Како раставити одводну пумпу са пловним прекидачем и уклонити узрок квара

Дренажне пумпе у приградским насељима изводе не најпријатније операције. Уз њихову помоћ, канализациони бунари, базени, подруми се исушују, помажу септичким јамама да испуштају пречишћену (прочишћену) воду ван територије. Али, као и сва опрема ове врсте, дренажне пумпе имају тенденцију да током времена пропадну. Стога долази тренутак када је потребна поправка дренажних пумпи.

Како ради одводна пумпа

Ова врста опреме за пумпање спада у категорију "центрифугалне". На вратилу електромотора постављено је радно коло које пумпа воду. Велики број различитих модела ради према овом принципу. Али одводни се разликује од остатка по томе што је његово радно коло направљено од челика, док су зидови лопатица дебљи од оних код конвенционалних уређаја. Поред тога, већи је пролаз између тела јединице и зидова који затварају комору за напајање и одељка у коме се налази електромотор. Ово омогућава песку, ситном камењу, органским инклузијама и другим великим честицама да се слободно крећу кроз јаз.

Произвођачи нуде пумпе за дренажу са пловним прекидачем. Овај други реагује на ниво испумпане воде. А ако падне на критични ниво, пумпа се одмах искључује. Пловак делује као заштита од сувог рада.

Разлози слома

Нема много разлога за неисправност дренажних пумпи. Али идентификовање једног од њих није увек лако. Поред тога, јединица која се користи дуги низ година или јединица која је управо купљена може пропасти. У последњем случају, то може бити фабрички квар или су направљене грешке током уградње опреме за пумпање. На пример, пумпа је спуштена на недовољну дубину, па је усисни отвор био изнад површине водене површине.

Најчешће се све неисправности манифестују током рада уређаја. Веома је важно правилно руковати њиме према контролним параметрима, које произвођач мора назначити у пасошу производа. Ако се пумпни уређај користи погрешно, оптерећења ће га једноставно уништити, онемогућити радне јединице и делове. Ови контролни параметри укључују величину честица које се налазе у пумпаној води. Ако су у пасошу више него што је назначено, то ће првенствено довести до отказа радног кола или електромотора.

Исто се може рећи ако јединица пумпе ради у празном ходу. Хлађење електромотора врши пумпана вода. Ако не уђе у кућиште пумпе, након неколико минута рада, мотор ће се прегрејати и постоји велика вероватноћа да ће његови намотаји прегорети.

Недостатак превенције такође може довести до отказа пумпе за одвод. Велики број кварова може се спречити ако се на време открију предуслови за њихов настанак.

Врсте кварова и начини њиховог уклањања

Анализе се могу поделити на једноставне и сложене. Ово последње се не може исправити ручно. На пример, поправите електрични мотор. Категорија једноставних кварова укључује кварове који се могу отклонити без контактирања сервисног центра. Обично је ово замена неуспелог дела новим или банално чишћење унутрашњости пумпне јединице.

Тривијална ситуација - одводна пумпа не ради са пловним прекидачем - не укључује се ако је потребно.

Разлози:

• Електрични кабл је у квару.То се често дешава када се савије, изврне или се током транспорта одвоји један од терминала уређаја. Проналажење прекида није увек могуће, па је најбоље решење заменити га новом жицом. Важно је правилно отворити поклопац прикључне кутије. Испод је гумена заптивка, која ствара запечаћени носач кутије. Ако се манжетна поломи, мораћете и да је замените. Главни задатак приликом замене кабла за напајање је тачно повезивање језгара нове жице на терминале. Ништа се не може збунити.
• Један од разлога тиче се самог пловног прекидача. Ради на принципу полуге, која затим спаја терминале једни с другима, због чега се електрични мотор напаја, а затим их одваја. Често се дешава да су контактне равни терминала прекривене прљавштином или рђом. Само их треба очистити на било који начин, за шта ћете морати раставити одводну пумпу са спољним пловком, очистити терминале и поново саставити уређај.
• Понекад дође до прекида жице која повезује пловак са пумпом. Да бисте проверили да ли је то заиста тако, морате паралелно инсталирати нову жицу и покушати да укључите пумпу. Ако успе, проблем је у каблу. Такође је потребно заменити.

Разлози су заиста једноставни. Али не морате увек сами да се бавите њима. Уређај у води ће створити велике проблеме са отварањем због захрђалих затварача. Због тога је боље да га одведете у сервисни центар.

Други квар: електромотор бруји, али пумпа не пумпа воду... Разлози:

• доводна цев је зачепљена;
• велико хабање импелера или потпуно ломљење лопатица;
• величина нечистоће у испумпаној води је већа од величине пасоша;
• пао је мрежни напон.

Први проблем није тешко решити. Потребно је подићи пумпу из бунара, одвити доводно црево и испрати га притиском воде. Друга се решава сложенијим манипулацијама - мораћете да замените радно коло новим отварајући комору за усисавање течности. Проблем пада напона решава се уградњом појачавајућег трансформатора у мрежу напајања.

Трећа сметња: пумпа бруји, али се не окреће... Ово је један од најтежих кварова који се заснива на запљени лежаја. Ако нисте специјалиста за поправку пумпне опреме, властитим рукама нећете моћи да уклоните ову сметњу. Али постоји још један разлог, не мање непријатан. Може доћи до сагоревања једног од намотаја мотора. Мораће се променити у нову или поправити у смислу постављања нових намотаја (сви без изузетка, чак и неоштећени).

Када је пумпа за одвод укључена, машина се искључује... Два су разлога:

• кратки спој између завоја намотаја мотора;
• кратки спој између жица доводног кабла.

Први разлог је немогуће решити сами. Пумпа ће се морати однети у сервисни центар. Као што показује пракса, чак и у центру, мајстори не преузимају премотавање мотора. Стога је најбоља опција куповина нове пумпе. Други проблем можете решити сами. Главна ствар је тачно утврдити да је узрок нокаутирања машине. Да бисте то урадили, можете користити мултиметар проверавањем отпора жице.

Да би се избегла озбиљна оштећења, препоручује се периодични преглед опреме и спречавање.

Спречавање и одржавање одводне пумпе

Да би пумпна јединица дуго служила и не ствара велике проблеме, морају се поштовати препоруке произвођача. Ово се односи на правила уградње и рада.

Једном годишње се дренажне пумпе морају отворити и очистити од заглављене прљавштине и остатака унутар одељака уређаја. Истовремено се проверавају делови на хабање. Ово се пре свега односи на заштитну мрежу која се налази унутар усисне цеви и радног кола. За ово друго постоје посебни захтеви: не би требало да буде мање величине. Ово утиче на перформансе јединице. Ако параметри радног кола постану мање, мора се заменити.

Неопходно је да се током процеса одржавања провјери пловак, отвори прикључна кутија у којој се очисте контакти. Жица за напајање се проверава на прегибе и ломове жице. Имајте на уму да ће чак и једноставно чишћење унутрашњих шупљина дренажне пумпе повећати њен радни век неколико пута.