หลักการทำงานและแผนภาพการเชื่อมต่อของรีเลย์ควบคุมเฟส

รีเลย์ควบคุมเฟสเป็นอุปกรณ์ที่มีจุดประสงค์หลักเพื่อป้องกันวงจรเชิงเส้นจากการโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าลัดวงจร นอกจากนี้ยังสามารถตอบสนองต่อปรากฏการณ์ทั่วไปสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าที่ไม่สมดุลในแต่ละเฟส เป็นผลให้อุปกรณ์นี้ให้การป้องกันวงจรการทำงานและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออย่างครอบคลุม

ข้อมูลทั่วไป

มีรีเลย์ความไม่สมดุลของเฟสหลายประเภทที่แตกต่างกันในประเภทของตัวเรือนและคุณสมบัติการออกแบบ แม้จะมีเวอร์ชันจำนวนมากและโซลูชันวงจรมากมาย แต่ฟังก์ชันการทำงานของทุกรุ่นก็เหมือนกัน การติดตั้งรีเลย์ควบคุมเฟสในวงจร 3 เฟสช่วยให้:

• ยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้า
• ขจัดความจำเป็นในการฟื้นฟูหรือซ่อมแซม
• ลดการหยุดทำงานเนื่องจากมอเตอร์สามเฟสขัดข้องและเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อต

รีเลย์เฟสที่ติดตั้งในวงจรเชิงเส้นตรงรับประกันการป้องกันของขดลวดยูนิตจากไฟและการลัดวงจรของเฟสเดียว

มีไว้เพื่ออะไร

ตัวควบคุมเฟสแบบพิเศษเป็นที่ต้องการในสถานที่ซึ่งมักจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักและจุดสำคัญที่ต้องสังเกตการหมุน ตัวอย่างเช่น สถานการณ์มักจะถูกพิจารณาเมื่อมีการย้ายอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ในกรณีนี้ ความน่าจะเป็นที่จะผสมเฟสของแรงดันไฟฟ้าในสายมีสูงมาก

ในการโหลดบางรายการ การสลับที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่เหมาะสมของอุปกรณ์และการเสียที่ตามมา หน่วยใด ๆ ที่รวมอยู่ในเครือข่ายดังกล่าวเป็นเวลานานมักจะล้มเหลว เมื่อใช้อุปกรณ์ดังกล่าว การประเมินสภาพของอุปกรณ์จะเกิดข้อผิดพลาดได้ง่าย เนื่องจากต้องซ่อมแซมอุปกรณ์

คุณสมบัติของการออกแบบและความสามารถที่หลากหลาย

มีอุปกรณ์สองประเภทที่ใช้ในระบบสามเฟสเชิงเส้น: รีเลย์กระแสเฟสและสวิตช์แรงดันไฟฟ้า พวกเขามีการออกแบบมาตรฐานซึ่งกำหนดโดยข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแล สิ่งที่น่าสนใจคือการประเมินเปรียบเทียบอุปกรณ์โมดูลาร์สองประเภท

ข้อดีของรีเลย์ปัจจุบัน

ข้อดีที่เถียงไม่ได้ของรีเลย์ป้องกันกระแสไฟ (TP) เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าคือ:

• ความเป็นอิสระจาก EMF เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องระหว่างความล้มเหลวของเฟสในกรณีที่มอเตอร์ไฟฟ้าเกินพิกัด
• ความสามารถในการกำหนดความเบี่ยงเบนในพฤติกรรมของเครื่องจักรไฟฟ้า
• การยอมรับการตรวจสอบไม่เพียง แต่สายเอง (ก่อนสาขา) แต่ยังรวมถึงภาระที่เชื่อมต่อด้วย

อุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่างจาก TP ไม่อนุญาตให้ใช้ฟังก์ชันส่วนใหญ่ในรายการ มีวัตถุประสงค์หลักสำหรับการติดตั้งในวงจรเชิงเส้น

การตรวจจับความล้มเหลวของเฟส

ความล้มเหลวเนื่องจากการสูญเสียเฟสเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับฟิวส์ขาดหรือความเสียหายทางกลในเครือข่าย ภายใต้สภาวะที่คล้ายคลึงกัน เช่น มอเตอร์ 3 เฟส เมื่อเฟสใดเฟสหนึ่งหายไป จะยังคงทำงานต่อไปเนื่องจากกำลังไฟฟ้าที่ดึงมาจากอีกสองเฟสที่เหลือ การพยายามรีสตาร์ทโดยไม่มีขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งจะไม่สำเร็จ

