Главни кварови клима уређаја и начини њиховог уклањања

Било који клима уређај је сложени електронски уређај који се састоји од многих међусобно повезаних делова. Савремене расхладне машине створене су помоћу најновијих технологија, али то не спречава квар једне или друге важне компоненте, што онемогућава даљи рад.

Правовремени сервис и поправка клима уређаја помажу у отклањању многих кварова пре него што уређај коначно откаже. Власник такве опреме по правилу мора с времена на време наручити професионално чишћење и дијагностику система, након чега климатски техничар обавести корисника о свим могућим и постојећим проблемима.

Поправка клима уређаја може се извршити и на лицу места и у сервисним условима. Све зависи од сложености квара, као и од спремности власника да плати демонтажу и накнадну уградњу опреме.

Сломљени управљачки панел вентилатора, компресора и клима уређаја

Који су најчешћи кварови на клима уређају?

Уобичајено се сви кварови могу поделити на кварове на компонентама расхладног круга и кварове у електроници или кварове на електричним компонентама система. Најчешће се корисници истих сплит система суочавају са кваровима плоче, вентилатора, компресора или цурењем у измењивачу топлоте спољне јединице. То је због чињенице да је главно оптерећење на овим деловима, стога је њихово хабање, посебно ако се не поштују услови рада, неизбежно.

Лепеза

Шта се може догодити са вентилатором клима уређаја и који се поправци врше у одређеним ситуацијама?

Неке кварове означавају кодови грешака приказани на индикаторској табли унутрашње јединице. Ако је вентилатор "летео", највероватније ће се систем укључити на неколико секунди, а затим поново искључити. Постоји неколико разлога овде:

• неисправне лопатице вентилатора;
• мотор вентилатора је неисправан;
• кондензатор мотора вентилатора је неисправан.

У сва три случаја решење проблема ће бити замена неуспелог дела.

Сервисер пре свега испитивачем проверава отпор намотаја који су различити за различите моделе расхладних машина и дати су у упутствима. Ако се сумња потврди, тада почињу да поправљају вентилатор клима уређаја.

Замена радног кола вентилатора:

• Уклоните предњу заштитну решетку;
• Одврните матицу за причвршћивање вентилатора (леви навој);
• Скините радно коло са ременице мотора;
• Ставите ново радно коло на ременицу;
• Сакупљајте делове обрнутим редоследом.

Замена мотора вентилатора:

• Систем је деактивиран и уклоњена је заштитна предња решетка;
• Одврните и уклоните матицу за причвршћивање вентилатора (леви навој);
• Искључите све електричне везе са мотором вентилатора;
• Одврните сам мотор са кућишта и уклоните га;
• Ставите нови део;
• Прикупите и поправите делове обрнутим редоследом.

Замена стартног кондензатора мотора вентилатора:

• Потпуно деактивирајте систем;
• Раставите кућиште спољне јединице;
• Одврните носач за причвршћивање кондензатора;
• Искључите све жице из њега;
• Замените новим стартним кондензатором;
• Прикупите и поправите делове обрнутим редоследом.

Обично поправак вентилатора клима уређаја траје највише сат времена.Колико кошта таква поправка зависи од хитности посла, њихове запремине, снаге клима уређаја, количине употребљених материјала и резервних делова.

Компресор

Који су главни кварови компресора клима уређаја и који се поправци врше у овом или оном случају?

На квар компресора најчешће говори неправилан рад уређаја, и то:

• уопште се не укључује или постоји кашњење укључивања неколико минута;
• не укључује се и истовремено емитује одговарајуће зујање;
• честа промена циклуса покретања и заустављања.

Разлози могу бити нетачно укључивање фаза, неисправност стартног кондензатора, пуњење картера компресора течним фреоном, квар експанзијског вентила или четворосмерног вентила. Ово није комплетна листа проблема. Али већина њих не захтева замену самог компресора. Довољно је отклонити узрок и уређај нормално функционише.

Ако постоји фазна неравнотежа, онда се највероватније оптерећење у мрежи дистрибуира погрешно. Клима уређај са трофазном везом не може се инсталирати на једнофазну мрежу и обрнуто. Обично проверавају струју на свакој фази помоћу стезаљке и редистрибуирају оптерећење. Можда ће бити потребна преграда електричне плоче.

Ако течно расхладно средство напуни картер, прво је потребно испустити постојећи фреон, евакуисати систем, а затим напунити круг горивом, јер недостатак расхладног средства узрокује такве проблеме. Можда ће бити потребно прилагодити рад регулатора притиска кондензације.

Ако је проблем у раду четворосмерног вентила, онда је вредно запамтити да замена неће коштати много мање од поправке компресора клима уређаја, па зато прво проверите здравље електричног круга и да ли у кругу има довољно фреона. Када се проблем настави (упухивање топлог ваздуха у било ком режиму), тада се овај део може испарити, али то се ради само ако нема потребе за накнадним загревањем.

Можда ћете требати заменити уље бољим или покушати да на кратко примените снагу на четворосмерни вентил. У крајњем случају, замените га.

