วิธีดำเนินการรับรองระบบระบายอากาศ

ในระหว่างการตรวจสอบผู้ตรวจสอบต้องการหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศจากเจ้าของอาคาร เอกสารอธิบายพารามิเตอร์ทางเทคนิคและอุปกรณ์ของสาย พระราชบัญญัติควบคุมออกโดยคณะกรรมการพิเศษซึ่งยืนยันการปฏิบัติตามผลการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยตัวบ่งชี้เชิงบรรทัดฐาน ดำเนินการรับรองสำหรับระบบทุกประเภท เอกสารทางเทคนิคจะถูกจัดทำขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งและทดสอบ

คำอธิบายและความจำเป็นในการรับรองระบบระบายอากาศ

เจ้าของอาคารดึงดูดคนงานไร้ฝีมือมาติดตั้งท่อระบายอากาศเพื่อประหยัดเงิน การตรวจสอบงานจะดำเนินการโดยไม่มีการคำนวณและอุปกรณ์พิเศษ

การออมที่ไร้ความคิดกลายเป็นงานที่ไร้ประสิทธิภาพและส่งผลต่อไปนี้:

• ทางหลวงไม่สามารถรับมือกับงานได้
• มีปัญหากับหน่วยงานกำกับดูแล
• ตามด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการกำจัดข้อผิดพลาดและเอกสาร

เจ้าของอาคารมีความสนใจในการติดตั้งที่เหมาะสมและการรับรองคุณภาพ พนักงานบริการดำเนินการตรวจสอบด้วยเครื่องมือและจัดทำการปฏิบัติตามโดยมีผลการทดสอบในเชิงบวกเท่านั้น

จำเป็นต้องมีการรับรอง:

• พนักงานของบริษัทให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบาย
• ผู้จัดการและเจ้าหน้าที่วิศวกรรมเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในระบบ ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามกำหนดเวลา
• เจ้าขององค์กรเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ

ตาม SanPiN 2.1.3.2630 - 10 ท่อระบายอากาศที่ติดตั้งของประเภทการจ่ายและไอเสียต้องมีเอกสารทางเทคนิค

ใครเป็นผู้ออกหนังสือเดินทาง

การทดสอบระบบท่อระบายอากาศทำได้โดยใช้เครื่องวัดความเร็วลม มาโนมิเตอร์ และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ

การตรวจสอบและรับรองดำเนินการโดย บริษัท ผู้เชี่ยวชาญ:

1. องค์กรติดตั้งและก่อสร้าง หากผู้รับเหมามีแผนกออกแบบและปรับแต่ง การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าแม้แต่บริษัทขนาดใหญ่ก็ไม่มีเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคและวิศวกรรม เช่น ไม่มีหัวหน้าวิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
2. ห้องปฏิบัติการทดสอบที่ดำเนินการตรวจสอบการรับรองและอุปกรณ์ทางเทคนิคให้การวัดคุณภาพสูง บางครั้งในองค์กรดังกล่าวไม่มีพนักงานวิศวกรรมในสาขาการระบายอากาศพิเศษ ดังนั้นจึงไม่สามารถถอดรหัสและเชื่อมโยงตัวชี้วัดที่ได้รับ
3. สมาคมและองค์กรพิเศษดำเนินการทดสอบ วินิจฉัย และออกหนังสือเดินทางสำหรับระบบระบายอากาศ พวกเขามีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงและฐานที่ติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็น

หากเอกสารสำหรับการระบายอากาศเสร็จสิ้นหลังจากเริ่มดำเนินการจริง เจ้าของจะติดต่อบริษัทที่เชี่ยวชาญ นอกจากหนังสือเดินทางแล้ว ยังต้องมีเช็ค ซึ่งแสดงอยู่ในเอกสารทางเทคนิคด้วย

การบำรุงรักษาและการทำงานของไปป์ไลน์ดำเนินการโดยพนักงานที่รับผิดชอบขององค์กร มีการฆ่าเชื้อและทำความสะอาดอย่างน้อยปีละครั้ง และดำเนินการซ่อมแซมตามความจำเป็น

ปฏิสัมพันธ์ระหว่างลูกค้าและผู้รับเหมา

ในระยะแรก ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบทางหลวงและระบุความสอดคล้องหรือไม่สอดคล้องกับโครงการ มีการร่างข้อบกพร่องขึ้นซึ่งอธิบายปัญหาและให้คำแนะนำในการกำจัด

สาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดในสายการระบายอากาศ:

• วัสดุคุณภาพต่ำใช้สำหรับการผลิตกล่ององค์ประกอบที่มีรูปร่างและชิ้นส่วนอื่น ๆ
• งานก่อสร้างและติดตั้งดำเนินการโดยละเมิดเทคโนโลยี
• อุปกรณ์ที่ติดตั้งไม่ตรงกับที่จัดเตรียมไว้ในโครงการ
• กิจกรรมเริ่มต้นดำเนินการโดยคนงานไร้ฝีมือหรือไม่ได้ทำการทดสอบเลย
• ความผิดพลาดของนักออกแบบถูกเปิดเผย
• หน่วยในระบบไม่ได้ประสานงานตามเงื่อนไขทางเทคนิคและไม่พร้อมสำหรับการใช้งาน
• ระบบฝังตัวถูกใช้ในทางที่ผิด

ลูกค้าทำการซ่อมแซมและขจัดปัญหาทั้งหมดที่ผู้ตรวจสอบพบ หลังจากนั้นผู้เชี่ยวชาญจะทำการวิเคราะห์และตรวจสอบประสิทธิภาพอีกครั้ง จากผลการวิจัยจะมีการร่างหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศ การตรวจสอบเหล่านี้สะท้อนให้เห็นในรายงานทางเทคนิค ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของวัตถุที่วิเคราะห์และเวลาในการทดสอบ ในรูปแบบของตารางจะมีข้อมูลเกี่ยวกับความถี่ของการแลกเปลี่ยนอากาศ คุณภาพของปากน้ำ ระดับเสียง และดัชนีอื่นๆ

ความถี่ของการทดสอบถูกกำหนดโดยข้อบังคับ:

• STO NOVOSTROY 2.24.2 - 2011 ระบุในข้อความว่าความถี่ของการปรับเครื่องปรับอากาศและการระบายอากาศนั้นถูกกำหนดโดยแผนกของผู้บริหารระดับสูงของรัฐบาลกลางหรือข้อกำหนดทางเทคโนโลยีของการผลิตและต้องไม่น้อยกว่า 1 ครั้งใน 3 ปี
• GOST R 53.300 - 2009 ควบคุมการทดสอบระบบควบคุมควันอย่างน้อยทุกๆ 2 ปี
• SP 44.25 - 87 กล่าวว่าระบบระบายอากาศแบบแอคทีฟได้รับการตรวจสอบเป็นระยะโดยห้องปฏิบัติการสุขาภิบาล ในสถานที่ 1 และ 2 หมวดหมู่ที่มีการปล่อยส่วนประกอบอากาศที่เป็นอันตราย - เดือนละครั้ง ระบบปิดการจ่ายไฟและการระบายอากาศเสียในพื้นที่ - ปีละครั้ง และระบบระบายอากาศแบบธรรมชาติและแบบกลไกจะถูกตรวจสอบทุกๆ 3 ปี

พาสปอร์ตการระบายอากาศได้รับการปรับปรุงหลังจากการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการผลิตแต่ละครั้ง การเปลี่ยนอุปกรณ์ การปรับโครงสร้าง และการสร้างสถานที่ขึ้นใหม่ เอกสารใหม่จะทำทันทีหลังจากการเปลี่ยนแปลง โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาของการตรวจสอบเป็นระยะ

