วิธีใช้เกจมานิโฟลด์เติมแอร์

เกจวัดแรงดันเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศเป็นเครื่องมือวัดที่ตรวจสอบแรงดันในระบบแยก ใช้เพื่ออพยพแทร็กเพื่อให้ไอความชื้นถูกกำจัดออกให้หมดก่อนเติมเชื้อเพลิง ผู้เชี่ยวชาญทุกคนที่เกี่ยวข้องกับระบบระบายความร้อนอย่างมืออาชีพมีอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่าย แต่ต้องมีความเข้าใจในหลักการทำงาน เนื่องจากสารทำความเย็นประเภทต่างๆ มีแรงดันที่อาจเกิดขึ้นต่างกัน จึงมีการใช้ท่อร่วมที่เหมาะสมเพื่อชาร์จเครื่องปรับอากาศ

เกจสเตชั่น (collector) คืออะไร

ความดันสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานของระบบแยกส่วน หากแรงดันในวงจรสูงหรือต่ำเพิ่มขึ้น จะทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานเพิ่มขึ้นและเกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ที่แรงดันต่ำ อุปกรณ์จะทำงานได้ไม่ดีและทำงานได้ไม่เต็มที่ ในการวัดระดับความดัน freon จะใช้เกจเกจหรือสถานี อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศพร้อมฟรีออนและน้ำมัน

สถานีวัดพร้อมท่อสำหรับเติมเครื่องปรับอากาศใช้ในระบบระบายความร้อนด้วยอากาศของรถยนต์ ในการบริการรถยนต์ อุปกรณ์อยู่กับที่พร้อมท่อต่อขยายถูกใช้เพื่อควบคุมแรงดัน ช่างเทคนิคบริการของระบบแยกส่วนแบบติดผนังจะขนอุปกรณ์พกพาขนาดกะทัดรัด

ตัวสะสมใช้ในการซ่อมแซมตู้เย็น การดัดแปลงอุปกรณ์ค่อนข้างแตกต่างกัน แต่หลักการทำงานและเป้าหมายสูงสุดเหมือนกัน: ตรวจสอบแรงดันสารทำความเย็นและเติมในกรณีที่ขาดแคลน

สถานีวัดคืออะไร

นักสะสมมีสองประเภท:

1. มีก๊อกเดียว 2 ท่อ และเกจวัดแรงดันสีน้ำเงิน กล่าวอีกนัยหนึ่งคือวาล์วเดี่ยว สำหรับการซ่อมตู้เย็นอุปกรณ์ดังกล่าวก็เพียงพอแล้ว มันวัดระดับการดูดของน้ำหล่อเย็น การเชื่อมต่อระหว่างท่อหุ้มฉนวนด้วยวาล์ว
2. มีก๊อก 2 อัน เกจวัดแรงดัน 2 อัน และท่อ 3 อัน เหล่านี้เป็นเครื่องมือสองวาล์วที่สามารถวัดความดันในสองทิศทาง เกจสีแดงวัดแรงดันคายประจุ สีน้ำเงินคือแรงดันดูด อุปกรณ์นี้ใช้ทั้งสำหรับการเติมน้ำมันในสายเครื่องปรับอากาศและอุปกรณ์ทำความเย็นด้วยฟรีออน และสำหรับการอพยพระบบท่อหลังการกำจัดสารทำความเย็น อากาศในระบบหยุดไหลระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ

นอกจากนี้ยังมีสี่วาล์วและหกวาล์ว แต่อุปกรณ์หนึ่งหรือสองวาล์วก็เพียงพอที่จะให้บริการระบบแยก

แบ่งตามระดับความแม่นยำจาก 0.2 เป็น 4.0 ยิ่งค่าสัมประสิทธิ์ต่ำเท่าใด อุปกรณ์ก็จะยิ่งมีความแม่นยำมากขึ้นเท่านั้น สำหรับการบำรุงรักษาในสภาพการสั่นสะเทือน จะใช้เกจวัดแรงดันรุ่นต้านทานการสั่นสะเทือน

ในทางกลับกัน อุปกรณ์อ้างอิงจะใช้เพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของเกจวัดแรงดัน หากมีข้อสงสัยว่าสถานีเกจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ให้ตรวจสอบกับมาตรวัดอื่น

อุปกรณ์แบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ แต่เมื่อทำงานกับเทคโนโลยีภูมิอากาศจะใช้หลักการสปริงของการวัดความดันในสาย สปริงด้านในเสียรูปด้วยแรงกดระดับของการเปลี่ยนรูปทำหน้าที่เป็นตัววัดในหน้าจอเกจ ซึ่งอาจเป็นแบบคริสตัลเหลวหรือแบบแอนะล็อก

สำหรับฟรีออนแต่ละประเภทจะใช้อุปกรณ์วัดที่เหมาะสมกับระดับแรงดัน

ความจริงก็คือแรงดันที่อาจเกิดขึ้นในระบบที่เต็มไปด้วยของเหลวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า freons ที่ล้าสมัย ดังนั้นเพื่อไม่ให้เกจวัดแรงดันเสียหายจึงถูกเลือกตามประเภทของฟรีออนในระบบ

ผู้ผลิตอุปกรณ์เกจ

สถานีเกจที่ดีที่สุดผลิตในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น อุปกรณ์แบรนด์ Mastercool เป็นผู้นำในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องมือวัด อุปกรณ์มีความน่าเชื่อถือและทนทาน ใช้งานได้หลายปีโดยไม่ต้องซ่อมแซม ราคาขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัตถุดิบ

ผู้ผลิตเครื่องมือวัดรายที่สองคือจีน ช่างฝีมือหลายคนชอบสินค้าจีนเพราะราคาถูก เมื่อซื้ออุปกรณ์ราคาถูกสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน คุณอาจทำผิดพลาดและซื้อของปลอมที่จะใช้งานไม่ได้จนกว่าจะสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกัน อุปกรณ์อาจไม่แสดงค่าที่ถูกต้อง - ด้วยเหตุนี้ลูกค้าจะมีปัญหากับการทำงานของอุปกรณ์ HVAC ซึ่งจะนำมาซึ่งการร้องเรียนและการดำเนินการ

มีผู้ผลิตที่ดีจริงๆในรุ่นจีน ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะซื้ออุปกรณ์ระดับมืออาชีพเพื่อทำงานจากใคร

EKV แบรนด์ในประเทศเหมาะสมกับราคาและคุณภาพสำหรับระบบแยกของรัสเซีย แต่สำหรับอุปกรณ์ไฮเทคที่ผลิตในญี่ปุ่น คุณควรเลือกเกจวัดแรงดันที่มีความแม่นยำสูงกว่า

วิธีใช้เกจสเตชั่นเติมแอร์

ในครั้งแรก ขอแนะนำให้ดูว่าผู้เชี่ยวชาญวัดแรงดันด้วยเกจวัดแรงดันอย่างไร จากนั้นจึงเติมฟรีออนในระบบ หากไม่มีประสบการณ์ คุณไม่ควรรับงานดังกล่าว

เมื่อเติมน้ำมันคุณต้องปฏิบัติตามกฎ:

• หากสารทำความเย็นเหลืออยู่ในระบบอย่างน้อย 30-50% สามารถละเว้นการอพยพได้ หากน้อยกว่าจำนวนที่กำหนด - ขั้นตอนดำเนินการอย่างสมบูรณ์ - ขั้นแรกระบบจะถูกระบายออก จากนั้นจึงอพยพ จากนั้นจึงเติม
• หลังจากเติมน้ำมันแล้วจะมีการตรวจสอบการรั่วไหลและอัดแรงดันด้วยไนโตรเจน (ประชาชนทั่วไปอาจไม่มีอุปกรณ์สำหรับจุดประสงค์นี้)
• หากคุณต้องการเติมน้ำมันก็คำนวณโดยน้ำหนัก - ไม่มากและไม่น้อยเพื่อไม่ให้เปลี่ยนลักษณะทางเคมีของสารทำความเย็น
• หากคุณตรวจสอบปริมาณของเหลวที่เติมด้วยอุณหภูมิ คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษที่มีราคาแพงพอที่จะซื้อได้ในแต่ละครั้ง
• มาตรวัดการดูดแบบวาล์วเดี่ยวจะใช้เมื่อเปิดคอมเพรสเซอร์เท่านั้น

ขั้นตอนการทำงาน:

1. ระบบระบายออกโดยใช้ถังไนโตรเจนเหลว
2. ปั๊มสุญญากาศจะขจัดความชื้นและไนโตรเจนที่ตกค้าง
3. จำนวน freon ที่ต้องการจะถูกเรียกเก็บเป็นเครื่องชั่งพิเศษผ่านสถานีวัด (ปริมาณและยี่ห้อที่เขียนไว้ในคำแนะนำ)
4. พวกเขาเปิดเครื่องและรอจนกว่าของเหลวจะถูกสูบเข้าไปในสาย

ขั้นตอนการเติมน้ำมันโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษอาจทำให้อุปกรณ์ภูมิอากาศใช้ไม่ได้ ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง ขอแนะนำให้เชิญผู้เชี่ยวชาญด้านบริการเครื่องปรับอากาศ

ตรวจสอบตัวกรองในเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ระดับการอุดตันของคอยล์เย็น การทำงานของคอมเพรสเซอร์ ใช้สถานีมาตรวิทยา และต่อสายแรงดันสูง ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อสถานีแรงดันสูงเพื่อการเติมน้ำมันอย่างง่าย