Главни узрок неисправности клима уређаја је недостатак или вишак расхладног средства. Притисак фреона у клима уређају мора јасно одговарати наведеним параметрима. Може се мерити. Али чешће неки знаци указују на смањење или повећање. Која је опасност од смањења или повећања притиска у клима уређају? И како то препознајете? Прочитајте више детаља.
Температура хипотермије
Недостатак притиска фреона у клима уређају објашњава се цурењем, а његов вишак неписменим пуњењем горива. Обе ситуације прво доводе до смањења ефикасности, а потом и квара опреме.
Ако је клима уређај опремљен термостатским вентилом или експанзионим вентилом, а таквих је сада већ највише, тада ће најбољи показатељ нивоа притиска бити количина хлађења.
Са ниском хипотермијом, притисак Фреона 410 у клима уређају није довољан. У случају вишка, притисак се повећава. Оптимална вредност потхлађивања расхладног средства на излазу из кондензатора је од 10 до 12 степени.
Зашто је низак притисак у систему опасан?
Недостатак притиска у клима уређају негативно утиче на рад свих компоненти и механизама.
Међутим, највише су погођени кондензатор, испаривач и течни водови. Пошто је расхладно средство мање од норме, испаривач није напуњен, капацитет хлађења се смањује. Количина паре у испаривачу се смањује. Али компресор ради нормалном брзином са малом количином паре, што значи да није могуће створити потребан притисак. Температура испаравања се смањује, понекад чак и до негативних очитавања. Због тога се на испаривачу и арматури смрзава „крзнени капут“.
У линији течности, због недостатка запремине фреона, његова температура расте до кључања.
Температура на улазу у компресор расте. Хлади се у паровима, па су могући прегревање и квар.
О недовољном притиску може се судити по:
- ниске перформансе на хладном;
- низак притисак испаравања;
- озбиљно прегревање;
- блага хипотермија (до 10 степени).
Зашто је повишен крвни притисак опасан?
У клима уређајима опремљеним експанзионим вентилима течност не може ући у испаривач. Течни фреон остаје у кондензатору, нарушавајући његову главну функцију. Површина размене топлоте се смањује, гас који улази у кондензатор се слабо хлади. Како температура паре расте, притисак кондензације расте. Истовремено, течни фреон који остаје у кондензатору реагује са ваздухом, што доводи до хипотермије ове зоне.
Температура компресора расте, а потрошња електричне енергије расте, мотор се постепено прегрева и компресор може прегорети.
Знаци повећаног притиска фреона 410 у клима уређају:
- лоше перформансе у хладном времену;
- повећан притисак испаравања и кондензације;
- количина хипотермије премашена је за 7 степени.
Ако се уместо експанзионих вентила користе капиларне цеви, вишак фреона може продрети у компресор, узрокујући водени чекић и квар.
