ในกรณีที่ไม่มีความร้อนในโรงรถจะทำให้งานซ่อมแซมไม่สะดวกนอกจากนี้อุณหภูมิต่ำยังส่งผลเสียต่อสภาพของรถ การทำความร้อนในโรงรถจะช่วยแก้ปัญหาได้ สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้คอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดหรือหม้อไอน้ำประสิทธิภาพสูงที่มีกำลังเพิ่มขึ้น การเลือกอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับลักษณะของวัตถุเฉพาะ ความต้องการส่วนบุคคล และความสามารถทางการเงินของเจ้าของ
ข้อดีและข้อเสียของโรงรถอุ่น
ข้อดีของห้องอุ่นรวมถึงปัจจัยต่อไปนี้:
- การทำความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพของโรงจอดรถโลหะช่วยให้คุณสร้างสภาพที่สะดวกสบายสำหรับการซ่อมแซมซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้สถานที่บ่อยครั้ง
- ในพื้นที่ที่อบอุ่น สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ง่ายกว่าเพราะน้ำมันในเครื่องยนต์จะไม่ข้นขึ้น
- เนื่องจากมอเตอร์สตาร์ทง่าย ชิ้นส่วนต่างๆ อาจมีการสึกหรอน้อยลง
- การทำความร้อนในโรงรถในฤดูหนาวช่วยให้คุณล้างรถโดยไม่ต้องกลัวว่าล็อคจะเยือกแข็ง
การจัดระบบทำความร้อนมีข้อเสียหลายประการ ซึ่งรวมถึงหลายจุด:
- ค่าใช้จ่ายบังคับสำหรับไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ
- ระบบบางประเภทมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาค่อนข้างสูง โดยจะจ่ายให้หลังจาก 4-6 ปีนับจากวันที่ซื้อเท่านั้น
- อันตรายจากไฟไหม้เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อระหว่างการติดตั้ง
วิธีแก้ปัญหาที่ไม่แพงคือการให้ความร้อนแก่โรงรถด้วยเชื้อเพลิงแข็งหรือหม้อต้มก๊าซ: วิธีที่ประหยัดที่สุดหมายถึงต้นทุนขั้นต่ำระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ ต้นทุนอุปกรณ์ขนาดเล็กจะเป็นเมื่อให้ความร้อนด้วยคอนเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัด: ราคาต่ำมาก
ประสิทธิภาพการทำความร้อนในโรงรถในฤดูหนาว
ก่อนตัดสินใจว่าวิธีใดดีที่สุดในการให้ความร้อนแก่โรงรถ จำเป็นต้องใช้มาตรการหลายอย่างเพื่อให้การสูญเสียความร้อนน้อยที่สุด และระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ ความเสี่ยงจากไฟไหม้จะลดลงเหลือศูนย์ ในการแก้ปัญหาแรก การป้องกันห้องเป็นสิ่งสำคัญ: ดินเหนียวขยายตัวเหมาะสำหรับพื้น หินบะซอลต์ หรือขนแร่สำหรับผนังและหลังคา
จำเป็นต้องปิดรอยแตกทั้งหมดและทำการกั้นไอด้วย เพื่อกำจัดความเสี่ยงจากไฟไหม้ จำเป็นต้องพิจารณาโครงสร้างการระบายอากาศ ขอแนะนำให้สร้างร่างบังคับโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพื้นที่โรงรถจะถูกทำให้ร้อนด้วยหม้อไอน้ำ
วิธีการให้ความร้อน
เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ คุณต้องเลือกแหล่งพลังงานที่เหมาะสมและตัวพาความร้อน ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงพื้นที่ของห้อง, เลย์เอาต์, ความเข้มของการทำงาน, คุณภาพของฉนวนพื้นผิวและปัจจัยอื่น ๆ
เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส
ผู้ให้บริการพลังงานดังกล่าวมีราคาไม่แพง แต่การติดตั้งระบบนั้นเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณจะต้องจัดทำโครงการ, ใบอนุญาต, จ่ายค่าติดตั้งอย่างมืออาชีพ, การจัดระบบระบายอากาศ, รับระเบียบข้อบังคับสำหรับหม้อไอน้ำ การให้ความร้อนด้วยแก๊สสามารถทำได้โดยอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ ระบบจะมีสารหล่อเย็นอยู่เสมอ การทำงานของอุปกรณ์นั้นโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ข้อเสียของระบบคือความเสี่ยงจากไฟไหม้, การระเบิดที่เพิ่มขึ้น, ความเป็นไปไม่ได้ที่จะทำด้วยตัวเองสำหรับโรงรถ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องควบแน่นแบบหยดไอน้ำซึ่งสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่แรงดันลดลง คุณสามารถใช้ถังแก๊สมาตรฐานขนาด 20 หรือ 50 ลิตรเป็นแหล่งที่มาได้
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
บ่อยครั้งที่มีการใช้คอนเวอร์เตอร์พื้นหรือผนังเพื่อทำให้พื้นที่โรงรถอุ่นขึ้น มีความโดดเด่นด้วยการให้ความร้อนอย่างรวดเร็ว การทำงานอัตโนมัติ ความปลอดภัย อายุการใช้งานที่ยาวนาน การใช้งานที่หลากหลาย: อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้โดยไม่คำนึงถึงระดับความชื้นในบรรยากาศและมลภาวะ
ข้อเสียของตัวเลือกไฟฟ้าคือต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ไม่สิ้นเปลืองพลังงานมากเกินไป นอกจากนี้ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าจะต้องเชื่อมต่อกับเต้ารับ 220 โวลต์เสมอ ถ้าโรงจอดรถไม่มีไฟฟ้าใช้ คุณจะต้องใช้เครื่องผลิตไฟฟ้า
เชื้อเพลิงแข็ง
หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งเป็นทางออกที่ดีสำหรับการทำความร้อนในห้องเทคนิคและห้องโฮมรูม มันร้อนขึ้นเร็วพอ มันสามารถทำงานกับไม้ เม็ด ถ่านหิน วงจรอากาศสามารถเชื่อมต่อกับมัน อย่างไรก็ตาม ระบบต้องมีการจัดปล่องไฟบังคับเพื่อขับของเสีย ตัวอุปกรณ์เองค่อนข้างยุ่งยาก เชื้อเพลิงต้องถูกโหลดเข้าห้องเผาไหม้เป็นประจำ
หม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งใช้พลังงานมากและแตกต่างกันในแผนภาพการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างง่าย
น้ำ
สำหรับระบบดังกล่าวจะใช้ก๊าซ หน่วยเชื้อเพลิงแข็ง หรือหม้อต้มน้ำไฟฟ้า ดีเซลหรือสารป้องกันการแข็งตัวยังใช้เป็นเชื้อเพลิงได้อีกด้วย การติดตั้งโครงสร้างสามารถทำได้โดยอิสระ เนื่องจากโครงสร้างนั้นเรียบง่าย ด้วยเหตุนี้จึงใช้ท่อกลมและรูปทรงคลาสสิกอุณหภูมิของสารหล่อเย็นสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยใช้ตัวควบคุมพิเศษ หากห้องอยู่ห่างจากอาคารที่พักอาศัยไม่เกิน 20 เมตร คุณสามารถเชื่อมต่อระบบกับอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับห้องนั่งเล่นได้
อากาศร้อน Air
นี่เป็นทางออกที่ดีที่ผสมผสานฟังก์ชันการทำความร้อนและการระบายอากาศ สำหรับระบบดังกล่าวคุณสามารถใช้เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติได้: สำหรับโรงรถขนาดกะทัดรัดเช่นรุ่น Planar 8 DM 12 หรือ 24 เหมาะ ข้อได้เปรียบหลักของระบบคือการทำให้แห้งเพียงครั้งเดียวและให้ความร้อนเต็มปริมาตร ของอากาศ เป็นผลให้ไม่มีความชื้นในห้องที่สามารถกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะหรือทำลายองค์ประกอบไม้ได้
การเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด
เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ คุณควรใส่ใจกับรายละเอียดปลีกย่อยต่อไปนี้:
- พื้นที่ห้อง การจัดวาง.
- ความถี่ของการดำเนินการ: ตัวอย่างเช่น หากโรงรถมีการวางแผนให้ใช้เพียง 1-2 ครั้งต่อสัปดาห์ คุณสามารถใช้คอนเวอร์เตอร์ได้ และหากไปเยี่ยมเป็นประจำ จะดีกว่าหากติดตั้งหม้อไอน้ำ
- มีการวางแผนที่จะให้ความร้อนทั้งห้องหรือบางส่วนของโรงรถ
สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความสามารถทางการเงินของเจ้าของ ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ เชื้อเพลิงใช้แล้ว และสารหล่อเย็น ควรให้ความสนใจกับความใกล้ชิดของการสื่อสารแบบรวมศูนย์: หากมี คุณสามารถเชื่อมต่อเป็นแหล่งพลังงานได้
องค์กรระบบทำความร้อน DIY
ก่อนเริ่มกระบวนการติดตั้ง คุณต้องเตรียมภาพวาด ซึ่งจะแสดงส่วนประกอบของระบบและแก้ไขรายละเอียดปลีกย่อยของการเชื่อมต่อ หากเรากำลังพูดถึงการทำความร้อนด้วยแก๊ส คุณจะต้องรวบรวมชุดเอกสาร มิฉะนั้น การออกแบบอาจถือว่าผิดกฎหมาย จากนั้นคุณต้องหยิบอุปกรณ์ขึ้นมาเอง ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงกำลังด้วยการคำนวณตามพื้นที่ อัตราการให้ความร้อน ประสิทธิภาพ และปัจจัยอื่นๆ หลังจากนั้นมีการติดตั้งอุปกรณ์หม้อไอน้ำ, ปั๊ม, การระบายอากาศ, การวางท่อและอุปกรณ์เชื่อมต่อกันจากนั้นจึงดำเนินการทดสอบระบบ ซึ่งทำให้สามารถตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกใช้กำลังไฟที่ถูกต้อง และหากจำเป็น ให้ขจัดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น
หากคุณวางแผนที่จะใช้พื้นที่จอดรถค่อนข้างน้อย อนุญาตให้ติดตั้งคอนเวอร์เตอร์แบบพื้นหรือผนังโดยเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ หากไม่มีเต้ารับกลาง สามารถใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินหรือดีเซลได้
หากเรากำลังพูดถึงโรงจอดรถที่ทำจากโลหะจริงๆ คุณไม่ควรสร้างห้องที่อบอุ่น มาตรการดังกล่าวจะไม่มีวันจ่ายให้ตัวเอง และที่ -40 องศา ยิ่งมาก เฉพาะจุดให้ความร้อนที่บริเวณเครื่องยนต์คือห้องข้อเหวี่ยงเท่านั้นที่จะช่วยได้ และวิธีการทำความร้อนที่ปลอดภัยและประหยัดที่สุดคือเครื่องทำความร้อนเซรามิก ประการแรก มันแบน และสามารถหมุนใต้เพลาข้อเหวี่ยงของรถยนต์คันใดก็ได้ด้วยล้อธรรมดา (ถ้าคุณติดที่จับ) ยิ่งกว่านั้น ยังปลอดภัยแม้น้ำมันจากเครื่องยนต์จะเข้าไป มันก็ไม่ติดไฟ
ใช่เครื่องยนต์ไม่ร้อนถึง 40 องศา แต่จะสตาร์ทรถได้ง่ายขึ้นในฤดูหนาวที่หนาวเย็น และที่สำคัญที่สุด โรงรถแต่ละแห่งที่อบอุ่นเป็นเส้นทางตรงสู่การกัดกร่อนของตัวรถของคุณ หลังจากที่ขับรถเข้าไปในโรงรถอันอบอุ่นแล้ว ร่างกายก็เริ่ม "ร้องไห้และขึ้นสนิมจนถึงเช้า