Уради сам изолацију гаражних врата изнутра, заптивање празнина

Већина топлоте излази кроз гаражна врата, јер су платна израђена од метала са високим коефицијентом топлотне проводљивости. Стављају аутомобил у гаражу, изводе поправке, складиште предмете за домаћинство, алате, резервне делове. Они пружају прихватљиву микроклиму у соби, штите од хладноће, изолују гаражна врата пеноплеком, минералном вуном.

Чему служи изолација гаражних врата?

Према СНиП 21.02 - 1999, температура у гаражи не би требало да буде нижа од + 5 ° Ц. Зими соба треба да буде без мраза како би се продужило време рада гумених заптивки машине, како би се спречила корозија и стварање кондензације у шупљинама унутар машине.

Заштитни слој постаје неопходан не само зими, већ и лети. У врућини, метални поклопац се загрева, преноси топлоту на унутрашњи ваздух и загрева се тако да постаје тешко боравити унутра. У гаражи понекад чувају поврће, па изолација од хладноће доприноси стварању потребног температурног режима.

Избор изолације

За изолацију гаражних врата, материјал се бира узимајући у обзир коефицијент топлотне проводљивости и способност упијања воде. Ако се слој смочи, он одмах губи заштитна својства. За такве врсте потребно је додатно поставити хидроизолацију, оставити вентилациони размак између слојева.

За топлотну изолацију користе се:

• екструдирана полистиренска пена (пеноплек);
• полиуретанска пена;
• Стиропор;
• минерална вуна.

Ефикасност заштите се повећава са повећањем дебљине слоја. За гаражна врата се користи у просеку 5 цм.

Екструдирана полистиренска пена (пеноплек)

Материјал се производи методом екструзије, при чему се честице полистирена мешају под притиском са компонентом за дување. Маса се шири у запремини, а затим се гура кроз посебну машину - екструдер. Као резултат, добија се изолација плоче са равномерно распоређеним затвореним порама пречника 0,1 - 0,2 мм.

Изолација гаражних врата пеноплеком омогућиће вам да не мислите на губитак топлоте око 50 година, док панели имају малу способност упијања воде. Плоче су лагане, производе се са густином од 20 - 50 кг / м³. Хемијски отпоран на атмосферске киселине, алкалије, заштиту од ветра.

Полиуретанска пена

Еластични материјал отпоран на хабање одупире се деформацијама и скупљању. Пенаста супстанца се добија директно на месту прскања, а мрежа се издувава изнутра. Особине слоја варирају у зависности од сировине и хемијских адитива.

Пена има добро пријањање на вертикалну површину било ког облика крила. Поред тога, штити површину врата од корозије, јер се одупире дејству алкалија и киселина. Ултраљубичасто светло деструктивно делује на материјал, стога такво прскање мора бити обојено да би се заштитило од сунца или споља обложити ОСБ плочама, профилисаним плочама, шперплочом.

Полифоам са гајбом

Изолација је пенаста маса полистирена, која након очвршћавања не дозвољава пролаз влаге, има повећану отпорност на хабање, не погоршавају глодари и инсекти. Лако је руковати тестером, ножем, мало је тежак.

Гаражна врата су изолована полистиренском пеном помоћу летве од дрвених летви или гвозденог поцинкованог профила. Елементи су постављени дуж периметра, дна и врха тако да се величине ћелија подударају са димензијама панела и не морају да се одсеку.

Минерална вуна

Изолација апсорбује и задржава воду у себи, стога је потребна припрема површине и оквир са контра решетком како би се обезбедио проветрени отвор за сушење капи кондензата.

Минерална вуна се продаје у ролнама и плочама, на тржишту постоје сорте:

• стаклена вуна;
• камена вуна;
• шљака.

Изолација се производи са густином од 75 - 200 кг / м³. Слој додатно служи као заштита од буке, листови велике густине штите од пожара.

Потребни алати

Ознаке за причвршћивање профила, шина, изолационих плоча изводе се помоћу траке, чија дужина треба да буде већа од 5 м. Прави углови се проверавају помоћу грађевинског квадрата.

Припремите алате за рад:

• електрична бушилица, одвијач са сетом бушилица за метал;
• чекић, клешта, метална четка;
• одвијачи и нож на г / картону;
• тестера за дрвене летвице или брусилица за гвоздени профил;
• четка за прајмер или ваљак.

Елементе за летве можете исећи електричном убодном тестером са турпијама за нокте за метал или дрво.

Летва за изолацију гаражних врата

Елементи оквира су причвршћени за оквир врата, за које су детаљи сандука изрезани по величини. Дрвене летвице се третирају антисептиком, водоодбојним средствима, тако да се не одводе од кондензације. Окови на крилу су обрубљени профилом дуж периметра.

Изаберите суво дрво, пресек делова је 20 к 40 мм. Летвени елементи су причвршћени за оквир платна саморезним вијцима за метал потребне дужине. Пре затезања вијка за самопрезивање у гвожђу се буши рупа за 0,5 мм мања од пречника хардвера.

Постепена израда летве

Пре него што сопствене руке изолујете капију у гаражи, означите квадрате. Њихове димензије се узимају према величини изолационих листова. Минимални корак летвице је 400 мм. Елементи не би требало да стрше много изнад равни крила, тако да се платно може лако кретати. Понекад помаже дијаграм уградње шина или цртеж.

Дуж летвица, вијци су причвршћени у корацима од 20 цм. Да бисте поравнали раван оквира, користите чипку која се навлачи преко крајњих елемената. Саморезни вијци су затегнути одвијачем са попречном главом.

Припрема површине

Раван платна се чисти од старих слојева боје, премаз се уклања са лисних материјала, ако их има. Пре рада демонтирајте браве, ручке, вијке, ако нису заварени на платну. Понекад у капији постоје вентилационе рупе, које су обложене по ободу изолацијом и инсталиран је уређај за присилну вентилацију.

Површина се чисти од рђе четкама са металним зупцима или се користи брусилица са брусним диском. Платно се третира антикорозивним средствима, а затим премазује композицијама на бази растварача.

Хидроизолација и полагање изолације

Да би се заштитили од влаге, крило врата и оквир пресвучени су растопљеном смолом или полимерном мастиком на бази битумена. Друга опција је употреба слоја хидроизолационог филма. Најчешће постављају полиетиленску мембрану или набављају материјал са микропорама за пролазак пара.

Изолација се може положити директно на платно, ставити на оквир. За лепљење плоча од полистирена, експандираног полистирена користи се специјални лепак који се тачкама наноси на површину плоче. Панел је притиснут на крило, лепљен је. Остаје попуњавање шавова полиуретанском пеном за спољашњу употребу.

Изолација празнина

При изолацији између крила и оквира врата помоћу трака профила могуће је затворити празнине на вратима. Са бочних и горњих страна користе се метални тремови, а на дну постављају праг са избоченом полицом. Детаљи штите од ветра, прашине, снежног огртача, спречавају улазак глодара у гаражу.

Траке су причвршћене за кутију заваривањем или саморезним вијцима за метал. Доњи и горњи граничници су постављени на предворју.

Заптивање крила

На траке су изнутра постављене заптивке од различитих материјала. Стиснуте су када је крило затворено, затварајући минималне празнине.

Врсте заптивки:

• Гума. Честа врста, јефтина је, разликује се у разним облицима и деловима.
• Силикон. Произведен је у облику траке, добро се држи различитих материјала, на пример, дрвета, метала, камена.
• Четка. Најчешће се користи за клизне капије. Материјал је третиран посебним једињењем како би се повећала отпорност на хабање.

Изолатор од полиуретанске пене након постављања поприма потребан облик, тако да су све пукотине добро затворене због хладноће и ветра.

Стручни савет

Ако у гаражи нема вентилационих отвора, не би требало постићи потпуну непропусност. Недостатак протока свежег ваздуха довешће до стагнације унутрашње атмосфере, појаве непријатних мириса и стварања кондензације.

Уместо прсканог слоја полиуретанске пене, за коју је потребно изнајмити опрему, користите обичну пену из лименки са распршивачем. Изолатор једнако ефикасно задржава топлоту и испод завршног слоја.

Да би се одржала угодна микроклима, изоловане су не само капије, већ и зидови, под и премаз.