ระยะเวลาในการตรวจจับ (ปฏิกิริยาต่อการโอเวอร์โหลด) ยาวนานมากจนในช่วงเวลานี้ ระบบป้องกันความร้อนไม่มีเวลาปิดเครื่อง ในกรณีที่ไม่มีรีเลย์ตัวแบ่งเฟสจะถูกกระตุ้นเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปของขดลวดมอเตอร์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป ซึ่งอธิบายได้จากลักษณะเฉพาะของการทำงานของอุปกรณ์ที่โหลดน้อยเกินไปในขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่ง ในกรณีนี้สิ่งที่เรียกว่า "back EMF" เริ่มทำงานในนั้น

การตรวจจับย้อนกลับ

การตรวจจับการกลับเฟสมีประโยชน์ในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์อยู่ระหว่างการบำรุงรักษา
• มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับระบบจำหน่ายพลังงาน
• หลังจากคืนค่าดัชนีพลังงาน ลำดับเฟสจะเปลี่ยนไป

ความจำเป็นในการใช้รีเลย์การหมุนเฟสนั้นสัมพันธ์กับการไม่สามารถยอมรับการกลับตัวของมอเตอร์ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับกลไกเอง และยังคุกคามเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาด้วย ข้อกำหนดของ PUE กำหนดให้ใช้อุปกรณ์นี้สำหรับอุปกรณ์ใดๆ รวมทั้งสายพานลำเลียง บันไดเลื่อน ลิฟต์ และระบบเคลื่อนย้ายอื่นๆ

การระบุความไม่สมดุล

ความไม่สมดุลในโครงข่ายไฟฟ้ามักจะแสดงออกถึงความแตกต่างที่มีนัยสำคัญในแอมพลิจูดของแรงดันเฟสที่มาจากสถานีย่อยในภูมิภาค ความไม่สมดุลดังกล่าวพบได้ในสถานการณ์ที่การกระจายตัวของโหลดที่สม่ำเสมอในแต่ละเฟสถูกรบกวนจากฝั่งผู้บริโภค การมีอยู่ในระบบทำให้เกิดการแพร่กระจายของกระแสในแต่ละสาย ซึ่งช่วยลดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อได้อย่างมาก (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า)

สิ่งนี้อธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่า "การเกาะติด" ของเฟสในเส้นโหลดอุปนัยทำให้เกิดความร้อนเพิ่มเติมของสายไฟและก่อให้เกิดการทำลายฉนวน ทั้งหมดนี้เป็นเหตุผลสำหรับความจำเป็นในการติดตั้งรีเลย์ป้องกันเฟสรุ่นที่ระบุในเครือข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่

ขั้นตอนการเชื่อมต่อ

เพื่อให้เข้าใจขั้นตอนการเชื่อมต่อรีเลย์การทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของการออกแบบเบื้องต้นจะช่วยได้ กระบวนการนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำความเข้าใจหลักการทำงานตลอดจนความสามารถในการตั้งค่าอุปกรณ์ทันทีก่อนเริ่มต้น

องค์ประกอบโครงสร้าง

ตัวเรือนรีเลย์ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งบนราง DIN หรือบนพื้นผิวเรียบที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ขั้วต่อภายนอกช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับสายไฟหลักโดยใช้ที่หนีบมาตรฐาน ซึ่งมีตัวนำทองแดงที่มีหน้าตัดสูงถึง 2.5 มม.2 ที่แผงด้านหน้ามีองค์ประกอบการปรับแต่งและไฟควบคุมที่ระบุว่าอุปกรณ์เปิดอยู่

ไดอะแกรมการทำงานประกอบด้วยตัวบ่งชี้สำหรับการเตือนและโหลดที่เชื่อมต่อ เช่นเดียวกับสวิตช์โหมด ตัวควบคุมความไม่สมดุลและการหน่วงเวลา ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ จะใช้ขั้วต่อสามขั้ว คือ L1, L2 และ L3 ที่กำหนด เช่นเดียวกับเบรกเกอร์วงจร พวกเขาไม่ได้จัดให้มีการเชื่อมต่อของตัวนำที่เป็นกลาง (ซึ่งไม่เป็นความจริงสำหรับรีเลย์ทุกรุ่น)

