ท่ออะไรที่จำเป็นสำหรับเครื่องปรับอากาศ: ทองแดง, เส้นเลือดฝอย, อัลลูอิเนียม

มีความต้องการเครื่องปรับอากาศในประเทศและระบบปรับอากาศอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น นี่เป็นเพราะความปรารถนาตามธรรมชาติของผู้คนในการสร้างสภาพภูมิอากาศที่สะดวกสบายในสถานที่ที่พวกเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ ในทางกลับกัน สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความต้องการวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้ระหว่างการติดตั้งและการติดตั้งอุปกรณ์ประเภทนี้ หนึ่งในวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้และวัสดุที่ใช้กันทั่วไปคือท่อทองแดงโดยใช้ท่อที่ติดตั้งซึ่งเชื่อมต่อหน่วยทั้งหมดของระบบเข้าด้วยกัน

ท่อแอร์

เมื่อดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์ภูมิอากาศ จำเป็นต้องสร้างการสื่อสารที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสารทำความเย็นจากหน่วยหนึ่งไปยังอีกหน่วยหนึ่ง ท่อทองแดงมักใช้กับเครื่องปรับอากาศ

การใช้ทองแดงเกิดจากคุณสมบัติเชิงบวกที่ทิ้งอลูมิเนียม เหล็ก หรือพลาสติกไว้เบื้องหลัง:

• ความเฉื่อยของสารเคมีที่สัมพันธ์กับสารทำความเย็น (ฟรีออน ฟรีออน ฯลฯ) ที่ใช้ในระบบปรับอากาศ
• จุดหลอมเหลวสูง (+ 1083 ° C) และค่าการนำความร้อน (400 W / m * K);
• ปริมาณขั้นต่ำในองค์ประกอบทางเคมีของสิ่งเจือปนที่อาจเป็นอันตรายต่อมนุษย์
• คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนสูงของพื้นผิวด้านนอกและด้านในของท่อซึ่งมีให้เนื่องจากลักษณะของฟิล์มออกไซด์ที่เสถียร
• ความหยาบขั้นต่ำของพื้นผิวภายใน
• ทนความร้อน, ปั้น, ความหนาแน่นของก๊าซ ฯลฯ

ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมผลิตท่อสำหรับเครื่องปรับอากาศจากทองแดงเกรด M1r TU 184450-106-181-2006 ตามบทบัญญัติของ GOST 617-2006

เกรดทองแดง M1r ได้จากการหลอมทองแดงแคโทดและเศษทองแดงด้วยฟอสฟอรัสดีออกซิเดชัน ในเวลาเดียวกันในแง่ขององค์ประกอบทางเคมี (ไม่น้อยกว่า 99.9% Cu + Ag) โลหะผสมนั้นสอดคล้องกับทองแดงของแบรนด์ Cu-DLP (Euronorm EN 1652: 1998)

ท่อทองแดงต่างๆ

ท่อทองแดง 2 แบบใช้ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบปรับอากาศ ได้แก่

• ไม่อบอ่อนด้วยความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น
• อบอ่อนมีลักษณะเป็นพลาสติกมากขึ้น

เพื่อให้มีความเป็นพลาสติกสูง หลอดต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนประเภทใดประเภทหนึ่งเพิ่มเติม

การหลอมเป็นกระบวนการทางเทคโนโลยีที่วางชิ้นส่วนไว้ในเตาเผาพิเศษและให้ความร้อนที่อุณหภูมิ +700 ° C จากนั้นจะระบายความร้อนในที่โล่ง ทำให้นุ่มและยืดหยุ่นมากขึ้น ในกรณีนี้ ลักษณะความแข็งแรงของวัสดุจะลดลงเล็กน้อย

ลักษณะเปรียบเทียบของท่อแสดงในตาราง

ตามกฎแล้วท่อทองแดงสำหรับขนส่งสารทำความเย็นจะไม่รวมอยู่ในขอบเขตการส่งมอบเครื่องปรับอากาศและต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก โดยที่:

• unannealed - จัดให้ในรูปแบบของส่วนที่วัดได้ (แท่ง) ที่มีความยาวไม่เกิน 5 ม. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อนุภาคฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในท่อปลายของพวกมันจะถูกปิดด้วยปลั๊ก
• อบอ่อนซึ่งมีความยาว 15 ... 50 ม. - บรรจุในม้วนบรรจุในถุงพลาสติก

