Hur man går med i sidospår utan en överlappande anslutningsremsa

Installation av sidospår med installation av H-plankor börjar från fasadens centrum, vilket leder till ett överskott av material, eftersom det inte finns någonstans att göra med trimpanelerna av en ganska stor storlek. Docking sidespår utan dragstång används i form av ett foder i ändarna av vinyl eller metallmaterial. Fogar av detta slag är osynliga om överlägget placeras i ljuset så att den övre delen inte skapar skuggor.

Funktioner av överlappande sidospårinstallation

Vinylpaneler har en betydande expansionskoefficient, så materialet krymper i kallt väder och expanderar vid uppvärmning från solen eller på en varm eftermiddag.

Funktioner i sidospår utan användning av dockningselement:

• Om remsornas överlappning är mindre än 25 mm i längd, visas ett mellanrum under vissa förhållanden. Snö, regn kommer att falla in i det, vilket förstör byggnadsväggens material.
• Ett visst temperaturgap utförs mellan mantelns styrelement och själva panelen, förutom att observera överlappningsvärdet. När det installeras på sommaren görs ett sådant gap 5 - 6 mm, på vintern i frost lämnar de upp till 15 mm. Detta hjälper till att upprätthålla fogens integritet mellan paneleraderna.
• Överlappningsfogen har en viss tjocklek, så att sidor utan dockningsremsa paras över hela området under den underliggande remsan. Ovanifrån är fogen också täckt med en oskuren sektion av panelen.

Från en viss vinkel blir de överlappande panelernas fog synlig. När temperaturen ändras kommer anslutningen alltid att vara mindre eller mer märkbar. Installationen av den övre remsan görs från skuggsidan i förhållande till det nedre plana elementet.

Fördelarna med överlappande dockning:

• spara material (H-barer och hårdvara för dem);
• anslutningsremsor bryter mot väggarnas integritet, "skär" dem i separata sektioner, därför ser fasaden harmoniskt ut utan dessa element;
• H-plankan är inte alltid exakt matchad i färg och lockar mer uppmärksamhet åt enskilda väggdelar, och sidor utan fogar är alltid av samma nyans.

Vissa hävdar att besparingarna på H-profilen är tveksamma, eftersom förbrukningen av paneler för fogplattan ökar. Men i kombination med avfallsremsorna erhålls mycket mer på grund av att de är små för installation i det föreslagna segmentet, och de passar fortfarande inte någon annanstans.

Det finns också nackdelar med att överlappa varandra. Om installationstekniken bryts, kommer panelerna att skeva och fogarna blir iögonfallande på grund av ojämnheter. Att försumma eller undvika storlek på expansionsluckorna kommer att leda till att panelerna krusar, så lederna i sidospåren kan öppnas.

Fall av behovet av överlappande sidospår

Materialet produceras med imitation av olika naturmaterial, till exempel trä, sten, tegel, tyg, halm. Om du lägger avdelningsremsor på fasaden uppnås inte dekorationsmålet.

Fall med överlappande applikation vid sammanfogning av sidospår:

• I områden där rörledningar och kablar går ut ur väggen, när demontering och ominstallation förknippas med extra kostnader, svårigheter eller till och med omöjliga.
• Skapande av imitation av ett solidt lager i form av murverkällare, väggar av trä, tegel.
• Acceleration av beklädnadsarbeten, eftersom installationen, inriktningen och fixeringen av dockningselementet är undantagen.

Att docka med en överlappning är inte alltid motiverat, till exempel när det gäller en liten längd väggar, när standardremsor är tillräckliga för att skapa en finish. Längden på vanliga element är ungefär fyra meter och bredden är 0,3 m. Remsor utan fogar används för att möta små verandor, lusthus, garage, skjul, pensionat.

Om huset ligger nära motorvägen kommer det att finnas mycket damm runt. Det kommer att hamra i anslutningsslitsarna och visa sömmarna.

Regler för sammanfogning av material utan anslutningsremsa

Sidopaneler är förenade i höjd med låset. Den nedre remsan snäpps fast på startelementet tills den klickar, fixeras med självgängande skruvar i spåren. Den övre remsan knäpps på den föregående, vilket ger den en speciell lättnad och fixeras också med självgängande skruvar.

