มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีไฟฟ้าในโรงรถไม่เช่นนั้นจะเป็นกล่องธรรมดาสำหรับเก็บรถยนต์เครื่องมือและอุปกรณ์ ในขั้นตอนการก่อสร้างและการนำไฟฟ้าคุณต้องดูแลการจัดเตรียมเกราะสำหรับโรงรถ ตัวเครื่องติดตั้งอุปกรณ์วัดปริมาณการใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม คุณสามารถซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปในร้านค้าเฉพาะที่เรียกว่า - เกราะโรงรถไฟฟ้าหรือคุณสามารถสร้างมันเอง
ทำไมต้องติดตั้งแผงไฟฟ้าในโรงรถ
เมื่อติดตั้งและลงทะเบียนอุปกรณ์ โรงรถจะกลายเป็นห้องที่ต้องมีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน เมื่อเลือกอุปกรณ์ควรคำนึงถึงรูปแบบและพื้นที่ของห้องล่วงหน้า เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้เป็นตัวกำหนดปริมาณการใช้ไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ห้องแบ่งออกเป็นหลายโซน:
- ส่วนหลักในการจัดเก็บรถ
- พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับจัดเก็บเครื่องมือ ตลอดจนวางพื้นที่ทำงานและหลุมซ่อมแซม
เจ้าของรถหลายรายดำเนินการติดตั้งยางและซ่อมแซมอื่น ๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีไฟส่องสว่างภายในห้องอย่างเต็มที่ ในการทำงานจำนวนมาก คุณต้องติดตั้งเกราะป้องกันคุณภาพสูง
คำอธิบายของแผงไฟฟ้า
อุปกรณ์นี้เป็นแผงที่สะดวกและใช้งานได้ซึ่งมีอุปกรณ์ไฟฟ้าพิเศษอยู่ภายใน ขอบคุณงานที่ได้รับและแจกจ่ายในปัจจุบัน อุปกรณ์นี้ผลิตจากวัสดุที่ทนต่ออิทธิพลทางกลและความร้อน แผงไฟฟ้ามีประตูที่ต้องล็อคอยู่เสมอ เมื่อออกจากโรงรถ อุปกรณ์สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย อุปกรณ์ยังรวมถึงชิ้นส่วนต่อไปนี้:
- มิเตอร์ไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองซึ่งบันทึกผลการตรวจสอบในองค์กร Energosbyt
- กล่องสำหรับติดตั้งและแผง patch รวมถึงแถบยึดโลหะที่จัดเรียงเป็นหลายแถว
- อุปกรณ์ RCD ที่ทำหน้าที่ป้องกัน ปกป้องผู้คนและอุปกรณ์จากการรั่วไหลและการระบายน้ำของกระแสผ่านสะพานที่มีการนำไฟฟ้าที่ดี
- ถุงแบบเฟสเดียวสามารถตัดวงจรโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบการลัดวงจร
นี่คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ให้แรงดันไฟฟ้า 220 W. การจัดหาและการจัดวงจรสามเฟสควรดำเนินการโดยพนักงานของเขตจำหน่ายเท่านั้นตามโครงการที่ตกลงกันไว้ก่อนหน้านี้
แรงดันไฟของโคมไฟในหลุมตรวจสอบและห้องใต้ดินไม่ควรเกิน 26 V.
อุปกรณ์อะไรที่สามารถติดตั้งในโรงรถได้
แผงป้องกันไฟฟ้าทำจากพลาสติกและโลหะ คุณสามารถติดตั้งกล่องพลาสติกได้ แต่เมื่อพิจารณาจากจำนวนของวัตถุที่เป็นโลหะในโรงรถ จะดีกว่าถ้าเลือกกล่องโลหะจะดีกว่า มันจะปลอดภัยกว่า นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การกล่าวถึงความต้านทานที่เพิ่มขึ้นต่อความเสียหายทางกล
หากโรงรถไม่ได้รับความร้อน ความชื้นที่มีความเข้มข้นสูงจะสะสมในอากาศเป็นระยะ ซึ่งก่อให้เกิดการกัดกร่อนบนตัวเรือนโลหะ เพื่อป้องกันการพัฒนาของปรากฏการณ์อันไม่พึงประสงค์นี้ โล่รุ่นสำหรับภูมิอากาศจะต้องติดตั้งระบบอัลตราซาวนด์เพิ่มเติมอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน และทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +40 องศา
นอกจากนี้ร่างกายจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ล็อคกับสลักเกลียวที่ต่อสายดิน
ส่วนใหญ่จำเป็นต้องใช้แผงไฟฟ้าเพื่อรองรับอุปกรณ์ป้องกันและมิเตอร์ไฟฟ้าในนั้น ก่อนซื้ออุปกรณ์วัดแสงบางชนิดสำหรับการใช้ไฟฟ้า คุณต้องสอบถามที่ปรึกษาก่อนว่ารุ่นใดรุ่นใดที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมในสภาพโรงรถ
อุปกรณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือระบบเครื่องกลไฟฟ้าแบบเฟสเดียวที่มีกระแสไฟสูงสุด 50 A เจ้าหน้าที่ RES ต้องตรวจสอบมิเตอร์ไฟฟ้าและปิดผนึก
