คุณลักษณะอย่างหนึ่งของอุปกรณ์ HVAC คือชนิดของสารทำความเย็นที่ใช้ มีข้อต่อถาวรประมาณ 40 ชนิดสำหรับการใช้งานทำความเย็น Freon R22 เป็นตัวเลือกการเติมเชื้อเพลิงยอดนิยมสำหรับระบบแยกส่วนในครัวเรือน องค์ประกอบนี้เข้ากันได้ดีกับฟังก์ชั่นการถ่ายเทความร้อนทำให้เครื่องปรับอากาศสามารถทำความเย็นได้สูง ฟรีออน R22 ซึ่งปลอดภัยสำหรับผู้บริโภค ทำลายชั้นโอโซนของบรรยากาศ
ฟรีออน R22 คืออะไร
สารทำความเย็นสามารถชาร์จเข้าในเครื่องปรับอากาศในประเทศและในโรงงานอุตสาหกรรมได้ เข้ากันได้กับน้ำมันแร่และอัลคิลเบนซีน Freon R22 มีปริมาณคลอรีนต่ำ ศักยภาพในการทำลายโอโซนคือ ODP = 0.05 ภาวะโลกร้อน GWP = 1700 สารนี้เป็นสารทำความเย็นเฉพาะช่วงเปลี่ยนผ่านที่แทนที่ R12 ในทุกพื้นที่ของการใช้งาน ประสิทธิภาพความเย็นของมันสูงขึ้น 60%
สารทำความเย็นนี้เหมาะสำหรับระบบทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำด้วยคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและแบบสกรู:
- เครื่องปรับอากาศในครัวเรือน อุตสาหกรรม และยานยนต์
- หน่วยทำความเย็น รวมถึงยานยนต์และทางทะเล
- อุปกรณ์แช่แข็ง
ไดฟลูออโรคลอโรมีเทนถูกใช้เป็นสารขับเคลื่อนที่อุณหภูมิต่ำในกระป๋องสเปรย์ ตัวแปลงโฟม และส่วนประกอบสำหรับการผลิตฟลูออโรโมโนเมอร์ Freon R22 ใช้ในเครื่องทำความเย็นระยะที่ 1 และ 2 เพื่อให้ได้อุณหภูมิ -40 °และ -60 ° C ตามลำดับ เป็นส่วนผสมของสารทำความเย็น
ห้ามมิให้รวม R12 และ R22 ฟรีออนเนื่องจากองค์ประกอบ azeotropic ที่เป็นอันตรายเกิดขึ้น
การใช้แก๊สในเวอร์ชันทั่วไปคือถังโลหะที่มีวาล์วและวาล์วนิรภัย
ผลกระทบต่อชั้นโอโซน
ข้อดีของสารทำความเย็น:
- Freon R22 มีความเสถียร ปลอดสารพิษ และป้องกันการระเบิด
- อุณหภูมิการคายประจุต่ำระหว่างการบีบอัดในคอมเพรสเซอร์ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปของกลไก
- สารทำความเย็นมีลักษณะทางอุณหพลศาสตร์และอุณหพลศาสตร์ที่ดีเยี่ยม
- ความเฉื่อยทางเคมีต่อวัสดุก่อสร้างส่วนใหญ่ (ทองแดง ทองเหลือง นิกเกิล เหล็ก)
- ฟรีออน 22 มีจำหน่ายในราคาที่ไม่แพง ถูกกว่าอะนาล็อกของ R407c
- ประกอบด้วยส่วนประกอบเดียว ทำให้ง่ายต่อการเติมน้ำยาแอร์ในกรณีที่เกิดการรั่วซึม
- การไม่มีอุณหภูมิร่อนไม่เปลี่ยนองค์ประกอบของสารในระยะของเหลวและก๊าซ
ลักษณะและคุณสมบัติหลัก
ก๊าซไม่มีสีมีความเสถียรที่อุณหภูมิปกติ ไม่ไหม้ และเฉื่อยต่อโลหะ เมื่อทำปฏิกิริยากับพลาสติกและอีลาสโตเมอร์จะทำให้เกิดอาการบวม มีกลิ่นคลอโรฟอร์มต่ำ ห้ามสัมผัสกับยางฟลูออรีน สารทำความเย็นละลายได้ไม่ดีในน้ำ แทรกซึมผ่านพื้นผิวที่หลวม
ความเข้มข้นของฟรีออนในอากาศที่อนุญาตคือ 3000 มก. / ลูกบาศก์เมตร เมตร
สูตรทางเคมีของ R22 ฟรีออน: CHCLF2 พบการกำหนด HCFC 22 ตามระดับการสัมผัสกับร่างกายมันเป็นระดับความเป็นอันตรายที่ 4
ตารางคุณลักษณะ Freon R22
ลักษณะเฉพาะ | หน่วย | R22 |
มวลโมเลกุล | 86,5 | |
อุณหภูมิเดือด | ° C | -40,8 |
อุณหภูมิวิกฤต | ° C | 96,13 |
แรงกดดันที่สำคัญ | MPa | 4,986 |
