Самоградња паркета на летњој викендици

Већ првог кишног дана можете ценити предности добро опремљеног паркинга у земљи. Изградња паркинга често се изводи самостално користећи разне материјале. Пожељно је да структура није скупа, а такође комбинује функционалност и атрактиван изглед. Пре почетка градње неопходно је упознати се са замршеношћу градње.

Опције уређења локације

Паркинг у земљи је дизајниран за обављање неколико задатака:

• Олакшајте глатки улаз / излаз по кишном времену када се тло претвори у блато;
• пружити прилику за прање аутомобила;
• служи као место за замену точкова или мање поправке;
• бити заклон од сунца и странаца;
• смањите вероватноћу запрљања ципела приликом уласка / изласка из аутомобила;
• бити елемент декоративног дизајна.

Не пружа сваки премаз истовремено обављање свих функција, стога приликом дизајнирања и избора опције узимају у обзир њихове потребе. На пример, бетонски плочник не упија воду, а на природном травњаку дизалица ће набити земљу.

Покривеност паркинг места у земљи најчешће је:

• трава;
• песак, ломљени камен или шљунак;
• природни камен;
• изливени бетон или бетонске плоче;
• плочице за поплочавање;
• травњак геомрежа.

Свака опција има предности и недостатке, као и другачију цену и потребан грађевински рад.

Избор седишта

Изнутра нема посебних ограничења за дизајн, локацију и функционалност.

Забрањено је прање аутомобила на паркиралиштима изван локације. Опција покривања паркинга испред викендице мора бити усаглашена са одбором друштва или са управом насеља - ако комуникација прође на месту планираног паркирања, тада ће током радова на ископавању уништени покров морати бити обновљена о свом трошку.

Да би паркирање на летњој викендици било погодно, приликом избора места узимају се у обзир следећи услови:

• У непосредној близини куће изгажено или бетонирано подручје поквари изглед с прозора; на овом месту се не може садити цвеће или дрвеће.
• Локација паркиралишта се бира непосредно иза улаза, штедећи унутрашњи простор и новац за уређење стазе од паркинга до куће.
• За летње викендице, препоручљиво је да паркирате на месту заштићеном од сунца, на пример, иза северног зида куће.
• За зимску употребу воде се искуством из претходних година - по правилу се снежни наноси јављају на одређеним местима на локацији и непожељно је паркирати се тамо, сваки излаз започиње ископавањем аутомобила.
  
• Немају паркиралиште под високим дрвећем, посебно воћкама - птичји измет је хемијски агресиван и брзо нагриза чак и цаклину аутомобила. Пре сваког путовања мораћете да уклоните трагове активности птица.
• Величина паркинга на дацхи може се одабрати по вашем нахођењу, фокусирајући се на димензије аутомобила. На свакој страни треба оставити минималну маргину од 70 цм, тако да приликом укрцавања / искрцавања стане на тврду подлогу и не замрља одећу на вратима прљавим у бљузгавици. За два аутомобила паркинг је повећан у дужину или ширину.

Узимајући у обзир све факторе, изабрана је компромисна опција - удаљеност од куће до паркиралишта требало би да буде минимална како би се олакшало кретање робе, али су истовремено испуњени и други услови. Избор покривености је важан.

Паркинг за зелени травњак

Узгајање траве за покривање паркинга није лако - чврст тепих који може да издржи аутомобил покрива тло за најмање 2 сезоне. До тада ће сваки улаз у зелену зону покварити изглед.

Предности травнатог покривача:

• јефтиноћа;
• лакоћа уређења;
• водопропусност.

Паркирање травњака има више недостатака него предности:

• ван сезоне, земља ће потонути, формираће се стаза;
• ципеле се влаже по влажном времену;
• могуће је подићи аутомобил дизалицом само у сувом времену;
• травњак захтева сталну негу: заливање и кошење;
• атрактивност се зими губи.

