Уради сам методе растављања радијатора за грејање од ливеног гвожђа

Временом радијатори од ливеног гвожђа губе топлотну снагу, јер је цела унутрашња површина батерије загађена нечистоћама које су плутале заједно са расхладном течношћу. На крају грејне сезоне, унутар одељака остаје велика количина плака, што доводи до уништења заптивки.

Припремни рад

Пре него што наставите са радом, морате припремити сву потребну опрему за рад:

• кључ за цеви # 3 за одвртање чаура и матица;
• метална четка;
• брусилица или резач цеви;
• чекић и чекић;
• комад креде;
• инчна цев дужине од 50 до 100 цм.
• тестера за метал.

Важно је унапред припремити локацију на којој ће бити згодно раставити радијаторе. Најбоља опција је издржљив дрвени штит. Радијатори су положени водоравно на површину и постављени да раде.

Најповољније време за рад је лето, када је систем грејања искључен. Пре него што почнете да растављате радијатор на одељке, важно је испразнити сву расхладну течност из круга грејања. Да бисте то урадили, одврните контра матице које се налазе на везама са радијаторима. Даље, лежишта се одврћу, након чега се батерија може уклонити.

Направи самостално растављање батерије

Грејну батерију од ливеног гвожђа можете раставити на следеће одељке:

1. Неопходно је сазнати у ком правцу се одвијају слепи чепови и на кључу означити дужину брадавице која се одврће. Да бисте то урадили, кључ се поставља на радијатор, ивица се доводи до тачке где је чаура. На кључу се кредом означава кружница у коју је алат убачен у радијатор.
2. Важно је схватити на који начин треба окренути кључ за радијаторе од ливеног гвожђа. Навој може бити десни или леви. Правац ротације одређује нога која је уврнута са исте стране као и кључ.
3. Ако је навој дешњак, чауру треба увртати у смеру казаљке на сату, па би при одмотавању смер кључа требало да буде усмерен у супротном смеру. Код леве нити је обрнуто.
4. Одмотавање батерије почиње од првог одељка. Морате пажљиво "поцепати" нити на обе брадавице. У већини случајева довољно је пола окрета кључа. Даље, радијатори се одмотавају у одељцима са сваке стране, тако да је интервал између њих 0,5 цм.
5. Када одвијате грејач, важно је посматрати наведени размак између секција, ако се ово правило занемари, навоји се могу заглавити. Када започињете одмотавање радијатора, препоручује се да кључ ставите на цев, то ће вам омогућити мање напора приликом растављања.

Према овом алгоритму, све савремене батерије од ливеног гвожђа растављају се. По правилу су такви радијатори додатно опремљени поклопцима са одговарајућом ознаком.

Демонтажа старе батерије од ливеног гвожђа

Ако морате да раставите стару батерију од ливеног гвожђа, могу се појавити неке потешкоће. Ако је конац заглављен, мора се темељно загрејати пре растављања помоћу аутогена или дувалне лампе. Када су зглобови довољно топли, морате брзо откинути брадавице истовремено са обе стране. По сличном принципу, одврћу се и остали залепљени елементи радијатора.

Након дуже употребе уређаја, метал може темељно кородирати. За драстичне мере може бити потребна брусилица и / или тестера. Остаци брадавица се без грешке одврћу са својих места, нит се очисти четком.

Понекад примена описаних метода нема жељени ефекат. Једино решење проблема у овом случају је разбијање хладњака чекићем. Батерија се претходно уклања са носача, поставља на равну хоризонталну површину и удара по аксијалном делу секције док не падне.

Уградња батерије од ливеног гвожђа

Да би се посао обављао ефикасно и батерије су служиле дужи низ година, морате се придржавати следећег редоследа радњи:

1. Круг грејања мора бити искључен и зауставити довод расхладне течности у стан.
2. Нови радијатор виси на заградама са провером нивоа водоравног и вертикалног положаја.
3. Чепови се одврћу од грејача.
4. Ако се дијаграм бочне везе примењује на једноцевни круг, премосница са вентилом је унапред инсталирана и повезана. Ако је систем грејања двоцевни, користе се брисачи са славинама.

Пре започињања инсталационих радова, препоручује се да проверите да ли су секције правилно састављене и прилагодите сваку брадавицу. Након тога, одељци се састављају заједно, структура се подвргава испитивању притиском ради провере квалитета везе. Ако се не открију цурења, конструкција се може повезати директно на коло.

Након повезивања свих сегмената грејања, морате бити сигурни да се посао обавља ефикасно. Да би се то учинило, вода се пумпа у цеви под притиском. Ако нема цурења, чудних удараца и буке, радијатори су правилно повезани.

Чишћење радијатора од ливеног гвожђа

Да би батерије од ливеног гвожђа служиле деценијама, потребно их је редовно чистити. Чишћење треба обавити пре растављања батерије. Важно је узети у обзир да је структура тешка, боље је радити посао са партнером. Уређаје за грејање можете опрати у дворишту или у сопственом купатилу.

Препоручује се употреба следећих алата:

• водени пнеуматски пиштољ;
• сода;
• средства за испирање хладњака аутомобила;
• млечни серум.

Чишћење са детерџентом за аутомобил врши се на следећи начин:

1. Две рупе на једном одељку су поуздано зачепљене.
2. Производ од ливеног гвожђа се сипа у производ.
3. Следећа се сипа топла вода.
4. Преостале две рупе су такође утопљене, конструкција је постављена на под и чека се најмање два сата.
5. У интервалу од 10-15 минута, једна ивица батерије се подиже тако да се производ равномерно распоређује по целој површини.

На крају, шупљина хладњака се добро испере чистом текућом водом.

Није тешко раставити батерију од ливеног гвожђа ако се придржавате свих препорука. Ако сумњате у квалитетне перформансе, боље је позвати квалификованог стручњака.