Typer och tillverkning av skorstensförstärkare

Skillnaden i densitet av kall och uppvärmd luft leder till ett drag i skorstensrören. Rörelsen av bränsleförbränningsprodukter är naturlig på grund av vakuum eller tvingas använda fläktar. Om du försöker öka dragningen i skorstenen med egna händer ökar pannans effektivitet. I små värmeenheter är rökens naturliga rörelse tillräcklig och kräver ibland begränsning.

Traktionskontroll

Vindmätaren bestämmer dragkraften när röken rör sig med en hastighet av 1 m / s eller mer. Under lågsäsong visar enheten opålitliga resultat på grund av en liten temperaturskillnad mellan den externa och interna miljön och en låg flödeshastighet. Den avancerade gasanalysatorn mäter dragkraft i pascal (Pa) och är exakt men dyr. En avläsning på 10 - 20 Pa anses vara tillräcklig.

Eldens färg i eldstaden visar dragkraften:

• gula och gyllene tungor indikerar normala flödeshastigheter;
• vita lågor och brummen indikerar överdriven dragkraft;
• mörka nyanser indikerar otillräcklig hastighet.

Förekomsten av gravitation bestäms på enkla sätt. En bit tunt papper förs till skorstensöppningen. Dess avvikelse indikerar strömmen av strömmar. En brinnande tändsticka fungerar på liknande sätt, vars flamma måste avvika från vertikalen i riktning mot dragkraften. Rök i pannrummet indikerar omvänd rörelse av rök i skorstenen.

Orsaker till dålig dragkraft

En svår situation uppstår om skorstenen utformas och läggs felaktigt. En oerfaren person väljer fel rördiameter eller gör misstag med längden. Rökavgassystemet måste byggas om för att skapa dragkraft.

Det finns ingen dragkraft om tätningen i rörfogarna, armbågarna, böjningarna bryts. Rökutsug kan ökas genom att täta alla öppningar genom vilka varm luft sipprar. Täppning av utsläppskanalen med sot orsakar också en minskning av drag eller en omvänd rörelse av förbränningsprodukter. Ibland placeras värmeväxlare av olika utföranden i rökborttagningskanalen för att samla upp värme och återanvändning. Men inbyggda installationer påverkar dragkraften och försämrar bränslet.

Dragkraften försvagas under förhållanden:

• regn, dimma;
• hög luftfuktighet;
• hög temperatur ute;
• hög vindhastighet.

Bakgrund eller vältning inträffar när det inte finns något vakuum i skorstenen. Förbränningsprodukter avlägsnas inte från rummet till atmosfären och dras in i pannrummet, vilket är farligt för människor med kolmonoxidförgiftning.

Typer av strukturer för att öka skorstenens drag

Installationen av tekniska enheter hjälper till att öka borttagningshastigheten. Mekaniska och elektriska apparater ökar och minskar rökrörelsens hastighet, samtidigt som det optimala trycket i röret bibehålls.

Det är möjligt att öka djupgående i skorstenen om du ställer in:

• roterande turbin;
• vindflöjel;
• elfläkt;
• stabilisator;
• deflektor.

Lösningen väljs med hänsyn till utformningen av rökkanalen, typen av uppvärmningsutrustning. Rörets höjd över taknivån och förekomsten av flervåningsbyggnader i grannskapsmaterialet. Varje anordning på röret orsakar ansamling av sot och kondens inne i kanalen, därför är det bättre att korrekt utforma och installera rökavgaskanalerna.

Roterande eller roterande turbin

Dragförstärkaren innehåller en eller flera roterande anordningar i strukturen, är placerad i änden av röret och fungerar på grund av vindens rörelse. Beroende på typ av turbin bör temperaturen på den utgående röken inte överstiga 150 - 200 ° C. Oftare placeras sådana anordningar på gasspisar och pannor.

Enheten roterar i en riktning och roterar för att skapa ett område med reducerat tryck ovanför kanalens topp. Munstycket skyddar dessutom utloppet från skräp och nederbörd.

Nackdelen är oförmågan att arbeta i lugnt väder. Turbinen fortsätter att rotera när värmen är avstängd under sommarmånaderna och skapar ett ökat drag i rummet.

Vindflöjel

Skorstensmunstycket för att öka djupet är tillverkat i form av en väderblad som vänder mot vinden på grund av en speciell design. Skorstens uppgift är att motverka rygguttaget och ge skorstenshuvudet ett estetiskt utseende.