ตัวอย่างและตัวอย่างหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศ

เอกสารทางเทคนิคของระบบระบายอากาศสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดระหว่างการติดตั้งและระหว่างการใช้งาน บันทึกมีการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการสร้างใหม่หรือการตรวจสอบเป็นระยะ

หนังสือเดินทางจะมาพร้อมกับข้อสรุปโปรโตคอลของรายงานการทดสอบและการตรวจสอบอากาศพลศาสตร์ระหว่างเหตุการณ์:

• การตรวจสอบประสิทธิภาพของพัดลมขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันในสาย
• การตรวจสอบความแน่นของรอยต่อของท่อและข้อต่อ
• การควบคุมฉนวนกันเสียงและการกำหนดความรุนแรงของการสั่นสะเทือน
• ศึกษาการเกิดแรงดันเกินในบริเวณควบคุม

หนังสือเดินทางมีประมาณ 8 หน้าซึ่งเย็บในเวิร์กช็อปหรือเชื่อมต่อกับสปริง นอกจากนี้ยังส่งโปรโตคอลเกี่ยวกับการเปลี่ยนองค์ประกอบหรือการเปลี่ยนองค์ประกอบ คำแนะนำสำหรับการทำงานของไปป์ไลน์แนบมาในรูปแบบย่อ หากผู้ติดตั้งบันทึกผลการวิจัยและทำงานในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการจดบันทึกในหนังสือเดินทางว่ามีโปรโตคอลดังกล่าว และที่อยู่จะได้รับหากจำเป็น

หนังสือเดินทางระบบระบายอากาศ

การประเมินคุณภาพของปากน้ำในพื้นที่ของการติดตั้งจะดำเนินการ ตรวจสอบอุณหภูมิ ความชื้น การเคลื่อนที่ของอากาศ เสียงรบกวนในระบบระบายอากาศเกิดจากการขาดฉนวน พัดลมไม่สมดุล หรือท่ออากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ความร้อนจะหายไปในระบบ หากกล่องไม่ได้รับการปกป้องจากความเย็น ต้นทุนการทำความร้อนจะเพิ่มขึ้นหากความชื้นในห้องเพิ่มขึ้นเป็นประจำ เชื้อราและเชื้อราจะปรากฏขึ้น

ขั้นตอนการร่างหนังสือเดินทางเพื่อการระบายอากาศ:

• วัดพารามิเตอร์มิติของกล่องส่วนโค้งและอุปกรณ์
• กำหนดความดันอากาศที่ทางออกและทางเข้า
• ตรวจสอบความสอดคล้องของการหมุนเวียนของกระแสที่แท้จริงและความถี่ที่คำนวณได้ของการแลกเปลี่ยนอากาศ
• วัดความเร็วของการเคลื่อนที่ของอากาศ
• ตรวจสอบความสะอาดของพื้นที่ภายในและการปรากฏตัวของวัตถุที่จับโดยไม่ได้ตั้งใจ
• ตรวจสอบสถานะของเปลือกหุ้มฉนวนความร้อน
• ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผลงานที่ทำขึ้น

การแสดงภาพมลพิษและสิ่งกีดขวางในเส้นทางอากาศได้โดยใช้อุปกรณ์วิดีโอที่ทันสมัย เทคโนโลยีใช้กล้องหุ่นยนต์ระยะไกลที่วางในช่องท่อ

หนังสือเดินทางหน่วยจัดการอากาศ

การศึกษาท่อระบายอากาศระหว่างการรับรองรวมถึงการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ตามวิธีการเฉพาะ ใช้อุปกรณ์วัดในลักษณะมาตรฐานโดยคาดหวังข้อผิดพลาดทางสถิติ มีการตรวจสอบความต้านทานอากาศพลศาสตร์ในส่วนของช่องทางหลักและช่องทางสาขา กำลังตรวจสอบโครงสร้างทุ่นระเบิด

ตัวบ่งชี้ที่ระบุระหว่างการทดสอบจะถูกเปรียบเทียบกับข้อมูลทางทฤษฎี และทำการสรุปเกี่ยวกับปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงในดัชนีการทำงาน

หนังสือเดินทางอธิบายองค์ประกอบโครงสร้าง:

• ลิงค์สำหรับการประสานงานเช่นแดมเปอร์หรืออุปกรณ์ควบคุมกังหัน
• ระบบแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างกระแสขาเข้าและขาออก (วงจรพักฟื้น);
• มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดและลักษณะเฉพาะ

การเริ่มต้นและการว่าจ้างจะปรับวาล์วและอุปกรณ์ควบคุมการไหลจนถึงจุดที่เอาต์พุตอยู่ที่ค่าการออกแบบ ต้องกรอกเอกสารทางเทคนิคเมื่อเจ้าของเปลี่ยนหรือหนังสือเดินทางเก่าของระบบระบายอากาศสูญหาย

พาสปอร์ตระบายอากาศตาม SNiP

ตัวอย่างหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศและส่วนส่วนประกอบได้รับใน SNiP 3.05.01 - 1985 "ระบบประปาภายใน" หนังสือเดินทางสำหรับหน่วยระบายอากาศถูกควบคุมโดยข้อความ SNiP 44.01 - 2003 "การทำความร้อน เครื่องปรับอากาศและการระบายอากาศ"

คำอธิบายระบุว่า:

• ที่อยู่ของวัตถุที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบและวัตถุประสงค์
• ลักษณะของระบบ
• เค้าโครงของอุปกรณ์ในการฉายภาพแบบ axonometric พร้อมบ่งชี้พื้นที่ควบคุมและจุดทดสอบ
• เอกสารทางเทคนิคสำหรับพัดลม เครื่องทำความเย็น ตัวกรอง เครื่องทำความร้อนอากาศ ฯลฯ

ตัวอย่างของการกรอกหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศในปี 2020 ในแง่ของการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและทางเทคนิคอยู่ใน SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสำหรับปากน้ำของสถานที่"

องค์กรที่ดำเนินการรับรองระบบควบคุมควันต้องมีใบอนุญาตจากกระทรวงฉุกเฉิน ในกรณีอื่น ๆ ใบอนุญาตทำงานจาก SRO ก็เพียงพอแล้ว - องค์กรกำกับดูแลตนเองที่ตรวจสอบและพัฒนาคุณภาพและมาตรฐานการผลิตที่สม่ำเสมอ

ค่าบำรุงรักษาหนังสือเดินทางและค่าใช้จ่าย

หนังสือเดินทางเล่มใหม่จะถูกวาดขึ้นเมื่อมีการวางท่อระบายอากาศ แต่รายการในข้อความของเอกสารจะถูกเพิ่มอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการตรวจสอบ ข้อมูลถูกป้อนลงในตารางพิเศษ ซึ่งจัดทำโดยผู้รับผิดชอบ เช่น วิศวกรพลังงานหรือช่างเครื่องในองค์กร หากองค์กรไม่มีพนักงานดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญจะได้รับการว่าจ้าง โปรโตคอลจำนวนมากสะสมระหว่างการทำงานระยะยาวของระบบ ดังนั้นจึงเหลือเพียงตัวเลือกแรกและ 5 ตัวเลือกสุดท้ายเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายของหนังสือเดินทางระบุไว้ในการประมาณการซึ่งตกลงกับลูกค้าก่อนดำเนินการ การตรวจสอบซ้ำมักจะทำโดยมีส่วนลดหากผู้เชี่ยวชาญเก่ามีส่วนร่วม ราคาขึ้นอยู่กับขนาดของวัตถุ การแตกแขนงของไปป์ไลน์ และจำนวนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในไปป์ไลน์ ค่าตรวจและเตรียมหนังสือเดินทางโดยประมาณคือ 3,000 รูเบิลรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม