Како решити проблем грејања и хлађења клима уређаја

Проблем грејања и хлађења клима уређаја понекад можете сами да решите. Шта треба да раде власници када открију да клима уређај пуше топли ваздух у режиму хлађења? Или обрнуто: када се загреје, одаје хладан млаз?

Радње власника ако је рад клима уређаја поремећен

• Пажљиво прочитајте приручник за топло-хладни клима уређај. Обратите посебну пажњу на поглавље „Решавање проблема“. Понекад је проблем што је опрема искључена са мреже, филтри су зачепљени или су батерије на даљинском управљачу поседле;
• Не покушавајте да отворите кућиште и поправите га сами. Пошто ће гаранција бити одмах отказана. Ако, пошто се придржавате свих препорука упутстава, клима уређај дува топло, позовите сервисни центар.
  Понекад предрадници дају телефонске консултације;
• Ако све мере нису довеле до ничега, а топлотно-хладни клима уређај не ради исправно, потребно је позвати господара. Ако квар није озбиљан, може се поправити код куће. Понекад морате однети блок у радионицу.

У систему нема довољно фреона

Ово је најчешћи разлог због којег клима уређај пуше топло у режиму хлађења. Фреон је расхладно средство које циркулише кроз бакарне цеви од спољне јединице до унутрашње јединице и обрнуто.

Када купујете, фреон се налази у спољној јединици клима уређаја. И током инсталације дистрибуира се кроз цевовод. Бакарне цеви су причвршћене за арматуру методом ваљања. Ако се овај поступак не изведе добро, фреон испарава.

Овај процес се такође дешава са квалитетном инсталацијом, приближно 5% годишње. Ако систему недостаје 10-15% фреона, клима уређај дува хладан ваздух при загревању и не хлади у „хладном“ режиму. Још један знак ниског садржаја расхладног средства је мраз или накупљање леда у бакарним цевоводима до спољне јединице.

Овај проблем могу решити само мајстори из сервисног центра. Ако сумњате на недостатак фреона, требало би да искључите уређај и позовете стручњаке.

Проблем са компресором

Ако клима уређај пуше топли ваздух у режиму хлађења, морате пажљиво погледати неке детаље.

На пример:

• затамњена је топлотна изолација хладне линије;
• на спољној јединици долази до цурења уља.

Ови симптоми могу указивати на проблем са компресором. О њима можете сазнати анализом уља за компресоре.

• Уље мирише на сагорело и превише је тамно, што значи да компресор ради до крајњих граница. Прегрева се када се клима-уређај укључи за грејање током мраза или ако нема довољно расхладног средства;
• Ако је уље добило зеленкасту нијансу, у кругу је вода.

У таквим случајевима потребно је заменити уље, јер се његови подмазујући квалитети смањују, што на крају доводи до заустављања компресора: клима уређај у било ком режиму дува хладан ваздух исте температуре.