Правила за пуњење горивом фреоном Р22 и његова тачка кључања

Једна од карактеристика ХВАЦ опреме је врста расхладног флуида који се користи. На располагању је око 40 врста трајних спојева за примену у хладњаку. Фреон Р22 је популарна опција пуњења горива за сплит системе у домаћинству. Састав се савршено носи са функцијом преноса топлоте, пружа висок расхладни капацитет клима уређаја. Фреон Р22, који је безбедан за потрошаче, уништава озонски омотач атмосфере.

Шта је фреон Р22

Расхладно средство дифлуорохлорометан или Р22 донедавно се користило као радна течност у 90% клима уређаја. Због својих физичких карактеристика одлично је расхладно средство. Унутар система, фреон мења агрегационо стање, узима топлоту и ствара хладноћу. Да би функционисала као расхладно средство, супстанца мора имати ниску тачку кључања, као и резултујући притисак кондензације и запремину паре. Фреон Р22 испуњава захтеве, његова тачка кључања је -40,8 ° Ц, а притисак му је 4,986 МПа.

Расхладно средство се може пунити у кућне и индустријске клима уређаје. Компатибилан је са минералним и алкилбензеновим уљима. Фреон Р22 има низак садржај хлора, потенцијал оштећења озонског омотача је ОДП = 0,05, глобално загревање ГВП = 1700. Супстанца је прелазно расхладно средство које замењује Р12 у свим областима примене. Његове хладне перформансе су 60% веће.

Расхладно средство је погодно за расхладне системе са ниским температурама са клипним и вијчаним компресорима:

• кућни, индустријски и аутомобилски клима уређаји;
• расхладне јединице, укључујући аутомобилске и бродске;
• криогена опрема.

Дифлуорохлорометан се користи као пропилант на ниским температурама у аеросолним лименкама, претварачу пене и компоненти за производњу флуоромономера. Фреон Р22 се користи у хладњачама И и ИИ степена за постизање температура од -40 ° и -60 ° Ц, респективно. Компонента је мешавине расхладног средства.

Забрањено је комбиновање фреона Р12 и Р22, јер се формира опасан азеотропни састав.

Уобичајена верзија примене гаса је метални цилиндар са вентилом и сигурносним вентилом.

Утицај на озонски омотач

Утицај фреона на озонски омотач је 20 пута мањи од раније коришћених фреона Р11 и Р12. Гас припада групи хлорофлуороугљеника (ХЦФЦ). Расхладна средства штетно делују на озонски омотач и повећавају ефекат стаклене баште. Након употребе у климатској опреми, аеросолима, фрижидерима, улазе у атмосферу. Под утицајем сунчевог ултраљубичастог зрачења они се разлажу. Слободне компоненте фреона реагују са озоном, изазивајући његово разлагање. Према Монтреалском протоколу УН, производња и употреба ХЦФЦ-а се смањује и постепено укида. Кина се није придружила споразуму о поравнању, расхладна опрема и клима уређаји произведени у земљи раде на фреону Р22.

Предности расхладног средства:

• Фреон Р22 је стабилан, нетоксичан и отпоран на експлозију.
• Ниска температура пражњења током компресије у компресору спречава прегревање механизма.
• Расхладно средство има одличне термофизичке и термодинамичке карактеристике.
• Хемијска инертност за већину грађевинских материјала (бакар, месинг, никал, челик).
• Фреон 22 се нуди по приступачној цени, јефтинији од аналога Р407ц.
• Садржи једну компоненту, што олакшава пуњење клима уређаја у случају цурења.
• Одсуство температурног клизања не мења састав супстанце у течној и гасној фази.

Главне карактеристике и карактеристике

Безбојни гас је стабилан на нормалним температурама, не гори и инертан је према металима. У интеракцији са пластиком и еластомером изазива отицање. Има низак мирис хлороформа. Забрањен је контакт са флуорованом гумом. Расхладно средство је слабо растворљиво у води, продире кроз лабаве површине.

Дозвољена концентрација фреона у ваздуху је 3000 мг / кубни метар. м.

Пронађена је хемијска формула фреона Р22: ЦХЦЛФ2, ознака ХЦФЦ 22. Према степену изложености телу спада у 4. класу опасности.

Табела карактеристика фреона Р22

Разлаже се на токсичне састојке у контакту са отвореном ватром или ужареним материјалима (температура 330 ° Ц). Плинске боце се чувају у сувим просторијама без могућности загревања сунчевом светлошћу или грејним уређајима. Дозвољено за превоз било којом врстом превоза.

Од 1987. године започео је систематски прелаз на употребу сигурних расхладних средстава. Индустријализоване земље одлучиле су да напусте употребу фреона Р22 који уништава озонски омотач. Фреон Р407ц је постао његова алтернатива. Након потпуне забране расхладног флуида који садржи хлор, сервисни центри неће престати да сервисирају и пуне гориво за продату опрему.

Пуњење клима уређаја фреоном р22

Ако клима уређај ради дуже време или ако расхладно средство цури, опрема ће изгубити снагу. Знаци недовољне запремине фреона:

• слабо дување хладним ваздухом;
• појава мраза на измењивачу топлоте унутрашње јединице;
• неуједначен рад компресора;
• замрзавање отвора за течност;
• хитно искључење.

У таквој ситуацији потребно је систем за хлађење напунити фреоном Р22. Поступак захтева вакуумску пумпу, манометар, електронске ваге, комуникационе цеви. Опрема мора бити дизајнирана за рад са марком ХФЦ22.

Разводни колектор за Р410а не може се користити због различите врсте уља.

Припремне активности:

1. Провера непропусности система убризгавањем високог притиска. За подмазивање спојева блокова цјевоводом и лемљеним подручјима користи се посебна течност за пјењење. Ако се утврди цурење, треба га поправити пре пуњења горивом.
2. Уклањање ваздуха из уређаја помоћу вакуума. На прикључак за гас зашрафљени су манометар и црево пумпе. Вакуумска јединица се укључује 10-20 минута да потпуно уклони ваздух и влагу. Пумпа се искључује под притиском од -1 бара. У неким случајевима поступак се замењује испирањем система гасом - азотом или фреоном.

Пуњење се врши контролом притиска или тежине. У првом случају, манометар је повезан на адаптер између боце за гас и клима уређаја. Дозвољени притисак фреона назначен је у упутствима и карактеристикама климатске технологије. Гас се у систем испоручује у деловима, очитавања манометра и препоручени подаци се периодично упоређују.

Потпуно пуњење сплит система врши се контролом тежине фреона. При вагању цилиндра на електронској ваги одређује се количина гаса који је прошао у опрему. Претходно је контејнер окренут наопако. Препоруке за пуњење горивом указују на количину расхладног средства по 1 м руте. На крају поступка, вентили на сервисним прикључцима су затворени. Опрема се уклања и постављају се утикачи. У току је тестирање перформанси сплит-система.