นอกจากนี้ยังมีท่อที่หุ้มฉนวนเพิ่มเติมด้วย "ฝาครอบ" ที่ทำจากโพลีเอทิลีนหรือยางโฟมที่ไม่มีรูพรุน สิ่งนี้ทำเพื่อแยกความเป็นไปได้ของการสูญเสียอุณหภูมิในท่อที่ติดตั้งจากท่อที่มีผนังบาง

ในการจัดระบบปรับอากาศมักใช้ท่อทองแดงแบบอบอ่อน เนื่องจากช่วยให้คุณสามารถติดตั้งไปป์ไลน์ที่มีรูปร่างซับซ้อนที่สุดได้ ท่อดังกล่าวงอได้ง่ายทุกมุมโดยไม่เปลี่ยนรูปร่าง เมื่อวูบวาบที่ข้อต่อจะเป็นเรื่องง่ายที่จะได้การเชื่อมต่อที่แน่นหนา

ท่อทองแดงคละแบบ

เมื่อเลือกวัสดุที่จำเป็นสำหรับท่อที่เชื่อมต่อเครื่องปรับอากาศแต่ละยูนิตเข้าด้วยกัน จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อทองแดง ค่าของมันไม่เพียงขึ้นอยู่กับอัตราการหมุนเวียนของสารทำความเย็นระหว่างบล็อกเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับมูลค่าของการสูญเสียแรงดันในอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายที่ทำให้อากาศเย็นลง

ช่วงของท่อทองแดงที่ผลิตนั้นมีความหลากหลายมาก แต่เมื่อสร้างท่อสำหรับอุปกรณ์ HVAC ตามกฎแล้วจะใช้ขนาดมาตรฐานบางขนาด นอกจากนี้ความหนาของผนังยังไม่ค่อยเกิน 0.7 มม.

เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากกำลังของเครื่องปรับอากาศ - ยิ่งมีกำลังมากเท่าใด เส้นผ่านศูนย์กลางก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ส่วนใหญ่มักใช้ท่อทองแดงสำหรับเครื่องปรับอากาศซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางแสดงในตาราง

เมื่อเลือกขนาดท่อทองแดงสำหรับเครื่องปรับอากาศ คุณต้องจำไว้ว่าบล็อกของพวกมันเชื่อมต่อกันด้วยท่อสองท่อ:

• ก๊าซซึ่งทำหน้าที่จ่ายสารก๊าซจากคอมเพรสเซอร์ไปยังคอนเดนเซอร์และจากเครื่องระเหยไปยังคอมเพรสเซอร์
• ของเหลวโดยใช้สารเหลวจากคอนเดนเซอร์ไปยังเครื่องระเหย

ในกรณีนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อของท่อก๊าซจะต้องมีขนาดใหญ่กว่าของท่อของเหลว

ส่วนความยาวของเครื่องปรับอากาศนั้นขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างเครื่องปรับอากาศ ตามกฎแล้วเมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศเดี่ยวจะใช้ความยาวท่อที่วัดได้ตั้งแต่ 2 ถึง 5 ม. หากติดตั้งระบบปรับอากาศขนาดใหญ่ควรซื้อท่อเป็นขดลวดมากกว่า

การติดตั้งท่อ

เมื่อกำหนดตำแหน่งของบล็อกหลักของระบบปรับอากาศแล้วจึงเริ่มกระบวนการสร้างท่อเชื่อมต่อ กระบวนการนี้นำหน้าด้วยการดำเนินการเบื้องต้นหลายประการ:

• การพัฒนาและการทำเครื่องหมายเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการวางเส้นทาง
• การกำหนดความยาวของท่อ
• งานก่อสร้าง (ถ้าจำเป็น): ผนังบิ่น เจาะรูในผนัง ฯลฯ
• การเตรียมวัสดุและเครื่องมือที่อาจจำเป็นในการปฏิบัติงาน

ในการประกอบท่ออย่างถูกต้องต้องเพิ่มความยาวที่คำนวณได้ 0.8 ... 1.2 ม. ซึ่งจะช่วยขจัดข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อท่ออย่างไม่ลำบาก