ที่ตัวเครื่องมีอีกกลุ่มติดต่อ 6 ขั้วที่ใช้สำหรับเชื่อมต่อกับวงจรควบคุม เพื่อจุดประสงค์นี้ สายไฟมัดรวมจะมีให้ในการเดินสายไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีจำนวนสายไฟที่เหมาะสม หนึ่งในกลุ่มผู้ติดต่อควบคุมวงจรคอยล์ของสตาร์ทแม่เหล็กและกลุ่มที่สองควบคุมการสลับของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับสาย

การตั้งค่ารายการ

คำแนะนำสำหรับการเชื่อมต่อและการตั้งค่าถือว่ามีโซลูชั่นวงจรต่างๆ ในตัวอุปกรณ์ ในรุ่นที่ง่ายที่สุด จะไม่มีการแสดงตัวควบคุมมากกว่าหนึ่งหรือสองตัวที่แผงด้านหน้า นี่คือความแตกต่างจากตัวอย่างที่มีการตั้งค่าขั้นสูง ในรุ่นที่มีองค์ประกอบควบคุมจำนวนมาก (เรียกว่ามัลติฟังก์ชั่น) จะมีไมโครสวิตช์บล็อกแยกต่างหาก ตั้งอยู่บนแผงวงจรพิมพ์ซึ่งอยู่ใต้ตัวเครื่องโดยตรงหรือในช่องพิเศษที่ซ่อนอยู่

การกำหนดค่ารีเลย์ที่ต้องการได้มาจากการปรับตามลำดับขององค์ประกอบควบคุมที่มีอยู่แต่ละองค์ประกอบ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา - โดยการหมุนปุ่มควบคุมในขณะที่กดไมโครสวิตช์ที่เกี่ยวข้อง - พารามิเตอร์การป้องกันที่จำเป็นจะถูกตั้งค่า ขั้นตอนการติดตั้งหรือความไวของอุปกรณ์สำหรับตัวอย่างส่วนใหญ่คือ 0.5 โวลต์

เครื่องหมายอุปกรณ์

เพื่อวัตถุประสงค์ในการทำเครื่องหมายอุปกรณ์ควบคุมที่แผงด้านหน้าหรือด้านข้าง จะมีการใช้สัญลักษณ์หลายตัวเรียงตามลำดับ (บางครั้งก็ระบุไว้ในหนังสือเดินทางเท่านั้น) ตัวอย่างเช่นถือว่าอุปกรณ์ที่ผลิตในรัสเซีย EL-13M-15 AC400V ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อโดยไม่ต้องใช้สายกลาง โดยมีป้ายกำกับดังนี้

• EL-13M-15 - ชื่อซีรีส์;
• การรวมกัน АС400В - แรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต

การทำเครื่องหมายของรุ่นที่นำเข้านั้นแตกต่างกันบ้าง รีเลย์ของซีรีส์ "PAHA" ซึ่งมีตัวย่อ PAHA B400 A A 3 C ถูกถอดรหัสในรายละเอียดเพิ่มเติม:

• B400 - แรงดันใช้งาน 400 โวลต์
• เอ - ประเภทของการปรับ
• A (E) - วิธีการติดตั้ง (บนราง DIN หรือบนตัวเชื่อมต่อ)
• 3 - ขนาดลำตัวเป็นมม.

สัญลักษณ์ "C" หมายถึงจุดสิ้นสุดของการรวมรหัส

คุณสมบัติของทางเลือก

เมื่อเลือกอุปกรณ์ควบคุม อันดับแรก พารามิเตอร์ทางเทคนิคจะถูกนำมาพิจารณาด้วย ตัวอย่างเช่น เราพิจารณากรณีของการเลือกรุ่นสำหรับเชื่อมต่อ ATS ซึ่งถือว่ามีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. วิธีการรวมจะถูกกำหนด (โดยมี "ศูนย์" หรือไม่มี)
2. พบพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ที่เลือก
3. ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงว่าเมื่อทำงานกับ ATS จำเป็นต้องควบคุมการหยุดและลำดับเฟส

ในการควบคุม ATS เวลาหน่วงจะถูกตั้งไว้ที่ช่วง 10-15 วินาที

ความคุ้นเคยกับการดัดแปลงอุปกรณ์ควบคุมแต่ละส่วนจะช่วยให้นักแสดงคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานในวงจรเฉพาะ