งานติดตั้งเคลือบสารหน่วงไฟสำหรับท่อลม

การป้องกันอัคคีภัยของท่ออากาศเป็นองค์ประกอบบังคับของโซลูชันการออกแบบที่ใช้ในการติดตั้งระบบระบายอากาศที่ทันสมัย การใช้วัสดุที่มีความต้านทานไฟเพิ่มขึ้นช่วยลดโอกาสที่การเผาไหม้จะลุกลามในกรณีที่เกิดไฟไหม้ สารหน่วงไฟมีจำหน่ายในตลาดภายในประเทศด้วยสีเหลืองอ่อนพิเศษเคลือบเงาและสีย้อมพิเศษ สำหรับการป้องกันอัคคีภัยของการระบายอากาศจะใช้รั้วที่ทำจากหินบะซอลต์และส่วนประกอบอื่น ๆ

ข้อกำหนดสำหรับระบบระบายอากาศและดูดควัน

รายการข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการป้องกันอัคคีภัยของท่ออากาศมีอยู่ในกฎ SP7.13130.2013 เมื่อจัดระบบระบายอากาศ พารามิเตอร์ของความไวไฟของสารหน่วงไฟจะถูกนำมาพิจารณาเช่นเดียวกับการปฏิบัติตามประเภทของวัตถุ: อาคารที่อยู่อาศัย, โรงงานอุตสาหกรรม ฯลฯ

นอกจากนี้ยังคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

• ขีด จำกัด การทนไฟของวัสดุของท่ออากาศเอง
• ปัจจัยภูมิอากาศ (โดยเฉพาะอุณหภูมิ);
• ข้อกำหนดสำหรับสถานบริการ

การป้องกันอัคคีภัยของท่อระบายอากาศและท่อลมตามมาตรฐานที่มีอยู่ เท่ากับวัสดุที่ทนไฟได้ไม่น้อยกว่าตัวบ่งชี้เดียวกันสำหรับแผ่นผนัง

เมื่อเลือกอุปกรณ์สำหรับอาคารสูง อนุญาตให้ใช้ฉนวนและแผ่นป้องกันที่มีคุณสมบัติการติดไฟของคลาส "A" อนุญาตให้ใช้วัสดุประเภท "B" (แทบไม่ติดไฟ) ในช่องไฟ สำหรับท่ออากาศที่ไม่ข้ามเส้นทางอพยพและองค์ประกอบโครงสร้างของหลังคา การเคลือบคลาส B1 เป็นที่ยอมรับได้

กฎการเลือกวัสดุสำหรับป้องกันอัคคีภัยของท่อลม

การเคลือบท่อทนไฟถูกเลือกโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่กำหนดโดยมาตรฐานสำหรับโครงสร้างและวัสดุที่ทันสมัย ในกรณีนี้ต้องคำนึงถึงสภาพการทำงานของระบบกำจัดควัน (ในประเทศหรืออุตสาหกรรม) เพื่อระบุดัชนีการป้องกันอัคคีภัยของวัสดุใดๆ จะใช้สัญลักษณ์ EI ตามด้วยตัวเลขที่สอดคล้องกับค่าความต้านทานไฟ (ภายใน 15-150)

ตาม SNiP มีการใช้เครื่องหมายมาตรฐานต่อไปนี้:

• EI 150 - วัสดุสำหรับ "เดินผ่าน" หรือท่ออากาศสำหรับการขนส่ง
• EI 45 - วัสดุปิดและรั้วสำหรับโครงสร้างทางออกแนวตั้ง
• EI 30 - องค์ประกอบการป้องกันที่ใช้ภายในบล็อกไฟ

สำหรับฉนวนกันความร้อนของท่ออากาศ ขอแนะนำให้เลือกวัสดุที่ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและมีคุณสมบัติกันเสียงที่ดี

ชนิดและคุณสมบัติของฉนวนความร้อนที่มีอยู่

การป้องกันอัคคีภัยของท่อระบายอากาศที่รวมอยู่ในระบบระบายอากาศแบบบังคับนั้นใช้วัสดุพิเศษดังต่อไปนี้:

• ฉนวนกันไฟ
• โครงสร้างเส้นใยตามหินบะซอลต์
• รั้วบางและชั้นหนา
• องค์ประกอบของประเภทรวม

ตำแหน่งแรกแสดงด้วยเสื่อจากขนแร่หรือเวอร์มิคูไลต์รวมถึงบล็อกหินบะซอลต์ที่มีรูปร่างที่เหมาะสมในการติดตั้งวัสดุเหล่านี้บนท่ออากาศ จะใช้รัดแยก เช่น สกรูยึดตัวเองหรือลวดเหล็ก

การป้องกันอัคคีภัยจากหินบะซอลต์

โครงสร้างไฟเบอร์บะซอลต์ดึงดูดผู้ใช้ด้วยความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ยังปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับมนุษย์ น้ำหนักเบา ไม่มีการหดตัวและการซึมผ่านของความชื้นต่ำ สารเคลือบเหล่านี้ใช้กับพื้นผิวที่มีการป้องกันโดยการพ่น

บนพื้นฐานของโครงสร้างหินบะซอลต์ดั้งเดิม นอกเหนือจากการเคลือบของเหลว เสื่อ และผืนผ้าใบม้วนที่ติดตั้งง่ายจะได้รับ องค์ประกอบป้องกันภายนอกช่วยเพิ่มความต้านทานไฟของพื้นผิวของท่ออากาศและท่อ (E1) เมื่อความหนาของชั้นที่ใช้เพิ่มขึ้น ตัวบ่งชี้นี้จะเพิ่มขึ้นและภายใต้เงื่อนไขบางประการสามารถเข้าถึง 150 หน่วย

โครงสร้างชั้นหนา

องค์ประกอบของการป้องกันอัคคีภัยแบบหนาประกอบด้วยประเภทต่อไปนี้:

• ปูนปลาสเตอร์ประเภทต่างๆ
• น้ำพริกฟอสเฟตพิเศษ
• สีเหลืองอ่อนพิเศษ
• ใยหินและเส้นใยแร่

ส่วนผสมของเหลวที่เตรียมจากวัสดุเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในชั้นสูงถึง 1 ซม. บนตาข่ายโลหะที่ติดบนพื้นผิวก่อนหน้านี้ ในขณะเดียวกันต้องคำนึงถึงการเสียรูปและการแตกร้าวของวัสดุที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุณหภูมิและความชื้น นอกจากนี้ เมื่อใช้การป้องกันชั้นหนาขนาดใหญ่ โครงสร้างการระบายอากาศทั้งหมดจะค่อนข้างหนักขึ้น ซึ่งทำให้จำเป็นต้องใช้รัดและตัวเว้นวรรคเพิ่มเติมระหว่างการติดตั้ง เมื่อช่องว่างระหว่างผนังกับท่อเล็กเกินไป จะทำได้ยาก

การป้องกันแบบรวมและชั้นบาง

สำหรับการจัดเรียงฉนวนกันไฟของท่ออากาศแบบรวมจะใช้สีเหลืองอ่อนและองค์ประกอบม้วนของคลาสต่าง ๆ ที่มีฐานหินบะซอลต์ ในกระบวนการป้องกัน วัสดุจะถูกนำไปใช้กับฐานกาวที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ก่อน จากนั้นจึงหุ้มด้วยปลอกฟอยล์ การป้องกันอัคคีภัยแบบชั้นบางเป็นสีย้อมที่หลากหลาย เช่นเดียวกับสารเคลือบและสารเคลือบเงาที่เตรียมบนพื้นฐานอินทรีย์ (น้ำ)

เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงขึ้น จะเกิดชั้นคาร์บอนพิเศษขึ้นในองค์ประกอบตามรายการ ซึ่งมีลักษณะเป็นฉนวนความร้อนที่ดี ประโยชน์ของสีย้อมเหลว ได้แก่ :

• ความทนทาน;
• ใช้งานง่ายและน้ำหนักเบา
• สุนทรียศาสตร์;
• การทำกำไร.