Када је потребна комплетна замена компресора, они то раде у следећем низу:

1. Сакупљајте фреон из система манометријском станицом.
2. Искључите уређај.
3. Демонтирајте спољну јединицу.
4. Раставите његово тело.
5. Одвојите цеви и електричне жице од компресора.
6. Скините компресор са пригушивача вибрација.
7. Инсталирајте нови на пригушиваче вибрација.
8. Поправите и залемите све цеви назад.
9. Повежите жице.
10. Саставите тело и монтирајте блок назад.
11. Повежите цеви и жице.
12. Коло је евакуисано и поново напуњено.
13. Укључите уређај за тестирање.

Када поправљате компресор клима уређаја, цеви се леме азотом.

Електронска управљачка плоча

Како се манифестује квар на управљачкој плочи и на који начин се уклања?

Ако све ЛЕД диоде на унутрашњој јединици трепере, а сплит систем се не укључује истовремено, највероватније је дошло до квара у софтверским подешавањима контролне плоче. То се уклања репрограмирањем у сервисном центру помоћу шифри, о којима су доступни само запослени у овом центру.

Управљачка плоча би могла прегорети током пренапонских удара (инвертерски системи су осетљиви на ово) или током кратког споја, па ће у овом случају бити потребно поправити - покварени микровезји се леме и леме нови, триаци се замењују са моћнији, проверава се међуспремник бафера.

Произвођачи опремају контролне плоче са полупроводничким прекидачима, који су одговорни за ротацију вентилатора, стога кварови у његовом раду могу указивати на неисправност овог елемента. Пре него што наставите са поправком, потребно је измерити отпор дела. Ако је ближе нули, тада је сломљена микровезница залемљена.

Неисправности у раду компресора, температурних сензора и сензора покрета такође могу бити знакови неисправности управљачке плоче.

Када је изгорели микровезје видљиво голим оком, није потребно вршити мерења отпора. Овде одмах почињу да поправљају контролну плочу клима уређаја - замењујући триак.

Понекад, током инсталације, инсталатери праве грешке у међусобно повезаним везама, што такође доводи до квара или сагоревања плоче. Најчешће прво изгоре диодни мостови, трансформатор или регулатор напона. У таквим случајевима је сврсисходније заменити пропали део. Немогуће је поправити плочу клима уређаја, ако је потпуно изгорела, онда се замењује.

Замена контролне плоче:

• Искључите напајање;
• Раставите кућиште или уклоните горњи поклопац јединице;
• Извуците плочу из утора тако што ћете одврнути вијке за причвршћивање и одвојити све жице и конекторе;
• Замените новим и склопите блок обрнутим редоследом.

Боље је одмах контактирати сервисни центар, јер је поправак плоче на систему климатизације скуп процес, а ако неопрезно рукујете елементима уређаја, може настати додатни отпад.

Неисправност измењивача топлоте спољне јединице клима уређаја

Сплит системи имају још један проблем - цурење фреона кроз измењивач топлоте спољне јединице. За аутомобиле напуњене фреоном Р-22, траже га помоћу детектора цурења; јединице које раде на модерном Р-410а перу и пазе где ће се пенити.

Постоје два начина за уклањање цурења кроз измењивач топлоте спољне јединице:

1. Лемљење... Горионик загрева цурење на цеви хладњака и леми га. То се ради врло пажљиво, јер су цеви врло танке и лако се топе.
2. Замена... Одспојите спољну јединицу и раставите јој кућиште. Исеците резачем цеви или залемите стари измењивач топлоте и замените га новим, залемљеним азотом. Саставите модул назад, повежите електричне везе, цеви и евакуишите систем. Напуните гориво и покрените да бисте проверили функционалност.

При замени измењивача топлоте кондензатора, клима уређаји се могу поправити на лицу места и без додатних радова на демонтажи.

Шта одређује трошкове поправке клима уређаја и приближну процену

Колико кошта поправка клима уређаја и од чега зависе цене?

Овде се игра неколико фактора:

1. Тешкоћа у раду... На пример, много је лакше поправити радно коло вентилатора него компресор.
2. Уобичајени приступ уређају.
3. Трошкови потрошног материјала и резервних делова... Ако мастер мора променити измењивач топлоте, а не га лемити, тада ће трошак пружене услуге порасти.
4. Хитност... Ако не желите да чекате да се специјалиста ослободи, можете наручити хитну поправку клима уређаја, али ово удвостручује трошкове.
5. Зовем ноћу... Неки предмети се не могу поправити током дана, а ноћна стопа, по правилу, има различите стопе.

Да би утврдио коначни трошак поправке климатизационог система, мајстор прави процену која показује пружене услуге и количину утрошеног материјала. Могу бити назначене додатне услуге које су пружене током поправке.

За прегледност, приближна процена поправке клима уређаја дата је у наставку.

Укупно: 4 хиљаде 800 рубаља 00 копецкс.

Све цене у предрачуну за поправак и одржавање клима уређаја су условне. Могу се значајно разликовати од компаније до компаније.

Препоручено читање

За дубље проучавање проблема, препоручује се да се упознате са књигама о поправци клима уређаја следећих аутора:

1. Богословски В.Н. 1985. Климатизација и хлађење.
2. Буртсев С.И., Блинов А.В. 2005. Инсталација, рад и сервис система за вентилацију и климатизацију.
3. Л. Коркх 2004. Кондиционери.
4. Колективно ауторство. 2010. Књига обуке за поправку савремених клима уређаја.
5. А.П.Касхкаров2011. Инсталација, поправка и одржавање клима уређаја.