อุณหภูมิดริฟท์ | ° C | 0 |
แรงดันไอน้ำที่ 25 ° C | MPa | 1,04 |
ความไวไฟในอากาศ | ไม่ติดไฟ | |
อุณหภูมิหลอมเหลว | ° C | -146 |
ศักยภาพการทำลายโอโซน | 0,05 | |
คลาสความปลอดภัยของ ASHRAE | A1 |
สลายตัวเป็นองค์ประกอบที่เป็นพิษเมื่อสัมผัสกับไฟแบบเปิดหรือวัสดุที่เรืองแสงได้ (อุณหภูมิ 330 ° C) ถังแก๊สถูกเก็บไว้ในห้องแห้งโดยไม่มีความร้อนจากแสงแดดหรืออุปกรณ์ทำความร้อน อนุญาตให้ขนส่งโดยการขนส่งทุกประเภท
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2530 ได้มีการเปลี่ยนมาใช้สารทำความเย็นที่ปลอดภัยอย่างเป็นระบบ ประเทศอุตสาหกรรมได้ตัดสินใจที่จะละทิ้งการใช้ฟรีออน R22 ที่ทำลายโอโซน Freon R407c กลายเป็นทางเลือกใหม่ หลังจากการห้ามใช้สารทำความเย็นที่มีคลอรีนโดยสมบูรณ์ ศูนย์บริการจะไม่หยุดให้บริการและเติมเชื้อเพลิงให้กับอุปกรณ์ที่ขาย
เติมแอร์ฟรีออน r22
- ลมพัดอ่อนแรง
- การปรากฏตัวของน้ำค้างแข็งบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหน่วยในร่ม
- การทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่สม่ำเสมอ
- การแช่แข็งของพอร์ตของเหลว
- ปิดฉุกเฉิน
ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงให้กับระบบทำความเย็นด้วยฟรีออน R22 ขั้นตอนต้องใช้ปั๊มสุญญากาศ เกจวัดแรงดัน ตาชั่งอิเล็กทรอนิกส์ หลอดสื่อสาร อุปกรณ์ต้องได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับแบรนด์ HFC22
ไม่สามารถใช้ท่อร่วมเกจสำหรับ R410a ได้เนื่องจากน้ำมันประเภทต่างๆ
กิจกรรมเตรียมความพร้อม:
- ตรวจสอบความรัดกุมของระบบโดยการฉีดแรงดันสูง ของเหลวฟองพิเศษใช้หล่อลื่นข้อต่อของบล็อกด้วยท่อและบริเวณประสาน หากพบรอยรั่วควรซ่อมแซมก่อนเติมน้ำมัน
- การนำอากาศออกจากอุปกรณ์โดยใช้เครื่องดูดฝุ่น เกจวัดแรงดันและท่อปั๊มถูกขันเข้ากับจุดต่อแก๊ส หน่วยสุญญากาศเปิดอยู่เป็นเวลา 10-20 นาทีเพื่อกำจัดอากาศและความชื้นออกให้หมด ปั๊มปิดที่แรงดัน -1 บาร์ ในบางกรณี ขั้นตอนจะถูกแทนที่ด้วยการล้างระบบด้วยก๊าซไนโตรเจนหรือฟรีออน
การบรรจุจะดำเนินการด้วยแรงกดหรือการควบคุมน้ำหนัก ในกรณีแรก มาตรวัดความดันจะเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ระหว่างถังแก๊สกับเครื่องปรับอากาศ แรงดันฟรีออนที่อนุญาตนั้นระบุไว้ในคำแนะนำและลักษณะของเทคโนโลยีภูมิอากาศ ก๊าซถูกจ่ายให้กับระบบเป็นชิ้นส่วน การอ่านค่ามาโนมิเตอร์และข้อมูลที่แนะนำจะถูกเปรียบเทียบเป็นระยะ
การเติมน้ำมันเต็มระบบแยกจะดำเนินการโดยการควบคุมน้ำหนักฟรีออน เมื่อชั่งน้ำหนักกระบอกสูบด้วยเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการกำหนดปริมาณก๊าซที่ผ่านเข้าไปในอุปกรณ์ ก่อนหน้านี้ภาชนะจะคว่ำลง คำแนะนำสำหรับการเติมน้ำมันระบุว่าสารทำความเย็นมีปริมาณเท่าใดต่อ 1 ม. ของเส้นทาง เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน วาล์วบนพอร์ตบริการจะปิดลง อุปกรณ์ถูกถอดและติดตั้งปลั๊ก กำลังดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพของระบบแยก