การติดตั้งเครื่องควบคุมลมบนหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง

ตัวควบคุมร่างไม่ลบเลือนสำหรับหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งเป็นอุปกรณ์สำหรับการประสานกำลังของหน่วย อุปกรณ์เชิงกลทำหน้าที่เหมือนพัดลม มีความแม่นยำน้อยกว่า แต่ไม่ต้องการการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า และมีราคาถูกกว่า ตัวควบคุมในโหมดอัตโนมัติจะเปลี่ยนปริมาตรของการไหลของอากาศที่จ่ายโดยการเปิดแดมเปอร์

วัตถุประสงค์และหลักการทำงานของร่างเรกกูเรเตอร์

อุปกรณ์เชิงกลไม่ได้ให้ความน่าเชื่อถือสูง แต่ช่วยลดการควบคุมพลังงานของหม้อไอน้ำแบบแมนนวลและช่วยประหยัดถ่านหินและฟืน ปริมาณออกซิเจนที่เข้าสู่เตาเผาส่งผลต่อความเข้มของเปลวไฟ การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยการปิดหรือเปิดประตูในห้องเพาะเลี้ยง

อุปกรณ์เทอร์โมเครื่องกลจะควบคุมกระบวนการโดยอัตโนมัติตามอัลกอริธึม:

• เมื่อเชื้อเพลิงแข็งเผาไหม้ ตัวพาพลังงานจะร้อนขึ้น ของเหลวในแคปซูลทำงานจะขยายตัวและทำหน้าที่ในกลไกการทำงาน เพื่อเอาชนะความยืดหยุ่นของคอยล์สปริง
• คันโยกคลายโซ่ ประตูปิดและลดการไหลของอากาศ ซึ่งช่วยชะลอการเผาไหม้และเริ่มระอุ
• หลังจากทำความเย็น ปริมาตรของสารหล่อเย็นจะลดลง สปริงจะขันคันบังคับการทำงานให้แน่น และแดมเปอร์จะเปิดขึ้นเล็กน้อย
• กระบวนการนี้จะทำซ้ำเป็นวงกลมจนกว่าถ่านหินหรือไม้จะไหม้หมด จากนั้นสปริงจะปล่อยแดมเปอร์ไปที่ตำแหน่งเปิด

ตัวควบคุมทำให้กระแสลมบริสุทธิ์คงที่และป้องกันความร้อนสูงเกินไปของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน อุปกรณ์ควบคุมความดันในระบบทำความร้อนและทำให้การทำงานของหม้อไอน้ำไม่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ การติดตั้งทางกลจะทำให้ปล่องไฟแห้งจากคอนเดนเสทเมื่อเครื่องไม่ร้อน

การออกแบบตัวควบคุมร่างสำหรับหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง

ความเข้มของเปลวไฟในหม้อไอน้ำที่ไม่มีเทอร์โมสตัทจะเปลี่ยนแปลงด้วยตนเองโดยการปิดหรือเปิดฝากระทะเถ้า ออกซิเจนเข้าสู่ห้องเผาไหม้เนื่องจากกระแสลมของปล่องไฟโดยตรง อุปกรณ์เชิงกลทำงานให้กับบุคคลหากมีการปรับเรกกูเลเตอร์อย่างเหมาะสม เมื่อสตาร์ทเครื่องครั้งแรก ขนาดของโซ่จะถูกเลือกระหว่างคันโยกกับจุดยึดกับแดมเปอร์

โครงสร้างของกลไกแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต แต่องค์ประกอบหลักมีอยู่ในทุกรุ่น:

• เทอร์โมสตัทรูปแคปซูลในตัว
• หัวพลาสติก 2 ตาชั่ง;
• แขนแช่;
• คลังสินค้า;
• กลไกการขับเคลื่อน
• สปริงเกลียว
• เชื่อมต่อ;
• ปุ่มปรับ.

ส่วนหลักคือองค์ประกอบความร้อนอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิสม่ำเสมอ ลิงค์ถูกวางไว้ในกล่องทรงกระบอกและประสานการเคลื่อนไหวของประตูกระทะแอชโดยใช้โซ่และคันโยก ตัวเกลียวถูกสอดเข้าไปในปลอกหุ้มของเปลือกน้ำ ซึ่งสัมผัสกับตัวพาพลังงาน

ขวดปิดผนึกประกอบด้วยของเหลวที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและขยายตัวอย่างมากเมื่อสัมผัสกับความร้อน ด้วยความช่วยเหลือของที่จับบนหน้าจั่วของเทอร์โมสตัทความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวของคันโยกและแดมเปอร์ถูก จำกัด ความร้อนของตัวพาพลังงานถูกตั้งค่า

ข้อมูลจำเพาะ

อุณหภูมิการทำงานที่วางแผนไว้ของหน่วยทำความร้อนจะรวมอยู่ในช่วงการตั้งค่าโดยมีระยะขอบสองทิศทางเกลียวเชื่อมต่อบนตัวควบคุมเชิงกลต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของการหมุนที่จุดเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำ น้ำหนักของแดมเปอร์ไม่ควรเกินแรงยกของคันโยก มิฉะนั้น ประตูจะไม่เคลื่อนออกจากตำแหน่ง ซึ่งในกรณีนี้ ให้เลือกส่วนรองรับด้วยความพยายามอย่างมาก

ลักษณะกลไก:

• ตัวเครื่องทำจากทองเหลืองชุบโครเมียมโลหะทั้งหมด
• ด้ามจับทำจากเรซินที่ทนต่ออุณหภูมิสูง
• โซ่ทำจากโลหะชุบสังกะสี
• ใช้เทอร์โมอิเลเมนต์แว็กซ์ที่มีความไวสูง
• อุณหภูมิตั้งไว้ในช่วง +30 - + 100 ° C;
• เชื่อมต่อโซ่ยาวสูงสุด 1.2 ม.
• แรงลูกโซ่ที่มีประโยชน์คือ 0.85 - 1.2 กก.
• แขนมีความยาว 0.12 - 0.14 ม.
• มุมการหมุนของคันโยก 100 - 150 °;
• เชื่อมต่อกับตัวเครื่องด้วยเกลียวเรียว ¾”;
• อุณหภูมิน้ำสูงสุด +120 - + 130 ° C

ตัวควบคุมควบคุมอุณหภูมิด้วยข้อผิดพลาดขั้นต่ำ ร่างในปล่องไฟยังคงความสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงภาระลมความร้อนขององค์ประกอบโครงสร้างของหน่วยทำความร้อนจะเสถียร

ข้อแนะนำในการเลือกเครื่อง

มีหม้อไอน้ำขายที่ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมร่างใด ๆ ในนั้นระบบอัตโนมัติจะแสดงด้วยปลอกหุ้มซึ่งติดตั้งอยู่ภายในเปลือกน้ำเท่านั้น เครื่องควบคุมแบบร่างเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นซื้อและติดตั้งด้วยมือของคุณเอง เมื่อซื้อหน่วยทำความร้อนจะต้องให้ความสนใจกับแขนเสื้อและประตูกระทะแอชที่สามารถเปิดขึ้นได้

เมื่อเลือกให้คำนึงถึงพารามิเตอร์:

• อุณหภูมิการปรับเริ่มต้นและขอบเขต
• การโต้ตอบของเธรดที่เชื่อมต่อ
• แรงยก;
• ขนาดโซ่
• ช่วงการเคลื่อนไหวของคันโยก

การเดินทางของแอคทูเอเตอร์จะต้องสามารถเปิดและปิดแดมเปอร์ได้เต็มที่ ตำแหน่งของแขนเสื้อในร่างกายมีความสำคัญ หากอยู่ด้านบนสุด ตัวควบคุมแบบร่างสำหรับหม้อไอน้ำที่ทำงานในแนวตั้งจะถูกเลือก เมื่อปลอกสวมอยู่ด้านข้างหรือด้านหน้าของตัวกล้อง กลไกจะซื้อที่ช่วยรักษาแรงขับในแนวนอน มีอุปกรณ์ที่ทำงานในสองทิศทางและมีมาตราส่วนตัวเลข 2 ตัวในการออกแบบ

การติดตั้งและสอบเทียบตัวควบคุมร่าง D

การติดตั้งตามคำแนะนำจะดำเนินการเมื่อสารหล่อเย็นระบายออกในระบบทำความร้อน คันโยกถูกถอดออกและมีกลไกการปรับเกลียวเข้ากับเบาะนั่ง สำหรับการบรรจุเกลียว จะใช้การซีลในรูปแบบของเกลียว สายรัด และวัสดุอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ใช้เทปกันความร้อน ทิศทางของปลายบนตัวกระตุ้นถูกกำหนดตามแผนภาพในเอกสารข้อมูลทางเทคนิค คันโยกถูกสร้างขึ้นและยึดด้วยสกรู

ในตำแหน่งแนวนอน ตัวยึดจะอยู่ที่ด้านบน และการอ่านค่าความร้อนจะแสดงด้วยสเกลสีแดง สำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง สกรูจะถูกวางไว้ที่ด้านหลังและอุณหภูมิจะอ่านเป็นสเกลสีเหลือง

การตั้งค่าดำเนินการกับหน่วยทำความร้อนที่ทำงานอยู่ที่อุณหภูมิ +60 ° C:

• โซ่ถูกสอดเข้าไปในรูของตัวคันโยก แต่ไม่ได้ติดกับแดมเปอร์ประตูจะถูกวางไว้ในตำแหน่งเปิดสำหรับการเข้าถึงออกซิเจน
• คลายสกรูยึดบนที่จับประสานงาน
• อุณหภูมิที่ต้องการตั้งไว้ที่สเกล
• โซ่เชื่อมต่อกับแดมเปอร์ในขณะที่ถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้

ความถูกต้องของการทำงานจะถูกตรวจสอบหลังจากการปรับเทียบในโหมดการทำงานทั้งหมดของหม้อไอน้ำ จนถึงขีดจำกัดกำลัง หากจำเป็น โซ่จะถูกเลื่อน 1–2 วงแหวนไปด้านหนึ่ง เช่น เมื่ออ่านค่าต่ำกว่าเกณฑ์ปกติ ส่วนประกอบเชื่อมต่อจะสั้นลง และในกรณีตรงกันข้ามจะอ่อนลง ความเร็วของการเปลี่ยนแปลงจะขึ้นอยู่กับปริมาณและประเภทของเชื้อเพลิง ความเฉื่อยของระบบและหน่วย