เครื่องระเหย คอมเพรสเซอร์ วาล์วขยายตัว และคอนเดนเซอร์เป็นพื้นฐานของวงจรทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศใดๆ ท่อทองแดงผ่านระหว่างพวกเขา - เส้นทางฟรีออน
A / C อุณหภูมิระเหย C
วงจรการทำความเย็นของอากาศนี้เกิดขึ้นในเครื่องปรับอากาศของทุกยี่ห้อ
ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้หากฟรีออนในเครื่องระเหยไม่ระเหยจนหมด จากนั้นอุณหภูมิของสารทำความเย็นจะสูงขึ้นมาก ของเหลวเข้าสู่คอมเพรสเซอร์และไม่สามารถบีบอัดได้ ดังนั้นคอมเพรสเซอร์อาจแตกได้ ปัจจัยที่นำไปสู่สถานการณ์ดังกล่าวอาจเป็นการรวมเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ การอุดตันของตัวกรองของโมดูลภายในอาคาร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศจะควบคุมความสามารถในการทำความเย็นของอากาศที่จ่ายไปยังห้อง เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหย A / C จะหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์เมื่ออุณหภูมิเครื่องระเหยต่ำเกินไป โดยปกติ การปิดระบบจะเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิเครื่องระเหยลดลงต่ำกว่าปกติ 2 องศา หากมี freon ไม่เพียงพอหรือเครื่องระเหยไม่ถูกอากาศเป่าเพียงพอ น้ำค้างแข็งและน้ำแข็งจะสะสมอยู่
อุณหภูมิคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ
คอมเพรสเซอร์จำเป็นต้องบีบอัดสารทำความเย็นที่จ่ายผ่านสายทำความเย็น รวมถึงการเคลื่อนย้ายไปยังคอนเดนเซอร์เพิ่มเติม
ที่ทางเข้าของคอนเดนเซอร์ ฟรีออนเข้าสู่สถานะก๊าซ ความดันของมันคือ 3.5 - 5 บรรยากาศ อุณหภูมิประมาณ 13 - 15 องศา ที่นี่สารทำความเย็นถูกบีบอัดซึ่งเป็นผลมาจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเป็น 65 - 85 องศาและความดันถึง 25 บรรยากาศ ดังนั้นอุณหภูมิทางออกของคอมเพรสเซอร์แอร์จะสูงถึง 90 องศา ที่ทางเข้าแอร์คอมเพรสเซอร์มีอุณหภูมิเพียง 15 องศาเท่านั้น
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศมีลักษณะปริมาตรฟรีออนและอัตราส่วนการอัด
เนื่องจากราคาของคอมเพรสเซอร์มักจะเป็น 80% ของต้นทุนของเครื่องปรับอากาศทั้งหมด จึงต้องคอยตรวจสอบสภาพของคอมเพรสเซอร์อย่างใกล้ชิด การพังของคอมเพรสเซอร์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายใน มักเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ไม่รู้หนังสือหรือการติดตั้งโมดูลภายนอกที่ไม่เหมาะสม
