Противпожарна заклопка за вентилацију је посебан уређај кроз који је могуће искључити могућност уласка производа сагоревања у систем. Захваљујући њима, дневне и радне собе су потпуно одсечене од извора паљења. Израђени су од топлотно отпорних и ватроотпорних материјала и остају функционални под дужим излагањем високим температурама. Постављање и одржавање ових елемената је организовано и спроведено у складу са нормама на снази у грађевинској пракси.
Карактеристике противпожарних блокатора за вентилацију
За савремене комуникационе системе, од којих зависи безбедност људи у случају пожара, обавезно је стриктно придржавање захтева важећих стандарда. Сви они имају за циљ заштиту радне вентилације од гасовитих и чврстих производа сагоревања. У складу са регулаторним документима, противпожарна заклопка за вентилационе системе блокира канале производа сагоревања који улазе у просторије и омогућава њихово уклањање из опасног подручја.
Принцип рада и делокруг
Вентилациони пригушивач ради према принципу већине блокирајућих елемената, који су нормално отворени. Када се прими пожарни сигнал, они се помоћу погонског механизма преносе у супротно стање („Затворено“). Различити модели ових уређаја разликују се по дизајну и типу погона који се користе.
Вентили за блокирање дима и других производа сагоревања широко се користе у разним објектима, укључујући стамбене и јавне зграде. Унутар типичних зграда уграђују се на следећим местима:
- пролазни предворји;
- распони ходника зграда;
- окна лифта и сличне просторије.
Уређаји се постављају на пресеку цевовода за одвођење дима са плафонима између подова, као и са зидовима и преградама зграда.
Класификација противпожарних уређаја
У складу са карактеристикама дизајна и редоследом рада, противпожарни вентили за вентилацију подељени су у неколико врста:
- нормално затворено или НЦ;
- нормално отворен (НЕ);
- двострука глума;
- дизајниран за уклањање задимљених формација.
У првим узорцима, у нормалном стању, вентил за блокирање је затворен, тако да ваздух не улази у излазни канал. У случају пожара и активирања аларма, вентил се отвара, након чега се дим уклања кроз природни или присилни проток ваздуха кроз њега. У НО уређајима, у нормалном режиму, вентил је отворен и ваздух се слободно креће кроз вентилациони систем. Након активирања аларма за пожар, вентил се затвара, искључујући могући продор дима у суседне просторије. Најпознатији примери таквих механизама укључују противпожарну заклопку типа "КЛОП-1".
Производи двоструког дејства комбинују могућности две разматране опције. Покрећу се да се затворе на почетку пожара, блокирајући пролазак дима у суседну просторију и аутоматски отварају на крају пожара.Вентили за дим су посебни уређаји дизајнирани за уклањање производа сагоревања и елементи су запорне и контролне опреме. Ова врста уређаја уграђује се на места прописана важећим прописима.
Према начину постављања унутар вентилационог система, вентили су подељени на зид и канал. Први се монтирају директно на површине конструкција без повезивања са постојећим системом, док се други постављају директно у ваздушне канале.
Врсте дампера
За контролу положаја заклопки вентилационих јединица користе се посебни механизми, названи серво погони. Да би такав уређај могао да ради, из управљачког модула му се испоручује електрични сигнал. Познато је неколико модификација сервисних погона, од којих је сваки повезан појединачно и захтева посебно разматрање.
Врсте погона
Пожарне клапне су по правилу опремљене са две врсте управљачких елемената за своје стање:
- Комбиновани електромагнетни радни механизам, нормално затворен.
- Електрични погон, без напона у почетном положају и због тога држи вентил затворен.
Вентил за заштиту од пожара за вентилацију са електричним погоном комбинованог типа покреће се на следећи начин. Када се открије пожар, из осетљивих сензора на електромагнет се шаље импулс под дејством којег се напон блокирања уклања са вентила. Његов поклопац је померен због еластичности опруге у механизму. У супротном стању, што одговара блокираном режиму, пригушивач се враћа ручно.
Електрични погон се такође покреће импулсом који долази од сензора, након чега се електрична енергија доводи на његове терминале и пригушивач се отвара. Командом са контролне табле или из система за гашење пожара аутоматски се враћа у почетни (нормално затворен) положај. На нормално затворене противпожарне клапне, њихови произвођачи уграђују реверзибилне електричне актуаторе верзија БЕ, БЛЕ, БЕН и БЕЕ. Дизајнирани су посебно за критична окружења.
У неким моделима електричних погона долази до померања заклопке из почетног стања „Затворено“ у радно стање „Отворено“ и обрнуто због прикључења снаге на намотаје. Контролни сигнал за затварање вентила је овде напон који се доводи на одговарајуће терминале уређаја.
У старијим системима постоје противпожарне заклопке опремљене топљивом везом и типичним повратним опругом. Употреба таквих погона забрањена је у складу са важећим прописима.
Карактеристике уградње механизма вентила
За било који тип система, вентилационе противпожарне заклопке су постављене тако да блокирају повратни проток било које комбинације вентилатора и усисавача. Када је у вентилацији предвиђена само једна усисна тачка, 1 вентил је инсталиран унутар канала како би се искључио обрнути пропух. Уз сложенију организацију издувног система (у случају неколико радних елемената), морају се испунити следећи захтеви:
- Свака одвојена грана ваздушног канала мораће да инсталира свој неповратни вентил, што ће искључити могућност повратног кретања ваздуха према искљученој хауби. Често се допуњују другим узорком монтираним на излазу из вентилационог система.
- Неповратни вентил је инсталиран у подручјима којима приступ није ограничен.
За домаће потребе оптимални су округли и правоугаони ваздушни канали стандардног пресека. За њих су развијена готова решења која пружају произвољан избор места за неповратни вентил.Поступак уградње у овом случају се не разликује од повезивања било ког типичног вентилационог елемента сличног њему.
Једно практично решење за системе усисног типа опремљене пластичним каналима или цевима је постављање механизма вентила у прикључак канала. Ако је неопходно радити заједно две врсте система (природни и принудни), користе се следећа стандардна решења:
- уградња чахуре поред вентилационе решетке, након чега следи уградња механизма вентила на природни излаз за вентилацију;
- употреба решетки посебног дизајна са испустима за сваки од система.
За њихово причвршћивање, стручњаци препоручују употребу течних ексера или обичних вијака. Прва од горе наведених опција је пожељнија, јер је у овом случају погодније раставити систем како би се извршио ремонт, поправак или промена кола. Да бисте то урадили, једноставно уклоните заштитник.
Ако одаберете опцију уградње вентила са унутрашње стране решетке, мораћете пажљиво заптивати спојеве између њега и зидова канала.
