Зграде подигнуте на висококвалитетним темељима одликују се не само поузданошћу и издржљивошћу, већ и великом потрошњом времена, солидним интензитетом рада и високим трошковима. Ово се посебно односи на структуре изграђене на темељима плоча или трака. У индустрији и у изградњи вишеспратних зграда, ова питања су делимично решена употребом погонских носача, који су дуго неприступачни за поједине програмере. Међутим, забијање шипова - технологија која има бројне предности у односу на традиционалне методе изградње темеља - на крају се проширила и на приватне куће.
Како правилно забити шипове
Темељ шипа је опремљен тамо где постоји велика могућност деформације или уништења зграде у присуству цикличног смрзавања / одмрзавања тла. Да би се избегле негативне последице ових процеса, шипови се морају забити до дубине која премашује ниво замрзавања тла. Поред тога, приликом забијања шипова потребно је пробити кроз мекана тла и постићи чврст темељ.
Када ударате потпору на малу дубину, морате бити сигурни да се не ослања на камен. Заиста, током изградње зграде повећаће се оптерећење шипова и они ће постепено тонути у земљу мало дубље. Истовремено, гомила на камену неће моћи да зарони ниже, што ће довести до искривљења темеља и целокупне конструкције.
Предности и недостаци забијених шипова
Технологија постављања темеља темеља уз помоћ забијених шипова све се више користи у изградњи приватних стамбених зграда и у уређењу зграда за домаћинство. То је због предности карактеристичних само за ову врсту темеља:
- свестраност;
- брза инсталација - пуноправна база може се припремити за 1-2 дана;
- минимални обим земљаних радова, што смањује потрошњу грађевинске мешавине за 20-30%;
- извођење радова у било које доба године:
- велика носивост, отпорност на деформације и трајност подножја куће.
Темељи шипова подижу се у било којим климатским условима и на било ком тлу. Није важан ни рељеф подручја на којем би требало да се изводе грађевински радови.
Ако приликом постављања конвенционалне бетонске основе полагање зидова започне тек након 20-25 дана, онда се при уређењу темеља шипа могу одмах започети грађевински радови.
Мане својствене темељима шипова:
- Потреба за темељним геолошким истраживањем подручја намењеног за изградњу. Грешке направљене током анкетног рада могу даље резултирати деформацијом темеља.
- Захтеви у погледу удаљености од оближњих зграда.
- Потреба за коришћењем високо специјализоване технологије. У неким случајевима је дозвољено руковање шиповима ручним чекићем.
У кући изграђеној на темељима од гомиле није могуће опремити подрум и / или подрум.
Врсте шипова и методе забијања
Шипови, на основу којих се подижу темељи, сматрају се најпоузданијом потпором. Сигурно поправљају темеље приватних и вишеспратних зграда у најразличитијим земљиштима. У грађевинарству се користе шипови израђени од различитих материјала, који су на различите начине уроњени у земљу.
Постоје 4 врсте забијених шипова:
- армирани бетон;
- метал;
- дрвени;
- досадно (убризгавање бушотине).
Метални шипови се израђују и индустријски и код куће. То је олакшано њиховим једноставним дизајном (цев, врх, глава), као и великом свестраношћу метала, који је јачи од дрвета и технолошки напреднији од бетона.
Армиранобетонски шипови су арматурни кавез испуњен бетоном. Могу бити различитих облика (округли, квадратни итд.). Доњи крај носача је обликован у облику врха, а горњи је дизајниран тако да се на њега, пре ударања, може ставити посебна глава од јаког челика која штити гомилу од разарања приликом удара чекић.
Дрвени шипови пречника до 40 цм израђени су од тврдог дрвета (храст, кедар итд.). Продубљени крај таквог носача опремљен је металним врхом, а горњи део је заштићен од пуцања посебним металним обручем. Ако је потребан темељ од гомиле посебне чврстоће, користе се „пакети“ - сноп од неколико шипова, који се забијају у земљу као целина.
Бушени шипови су конструкције направљене директно приликом постављања темеља. Прво се на местима уградње направе рупе у које се убацују цеви кућишта испуњене бетонским малтером. Да би таква цев добила потребну чврстоћу, мора бити ојачана унапред припремљеним оквиром.
Методе вожње
- Метода удара је најчешћа технологија за подупирање у вожњи. Продубљивање се врши ударцима специјалним чекићем (хеадстоцк). Да би се олакшао овај процес, постоје посебни механизми и машине који имају различиту снагу и друге техничке карактеристике.
- Пилот метода бушења користи се за убрзавање процеса забијања шипова. Користи се када је земљиште на градилишту прегусто. Ова метода је такође погодна за постављање темеља у смрзнуто тло. На местима на којима су уграђени носачи, претходно су избушене бушотине чији је пречник нешто мањи од пречника шипова. У овом случају, дубина бунара треба да буде 0,5 м мања од дубине носача. Затим се у ове бунаре забијају шипови.
Ако шок методом није могуће продрети у гомиле (реконструкција старих зграда, грађевински радови у областима са густим стамбеним зградама или у близини кућа у стању нужде, итд.), Користите мање уобичајене методе, на пример, вибрацију или удубљење .
У које се гомиле забијају
За потапање погођених носача у земљу, индустрија производи широку палету опреме. По правилу, такве машине се састављају на бази булдожера, аутодизалица или багера који се крећу на гусеничари или погону на точковима.
Ослонци се забијају у земљу помоћу забијања шипова. Принцип његовог деловања је наношење удараца чекићем на крај гомиле инсталиран у жељеном смеру.
Ударни механизам је опремљен чекићем:
- рад са енергијом добијеном сагоревањем дизел горива;
- са хидрауличким погоном, који обезбеђује подизање и спуштање ударног дела чекића.
Приликом подизања лаких зграда у домаћинству, дозвољено је користити ручни чекић, у којем се ударни део ручно подиже на одређену висину помоћу једноставног блок-кабловског механизма. Падајући, због убрзања слободног пада, удара силом о крај носача, постепено га забијајући у земљу. Такав забијач шипова може бити опремљен бубњем, а уже се може навијати ручно или помоћу електромотора.
Постоји машина чији је принцип стварање вибрација усмерених дуж осе носача - вибратор.Вибрације стварају посебни уређаји који су фиксирани на глави гомиле. Структурно се састоји од ротатора и тега са помереним тежиштем. Такав механизам покреће хидраулични погон или електромотор. У овом случају генерисане вибрације пружају све услове за потапање гомиле у земљу.
Градитељима је на располагању инсталација за пресовање шипова помоћу које се носач глатко утискује у земљу. Да би гомила ушла у густе слојеве, поступак увлачења завршава се наношењем неколико удараца у главу.