เมื่อติดตั้งไปป์ไลน์จะถูกวางไว้ในกล่องพิเศษ หลังจากวางและแก้ไขท่อแล้วจะมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ จากนั้นท่อและบล็อกจะเชื่อมต่อกันเป็นระบบเดียวและมีการตรวจสอบความรัดกุม

น็อตยูเนี่ยนและการบัดกรีใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ในเวลาเดียวกันที่จุดเชื่อมต่อปลายท่อที่ว่างจะถูกตัดออกและจุดตัดจะถูกทำความสะอาดอย่างระมัดระวังจากครีบ

ท่อถูกตัดด้วยเครื่องตัดท่อแบบพิเศษเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ใช้เลื่อยวงเดือนหรือเครื่องบด เนื่องจากอาจทำให้ขี้เลื่อยขนาดเล็กเข้าไปในท่อและหมุนเวียนผ่านระบบได้ ในทางกลับกัน อาจนำไปสู่การอุดตันของท่อเส้นเลือดฝอยของเครื่องปรับอากาศ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 0.8 มม.

เมื่อปฏิบัติงานจะได้รับอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อทองแดง อย่างไรก็ตามสามารถติดตั้งได้เฉพาะในสถานที่ที่มีเงื่อนไขในการควบคุมแรงเส้นรอบวงขององค์ประกอบระหว่างการทำงานของเครื่องปรับอากาศ

การเชื่อมต่อประสาน

การใช้บัดกรีเมื่อเชื่อมต่อท่อทองแดงถือว่าไม่เพียง แต่น่าเชื่อถือที่สุด แต่ยังเป็นวิธีที่ถูกที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา การบัดกรีท่อทองแดงดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ปลายท่อหนึ่งถูกขยายโดยใช้หัวฉีดแบบพิเศษ
• ทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและขจัดคราบที่ปลายท่อที่เชื่อมต่อจากฟิล์มออกไซด์แล้วใส่เข้าไปจนสุดความยาวโดยประมาณที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลาง
• ใช้ฟลักซ์ของเหลวหรือแป้งเปียกอย่างสม่ำเสมอกับทางแยก
• พื้นผิวที่จะเชื่อมต่อจะถูกทำให้ร้อนด้วยไฟฉายจนกว่าตัวประสานจะเริ่มละลายจากการสัมผัสกับข้อต่อ
• เติมทางแยกด้วยการบัดกรีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างระหว่างหลอดที่สอดเข้าไป
• ทำให้ข้อต่อเย็นลงในสภาพธรรมชาติและขจัดฟลักซ์ส่วนเกินออกจากพื้นผิวของท่อ

เมื่อประสานท่อทองแดง ให้ใช้บัดกรีทองแดง-เงินหรือทองแดง-ฟอสฟอรัสเท่านั้น

การเชื่อมต่อน็อตยูเนี่ยน

การเชื่อมต่อน็อตแบบยูเนี่ยนมักใช้เมื่อเชื่อมต่อท่อกับเครื่องปรับอากาศด้วยท่อทางออกที่เกี่ยวข้อง

ในการเชื่อมต่อปลายท่อที่ว่างกับท่อสาขาที่เป็นเกลียว ขั้นแรกจะต้องเปิดท่อโดยใช้หัวฉีดบานพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม

ก่อนบานปลายท่อทองแดงที่ว่าง อย่าลืมใส่น็อตยูเนี่ยนที่ถอดออกจากท่อสาขาออกจากเครื่องปรับอากาศ

หลังจากที่ปลายท่อบานอย่างถูกต้องและเรียบร้อย ท่อจะเชื่อมต่อกับท่อสาขาที่สอดคล้องกันของเครื่องปรับอากาศ ในการทำเช่นนี้ ให้จัดตำแหน่งหน้าแปลนทางออกให้ตรงกับซ็อกเก็ตของท่อสาขาให้เท่ากันที่สุดเท่าที่จะทำได้ และขันน็อตยูเนี่ยนให้แน่นด้วยมือ ต้องขันน็อตให้แน่นอย่างอิสระตลอดความยาวของท่อสาขา จากนั้นจึงจะสามารถขันให้แน่นด้วยประแจได้ แรงขันที่มากเกินไปสามารถเฉือนหน้าแปลนบานได้ และการขันที่ไม่เพียงพอจะไม่รับประกันความแน่นของท่อตามที่ต้องการ