристичним опружним клипом у облику слова „п“. Погодно за повезивање чврстих и завојитих проводника који садрже велики број малих и танких језгара.
Ваги Фит-Цламп - најновији развој произвођача ових врста стезаљки. Они се разликују од осталих модела присуством посебног контакта за резање, који омогућава да се не уклања изолација са проводника уметнутих у њега.
Серија Ваг конектора
Међу ваго жичаним конекторима данас су најчешћи и најпопуларнији серије 733, 222.
Стезаљке 733 су систем са више утикача који се састоји од утикача са кавезном стезаљком и утичнице са залемљеним контактима. Модели имају заштиту од неправилног повезивања, кодиране игле за обележавање различитих проводника.
Најчешће се такве вагонске стезаљке користе за повезивање жица са жицама.
Модели за вишекратну употребу 222 су стезне опруге типа Цаге Цламп. Дизајниран за повезивање бакарних и алуминијумских чврстих и завојитих проводника попречног пресека од 0,08 до 4 мм2.
Серија укључује моделе дизајниране за повезивање 2,3,4,5 проводника.
Модели попут 221, 223,773 такође су у великој потражњи међу електричарима и кућним радницима.
Како се користи Ваго
Процес повезивања проводника помоћу најчешћих прикључних блокова серије 222 састоји се од следећих корака:
- Помоћу специјалног алата уклања се 10-12 мм изолације са крајева проводника који се спајају.
- Све полуге стезаљки се померају нагоре без наглих покрета.
- Сваки од проводника уметнут је у засебну рупу у стезаљци.
- Наизменично су све полуге спуштене у првобитни положај.
Након повезивања, трзањем сваког проводника, проверава се снага резултујућег прикључка.
Пре извлачења жице са Ваго терминала потребно је искључити део круга на коме се планира извођење електричних радова.
Шта је боље користити, увртати или Ваго
При полагању ожичења и повезивању електрике, вагон се и даље такмичи са таквим начином повезивања проводника као што је увијање. Да бисте одлучили шта је боље користити - увијање или вагоне, морате узети у обзир предности сваког од начина повезивања.
Предности Вага у односу на увијање
Главне предности таквих терминалних блокова у поређењу са преокретима:
- Брза инсталација - помоћу електричних вагона убрзавају процес ожичења, повезујући уређаје за осветљење. Помоћу наменског алата за скидање (скидача), стезање два проводника трајаће мање од 5 секунди.
- Погодност - уз помоћ такве стезаљке можете саставити неопходни одељак електричног круга, брзо повезати уређај за осветљење.
- Једноставност употребе - сваки домаћи мајстор може повезати жице са вагонима без упутстава.
- Сигурност - тако повезани проводници су поуздано заштићени од оксидације и влаге.
- Могућност демонтаже - ако је потребно, састављен помоћу стезаљки, веза се може брзо и лако раставити
Такође, веза састављена уз помоћ таквих стезаљки заузеће мало простора и изгледаће естетски угодније од увијања омотаног електричном траком. Ова предност ваги-а над увијањем је приметна када се користи кабл за напајање великог попречног пресека.
Предности увијања преко Ваго стезаљке
Неколико предности увијања над вагонима - јефтиност таквог прикључка, отпорност на екстремна оптерећења - када се прекораче електричне карактеристике, стезни контакт вага загрева се више од увијања, што доводи до сагоревања изолације тело самог уређаја.
Такође, употреба увијања пожељнија је од лажних клипова сумњивог квалитета - да бисте схватили како извући жицу из лажног вагонског терминалног блока, морате раставити терминални блок.