Да бисте поставили сигурну базу за покривено травом паркиралиште:

1. Копају јаму дубоку 30 цм.
2. Дно је прекривено слојем рушевина или шљунка помешаног са песком. Висина јастука је 15–20 цм, слој се просипа водом, набија се.
3. Плодна земља се сипа 5-10 цм изнад нивоа земље - са скупљањем ће доћи до изравнавања.
4. Посејте траву, боље је одабрати смешу за спортске терене.
5. Обрастите травњак.

Користите зелено паркиралиште након што је тло затрпано и трава довољно јака да издржи пролазе возила.

Место од дробљеног камена или шљунка

Практичан, јефтин и брз начин уређења паркиралишта за аутомобил у земљи је пуњење површине фином фракцијом ломљеног камена или шљунка.

Предности премаза:

• свестраност - издржава тежину било ког возила, погодно за техничко одржавање;
• водонепропусност - вода се не акумулира на површини од падавина и приликом прања аутомобила;
• атрактиван изглед, на продају су ломљени камен различитих боја;
• лако је обновити површину ако се стаза формирала честом употребом;
• способност комбиновања са геомрежама.

Практично нема недостатака, са изузетком неколико који заправо не утичу на функционалност:

• потешкоће са чишћењем снега;
• непријатност ходања у високим или танким штиклама;
• могуће је клијање изданака са оближњих стабала, као што су шљиве или трешње.

Поред тога, за исправан распоред биће потребан материјал различитих фракција, а за мала паркиралишта трошкови се могу повећати због чињенице да је потребно платити 2 испоруке.

Избор материјала

Као основа и премаз, популарни природни материјал је:

• речни шљунак са глатким, равномерним ивицама је еколошки прихватљив, има атрактиван изглед;
• дробљени гранит је чврста стена, али треба имати на уму да је често са повећаним позадинским зрачењем.

Дробљени кречњак за паркирање у приватној кући на отвореном не користи се због брзог уништавања и стварања белих пруга.

Алтернатива ломљеном камену је одлагање отпада из металуршке индустрије. Разликује се у различитим количинама у саставу гвожђа. Фракција са малим уделом метала уништава се у року од 2-3 године до стања мрвица и прашине и делимично одлази у земљу. Мораћете да направите постељину, тако да се материјал купује са маржом од 10-15%.

Алгоритам конструкције:

1. Израчунајте потребну количину материјала. Песак ће бити потребан за слој од 15 цм и мешање бетона за постављање ивичњака. Груба фракција дробљеног камена требало би да буде довољна за пуњење 15 цм, а мали камен за површински слој дебљине 5 цм. Цемент 1 врећа (50 кг) за паркирање за једно паркирно место.
2. Изводи се ископ тла од 30–35 цм, уклањају се корени вишегодишњих зељастих биљака и баштенског дрвећа и планира се налазиште.
3. Сипати 15 цм песка, 2-3 просути обилно водом за скупљање, ован.
4. Ивичњак је изграђен по читавом ободу паркинга. На једном крају и са бока, ограда треба да буде 5–15 цм виша од нивоа тла, а са бочне стране улаза треба да има нагиб да би се искључио корак. Користе ивичњаке, граде дрвене оплате.
5. Ако желите, положите геотекстил, то ће смањити вероватноћу клијања вегетације, али можете и без тога.
6. Заспите и натапајте 15 цм грубе фракције дробљеног камена.
7. Положите горњи поклопац малог камена, дебљине око 5 цм. Тањи слој ће постепено излагати грубу фракцију, а ако га учините дебљим, повремено ћете морати да уклоните стазу.

Буџетска опција је да паркиралиште за аутомобил на дачи напуните искориштеним асфалтним мрвицама, које се могу купити прилично јефтино. Опција је инфериорна од ломљеног камена само у дизајну локације, без губитка у функционалности.

Бетонске плоче или ливење бетона

Бетонске плоче за поплочавање су уобичајени аранжман за паркирање.

Предности:

• највећа трајност у поређењу са другим опцијама;
• савршено равна површина;
• снага довољна да издржи лични аутомобил било које масе;
• могућност изградње паркинг места једноставним додавањем плоча.

Мане су повезане са трошковима аранжмана:

• Плоче фабричког квалитета су скупе;
• требате платити услуге доставе;
• висока цена закупа аутодизалице за кратак временски период;
• могући покрети на уздизању тла.

