สารเติมแต่งก๊าซสำหรับส่งกลิ่นเฉพาะ

ก๊าซธรรมชาติมีเทนและบิวเทนที่สกัดจากทุ่งนาในประเทศของเราหลังจากทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกแล้วจะไม่มีกลิ่นและสี นี่คือข้อเสียเปรียบที่สำคัญของพวกเขา: หากมีการรั่วไหลหรือเปลวไฟบนเตาดับลง จะไม่สามารถตรวจจับก๊าซในอากาศได้แม้ในความเข้มข้นที่รุนแรง สิ่งนี้ก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากในแง่ของการระเบิดและพิษ เนื่องจากเชื้อเพลิงประเภทนี้เป็นพิษ เพื่อระบุสถานการณ์อันตรายได้ทันท่วงที จะใช้สารเติมแต่งก๊าซกลิ่น

ข้อกำหนดสารเติมแต่งกลิ่น

เชื้อเพลิงมีกลิ่นเฉพาะอันเนื่องมาจากสารเติมแต่งที่นำเข้ามาที่สถานีจ่ายน้ำมัน (GDS) ทันทีก่อนจะถูกส่งไปยังผู้บริโภค กลิ่นของก๊าซหลังจากการดับกลิ่นคล้ายกับไฮโดรเจนซัลไฟด์หรือไข่เน่า

ข้อกำหนดต่อไปนี้กำหนดขึ้นสำหรับสารที่เติมลงในแก๊ส:

• ความปลอดภัยทางสรีรวิทยา ผู้คนและสัตว์เลี้ยงไม่ควรได้รับอันตรายจากการสัมผัสกับพวกเขา
• ไม่มีผลกระทบเชิงรุกต่อท่อส่งก๊าซรวมถึงอุปกรณ์และกลไกที่รวมอยู่ในนั้น
• ทำให้ก๊าซมีกลิ่นแรงพอที่จะตรวจจับได้แม้ในระดับความเข้มข้นต่ำ

จากการทดลอง สารดังกล่าวได้ถูกสร้างขึ้นและเริ่มเพิ่มเข้าไปในท่อส่งท้ายรถ ไปยังกระบอกสูบสำหรับจานและรถยนต์

คุณสมบัติของสารระงับกลิ่นกาย

สารที่เติมลงในก๊าซกลิ่นเป็นผลิตภัณฑ์ผสมของสารประกอบอินทรีย์ที่ปล่อยออกมาจากมีเทนและน้ำมัน เนื่องจากองค์ประกอบทั้งสองเป็นผลมาจากการสลายตัวของอินทรียวัตถุ พวกมันจึงมีกลิ่นที่สอดคล้องกัน แม้แต่กลิ่นที่มีความเข้มข้นเพียงเล็กน้อยในเชื้อเพลิงก็ยังทำให้เกิดกลิ่นของก๊าซในครัวเรือน ซึ่งรุนแรง ฉุนและไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่ง

หนึ่งในคุณสมบัติของสารเติมแต่งคือพวกมันเผาไหม้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ปล่อยควันและเขม่า เทคโนโลยีที่ปราศจากขยะและปลอดภัยดังกล่าวได้รับการยอมรับจากวิศวกรไฟฟ้าทั่วโลก

สามารถตรวจพบการรั่วไหลได้ในระยะเริ่มต้น เมื่อขนาดไม่ถึงระดับวิกฤต ซึ่งเท่ากับ 5% ของปริมาณอพาร์ตเมนต์ กลิ่นของก๊าซที่อิ่มตัวด้วย odorants นั้นชัดเจนมากจนคนรู้สึกว่ามีความเข้มข้น 1% ในอพาร์ตเมนต์แล้ว

สูตรและกลิ่นของสารระงับกลิ่นกาย

การผลิตสารดับกลิ่นซึ่งถูกเติมลงในก๊าซสำหรับดับกลิ่น เป็นธุรกิจที่แยกจากกันในอุตสาหกรรมเคมี วันนี้สององค์กรขนาดใหญ่มีส่วนร่วมในการผลิตสารเติมแต่ง เหตุผลสำหรับการผลิตสารเติมแต่งจำนวนมากคือ 68% ของอาคารที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรมหลายพันแห่งถูกทำให้เป็นแก๊สในสหพันธรัฐรัสเซีย

สารระงับกลิ่นกายที่พบบ่อยและมีประสิทธิภาพที่สุดคือของผสมที่ทำจากก๊าซและน้ำมันคอนเดนเสท เรียกรวมกันว่า Mercaptans สารประกอบนี้มีพื้นฐานมาจากแอลกอฮอล์ทางเทคนิค ซึ่งรับประกันความผันผวนและความสามารถในการติดไฟได้ของสารเติมแต่ง

วิธีการทำสารเติมแต่งอีกวิธีหนึ่งคือการสกัดวัตถุดิบเบื้องต้นให้เป็นด่าง กลิ่นซัลไฟด์มีราคาถูกกว่าแต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า เมื่อสัมผัสกับโลหะของท่อ สารจะสูญเสียคุณสมบัติบางอย่างไป

ราคาก๊าซในครัวเรือนที่สูงนั้นอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่ามีการนำสารอะโรมาติกเข้ามา แต่สิ่งเหล่านี้เป็นข้อกำหนดบังคับของกฎหมายปัจจุบัน ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและความปลอดภัยของทรัพย์สินของพวกเขา

