ผู้ใช้มักไม่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนท่อแอร์ รางรถไฟมักจะซ่อนอยู่ใต้กล่องหรือปิดกำแพงไว้
เปลี่ยนท่อแอร์
การเปลี่ยนท่อแอร์เป็นงานที่มีราคาแพงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทางหลวงถูกฉาบด้วยปูน ความจำเป็นในการทำงานดังกล่าวมักเกี่ยวข้องกับการซื้อเครื่องปรับอากาศใหม่ ทันสมัย และทรงพลังยิ่งขึ้น หากอุปกรณ์มีการใช้งานมาหลายปี น้ำมันที่ผสมกับเศษการสึกหรอจะสะสมอยู่ในสายการผลิต ตะกอนจะค่อยๆ สะสมและกลายเป็นมวลที่ค่อนข้างหนาแน่น การทำความสะอาดท่อที่บาง ยาว และมีจีบเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนแทร็กอย่างสมบูรณ์
น่าเสียดายที่ระบบในครัวเรือนไม่สามารถเปลี่ยนท่อแอร์เป็นท่อได้
ดังนั้นคุณต้องซื้อ:
- ท่อทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ (ปกติ 1/2 นิ้ว)
- ฉนวนของท่อแอร์
แทร็กเก่าถ่ายทำอย่างระมัดระวัง
กลิ้งท่อทองแดง
การกลิ้งคือการเสียรูปของปลายท่อในลักษณะที่แน่นอนเพื่อยึดติดกัน
วิธีนี้ช่วยให้เชื่อมต่อได้แน่นและแม่นยำมาก ทองแดงอ่อนและเหนียวพอที่จะทำให้ได้รูปทรงตามต้องการ แต่ต้องใช้ทักษะและอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง
เทคนิคการกลิ้ง:
- ทำความสะอาดปลายท่อ
- ดึงคลัตช์เหนือมัน
- ปลายท่อติดอยู่ในเปลวไฟสำหรับท่อเครื่องปรับอากาศ หมุนที่จับเครื่องมือเพื่อให้ได้ขอบที่ต้องการ
ช่างฝีมือไม่ค่อยมีประสบการณ์ทิ้งสต็อกท่อไว้สูงถึง 2.5 ซม. ซึ่งใช้ในกรณีที่รีดไม่สำเร็จ
ข้อต่อขยายสำหรับท่อแอร์มีหลายประเภท ราคาถูกที่สุดอยู่ในรูปแบบของแถบต้านทานและแม่แบบ อย่างไรก็ตาม เปลวไฟดังกล่าวไม่ได้ทำให้ผนังท่อมีความหนาเท่ากัน รอยบุบหรือนูนมักจะยังคงอยู่บนพื้นผิว ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือการดัดท่อด้วยไฟฟ้าหรือทางกล ซึ่งมักใช้ร่วมกับเครื่องดัดท่อ
ช่วยให้ดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
เกณฑ์การคัดเลือกเปลวไฟสำหรับทองแดง:
- เส้นผ่าศูนย์กลางรู;
- ความหนาของผนังท่อ
- ร่องในท่อ
- ขนาดของส่วนที่ยื่นออกมา;
- ความลึกวูบวาบ;
- ตะเข็บเชื่อม
ทำความสะอาดสายฟรีออน
วิศวกรจาก มิตซูบิชิ เฮฟวี่ ดูแลทำความสะอาดสายทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศช่วยให้เจ้าของไม่ต้องเปลี่ยนสาย freon พวกเขาสร้างอุปกรณ์รีเฟรชที่เชื่อมต่อกับแทร็กและล้างท่อ สามารถทำความสะอาดท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใดก็ได้ ช่วยรักษาฉนวนของท่อเครื่องปรับอากาศและประหยัดเงิน ท่ออ่อนยืดจากบล็อครีเฟรชไปยังเส้นทาง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อของเครื่องปรับอากาศ
