Како инсталирати аутоматска секцијска врата властитим рукама

Постављање аутоматских капија у гаражи, дворишту куће и летњој резиденцији постаје све популарније. Дизајн је једноставан, практичан и поуздан. Да бисте га отворили, не треба вам слободан простор испред или са стране. Изолациона својства платна ни на који начин нису инфериорна у односу на зидове зграде. Још један плус је што се уградња аутоматских капија може обавити ручно, штедећи услуге специјалиста.

Потребна мерења

Уградња секцијских врата у завршној фази састоји се у причвршћивању крила у водилим профилима. Растојање између њих требало би да буде што тачније, до милиметра што одговара техничким параметрима. Ово директно зависи од квалитета мерења отвора. Да бисте спровели овај поступак, требат ће вам трака и ниво, боље је ако су уређаји електронски како би се елиминисале грешке.

Да бисте инсталирали аутоматску капију, потребни су следећи индикатори:

• Дужина и ширина отвора. Мерено око ивица и у средини. Скреће се пажња на паралелизам суседних страница, строго поштовање вертикала и хоризонтала.
• Простор за главу (надвратник). Оптимално растојање за уградњу електричних капија сматра се 40-60 цм. Такви параметри омогућавају употребу стандардних система Алутецх и Дорхан било ког модела.
• Рамена (од ивица отвора до зидова). Утиче на врсту конструкције, начин њене уградње и могућност коришћења додатних опција.
• Дубина уласка. Не сме бити мања од висине отвора плус 50 цм.

Ако постављање секцијских врата укључује повезивање електричног погона, морате пронаћи место за то.

Захтеви за отварање капије

Инсталација надземних капија захтева узимање у обзир неколико параметара без којих ће систем радити погрешно или се уопште неће померити. Мастер треба да буде спреман за извођење поступака различите запремине и сложености:

Исправљање носивости

Ако су врата постављена унутар зграде од цигле или армираног бетона, градитељ нема разлога да сумња у носивост основе. Чак је и чврстоћа дрвета довољна да издржи тешку профилну структуру. Сасвим је друга ствар када је гаража или стамбена зграда направљена од сендвич панела, шупље цигле, љуске или бетона од пене. Такви материјали су крхки, сидра и типли се не држе добро у њима. Инсталација капије у таквим условима једноставно је немогућа без претходне припреме.

Постоје такви начини да се отвор отвори:

• Створите кутију од металног угла и причврстите је на подножје дугим сидреним вијцима. Опција је скупа, дуготрајна, али даје 100% гаранцију постизања висококвалитетних и дугорочних резултата. Пре завртања, профили се морају очистити од рђе и премазати антикорозивним средством.
• Прекријте отвор дебелим слојем малтера, или боље цементним малтером. Након очвршћавања добиће се јака кора која ће моћи да издржи велику тежину конструкције за подизање. Предност овог приступа је и у томе што ће се контура успут поравнати, доводећи своје параметре до идеалних вредности.

Приликом избора начина ојачавања зидова, не треба штедети на материјалима или занемарити технологију њихове примене.Постављање улазног система врши се деценијама и све то време сви структурни елементи морају правилно служити.

Ограничење простора за монтирање конструкције

Често постоје случајеви када на врху или са стране има мало простора за причвршћивање функционалних елемената система за подизање. Понекад дубина уласка није довољна за улазак подигнутог платна. Овај проблем се посебно често јавља код власника гвоздених гаража или бивших шупа, које се планира преуредити за складиштење возила.

Ситуација је тешка, непријатна, али излаз постоји:

• Смањите висину отвора. Да би то учинили, метална или лепљена греда је инсталирана на супротним зидовима. Вештачко спуштање надвратника не утиче на функционалност врата или на квалитет њиховог рада. Можете чак и извући мали плус из овога - површина капије ће постати мања, што значи да ће се трошкови њихове куповине смањити.
• Затегните обрис са стране. Користи се профилна цев која је заварена са једне или обе стране на плафон и под. Можете да смањите величину тако да буде довољно простора за сигуран пролазак аутомобилом.

После тога, када сегментна врата утроше свој ресурс, могу се заменити клизном или заокретном верзијом са пешаком, смањујући процену затварањем смањеног отвора.

Отварање и поравнање плафона

Пре него што инсталирате систем пресека сопственим рукама, потребно је да проверите колико је тачно верификована геометрија површина на којима ће се водилни профили причврстити. У овом случају нема потребе за поравнавањем свих површина собе. Морају се припремити ивице отвора и две траке на плафону.

За висококвалитетно причвршћивање делова, ширина трака варира између 210-300 мм, у зависности од модела производа. За густе материјале користи се ињекциона маса, а за порозне површине челични лим или Т-греде.

Поступак уградње секцијских врата

Ако се придржавате упутстава произвођача која су приложена уз производ, капију можете инсталирати сопственим рукама за само једно дневно светло. Главни услов је висококвалитетна претходна припрема површина, алата и опреме. Такође треба размотрити сигурносна питања. Треба да радите у монтажном шлему, наочарама и рукавицама. Поступак за постављање секцијских врата састоји се од неколико секвенцијалних корака.

Састављање и осигуравање вертикалних шина:

1. Означавање, поправљање рупа.
2. Уградња вертикалних профила на зидове отвора.
3. Причвршћивање заптивне траке у жлебове.
4. Причвршћивање доње и горње монтажне траке.
5. Саморезни прикључак регала и џемпера.
6. Причвршћивање ваљака на профиле.
7. Осигурање носача упареним плочама.

Након провере вертикалних и хоризонталних линија конструкције, врши се њена корекција и завршно завртање.

Уградња плафонских шина:

1. Означавање, бушење рупа за хардвер.
2. Причвршћивање профила телескопским вешалицама.
3. Подесите детаље вертикално и хоризонтално.
4. Причвршћивање на водилицама прелазних лука. Поравнавање ивица, уклањање празнина. Затезање вијака.
5. Веза вертикалних и хоризонталних вођица. Заптивање слободних ивица краткоспојницима.
6. Профили за изравнавање и завртање.

Након провере квалитета рада, можете прећи на следећу фазу.

Састављање платна:

1. Први део је постављен на под између тркача и пажљиво изравнан.
2. Причвршћивање петљастог ваљка на вертикални профил. Прво врх, а затим дно.
3. Поравнавање кабла са ваљцима. Стављање петљи на игле.
4. Други је инсталиран на врху фиксне плоче. Његова веза са водилицама врши се на исти начин.
5. Ако је капија широка, постављају се додатне шарке.

На последњој траци постављен је ваљак без петљи, који је затегнут након поравнања рупа.

Управљање укључује комплет који се састоји од ручке, опружне браве и каблова повлачењем крила капије надоле.

Редослед инсталације:

1. Причвршћивање дршке.
2. Склоп затезне опруге.
3. Уградња вентила.
4. Осигурање контролног кабла.

На крају се изводе завршно подешавање и фино подешавање.

Уградња механизма за подизање врши се како би се осигурало слободно подизање платна и његово фиксирање у одређеном положају. Кабл се провлачи кроз ваљак на постољу и причвршћује за затезну опругу. Затим се методом испитивања поставља одређени ниво затезања, након чега се положај дела фиксира чепом.