Konstruktionsdetaljer:

• centrala axeln;
• figur;
• Rose of Wind.

Kåpan har lager inuti som kräver regelbunden smörjning. I frost visas is på ytan av fodralet, det måste slås ner.

Väderbladet avböjer vindströmmar och hindrar dem från att komma in i kanalen, och röken lämnar fritt baksidan. Designen skyddar mot regn. Specialdroppar riktar kondensstrålarna längs husets inre yta och förhindrar att de flyter in i röret.

Elfläkt

Den används för att extrahera rök från fast bränsle, gaspannor, ugnar i bad och bastur, eldstäder, öppna eldstäder, med en temperatur på förbränningsprodukter som inte överstiger 200 ° C, samt i luftreningssystemet. Fläkten i skorstenen för att förbättra drag är en dragblåsningsanordning för att öka värmeeffektiviteten. Installation av enheten gör att du kan göra pannugnen och andra element kompakta, och förbränningsprocessen beror inte på vädret.

Gascirkulationshastigheten ökar, lufttillförseln till brännarna är organiserad, luften fördelas jämnt över förbränningszonerna. Användningen av en fläkt är inte alltid motiverad i små hushållsugnar, pannor med låg effekt, eftersom de gör en komplex design och är beroende av el.

Stabilisator

Enheten är en brytare för den uppmätta syretillförseln och upprätthåller dragkraften i skorstenen. Det finns en säkerhetsventil i konstruktionen för att stoppa arbetet när det finns övertryck i röret.

Stabilisatorn är installerad på skorstenens utlopp och utför följande funktioner:

• stabiliserar trycket i ugnen;
• försvagar överflödigt drag i röret och förbättrar pannans effektivitet;
• skyddar rummet från ryggsug.

En utkastssensor är monterad under paraplyhuvudet, vilket reagerar på en ökning av temperaturen på förbränningsprodukterna. Rök byggs upp under kupolen när flödet reduceras och värmer upp regulatorn, vilket avbryter gastillförseln till brännaren.

Avböjare

Enheten är placerad i änden av röret och omvandlar vindflödets energi för att minska det statiska trycket i kanalen.Bernoulli-effekten används, vilket består i det faktum att med en ökning av vindhastigheten och en minskning av kanaldiametern uppträder en sällsynthet i röret och en ytterligare dragkraft skapas.

Standardkonstruktionen antar tre delar:

• den övre cylindriska kroppen, som har en förlängning i botten, är fäst vid basen med hjälp av ställ;
• lägre metallglas, ibland används asbestcement eller keramik som ett material;
• konformad keps.

Ovan och under deflektorn placeras ringformade returer för att förhindra vindbyar. Vissa alternativ är gjorda utan ett övre hus, i vilket fall deflektorn består av en nedre cylinder, diffusor, retur och rak huva.

Att göra en avböjare med egna händer

Väggarna i den övre cylindern tar emot vindtrycket och riktar luften runt, röksugningen erhålls genom att glida längs insidan av enskilda strålar. Deflektorn kan inte tillskrivas gruppen fläktar, eftersom enheten är enkel i form och inte har arbetsmekanismer.

Delarnas konturer ritas på kartongen som har räknats ut och ritats på ritningen och klipps ut. Med hjälp av mallar överförs delar till metallen med tillsats av 1,5 - 2 cm längs kanterna på linjerna för enkel montering. Strukturella element erhålls i expanderad form efter skärning med metall sax.

En hacksåg används för att skära metallremsor eller hörn för att fästa delar till en färdig produkt. De förberedda delarna är böjda och vikta i enlighet med ritningen. Under monteringen läggs elementen över varandra och förbinds med nitar.

Nödvändiga verktyg

Vid tillverkningen används material och verktyg som inte kräver yrkeskunskaper från befälhavaren:

• klubba av gummi eller trä;
• sax och en bågfil för metall;
• linjal, måttband;
• krita för att rita linjer på metallytan;
• elektrisk borr, nitpistol;
• borrar för metall;
• penna och vanlig sax.

Materialet är tunt galvaniserat stål, en metallremsa eller ett hörn av en liten sektion. Nitarnas storlek väljs utifrån borrdiametern. Muttrar och bultar används för rörmontering.

Storleksberäkning

En ritning görs på papper, som indikerar nyckeldimensionerna för att skapa ett mönster av en dragskovelförstärkare för en skorsten.