ด้วยความช่วยเหลือของสีย้อมทำให้สามารถประมวลผลโครงสร้างการระบายอากาศที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด ในขณะเดียวกัน วัสดุทำสียังด้อยกว่าตัวอย่างสารเคลือบป้องกันอื่นๆ ในแง่ของการทนไฟ ข้อเสียที่สำคัญอีกประการหนึ่งของผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือต้นทุนที่ค่อนข้างสูง

ขั้นตอนการติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัย

ขั้นตอนในการเตรียมการป้องกันอัคคีภัยนั้นพิจารณาจากประเภทของวัสดุที่ใช้ (แผ่นพื้น ขนหินบะซอล หรือสีเหลืองอ่อน) ตัวอย่างเช่น แผ่นใยหินบะซอลต์ติดกับท่อด้วยกาวโดยใช้รัดพิเศษ ในกรณีนี้ ลำดับของการดำเนินการที่ดำเนินการจะมีลักษณะดังนี้:

1. พื้นผิวที่ได้รับการปกป้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงจากคราบไขมันและสิ่งสกปรก ขจัดคราบไขมันด้วยตัวทำละลาย
2. ไปที่การเตรียมการยึด สำหรับสิ่งนี้ ลวดเหล็กอ่อนเชื่อมกับตัวท่ออากาศ โดยติดแผ่นทนไฟ
3. วัสดุป้องกันถูกตัดเป็นช่องว่างขนาดที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เพื่อติดตั้งฐานของกล่องป้องกัน (ระนาบด้านล่าง) ให้ใช้ทั้งแผ่น ด้านข้างและฝาปิดถูกตัดให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อโดยมีระยะขอบเล็กน้อยสำหรับการออกแบบข้อต่อ (ไม่เกิน 10 ซม.)
4. พื้นผิวของแผ่นพื้นและท่อระบายอากาศได้รับการเคลือบด้วยกาวที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
5. วัสดุป้องกันถูกนำไปใช้กับชั้นของฟอยล์ด้านนอกแล้วยึดด้วยฮาร์ดแวร์หรือลวดมาตรฐาน

หากวัสดุป้องกันมีความคงตัวของของเหลว ให้นำไปใช้กับพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วโดยการพ่นจากปืนฉีด หรือใช้ลูกกลิ้งแบบพิเศษ ในกรณีที่ง่ายที่สุด จะใช้แปรงธรรมดาเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ในตอนท้ายของการติดกาวและทาสี โครงสร้างที่ผ่านการบำบัดแล้วจะปล่อยให้แข็งตัวจนกว่าองค์ประกอบป้องกันจะแห้งสนิท หลังจากนี้จะอนุญาตการทำงานเต็มรูปแบบของชุดระบายอากาศ

นอกจากวิธีการติดกาวแล้ว ยังมีวิธีการอื่นๆ อีกด้วย แต่ตัวเลือกทางกลนั้นพบได้บ่อยที่สุด ในหมู่พวกเขาการใช้แถบรัดพิเศษและการยึดโดยใช้หมุดหรือเข็มเชื่อมมีความโดดเด่น เมื่อใช้พวกเขาจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการป้องกันอัคคีภัยของตัวยึดท่ออากาศซึ่งคุณภาพจะเป็นตัวกำหนดความน่าเชื่อถือของการทำงาน

ข้อผิดพลาดทั่วไป

เมื่อดำเนินมาตรการป้องกันสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• ไม่อนุญาตให้ทับซ้อนกันในบริเวณที่สามารถเชื่อมแถบหินบะซอลต์ได้
• ไม่ควรทำผิดพลาดแบบเดียวกันเมื่อรวมวัสดุหน่วงไฟกับองค์ประกอบของโครงสร้างที่ปิดล้อม
• ต้องไม่ทิ้งขายึด ไม้แขวนเสื้อ และส่วนประกอบอื่นๆ ของที่ยึดท่อไว้โดยไม่มีการป้องกันอัคคีภัย

จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดซึ่งแสดงออกในการไม่ปฏิบัติตามวิธีการป้องกันท่ออากาศตามข้อกำหนดของมาตรฐานปัจจุบัน