ข้อจำกัดเมื่อเติมแก๊ส

ในสภาวะที่มีความเข้มข้น สารระงับกลิ่นกายเป็นพิษและเป็นอันตรายต่อมนุษย์ ด้วยเหตุนี้จึงใช้ภาชนะปิดสนิทที่มีการป้องกันหลายระดับสำหรับการขนส่งและการเก็บรักษา แท็งก์และโกดังมีสัญญาณเตือน มียามที่ทางเข้า

ความเข้มข้นของสารตัวเติมในก๊าซถูกควบคุมโดย GOST 5542-2014 ตามข้อกำหนดของเอกสาร ไม่ควรเกิน 0.0036 กรัมต่อลูกบาศก์เมตร ในกรณีนี้ อนุญาตให้เบี่ยงเบนทั้งสองทิศทางได้มากถึง 10% กฎสำหรับการเตรียมและการใช้กลิ่นมีรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสารภายในของ Gazprom WFD 39-1.10-069-2002

วิธีการดับกลิ่น

ความอิ่มตัวของเชื้อเพลิงที่มีสารเติมแต่งกลิ่นจะดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของการขนส่งไปยังผู้บริโภคที่สถานีย่อยการเสริมสมรรถนะหรือการจ่ายก๊าซ

สามารถเพิ่มกลิ่นด้วยวิธีต่อไปนี้:

• ความอิ่มตัวของไอน้ำ เนื่องจากสารผสมเมอร์แคปแตนติดไฟได้ จึงไม่ให้ความร้อน แต่ฉีดพ่นผ่านหัวฉีด เป็นผลให้เกิดละอองลอยที่เล็กที่สุดโดยกระจายไปทั่วกระแสก๊าซ
• อินพุตหยด สารเติมแต่งจะถูกป้อนเข้าไปในท่อในรูปแบบของไอพ่นบาง ๆ ภายใต้แรงดันหรือหยดที่ตกลงมา จากนั้นจะมีการระเหยอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของก๊าซที่เคลื่อนที่ไปตามเส้น

ขั้นตอนการดับกลิ่นจะดำเนินการด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ ความเข้มข้นคำนวณโดยการกำหนดอัตราส่วนของสารเติมแต่งที่ใช้แล้วและเชื้อเพลิงที่สูบ

ขั้นตอนการเติมกลิ่นให้แก๊ส

ก่อนที่จะเพิ่มส่วนผสมของเมอร์แคปแทนลงในท่อส่งก๊าซ จะต้องมีการตรวจสอบคุณภาพ ความเข้มข้น องค์ประกอบ และการปฏิบัติตามข้อกำหนด GOST หลังจากนั้นถังจะเชื่อมต่อกับการติดตั้งและเติมสารเติมแต่งลงในถัง จากนั้นโปรแกรมจะถูกเปิดเผยหากอุปกรณ์เป็นอัตโนมัติ ในโหมดแมนนวล พารามิเตอร์จะถูกตั้งค่าบนเครื่องจ่ายตามลักษณะของส่วนผสมและปริมาตรที่สูบของก๊าซ

ต่อจากนั้น การไหลจะถูกสลับไปมาระหว่างหน่วยต่างๆ หนึ่งที่เติมแล้วเริ่มป้อนกลิ่นเข้าไปในสายหลัก อุปกรณ์ที่เสียหายหยุดทำงาน เข้ารับบริการ ตรวจสอบ เติมเชื้อเพลิง และเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินการต่อไป

ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องตรวจสอบว่าก๊าซมีกลิ่นหรือไม่ เนื่องจากมีเซ็นเซอร์ควบคุมที่กำหนดความเข้มข้นของเมอร์แคปแทน

มาตรการความปลอดภัยเมื่อทำงานกับ Mercaptans

ออกแบบมาเพื่อป้องกันเหตุฉุกเฉิน กลิ่นคือสารที่ระเบิดและติดไฟได้ของประเภทอันตราย 2

เมื่อจัดการต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยต่อไปนี้:

• การจัดการทั้งหมดด้วยวิธีแก้ปัญหาและอุปกรณ์ในเสื้อผ้ายางปิดสนิทและหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ
• การบำบัดดินสองครั้งด้วยสารละลายเป็นกลางเมื่อ Mercaptan สัมผัสกับดิน
• มีการจ่ายและระบายอากาศอย่างมีประสิทธิภาพในห้องที่มีการจัดเก็บหรือใช้กลิ่น
• การจำกัดการเข้าใช้ห้องที่จัดเก็บรีเอเจนต์โดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต ล็อคที่เชื่อถือได้ ล็อค การรักษาความปลอดภัย และการควบคุมการเข้าถึง
• การขนส่งของเหลวโดยยานพาหนะพิเศษที่มีป้ายเตือน
• การมีอยู่ของเซ็นเซอร์สำหรับตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซและกลิ่นที่สถานีจ่ายก๊าซ ตลอดจนวิธีการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ

หากของเหลวหกลงบนพื้น ควรแก้ไขทันทีด้วยทราย แล้วจึงย้ายไปยังถุงยางเพื่อนำไปทิ้งในภายหลัง

หากสารสัมผัสกับผิวหนังและเยื่อเมือก ควรล้างด้วยน้ำอุ่นและสบู่ และใช้สารละลายโซดา 2% ในอนาคต เหยื่อจะต้องถูกส่งไปยังสถานพยาบาลโดยเร็วที่สุดเพื่อรับการวินิจฉัยและความช่วยเหลือทางการแพทย์