เหตุผลและวิธีขจัดความร้อนที่ไม่ดีของหม้อน้ำและหม้อน้ำตลอดจนระบบทั้งหมด

การเปลี่ยนแปลงในโหมดอุณหภูมิของการทำความร้อนอาจเกิดจากสาเหตุภายในหลายประการ หลายคนส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบทำให้ต้นทุนของตัวพาพลังงานเพิ่มขึ้น ในกรณีเช่นนี้ มีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - ทำไมเครื่องทำความร้อนไม่ร้อนขึ้น: หม้อน้ำ, แบตเตอรี่, ปั๊ม, ระบบ? ขั้นตอนแรกคือการหาสาเหตุของปัญหา

ปัญหาความร้อนทั่วไป

หลักการทำงานของระบบทำความร้อนคือการถ่ายโอนพลังงานความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจากตัวพาพลังงาน (ก๊าซ เชื้อเพลิงแข็ง ดีเซล ฯลฯ) ไปยังน้ำในท่อ งานของอุปกรณ์ทำความร้อน (หม้อน้ำ, แบตเตอรี่, ท่อ) คือการถ่ายเทความร้อนที่ได้รับเข้าไปในห้อง

และหากแบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ร้อน สาเหตุของปัญหานี้อาจอยู่ที่การออกแบบเองและในพารามิเตอร์ของระบบโดยรวม พิจารณาสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนลดลง:

• ประสิทธิภาพต่ำของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ น้ำไม่ร้อนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ
• แบตเตอรี่ทำความร้อนเฉพาะไม่ให้ความร้อนได้ดี สาเหตุที่เป็นไปได้ - การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม, ความแออัดของอากาศ;
• การเปลี่ยนแปลงลักษณะทางเทคนิคของระบบ - การเพิ่มความต้านทานอุทกพลศาสตร์ในบางส่วนของท่อส่ง การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ฯลฯ ส่วนใหญ่แล้วผลของปรากฏการณ์ดังกล่าวคือปั๊มหมุนเวียนความร้อนร้อนมาก

ในบางกรณีไม่ใช่ปัญหาเดียว แต่มีหลายปัญหาที่เกิดขึ้น ส่วนใหญ่สาเหตุหลักมาจากลักษณะดังต่อไปนี้ ดังนั้นการก่อตัวของล็อคอากาศส่งผลต่อการเพิ่มความต้านทานอุทกพลศาสตร์และเป็นผลให้ปั๊มหมุนเวียนมีภาระเพิ่มขึ้น

อย่าติดตั้งตะแกรงตกแต่งหรือปิดแผงหม้อน้ำที่มีความร้อนต่ำ ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานที่เล็กอยู่แล้วจะลดลงเทียม

เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้น

ส่วนใหญ่มักเกิดปัญหากับการถ่ายเทความร้อนตามปกติในเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ นี่เป็นเพราะการออกแบบเฉพาะ - น้ำหล่อเย็นไม่เคลื่อนที่ไปตามท่อเดียว เช่นเดียวกับในสายการขนส่ง แต่กระจายไปหลายท่อ

หม้อน้ำไม่ร้อนในกรณีใดบ้าง? มีหลายปัจจัยที่ส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่ถูกต้องของแบตเตอรี่

แอร์ล็อคในการทำความร้อน

มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดล็อคอากาศในระบบทำความร้อน - อุณหภูมิที่มากเกินไป การระเหยของน้ำ ฯลฯ สิ่งสำคัญคือผลที่ตามมาคือการปรากฏตัวของสถานที่ในแนวที่ไม่เต็มไปด้วยสารหล่อเย็น ส่วนใหญ่มักเป็นเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ เพื่อกำจัดสิ่งเหล่านี้ จำเป็นต้องติดตั้งเครน Mayevsky ซึ่งเป็นวาล์วอากาศที่ปล่อยอากาศส่วนเกินออกจากอุปกรณ์

จะทราบได้อย่างไรว่าทำไมเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำไม่ร้อนดี? วิธีที่ง่ายที่สุดคืออุณหภูมิลดลงที่พื้นผิว ที่ตำแหน่งของล็อคอากาศจะต่ำกว่ามากซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านตามปกติ เพื่อกำจัดมัน คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ด้วยความช่วยเหลือของไขควงหรือคันโยกหมุนเครนของ Mayevsky ก็เปิดออก
• เติมน้ำเข้าสู่ระบบจนกว่าน้ำหล่อเย็นจะเริ่มไหลออกจากก๊อกพร้อมกับอากาศ
• ปิดการจ่ายน้ำ

หลังจากเริ่มระบบทำความร้อน พื้นผิวหม้อน้ำจะร้อนขึ้นอย่างสม่ำเสมอ มิฉะนั้น ให้ทำซ้ำขั้นตอน

สำหรับการทำความร้อนตามปกติของหม้อน้ำทำความร้อน ต้องติดตั้งเทอร์โมสตัทควบคุม ขึ้นอยู่กับระบอบอุณหภูมิที่ตั้งไว้ มันจะปรับระดับของน้ำหล่อเย็นโดยอัตโนมัติ

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและคราบหินปูนในท่อ

ประสิทธิภาพของหม้อน้ำขึ้นอยู่กับการติดตั้งหม้อน้ำที่ถูกต้อง ไม่ควรเอียงเมื่อเทียบกับระนาบของพื้นและผนัง หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้คำถามก็จะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ - ทำไมแบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ร้อนขึ้น

ในการตรวจสอบการติดตั้งหม้อน้ำที่ถูกต้องคุณสามารถใช้ระดับอาคารมาตรฐานได้ หากระนาบด้านบนของแบตเตอรี่มีการเบี่ยงเบน ควรทำการติดตั้งใหม่ ทางที่ดีควรใช้ตัวยึดเสริมใหม่สำหรับสิ่งนี้

หากหลังจากนี้ คำถามที่ว่าทำไมหม้อน้ำไม่ร้อนยังคงไม่ได้รับการแก้ไข ขอแนะนำให้ล้างระบบทำความร้อน ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับท่อและหม้อน้ำแบบเก่าที่ทำจากเหล็กและเหล็กหล่อ เมื่อเวลาผ่านไป ชั้นมะนาวจะสะสมอยู่ที่พื้นผิวด้านใน ซึ่งป้องกันการไหลของน้ำหล่อเย็นตามปกติ มีหลายวิธีในการดำเนินการตามขั้นตอนการล้าง:

• ไฮดรอลิค. ปั๊มพิเศษเชื่อมต่อกับวงจรระบบซึ่งสร้างแรงดันน้ำขนาดใหญ่ ภายใต้การกระทำของแรงนี้ มาตราส่วนจะแตกออกเป็นเศษส่วนเล็กๆ และคงอยู่ในตัวกรองของปั๊ม
• เคมีภัณฑ์. สารเติมแต่งพิเศษทำหน้าที่กับตะกรัน ซึ่งสูญเสียความสม่ำเสมอและสะเก็ดหลุดออกจากพื้นผิวด้านใน ต่อจากนั้นจะทำการล้างด้วยไฮดรอลิกเพื่อขจัดเศษซากที่ตกค้าง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีการที่ครอบคลุมในการแก้ปัญหาที่แบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ร้อนขึ้น หลังจากตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องแล้ว ระบบจะล้างข้อมูล จากนั้นเติมให้ถูกต้องด้วยการแตะ Mayevsky ที่เปิดอยู่

หากระบบทำความร้อนสองท่อไม่ร้อนเนื่องจากท่ออุดตัน คุณต้องเลือกเทคโนโลยีการทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง การทำความสะอาดด้วยสารเคมีไม่สามารถทำได้สำหรับท่อโพลีโพรพิลีน

หม้อต้มไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้น

บ่อยครั้งที่ระบบทำความร้อนแบบสองท่อไม่ร้อนเนื่องจากอัตราการถ่ายเทความร้อนต่ำของวงจรแลกเปลี่ยนหม้อไอน้ำ สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของอุณหภูมิและเป็นผลให้สูญเสียประสิทธิภาพของระบบทั้งหมด ไม่ใช่ว่าหม้อไอน้ำทุกรุ่นจะให้วิธีการถอดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบง่ายๆ หากการทำความร้อนไม่ร้อนเนื่องจากการปรากฏตัวของคราบจุลินทรีย์บนองค์ประกอบภายในของหม้อไอน้ำ คุณสามารถล้างโดยไม่ต้องทำตามขั้นตอนนี้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีปั๊มที่มีระบบกรอง ขั้นตอนการทำความสะอาดมีดังนี้:

• ถอดหม้อไอน้ำออกจากระบบทำความร้อนทั่วไป
• การเชื่อมต่อกับทางเข้าและทางออกของท่อปั๊ม
• เติมน้ำยาทำความสะอาดพิเศษลงในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ
• ด้วยความช่วยเหลือของปั๊มแรงเหวี่ยง อัตราการไหลของของเหลวผ่านหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้น

หลังจากนั้นแบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ควรทำให้ร้อนมากเกินไป ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับน้ำยาล้าง จะต้องไม่เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนโลหะของหม้อไอน้ำและระบบ ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ควรล้างระบบทั้งหมดด้วยน้ำกลั่น

เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกรัน ก่อนเทน้ำเข้าสู่ระบบทำความร้อน จำเป็นต้องลดตัวบ่งชี้ความแข็ง ไม่แนะนำให้ใช้น้ำไหลเนื่องจากมีแคลเซียมและแมกนีเซียมไบคาร์บอเนตในปริมาณมาก เป็นแหล่งหลักของคราบตะกรันไม่เพียงแต่ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ แต่ยังรวมถึงในท่อและหม้อน้ำ

วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนคือการถอดประกอบด้วยวิธีนี้ คุณไม่เพียงแต่สามารถกำจัดตะกรันมะนาวทั้งหมดได้เท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าไม่เสียหาย หลังจากขั้นตอนนี้ ระบบทำความร้อนไม่ควรให้ความร้อนสูงเกินไป

ท่อ: สาเหตุของความร้อนต่ำ

ความผิดปกติในโหมดทำความร้อนมีอยู่ในระบบทำความร้อนแบบสองท่อ ในกรณีนี้ สายจ่ายที่จ่ายน้ำหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำจะไม่ร้อน การระบุโซน "ปัญหา" สามารถทำได้โดยการวัดอุณหภูมิบนพื้นผิวของท่อหรือเครื่องถ่ายภาพความร้อน

การไหลเวียนตามธรรมชาติ

อะไรคือสาเหตุของปัญหาดังกล่าว? หากความร้อนไม่ร้อนดี เป็นไปได้ว่าจะไม่สังเกตความชันของเส้น สิ่งนี้ใช้ได้กับระบบหมุนเวียนตามธรรมชาติเท่านั้น ตามมาตรฐานความชันของท่อควรอยู่ที่ 10 มม. ต่อ 1 ม. นอกจากนี้ ทิศทางยังถูกนำมาพิจารณา - ตั้งแต่บูสเตอร์ไรเซอร์ไปจนถึงหม้อน้ำ สำหรับท่อส่งกลับ ต้องมีความลาดเอียงไปทางหม้อไอน้ำ

ในระยะแรก จำเป็นต้องวัดตัวบ่งชี้นี้โดยใช้ระดับอาคาร หากเป็นไปตามบรรทัดฐาน แต่หม้อน้ำไม่ร้อนขึ้น มีความเป็นไปได้ของความแออัดของอากาศ ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ใช้วิธีการแบบบูรณาการ ซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

• การวัดมุมเอียง หากจำเป็น ให้เปลี่ยนเป็นตัวบ่งชี้ที่ต้องการ
• ท่อล้างเพื่อขจัดคราบตะกรัน
• เติมระบบด้วยน้ำหล่อเย็นด้วยก๊อก Mayevsky แบบเปิดบนหม้อน้ำ

เทคนิคนี้จะขจัดอัตราการถ่ายเทความร้อนต่ำของระบบทำความร้อน

เพื่อปรับปรุงการไหลเวียนสามารถติดตั้งปั๊มหมุนเวียนในระบบเปิดได้ ถ้ามันร้อนเกินไป คุณต้องติดตั้งอีกอันหนึ่ง ซึ่งมักจะจำเป็นสำหรับระบบทำความร้อนแบบแยกส่วน

บังคับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

สำหรับระบบที่มีการเคลื่อนตัวของน้ำในท่อ สามารถหลีกเลี่ยงการก่อตัวของช่องอากาศได้โดยใช้ช่องระบายอากาศที่ติดตั้งที่ด้านบนของระบบ ส่วนหนึ่งจะทำหน้าที่ของถังขยายแบบเปิด แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ลดแรงดันในท่อให้ถึงระดับวิกฤต การหายไปนั้นเป็นสาเหตุทางอ้อมที่ทำให้หม้อน้ำทำความร้อนไม่ดี

ความจำเพาะของระบบทำความร้อนแบบปิดนั้นขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามระดับการติดตั้งท่อ อย่างไรก็ตาม เมื่อเกินระดับความร้อนที่สำคัญของสารหล่อเย็น ไอน้ำจะถูกปล่อยออกมา ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการล็อคอากาศ เนื่องจากอากาศมีความหนาแน่นต่ำกว่าน้ำจึงจะกระจุกตัวอยู่ที่ส่วนบนของส่วนท่อ หากหม้อน้ำในระบบปิดไม่ร้อนดี สาเหตุอาจทำให้ปริมาตรของสารหล่อเย็นในท่อลดลงเนื่องจากความต้านทานของอากาศ

ในกรณีนี้ควรทำอย่างไร? ก่อนอื่น ตรวจสอบประสิทธิภาพของช่องระบายอากาศ เมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน วาล์วจะถูกปกคลุมด้วยตะกรัน ซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดวาล์วภายใต้แรงดันอากาศได้

นอกจากปัจจัยนี้แล้วยังต้องคำนึงถึงความต้านทานไฮดรอลิกที่มากเกินไปในระบบด้วย นั่นคือสาเหตุที่แบตเตอรี่ไม่ร้อนขึ้นเมื่อทำความร้อนด้วยการคำนวณเริ่มต้นที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้นก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งระบบใหม่หรือปรับปรุงระบบเก่าให้เสร็จสิ้นส่วนที่คำนวณได้ของพารามิเตอร์การปฏิบัติงานและทางเทคนิคควรเสร็จสิ้น:

• การเลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม - ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดความต้านทานอุทกพลศาสตร์ก็จะยิ่งต่ำลง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณน้ำ
• โอกาสที่ระบบทำความร้อนแบบสองท่อจะไม่ให้ความร้อนน้อยกว่าระบบทำความร้อนแบบท่อเดียวมาก ดังนั้นจึงควรติดตั้งหม้อน้ำที่มีการเชื่อมต่อแบบขนาน
• ความร้อนของปั๊มหมุนเวียนความร้อนเกิดจากพลังงานที่เลือกไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับตัวชี้วัดอุทกพลศาสตร์ที่คำนวณได้โดยตรงอีกด้วย

สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่ทำความร้อนไม่ร้อนขึ้นเพราะอะไร อาจเป็นเพราะรุ่นหม้อน้ำที่เลือกไม่ถูกต้อง แต่ละคนมีอัตราการถ่ายเทความร้อนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับโหมดความร้อนของระบบ ข้อมูลเหล่านี้ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของอุปกรณ์ หากคุณเลือกรุ่นที่ไม่ถูกต้อง แม้จะใช้งานระบบทำความร้อนในอุดมคติแล้ว หม้อน้ำก็ไม่ร้อนตามอุณหภูมิที่ต้องการ

วัสดุวิดีโอแสดงสาเหตุหลักของการให้ความร้อนหม้อน้ำไม่ดีสำหรับระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว: