เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำและการติดตั้งในบ้านและอพาร์ตเมนต์ส่วนตัว

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำในบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ส่วนตัว สามารถเลือกได้ 2 ทาง โดยแต่ละตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของบ้าน ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชิญผู้เชี่ยวชาญมาที่บ้านซึ่งจะติดตั้งเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำอย่างรวดเร็วและรับประกันงานคุณภาพสูง แต่ด้วยประสบการณ์บางอย่างและหลังจากศึกษาเนื้อหาที่เสนอแล้ว ผู้ใช้จะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยมือของเขาเอง ประหยัดค่าตอบแทนของช่างประปาที่ได้รับเชิญ

เครื่องมือและวัสดุสำหรับการติดตั้ง

ก่อนติดตั้งหม้อน้ำในบ้านของคุณ คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้อง จากชุดติดตั้งหม้อน้ำในอพาร์ตเมนต์คุณจะต้อง:

• สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่าน
• ระดับของประเภท "ระดับ";
• ประแจปรับและคีม

อุปกรณ์เสริมและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนระบบทำความร้อนมีความหลากหลายมากขึ้น นอกจากปลั๊กแบบพิเศษและโครงยึดเหล็กแล้ว ยังมีผลิตภัณฑ์และวัสดุเกี่ยวกับท่อประปาอีกหลายประเภท:

• เครน Mayevsky (หรืออุปกรณ์สำหรับระบายอากาศ);
• วาล์วปิดสองลูก
• อุปกรณ์เชื่อมต่อท่อและท่อหม้อน้ำ
• เทป FUM (หรือม้วนลินิน)

นอกจากนี้ คุณจะต้องเตรียมชุดเดือยที่มีขนาดเหมาะสมและรัดอื่นๆ

การเลือกสถานที่ติดตั้ง

ตามกฎแล้วสถานที่สำหรับติดตั้งหม้อน้ำจะถูกเลือกโดยตรงใต้หน้าต่าง สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญและไม่ใช่เพียงเพราะความปรารถนาที่จะปฏิบัติตามประเพณีเท่านั้น

การติดตั้งแบตเตอรี่ทำความร้อนใต้ขอบหน้าต่างช่วยให้กระแสลมร้อนจากน้อยไปมากเพื่อตัดมวลเย็น นอกจากนี้ ชั้นที่อบอุ่นยังทำให้กระจกร้อนขึ้น ช่วยขจัดผลกระทบจากการควบแน่นและการเกิดฝ้าที่หน้าต่าง สิ่งนี้จะต้องให้หม้อน้ำใช้พื้นที่ส่วนใหญ่ของช่องเปิดกว้าง (มากถึง 70%)

สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือต้องกำหนดล่วงหน้าว่าหม้อน้ำติดตั้งสูงแค่ไหน และช่องว่างที่เหลืออยู่ระหว่างส่วนล่างกับพื้นนั้นเพียงพอหรือไม่ (อย่างน้อย 8-12 ซม.) ด้วยการจัดเรียงนี้ระบบทำความร้อนจะทำให้ขาร้อนและสะสมความร้อนได้ดีในโซนกลาง ตามข้อบังคับปัจจุบัน (SNiP) ระยะห่างที่อนุญาตไปยังธรณีประตูหน้าต่างนั้นถูกกำหนดไว้เช่นกัน ซึ่งถูกเลือกไว้ประมาณ 10-12 ซม. วิธีนี้จะช่วยให้ลมอุ่นโค้งงอได้ง่ายรอบสิ่งกีดขวางและลอยขึ้นไปที่บานหน้าต่าง ข้อกำหนดสุดท้ายสำหรับตำแหน่งของแบตเตอรี่คือความห่างไกลของระนาบด้านในจากผนังซึ่งควบคุมโดยมาตรฐานปัจจุบันภายใน 3-5 ซม. หากตรงตามเงื่อนไขนี้จะไม่มีปัญหากับพื้นที่ว่างระหว่างการติดตั้ง หม้อน้ำ

วิธีการเชื่อมต่อ

ในบรรดาวิธีการเชื่อมต่อหม้อน้ำที่ใช้บ่อยที่สุด สามตัวเลือกต่อไปนี้โดดเด่น:

• การเชื่อมต่อในแนวทแยง - มีทางเข้าด้านบนและทางออกด้านล่างอยู่อีกด้านหนึ่ง
• แผนภาพอาน
• การเชื่อมต่อด้านเดียว - ด้วยการเชื่อมต่อด้านล่างและด้านบน

รูปแบบแนวทแยงถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดเนื่องจากคำนึงถึงปัจจัยที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่นำไปสู่การสูญเสียความร้อนด้วยความช่วยเหลือของมันเป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงความสามารถของหม้อน้ำทุกประเภทอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ในการคำนวณระบบทำความร้อนส่วนใหญ่ วิธีการเชื่อมต่อนี้ถูกนำมาเป็นตัวอย่าง โดยคำนึงถึงปัจจัยการแก้ไขสำหรับการเบี่ยงเบนที่เป็นไปได้ ในกรณีนี้ เมื่อตัวพาพลังงานเคลื่อนที่ จะไม่พบสิ่งกีดขวางในเส้นทางของมัน มันเติมปริมาตรทั้งหมดของตัวสะสมส่วนบนให้สมบูรณ์จากนั้นค่อยลงมาตามช่องแนวตั้งในส่วนล่างอย่างราบรื่น ส่งผลให้พื้นที่ทำงานทั้งหมดของแบตเตอรี่ร้อนขึ้นอย่างสม่ำเสมอ จึงมั่นใจได้ว่ามีการถ่ายเทความร้อนสูงสุด

การเชื่อมต่อด้านล่างผ่าน (อาน)

วิธีที่ต่ำกว่าในการเชื่อมต่อหม้อน้ำทำความร้อนนั้นไม่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในแง่ของการสูญเสียซึ่งด้วยระบบสองท่อถึง 12-15% หรือมากกว่า เมื่อเคลื่อนที่ สารหล่อเย็นจะเลือกเส้นทางที่สั้นที่สุดและไม่สามารถถ่ายเทความร้อนไปยังตัวสะสมส่วนบนได้ ผลที่ได้คือความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของพื้นที่แบตเตอรี่และการใช้ของเหลวเพิ่มขึ้น

สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อใช้การเชื่อมต่อด้านข้างกับรุ่นท่อเดียว ในกรณีนี้ความสูญเสียเพิ่มขึ้นเป็น 20-22% ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน เงื่อนไขสำหรับการกระจายตัวของน้ำหล่อเย็นที่สม่ำเสมอทั่วบริเวณแบตเตอรี่อลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อในกรณีนี้จึงน้อยกว่าการจ่ายแบบ 2 ท่อด้วยซ้ำ แม้จะมีการสูญเสียจำนวนมาก แต่วิธีการต่อท่อนี้เป็นที่ต้องการในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการสื่อสารท่อทางเข้าและทางออกที่ซ่อนอยู่

การเชื่อมต่อทางเดียวกับฟีดด้านล่าง (บน)

ในแง่ของประสิทธิภาพและประสิทธิผล วงจรสำหรับเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนนี้แย่ยิ่งกว่ากรณีก่อนหน้านี้ เนื่องจากน้ำหล่อเย็นจะถูกลบออกจากด้านเดียวกับที่แนะนำ โอกาสที่การเกิดภาวะชะงักงันในพื้นที่ห่างไกลจากโช้คขาเข้าจะเพิ่มขึ้นอีก เนื่องจากผู้ให้บริการพยายามค้นหาเส้นทางที่สั้นและง่ายที่สุดระหว่างสองหัวฉีด (ทางเข้าและทางออก) จึงไม่ส่งผลกระทบต่อชั้นบน และพื้นที่อื่น ๆ ทั้งหมดที่อยู่ห่างไกลจากการเชื่อมต่อการทำงานของอุปกรณ์ก็ไม่สามารถเข้าถึงได้

การเชื่อมต่อทางเดียวกับฟีดด้านล่างจะใช้ในสถานการณ์พิเศษเมื่อท่อไม่สามารถนำไปยังแบตเตอรี่ด้วยวิธีอื่นใด การใช้งานเป็นมาตรการบังคับที่บังคับให้เจ้าของต้องทนกับการให้ความร้อนต่ำ

ตัวเลือกของซับด้านเดียวด้านบนที่ดีกว่าเล็กน้อยซึ่งปริมาตรของพื้นที่ที่อยู่ไกลจากอินพุตไม่อุ่นขึ้น แต่ในกรณีนี้ผู้ให้บริการมีความสามารถในการลงไปที่ "พื้น" ล่างของตัวสะสมและทำให้ความร้อนบริเวณที่ใกล้กับหัวฉีดมากที่สุด

ประเภทของระบบทำความร้อน

ปริมาณความร้อนที่ได้รับจากหม้อน้ำขึ้นอยู่กับประเภทของการจ่ายและประเภทของระบบทำความร้อน เกี่ยวกับจำนวนท่อที่ใช้ ในการพิจารณาตัวบ่งชี้นี้ ขอแนะนำให้เข้าใจว่าระบบท่อเดียวแตกต่างจากวงจรสองท่ออย่างไร

เครื่องทำความร้อนแบบท่อเดียว

การจัดวางความร้อนประเภทนี้ประหยัดที่สุดในแง่ของต้นทุนการติดตั้ง ประมาณการของงานที่ดำเนินการในกรณีนี้น้อยกว่าค่าใช้จ่ายในการจัดวงจร 2 ท่อประมาณสองเท่า ด้วยเหตุนี้จึงมักพบในอพาร์ตเมนต์และอาคารหลายชั้น แม้ว่าจะไม่ใช่ของหายากในภาคเอกชนก็ตาม ด้วยรูปแบบนี้ หม้อน้ำจะเชื่อมต่อกับสายหลักในห่วงโซ่แบบต่อเนื่อง: สารหล่อเย็นที่ไหลผ่านหน่วยทำความร้อนถัดไป เข้าสู่อินพุตของถัดไป ฯลฯ

ทางออกของหม้อน้ำตัวสุดท้ายเชื่อมต่อกับตัวยกของอาคารสูงหรือทางเข้าของหม้อไอน้ำร้อน

ข้อเสียของตัวเลือกการเดินสายแบบท่อเดียวคือความเป็นไปไม่ได้ในการปรับระดับการถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่แยกต่างหาก หลังจากติดตั้งหัวระบายความร้อนบนหม้อน้ำที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมใดๆ หม้อน้ำจะกระจายผลกระทบไปทั่วทั้งระบบข้อเสียที่สำคัญอีกประการหนึ่งของวิธีนี้คือการกระจายอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่สม่ำเสมอในส่วนต่างๆ ของห่วงโซ่ความร้อน องค์ประกอบที่อยู่ใกล้กับตัวยกหรือหม้อไอน้ำจะร้อนขึ้นและส่วนที่ห่างไกลจากพวกมันจะได้รับความร้อนน้อยมาก ข้อเสียรวมถึงความไม่สะดวกในการซ่อมแซมระบบดังกล่าว เมื่อองค์ประกอบหนึ่งล้มเหลว คุณจะต้องปิดทุกส่วนและระบายสื่อ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งจัมเปอร์ระหว่างท่อจ่าย - "บายพาส"

การเดินสายไฟแบบสองท่อ

ระบบทำความร้อนแบบสองท่อมีท่อสองท่อในท่อ ซึ่งมักเรียกกันว่า "อุปทาน" และ "การส่งคืน" ในกรณีนี้ หม้อน้ำแต่ละตัวจะเชื่อมต่อกับทั้งสองสายในคราวเดียว ซึ่งหมายถึงการเชื่อมต่อแบบขนานกับระบบ เป็นผลให้น้ำหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิเท่ากันถูกส่งไปยังหัวฉีดน้ำเข้า ข้อดีอีกประการของวิธีนี้คืออนุญาตให้ติดตั้งเทอร์โมสตัท "ของตัวเอง" ในแต่ละส่วนการประกอบ

ข้อเสียของการทำความร้อนประเภทนี้รวมถึงองค์ประกอบท่อที่เพิ่มขึ้น เมื่อติดตั้งและเดินสายระบบ จำนวนเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับรุ่นแบบท่อเดียว ในทางกลับกัน การเชื่อมต่อดังกล่าวรับประกันการถ่ายเทความร้อนสูงเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ทำความร้อนใดๆ รวมถึงหม้อต้มก๊าซ

ขั้นตอนการติดตั้งทั่วไป

ก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่ทำความร้อนอย่างถูกต้อง คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดทั่วไปเกี่ยวกับการติดตั้งระบบด้วยท่อที่ทำจากท่อโพลีโพรพิลีน:

• ก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ทำความร้อน ช่างประปาจำเป็นต้องถอดระบบปฏิบัติการออกจากโหลด ในบ้านส่วนตัวไม่ต้องการความช่วยเหลือจากเขา
• หม้อน้ำได้รับการติดตั้งตามคำแนะนำที่แนบมากับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่
• เมื่อเสร็จสิ้นการทำงานทั้งหมด การทดสอบการควบคุมของระบบจะดำเนินการเพื่อหารอยรั่วในส่วนต่อประสาน

เมื่อเลือกหม้อน้ำสำหรับบ้านของคุณ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณใส่ใจกับ บริษัท Rehau ที่มีชื่อเสียงของเยอรมันซึ่งมีผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการถ่ายเทความร้อนที่ดี