Корачна упутства за самосталну изградњу паркинга од рушевина

Изградња гараже у летњој викендици није увек рационална. Ако се викендица користи само лети, довољно је опремити паркинг. Одлична алтернатива асфалтној или бетонској опцији је паркирање од рушевина у земљи.

Избор погодног места за будућу локацију

За ову врсту паркирања не постоје посебни захтеви. Дозвољено је поставити га непосредно поред куће, недалеко од ограде - 1 м. Главни фактор овде је погодност:

• Место би требало да се налази у односу на капију, ограду и кућу тако да аутомобил има довољно простора за улазак и излазак из дворишта.
• Величина самосталног паркиралишта зависи од величине и броја аутомобила.
• Мора се узети у обзир угао ротације, иначе аутомобил неће моћи да се вози.
• Не паркирајте аутомобил поред игралишта, базена или вештачког резервоара.
• За паркирање морате одабрати равну површину.

Могу се појавити и други захтеви, на пример, удаљеност од рекреационог подручја, удаљеност од црвене линије.

Прорачун потребног покрића

Шта и колико рушевина је потребно за паркирање у земљи зависи од његовог дизајна, а потоњи одређује величину и тежину аутомобила. Главни параметар локације је дебљина слоја шљунка и песка. У просеку је слој од 20 цм довољан за аутомобил градског типа. Тежем аутомобилу - теренском, извршном аутомобилу требаће слој од најмање 30 цм. За минибус ће имати још чвршћу основу да се направи.

Запремина дробљеног камена израчунава се множењем површине за паркирање са дебљином слоја. Препоручује се повећање запремине за 15% како би се узела у обзир могућност слегања тла.

Карактеристике ломљеног камена за градилиште аутомобила

Избором правог материјала за попуњавање створићете солидну локацију и смањити трошкове. Који ломљени камен и која фракција је потребан за паркирање у земљи, зависи од величине аутомобила и врсте тла.

Разликују се следећи материјали:

• Креч је неуспешна опција за паркирање. Предобро упија воду и постаје растресита. Такво налазиште је брзо зарасло у траву и коров.
• Речни шљунак - не руши се, не држи се заједно, не губи густину. Међутим, такав материјал је релативно скуп.
• Секундарни ломљени камен - битка од опеке и бетона. Донекле хетероген, али добро збијен. Привлачи је ниска цена и доступност.

При засипању препоручује се комбиновање материјала различитих фракција. Доњи слој је обликован од камена пречника до 60 мм. За врх се користи мали камен - пречника 10–20 мм. Плитки насип попуњава празнине и пукотине и поравнава локацију, док већи држи терет.

Технички параметри дробљеног камена:

• Степен пречишћавања - јастук од ломљеног камена уклања воду. За паркирање одаберите камен који садржи што мање прашине.
• Абразија - превише крхки материјал се брзо руши под притиском точкова и на месту се појављују руте.
• Отпорност на мраз - најотпорнији шљунчани ломљени камен, али у јужним регионима је погодан и секундарни.

Поред рушевина, за локацију ће бити потребан песак. Дозвољено је узети већу јаругу.

Припремни радови за изградњу локалитета

Припремна фаза укључује изглед и изглед странице. У овом случају морате имати на уму:

• Парцела мора бити равна. Ако се овај услов не може испунити, темељ се планира узимајући у обзир разлику у висини.
• Место би требало да има благи нагиб како би кишница могла да се одводи.
• Ако је ниво подземне воде висок, поставља се дренажни систем.
• Ако аутомобил остане на паркиралишту преко ноћи, одмах морате пронаћи место за батеријску лампу.

Означавање се врши на најпримитивнији начин. Кутови се постављају у углове будућег паркинга и повлачи се конопац.

Место може бити опремљено надстрешницом. Боље је такав посао планирати одмах.

Фазе уређења паркинга од рушевина

Детаљна упутства за уређење паркинга за лични аутомобил у сеоској кући од ломљеног камена укључују следеће кораке:

1. Горње плодно тло уклања се са обележене површине - 30 цм. Корени корова се пажљиво уништавају. Ако је потребно, можете третирати земљиште одговарајућим једињењима како бисте спречили раст корова.
2. Дно рова је изравнано и набијено вибрационом плочом или ваљком. Ову операцију не треба занемарити: што је дно рова гушће, то ће темељ бити стабилнији.
3. На дно се поставља слој песка дебљине 10-15 цм, навлажи се водом и збије.
4. Ако је потребно, по ободу рова поставља се дрвени ивичњак, тако да се локација током времена не мења. Није обавезно.
5. Покријте песак геотекстилом.
6. Паркиралиште затрпавају рушевинама. Прво се положи већа фракција, на врху - мала, тако да испуњава простор између великих камења. Дебљина слоја ломљеног камена је 15–20 цм, у зависности од тежине возила.

Ако намеравате да оперете аутомобил на паркингу, локација је опремљена дренажним системом од пластичних профилисаних цеви.

Препоруке за уређење паркинг места

Приликом изградње паркинг места, требало би да узмете у обзир следеће савете:

• Најуспешније место биће подручје на коме већ постоје препреке за ветар и бочне кише: зид шупе или зграде, висок густи грм.
• Ако на дачи нема пса, а видео надзор није инсталиран, боље је паркирати испод прозора: мања је шанса да се аутомобил усуди отворити.
• Повишена подручја су пожељна јер пружају бољи поглед. Ако је локација на ниском месту, мораће да се подигне.
• Након пуњења ломљеног камена, препоручује се заптивање спајањем: аутомобил неће склизнути и заглавити се.

Место за аутомобил у земљи уместо гараже је практично и профитабилно решење. Ако кућа не живи током целе године, трошкови су много нижи од трошкова гаражног сандука.