บ่อยครั้งเมื่อทำไฟฟ้าเจ้าของโรงรถไม่ได้ใช้กล่องเก็บของเพื่อเก็บอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมดไว้ในนั้น เพื่อประหยัดเงินพวกเขาสร้างแผงไฟฟ้าในโรงรถด้วยมือของพวกเขาเองจาก PCB หรือ getinax วางถุงแบบเฟสเดียวและวางมิเตอร์ไฟฟ้า ควรวางกระเป๋าไว้ในกล่องไม้มะเกลือสีดำ
อุปกรณ์ทำเองไม่มีข้อดีพิเศษใด ๆ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทันสมัย
แผนภาพการเดินสายไฟขององค์ประกอบควบคุมภายในกล่อง
อัลกอริทึมสำหรับเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในแผงควบคุม:
- เส้นที่มีสามเส้นถูกดึงออกมาจากเสามันถูกพันผ่านช่องพิเศษภายในแผงไฟฟ้า ท่อที่ทำจากเหล็กหรือโลหะพลาสติกสามารถใช้เป็นช่องทางเดินสายไฟฟ้าได้ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ ขอแนะนำให้เข้าไปในกล่องผ่านผนังด้านหลังของโล่
- ชุดป้องกัน RCD เบรกเกอร์ไฟฟ้าลัดวงจร และมิเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับแถบยึดภายในอุปกรณ์ นอกจากนี้ การติดตั้งกล่องซ็อกเก็ต ระบบระบายอากาศในห้องใต้ดิน หม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับโคมไฟและอุปกรณ์ให้แสงสว่างอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ
- อุปกรณ์ทั้งหมดเชื่อมต่อกันเป็นวงจรเดียวโดยใช้สวิตชิ่งบล็อก จากนั้นจะเชื่อมต่อกับสายไฟและสายไฟ ซึ่งเป็นบล็อกของเต้ารับที่มีการใช้กระแสไฟสูงสุดไม่เกิน 25 A
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำเครื่องหมายส่วนที่ขาดของสายไฟด้วยเทปพันสายไฟสี สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทราบได้อย่างชัดเจนว่าเฟสต่อกราวด์อยู่ที่ไหนในอนาคต และจะทำให้การเชื่อมต่อกับแถบนั้นง่ายขึ้น
วงจรการต่อสายดินที่เต็มเปี่ยมมีบทบาทอย่างมากในการติดตั้งแผงไฟฟ้า ช่างไฟฟ้าประกาศว่าไม่จำเป็นต้องพึ่งพาสายไฟฟ้าที่เป็นกลางและต่อสายดิน หากสายไฟฟ้าลัดวงจร อาจเกิดไฟกระชากขนาดใหญ่ ซึ่งจะนำไปสู่การเผาไหม้ของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่
ไดอะแกรมแผงไฟฟ้าในโรงรถ
เมื่อสร้างเครือข่ายไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงว่าผู้บริโภคแต่ละรายเชื่อมต่อกันผ่านอุปกรณ์ป้องกันแยกกัน แผงจะต้องติดตั้งเบรกเกอร์วงจร นอกจากสวิตช์เกียร์แล้วยังมีการติดตั้งอินพุตอีกด้วย ทางเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของเครือข่ายที่จ่ายไฟ
หากวางสายไฟไปยังโรงรถจากเครือข่ายเฟสเดียว เครื่องอินพุตจะต้องเป็น 220 V หากเรากำลังพูดถึงเครือข่ายสามเฟส จะดีกว่าที่จะติดตั้งเครื่องที่ 380 V
เลือกประเภทของเครือข่ายตามความต้องการของเจ้าของสถานที่ หากมักใช้เครื่องเชื่อมจะต้องจัดหาเครือข่ายสามเฟส
ทางเลือกของฟิวส์อัตโนมัตินั้นดำเนินการตามประเภทของการบริโภค คำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ด้วย อุปกรณ์มักมาพร้อมกับหนังสือเดินทางซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าและความแรงของกระแสไฟที่กำหนด
ในโรงรถขอแนะนำให้ติดตั้งไม่เพียง แต่ซ็อกเก็ตในครัวเรือนแบบดั้งเดิม แต่ยังรวมถึงเครื่องดิฟเฟอเรนเชียลด้วย ผู้บริโภครายอื่นสามารถเชื่อมต่อผ่านฟิวส์ธรรมดาได้ตัวอย่างเช่น หากเครื่องรับอยู่ในประเภทเดียวกัน ก็สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทั่วไปได้
ในโรงรถ อุปกรณ์ที่สิ้นเปลืองพลังงานมากที่สุดคือเครื่องเชื่อม ดังนั้น ในกรณีใช้งานปกติ จำเป็นต้องจัดหาพลังงานสำรองให้เพียงพอ
ช่างไฟฟ้าที่มีประสบการณ์มักจะได้รับคำแนะนำจากผลการคำนวณเมื่อทำงาน ต้องคำนึงถึงลักษณะหนังสือเดินทางของอุปกรณ์ไฟฟ้าด้วย นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องอัตโนมัติอย่างน้อยหนึ่งเครื่องที่มีกระแสไฟที่อนุญาตที่ 16 A สำหรับการสำรอง เพื่อพิจารณาปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ไปจะมีการติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าในแผงควบคุม
สำหรับการลงกราวด์นั้นระบบจะทำจากแท่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1.5 ซม. พวกเขาจะต้องเชื่อมต่อกันด้วยแถบเหล็ก