Varv gemensamma regler:

• Om det i detta område finns en sammanfogning av paneler längs längden, snäpps de två överlappande remsorna samman samtidigt på den nedre remsan.
• Tekniken förutsätter att nästa fog längs längden inte längre kan placeras ovanför föregående söm, det görs lite längre.
• Det kommer inte att vara möjligt att fästa de övre sammanfogade panelerna över de nedre, som också överlappar varandra.
• Det är omöjligt att spika ner metall- eller vinylplattor med spikar genom och igenom, för det finns ovala spår längst upp på panelen för att fästa på lådan.

Beklädnaden är monterad vid en positiv temperatur för arbetstagarnas bekvämlighet. Men tekniken möjliggör också installation vid minusindikatorer. Inga våta processer tillhandahålls, själva materialet och mantelns ram tål negativa temperaturer. Det rekommenderas inte att arbeta vid avläsningar under -10 ° С.

Överlappningsteknik för sidospår

Installation av paneler utan specialremsa sker korrekt om arbetet utförs enligt teknik. Panelerna är monterade jämnt, fästpunkterna är placerade på samma nivå för att undvika snedvridning. Lamellen kan utelämnas om byggnadens vertikala räcke är perfekt inriktat. Sådana fall är sällsynta, så de använder en ram för att jämna ut planet.

Stegen utförs i följande ordning:

• lådan är fixerad på väggarna, korrekt installation kontrolleras med en nivå, en lodlinje;
• Styrofoam, penoplex sätts in i luckorna på ramen, lederna tätas med skum;
• montera startstången längst ner på byggnaden, på sockeln, runt fönstren, på framdelen;
• göra en överlappande sidospårinstallation utan en H-profil, förskjutande anslutningen.

Den övre remsan lindas från topp till botten med 25 mm så att den exakt fortsätter den tidigare, de är inriktade horisontellt.

Installation av den första panelen

Startremsan är placerad så att den sätter in dess nedre kant i den tidigare fasta starten. Den övre kanten är fixerad genom avlånga hål på elementen i lätningen. En självgängande skruv är placerad i mitten av hålet så att panelen kan röra sig vid expansion från värme eller sammandragning i kyla.

Installationsregler:

• en lång remsa fästs med självgängande skruvar, från mitten och rör sig jämnt till de två ändarna;
• hårdvara fixar inte tätt för temperaturkompensering;
• vid negativa omgivningstemperaturer lämna ett gap mellan lamellen och profilen upp till 15 mm;
• paneler placeras, med början från öppningarna på dörrar, grindar, för att så långt som möjligt ta bort fogarna från dem.

Rader av ränder placeras sekventiellt från botten till toppen. Om panelerna installeras vertikalt, börja från höger till vänster. Som ett resultat erhålls ett enhetligt plan i vilket anslutningar som görs utan en stång är osynliga. Avsnitt med en sådan fog är sammansatta i olika kvadrater.

Innan du installerar det sista elementet installeras en finishbar. Panellås är kapade i en vinkel för att också ge utrymme för temperaturkompensering.

Installation på svåra platser och runt öppningar

Om det finns yttre utskjutande delar i de vertikala väggarna (räknare, kranar, rörutlopp) trimmas sidospåren. En del av panelen skärs ut så att den matchar hindrets form. Detta görs om delarna från fasaden inte kan tas bort och fixeras efter installation av sidospåren.

När du ansluter ändarna på remsorna runt fönstren, gör följande:

• mäta storleken mellan botten på ändremsans lås och botten på den övre låsen på föregående panel;
• lägg till 15 mm till det resulterande avståndet för att föra änden av sidospåren i målstången;
• panelen skärs till önskad storlek under fönstret;
• med hjälp av en stans gör du nya öronhål var 200 mm längs den färdiga delen.

Öronen är placerade så att de är på framsidan av panelen. De försöker beräkna panelernas längd så att det inte finns någon sammanfogning på denna plats eller i närheten utan användning av en H-profil.

Överlappning på sidor på gavlar

En J-profil placeras på de lutande sidorna; för tillförlitlighet fixeras den efter 200 - 300 mm. Om korta paneler används läggs de på varandra för att säkerställa dockning. Skär sedan i en vinkel mot framdelen av framdelen. Varannan efterföljande remsor mäts ut efter installation av underliggande.

Överst sätts kanten in i efterbehandlingsremsan och fästs i spjällådan. De kan köras genom sidoremsans kropp. Detta får bara göras på framdelen och bara på en sådan plats.