การทำงานที่ไม่ถูกต้อง ไฟกระชาก และแรงดันตกอาจทำให้ระบบทำความร้อนทำงานผิดปกติได้ ผลที่ตามมาของสถานการณ์ประเภทนี้มีความสำคัญ: การแตกหักของชิ้นส่วน การทำลายโครงสร้าง ภัยคุกคามร้ายแรงต่อชีวิตมนุษย์ วาล์วนิรภัยแบบง่ายในระบบทำความร้อนจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ไม่ปลอดภัย ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจกับความหลากหลายหลักการของการกระทำคุณสมบัติของตัวเลือก
หลักการทำงาน
องค์ประกอบวาล์วหลักคือสปริงเหล็ก เนื่องจากความยืดหยุ่นในตัวมันเอง จึงควบคุมแรงกดบนเมมเบรนเพียงตัวเดียวที่กั้นช่องทางออกภายนอก เมมเบรนตั้งอยู่ในอานและมีสปริงรองรับ โดยส่วนปลายจะติดกับแหวนรองโลหะ ยึดติดกับก้านพลาสติกอย่างแน่นหนา
วาล์วนิรภัยสำหรับทำความร้อนทำงานดังนี้:
- ภายใต้สภาวะปกติ เมมเบรนจะอยู่ในที่นั่งซึ่งปิดกั้นทางเดินทั้งหมด
- ทันทีที่สารหล่อเย็นร้อนเกินไป น้ำหล่อเย็นจะเริ่มขยายตัว ทำให้เกิดแรงดันเพิ่มขึ้นในระบบไฮดรอลิกแบบปิด หลังมักจะได้รับการชดเชยด้วยถังขยาย
- หากค่าของน้ำนิ่งเพิ่มขึ้นตามค่าของการกระตุ้นวาล์ว (ส่วนใหญ่มักจะ 3 บาร์) สปริงจะถูกบีบอัด ไดอะแฟรมจะเปิดทางเดิน น้ำหล่อเย็นที่เดือดจะถูกเททิ้งโดยอัตโนมัติจนกว่าสปริงจะปิดรูทางเดิน
- ในกรณีที่รถเสีย แรงดันส่วนเกินสามารถบรรเทาได้ด้วยตนเอง จากนั้นคุณควรหมุนที่จับที่ด้านบนของกลไกความปลอดภัย
มีการติดตั้งกลไกการปลดปล่อยในส่วนหลักซึ่งอยู่ไม่ไกลจากหน่วยทำความร้อน ระยะทางที่แนะนำคือ 0.5 ม.
หากหม้อไอน้ำทำงานที่พลังงานสูง (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถึง 95 ° C) การทำงานของอุปกรณ์ป้องกันจะเกิดขึ้นเป็นวัฏจักร สิ่งนี้ส่งผลเสียอย่างมากต่ออุปกรณ์ความปลอดภัย: เนื่องจากสูญเสียความหนาแน่นจึงรั่วไหล
วาล์วต่างๆ
กลไกประเภทต่อไปนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งในระบบทำความร้อน:
รีเซ็ต
วาล์วระบายสำหรับฟังก์ชั่นการทำความร้อนตามหลักการของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ง่ายที่สุด: ก๊าซหรือตัวพาความร้อนเกิดขึ้นหลังจากถึงขีด จำกัด แรงดันเกิน ให้กดบนเมมเบรนแล้วออกจากระบบ
คันโยกคาร์โก้
เหมาะสำหรับท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.2 ม. ขึ้นไป ในระบบทำความร้อนซึ่งแหล่งความร้อนคือหม้อไอน้ำ จะไม่มีการติดตั้งวาล์วแบบคันโยก กลไกเหล่านี้ใช้น้ำหนักเพื่อเพิ่มผลกระทบต่อเมมเบรน เพื่อกำหนดแรงดัน เมื่อไปถึงตำแหน่งที่วาล์วทำงาน การปรับจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนน้ำหนักของโหลด
กลับ
ติดตั้งอุปกรณ์ฉุกเฉินประเภทนี้เพื่อลดแรงดันที่มากเกินไป นอกจากนี้ ยังช่วยให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านท่อได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น ซึ่งกำหนดโดยโครงการ
สปริงโหลด
อุปกรณ์ที่ต้องการมากที่สุดที่ใช้สำหรับระบบทำความร้อนอัตโนมัติ ตัวเครื่องทนทาน ดีไซน์เรียบง่าย: ก้านกดด้วยสปริง ปรับพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ที่ทริกเกอร์ด้วยกลไกการควบคุมที่อาจมีอยู่แรงกระแทกถูกกำหนดโดยระดับการบีบอัด
ลูกบอล
มีการออกแบบที่เรียบง่าย: รูปิดด้วยลูกเหล็กธรรมดา (ด้วยแรงน้ำหนัก) คำนวณแรงดันเปิดของวาล์วล่วงหน้า ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูและน้ำหนักของลูกบอลโดยตรง
แอร์
จุดประสงค์ของวาล์วดังกล่าวคือทำให้ระบบปลอดจากก๊าซที่สร้างขึ้น ซึ่งสร้างการจราจรติดขัดและขัดขวางการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องทำความร้อน
ข้อกำหนดในการติดตั้งวาล์ว
มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกำจัดแรงดันน้ำที่มากเกินไปโดยคำนึงถึงถังขยายในระบบทำความร้อน วาล์วนิรภัยจะทำงานหลังจากปริมาตรของถังไดอะแฟรมหมด กลไกนี้วางอยู่บนท่อที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดของหม้อไอน้ำ ระยะห่างโดยประมาณ 20 - 30 ซม.
ในกรณีนี้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
- หากติดตั้งวาล์วแยกจากกลุ่มความปลอดภัย จำเป็นต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันก่อนเพื่อติดตามแรงดัน
- ห้ามติดตั้งเกทวาล์ว ก๊อก ปั๊มระหว่างวาล์วกับหน่วยทำความร้อน
- ท่อเชื่อมต่อกับวาล์ว (ท่อทางออก) เพื่อระบายน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน
- ขอแนะนำให้ติดตั้งกลไกป้องกันที่จุดสูงสุดของระบบหมุนเวียนของตัวพาความร้อน
- ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ป้องกันหลังจากใช้งานไปแล้วเจ็ดถึงแปดครั้งเนื่องจากสูญเสียความหนาแน่น
วาล์วระบายความปลอดภัยของระบบทำความร้อนเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความร้อนแบบปิดอัตโนมัติโดยไม่ขึ้นกับประเภทของหม้อไอน้ำ แม้ว่ากลุ่มหลังจะมีกลุ่มความปลอดภัยของตัวเอง แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งกลุ่มอื่นในวงจร
ข้อแนะนำในการเลือก
ก่อนซื้ออุปกรณ์ความปลอดภัยเฉพาะ จำเป็นต้องศึกษารายละเอียดพารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงานหม้อไอน้ำ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณอ่านคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับพารามิเตอร์ขอบเขตของอุปกรณ์อย่างละเอียด
เกณฑ์ต่อไปนี้มีบทบาทสำคัญในการเลือกวาล์วที่ต้องการ:
- ประสิทธิภาพของหน่วยทำความร้อน
- แรงดันที่อนุญาตในระบบสำหรับการระบายความร้อนของอุปกรณ์ทำความร้อน
- เส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์ว
นอกเหนือจากข้างต้น จำเป็นต้องตรวจสอบว่าตัวควบคุมความดันของกลไกป้องกันมีช่วงที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์ของหน่วยทำความร้อน แรงดันตอบสนองควรเกินค่าการทำงานของการทำงานปกติของระบบโดย 25-30%
เส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วต้องตรงกับขนาดของทางเข้า มิฉะนั้น ภายใต้อิทธิพลของความต้านทานไฮดรอลิก วาล์วจะไม่สามารถทำงานได้เต็มที่
ก็ไม่เลวถ้าตัวเครื่องทำจากทองเหลือง มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนเพียงเล็กน้อย ลักษณะนี้ไม่รวมถึงการทำลายร่างกายภายใต้แรงกดดันที่มากเกินไป ชุดควบคุมทำจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งยังคงความแข็งแกร่งที่จำเป็นแม้ในกรณีที่สัมผัสกับน้ำเดือด
สาเหตุของการสั่งงานวาล์ว valve
อุปกรณ์ความปลอดภัยในการทำงานจะไม่มีวันดับโดยไม่มีเหตุผล ต้องตรวจสอบการทำงานของวาล์วแต่ละครั้งเพื่อกำหนดปัจจัยกระตุ้น อาจมีหลายคน แม้ว่าจะไม่ร้ายแรงเสมอไป แต่ทุกคนต้องได้รับการตรวจสอบ
- การทำงานที่ไม่เสถียรหรือความล้มเหลวของระบบควบคุมอุณหภูมิของหม้อต้มน้ำร้อน ปกติจะมีเสียงเตือนบ่อยๆ น้ำหกล้น
- ปัญหาเรือขยายตัว นี่อาจเป็นการตั้งค่าเริ่มต้น สาเหตุที่ซ่อนอยู่: ความผิดปกติของหัวนม, การแตกของเมมเบรน ในกรณีเช่นนี้ มีแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในระบบ ซึ่งนำไปสู่การเปิดวาล์วในระยะสั้นและบ่อยครั้ง
- ค่าขีด จำกัด ของแรงดันในระบบทำความร้อน กลไกการป้องกันรั่วเล็กน้อยอาการดังกล่าวมีอยู่เนื่องจากความแม่นยำของอุปกรณ์สปริงคือ± 20% เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว คุณควรกำหนดค่าระบบให้แม่นยำยิ่งขึ้นและเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม
- การสึกหรอของวาล์ว หลังจากเดินทางหลายครั้ง คุณภาพของอุปกรณ์ป้องกันจะลดลง ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนใหม่หรือซ่อมแซม
- ความผิดปกติของสปริง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แม้จะไม่มีการเตือนก็ตาม บางครั้งการบ่อนทำลายเกิดขึ้นจากการที่น้ำหล่อเย็นไหลซึมไปรอบๆ ก้าน ภายใต้สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เช่นกัน
คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของวาล์วนิรภัยได้โดยใช้ที่จับสีแดง หากคุณหมุนตามเข็มนาฬิกา น้ำควรปรากฏบนวาล์วปกติ การไหลจะหยุดทันทีหลังจากที่ข้อเหวี่ยงหยุดหมุน หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องบิดอีกครั้ง เมื่อวิธีนี้ไม่ได้ผล จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ป้องกัน
อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการควบคุมแรงดันนั้นถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ ในวันแห่งการเลือกก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับลักษณะคุณภาพของวัสดุคุณไม่ควรซื้อสินค้าราคาถูก การตั้งค่าวาล์วให้ถูกต้องตามแรงดันหม้อไอน้ำที่อนุญาตนั้นสำคัญมาก