Поступак изградње:

1. Копају јаму дубоку 15–20 цм.
2. Сипајте пешчани јастук у равни са земљом. Излити водом за скупљање, по потреби додајући песак. Пажљиво изравнајте базу.
3. Постављају се плоче.
4. Шавови се сипају бетоном или цементно-песковитим малтером.

Уради сам, изливен из бетона, алтернатива је плочама.

При изливању бетона на тла која се не подижу без поузданог темеља, паркиралиште може бити уништено зими. Потребно је направити високи јастук и обезбедити одвод воде најмање 50 цм од паркинга.

Изградња се изводи у неколико фаза:

1. Тло се бира до дубине од 20 цм.
2. Они постављају оплату тако да се горња ивица уздиже 10 цм изнад укупне површине локације, обезбеђен је излаз у правцу улаза у локацију. Нагиб од 2 цм по метру дужине уређен је од средине до ивица, што ће осигурати одвод воде.
3. Слој песка 10-15 цм се сипа, просипа водом, набија.
4. Монтирана је решетка арматуре пречника 10 мм. За паркирање једног путничког аутомобила можете без ојачања.
5. Бетон се сипа слојем од 10 цм. Пропорције цемента, песка, пунила 1: 2,5: 3,5. У врућем времену излијте воду свака два сата како бисте спречили стварање пукотина.
6. После 2-3 дана улијева се кошуљица дебљине 5 цм или више; мора се користити зидарска мрежа од жице од 3-4 мм.
7. Неколико дана, ако је вруће време, заливајте паркинг водом - то ће спречити пуцање и омогућити раствору да ојача.

Бетон је постављен на пуну чврстоћу 28 дана. Ако аутомобил није тежак, паркиралиште можете да користите након 15–20 дана.

Поплочавање плочама

Плочица је одлична опција за подизање парцела. Приликом кретања, површина се може померати.

Предности материјала:

• трајност;
• атрактивност, разне боје и облици;
• функционалност и свестраност.

Главни недостаци:

• висока цена квалитетних производа;
• интензитет рада полагања;
• обавезно радно искуство са самоинсталацијом.

Аранжман:

1. Копа се јама дубине 20-30 цм.
2. Сипа се дробљени камен, са фракцијом од 40-60 цм, дебљина слоја је најмање 10-15 цм.
3. Покривање геотекстила.
4. Направите јастук од мешавине песка и цемента у омјеру 5: 1.
5. Поставите плочице, посматрајући нагиб за одвод воде.
6. Попуните шавове истом мешавином песка и цемента.

Пре полагања потребно је темељито набијање јастука, иначе ће се плочице вероватно кретати под оптерећењем.

Користећи исту технологију, можете направити паркинг од природног камена заменом плочица.

Травњак роштиљ

Решетке за травњаке омогућавају вам да направите паркинг за било коју врсту превоза.

Производи су израђени од пластике и бетона. Отпорношћу на оптерећење разликују се лагане и тешке верзије.

Предности решетки за травњаке:

• дуг (најмање 20 година) радни век;
• свестраност - површина омогућава пролазак воде, али остаје издржљива по било ком времену;
• атрактиван изглед;
• еколошка прихватљивост;
• релативно једноставна инсталација;
• могућност израде платформи било које величине повезивањем модула.

Међу недостацима су чињеница да трава не прекрива површину у потпуности, као и потреба да се аутомобил сваки пут паркира са помаком. У супротном остају трагови здробљене и увеле траве.

У врућим регионима биће потребно редовно заливање траве.

Редослед аранжмана:

1. Копа се јама дубине 20-30 цм.
2. Напуните јастук од мешавине песка и шљунка, набијајте га.
3. Полагање геотекстила.
4. Песак се сипа слојем од 10 цм, дајте времена за скупљање или изливање водом, ован.
5. Инсталирајте решетку према упутствима произвођача.
6. Саће је испуњено плодним земљиштем, трава је посејана.

Можете одмах да користите простор са травњачке решетке, али морате паркирати аутомобил са помаком тако да трава никне.