Не обраћа се сваки власник сервису за сервис аутомобила. Већина људи радије самостално поправља возило. Опремљена соба вам омогућава да квалитетно обављате радове - главни алат је дизалица. Изградњом самосталне гаражне вучнице повећаће се ефикасност одржавања.
Врсте лифтова
За личну аутомеханичарску радионицу развијени су различити дизајни - блок, дизалица, дизалица, телфер итд. Популарни су мобилни уређаји за дизање тегова.
Мала дизалица је обавезан атрибут пртљажника аутомобила. Механизам омогућава мање поправке у било којим условима. Велике конструкције су дизајниране за уградњу у гаражу и користе се за велике радове.
Блок механизми су окачени о плафон собе. Уређаји смањују трошкове рада оператера за подизање возила или другог терета. У зависности од броја блокова, потреба за снагом се изравнава. На пример, присуство 4 елемента инсталираних на плафонској греди гараже омогућава потпуно подизање путничког возила.
Тал је систем са једним блоком. Дизајн телфера је сличан комбинацији дизалице и колица која се крећу дуж греде на врху аутомобила. Овај механизам може бити опремљен моторима - једним за кретање дизалице, другим за ротацију кабла. Резултат је минијатурна дизалица.
Најбоља опција за гаражно дизало с властитим рукама је конструкција маказа или пужа. То је због перформанси и једноставности одржавања. Израда код куће је једноставан процес.
Пројектни део
Производња аутодизалица мора се изводити јасно у складу са упутствима у складу са сигурносним мерама предострожности. Величина опреме зависи од површине просторије у којој ће се користити. Висок је приближно 3,5 м, а широк 3 м. Овај механизам је способан за подизање возила тежине до 4 тоне.
Трошкови готових конструкција су високи, међутим, домаћи производ такође захтева финансијска улагања. Поред тога, неправилно састављен уређај може проузроковати повреде или чак смрт. С обзиром на то, тежина возила не би требало да прелази 1 тону.
Да бисте сопственим рукама створили лифт у гаражи, морате припремити цртеж дизајна или преузети готове верзије. У другој опцији треба проверити могуће грешке, јер нетачан прорачун доводи до неповратних последица. Препоручује се консултација са специјалистом за цртеже.
Будућа дизалица за возила дизајнирана је за специфичну структуру. На пример, свуда се користи двоколона са електромеханичким мотором. Састоји се од осовине са навојем и навртке лежаја. Ротација се врши помоћу мотора.
Једноставна технологија конструкције дизала
Само-производња подразумева куповину сета делова и склопова, без којих је немогуће саставити. Ови делови се могу купити у продавницама хардвера. Са ограниченим буџетом, препоручује се контактирање пунктова за прикупљање отпадног метала и компанија које продају половне делове.
Кинески ауто лифт може се купити по цени од 90.000 до 120.000 рубаља. Приближни трошкови домаћег лифта биће 50.000-60.000 рубаља.
Припрема за рад
Први корак је утврђивање положаја јаме. Возила инсталирана за сервис не смеју да блокирају приступ капији нити да се наслањају на радни сто. Треба да направите јаму за поправку са приступачним улазом, која неће блокирати отворена врата аутомобила.
Након лоцирања и димензионисања дизалице, припремите опрему и материјале:
- апарат за варење;
- сврдла за метал;
- ручна бушилица;
- рулет;
- челични углови ширине 8 цм;
- гвоздене плоче дебљине 2 цм;
- пужни преносник.
Ако имате буџет и немате времена, контактирајте специјалисте. Механизми које су пројектовали и произвели инжењери у складу су са сигурносним параметрима.
Нијансе састављања вучног дизала пужног типа
Присуство пнеуматске или хидрауличне опреме у гаражи нивелише повреде. Поред тога, са таквим алатима је угодно радити и олакшати поправку машине. Али ако имате браварске вештине, потребне компоненте и време, структура се може направити независно.
Да бисте сопственим рукама направили гаражни лифт за аутомобил, требат ће вам следећи материјали.
- Да бисте повећали стабилност конструкције, припремите челичне углове димензија 8к8к1 цм.
- Куповина новог или половног пужног мењача. Прва опција ће бити скупа, па је боље потражити демонтажу или уклонити из нерадне инсталације. Капацитет подизања таквог витла треба да буде најмање 350 кг, а сила преноса 60 кг.
- Челична плоча дебљине 1-2 цм може се уклонити са нежељеног или старог производа. Поред тога, биће вам потребни вијци, куке и кључеви са ланчаницима.
- Гвоздени ланци се бирају са најмање ѳ2 цм, а слаба учвршћења неће издржати оптерећење. Стручњаци указују на потребу провере квалитета производа, јер се током рада одређени број материјала растеже.
- Челично уже од 5 мм.
Најједноставнија јединица укључује И-сноп или конвенционални носач са витлом. Међутим, такве јединице нису исплативе са комерцијалне тачке, јер су власници премиум возила сумњичави према таквом дизајну.
Редослед састављања и састављања јединица:
- Причврстите челичне углове на зидове насупрот хаубе возила.
- Поправите плочу дебљине 2 цм одозго.
- Користите вијке за везе.
- Уградите пужни зупчаник закуцавањем у погонско вратило.
- Поставите мали кључ ѳ на излазну осовину мењача.
Инсталацију је препоручљиво монтирати на клинове М18, чија је дужина најмање 30 цм, у доњем делу је причвршћена метална плоча дебљине 3-5 мм.
Стварање чепа заслужује посебну пажњу. Уређаји штите оператера од необичних ситуација. Механизме треба проверити пре и после употребе лифта. Посебно се контролишу матице на електричном погону.
Карактеристике инсталације
Исправан избор механизма за подизање за гаражу не даје 100% за исправан рад конструкције, јер производ мора бити инсталиран са високим квалитетом. У ове сврхе потребно је опремити базу. За опрему за подизање потребан је бетонски темељ дебљине најмање 10 цм. Поред тога, подлога је ојачана. Без ове фазе постоји ризик од демонтаже конструкције и поновног изливања темеља према техничким препорукама.
Када купујете гаражу, код власника проверите дебљину кошуљице и подлоге. У овом случају важи правило компатибилности параметара опреме и просторија.
Уређење гараже и техничар за поправку и технички преглед аутомобила захтевају детаљан приступ. У недостатку знања о врстама опреме, као и вештинама рада, конструкцију је боље поверити стручњацима.
Техника за сигуран рад лифта у гаражи
- демонтажа причвршћивача, вијака и навртки мотора;
- испорука челичних петљи за каблове за механизме за спајање;
- ротација погонског вратила разбијањем ланца;
- полаган успон дела до жељене висине.
Након фиксирања дела, транспорт се уклања са места поправке. Испод мотора је постављен сто. Сталак се може направити и ручно. Главна ствар је створити чврсту структуру дизајнирану за одговарајућа оптерећења. Најбољи је мобилни сто на точковима, који вам омогућава да резервни део померите у жељеном смеру.
Поправка великих аутомобила у гаражи није неуобичајена. Међутим, није сваки механизам дизајниран за пречник точкова и клиренс. Због тога је за сервисирање таквих возила потребан помоћник који ће повући витло за уградњу резервног дела на припремљено постоље. Истовремено, друга особа ротира мењач.
Одржавање уређаја у исправном стању састоји се у редовном прегледу главних компонената - причвршћивача, подручја за помоћ, ожичења, носача. Током рада не кршите дозвољену тежину возила.
Аутомеханичари не могу без лифта. Коју је боље изабрати, одлучује власник станице или власник гараже. На тржишту су представљени разни модели руских и страних произвођача. На пример, инсталирани лифт за возило плаћа се за 6 месеци, али куповина такве јединице за личну употребу је непрактична. С обзиром на ваше сопствене вештине и доступност цртежа, можете сами да направите ауто лифт.