Storleksförhållande:

• avböjningshöjden är 1,7 d;
• lockets bredd tas lika med 2 d;
• diffusorns bredd tas som 1,3 d.

D-symbolen står för skorstensdiametern (inre). Ett annat bildförhållande leder till dålig prestanda.

Funktioner för ökande dragkraft beroende på design

Om anordningen för avböjaren på röret inte ingår i konstruktionsdokumentationen överenskomms installationen av den med bensinstationens anställda. Först då kan dragkraften ökas med den här enheten.

Deflektorkonstruktioner skiljer sig åt:

• TsAGI-deflektor;
• rund armatur;
• skivtyp;
• i form av en stjärna;
• H-formad enhet;
• turboavvisare.

Deflektormodellen väljs utifrån värdet på den genomsnittliga vindhastigheten i området och rökkanalens diameter. Enheterna är effektiva endast i närvaro av vind, i lugnt väder fungerar de inte och kan minska dragkraften. Förstärkning av rökavlägsnande sker med en annan riktning av vindflödet, förutom den horisontella, när virvlar uppträder inuti och förbränningsprodukternas väg blockeras. Problemet löses genom att installera ett omvänd lock.

Förbättring av skorstenen i en gaspanna

Om gas används för uppvärmning kan inte alla modeller av deflektorer installeras, eftersom vissa endast är avsedda för installation i ventilationssystemet. För att inte blockera avgasflödet måste du rådgöra med specialister.

I system med en gaspanna används en deflektorskovel.Den är utformad så att rök kommer ut från sidan och ökar skorstensdraget. Enheten är gjord av värmebeständig metall som motstår uppvärmning och inte kollapsar från kondens. Lagerenheten hjälper till att undvika rullningsproblem. Skorstenens väderblad är instabil vid starka vindar.

För fastbränslepanna

Vedeldade och koleldade pannor använder en mekanisk, icke-flyktig draganordning. Enheten eliminerar behovet av manuella justeringar och sparar bränsle. Regulatorn samordnar mängden syre som tillförs genom att öppna ugnsspjället.

En termomekanisk enhet automatiserar processen:

1. när bränslet brinner, värms energibäraren i systemet och vätskan i apparatens arbetscylinder expanderar, driver mekanismen och aktiverar fjädern;
2. spaken lossar kedjan, spjället stängs och luftpassagen minskar, smältningen börjar istället för att brinna;
3. kylning av frostskyddsmedlet leder till minskning av fjädern och öppningen av eldstadsdörren, processen upprepas regelbundet.

Enheten reglerar drag, förhindrar överhettning av värmeväxlaren, koordinerar trycket och säkerställer oberoende från vädret.

I skorstenen på en garagekamin

Sådana kaminer är lustiga för dragkraft, eftersom nästan all värme spenderas på att värma upp garaget. Den utgående rökens temperatur är låg, kanalen värms inte upp och kondens faller ut. Fenomenet kan förhindras genom att höja rörets höjd (upp till 2-3 meter). En cylindrisk eller cirkulär skorstenssektion används för att förhindra turbulens. Röret i garagugnen är isolerat för att förbättra dragkraften.

Ett spjäll placeras i änden av röret som delvis täcker rörets omkrets. Spjället reglerar flammans intensitet under tändningen. Om du använder en stor mängd bränsle kommer den uppvärmda röken att öka i stor volym och ett slags kontakt kommer att bildas vid gränsen till den kalla luften. I vissa ugnsmodeller säljs porten som en uppsättning.

Installera deflektorn

En hemlagad och köpt modell monteras i en färdig produkt i botten innan den installeras på ett rör. Den aerodynamiska strukturen är bultad till ett runt metall, asbeströr, vanligtvis görs 3 hål i röret för detta. Om det är lite spel, används en lindningsklämma.

En adapter används för att montera deflektorn i ett tegelrör med rektangulär eller fyrkantig sektion. Enheten testas efter installationen. Gnistfångaren är tillverkad oberoende av ett tunnt metallnät eller ett ark av rostfritt stål.

Konstruktionsdiametern måste vara större än rörets utlopp så att deflektorn inte faller in i kanalen och inte blockerar rökutloppet. Vridspjäll fungerar inte bra i kalla områden med kraftigt snöfall. Isuppbyggnad stör enhetens funktion. Enheterna installeras i enlighet med tekniska standarder och krav.