เมมเบรนในตัวสะสมช่วยรักษาแรงดันน้ำที่ต้องการ ช่วยลดค้อนน้ำและยืดอายุการใช้งานของสถานีสูบน้ำ แต่ส่วนที่ยืดหยุ่นจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยางทั้งหมด
คุณสมบัติของเมมเบรนสะสม
ไดอะแฟรมยางแบ่งถังออกเป็นสองช่อง - อากาศและน้ำ ช่องว่างระหว่างพื้นผิวไดอะแฟรมและร่างกายของตัวสะสมไฮดรอลิกนั้นเต็มไปด้วยอากาศแรงดันสูง ด้วยเหตุนี้น้ำจึงไหลไปยังจุดบริโภคผ่านระบบจ่ายน้ำภายใต้แรงดันที่ต้องการ
ไดอะแฟรมสามารถแบนและคล้ายบอลลูน พวกเขาสามารถอยู่ในรูปแบบของแผ่นความร้อนในถังได้ถึง 100 ลิตร ลูกแพร์หรือขวดในถังขนาดใหญ่
เมมเบรนสีขาวที่ทำจากยางธรรมชาติหรือยางบรรจุขวดใช้ในถังไฮดรอลิกสำหรับการจ่ายน้ำดื่ม สีดำทำจากยาง EPDM หรือ SBR ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ - สำหรับระบบทำความร้อน อดีตมีความต้านทานต่ออุณหภูมิและความดันที่เพิ่มขึ้น แต่ไม่กลัวจุลินทรีย์ที่ทำให้เกิดโรค
ผู้ผลิตผลิตอุปกรณ์เมมเบรนขยายตัวสองประเภท - ด้วยเมมเบรนแบบถอดได้และแบบอยู่กับที่ อดีตมีราคาแพงกว่า แต่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อมีช่องว่างและการเสียรูปปรากฏขึ้น หลังมีราคาถูกกว่า แต่ในกรณีนี้ไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้ อุปกรณ์ทั้งหมดจะไม่สามารถใช้งานได้หากไดอะแฟรมเสียหาย
เมื่อเลือกเมมเบรนใหม่ คุณต้องใส่ใจไม่เฉพาะกับสีหรือองค์ประกอบของวัสดุเท่านั้น ชิ้นส่วนต้องแน่น แข็งแรง และปราศจากร่องรอยของรอยแตกร้าว ต้องสอดคล้องกับปริมาตร ความยาว และขนาดกับคอของถังไฮโดรลิก ขอแนะนำให้ซื้อส่วนประกอบจากแบรนด์เดียวกันกับยูนิตหลัก เนื่องจากชิ้นส่วนจากผู้ผลิตหลายรายอาจแตกต่างกันอย่างมาก
สาเหตุหลักของการสึกหรอ
ปัจจัยที่ส่งผลเสียต่อสถานะของเมมเบรน:
- การบีบอัดและการยืดตัวอย่างต่อเนื่อง
- ความดันและอุณหภูมิลดลงและการเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้เหล่านี้เหนือมาตรฐาน
- แรงเสียดทานของไดอะแฟรมกับผนังของตัวเครื่อง
สภาพการทำงานในระบบจ่ายน้ำและเครือข่ายความร้อนนั้นเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบ ผู้ผลิตไดอะแฟรมให้การรับประกันห้าปีสำหรับประสิทธิภาพของไดอะแฟรม แต่แท้จริงแล้วต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น ด้วยการใช้ถังไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง ลูกแพร์มักจะอยู่ได้ไม่เกินสามปี และในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย - ประมาณหนึ่งปี เพื่อที่จะตรวจจับปัญหาได้ทันท่วงที ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบเชิงป้องกันของโหนดนี้ทุก ๆ หกเดือน
ป้ายสำหรับเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
ความล้มเหลวขององค์ประกอบเมมเบรนแสดงโดยความผิดปกติดังต่อไปนี้:
- อุปกรณ์แรงดันมักจะเปิดและปิด
- ถังไฮดรอลิกทำงานในกระตุก
- หัวนมรั่ว;
- การอ่านเกจวัดความดันเริ่มต้นขึ้นอย่างรวดเร็วแล้วตกอย่างรวดเร็ว
- การไหลจากก๊อกไหลออกเป็นระยะ
- มีการรั่วไหลหลังวาล์วอากาศ
จำเป็นต้องวินิจฉัยเพื่อยืนยันความเสียหายของไดอะแฟรม เนื่องจากสัญญาณเดียวกันนี้อาจบ่งบอกถึงรอยแตกในตัวเรือนแบตเตอรี่
การตรวจสอบให้ปฏิบัติตามโดยถอดถังไฮดรอลิกออกจากระบบจ่ายน้ำแล้วระบายน้ำที่เหลือในถังออกหากอากาศไหลออกพร้อมกับของเหลว แสดงว่าชิ้นส่วนยางมีความเสียหายทางกล เช่นเดียวกันหากหัวนมเริ่มรั่วเมื่ออากาศถูกปล่อยออกมา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเมมเบรนในตัวสะสมด้วยมือของคุณเองซึ่งโดยหลักการแล้วไม่ยาก
การเชื่อมต่อที่หลวมระหว่างตัวเรือนแบตเตอรี่และหน้าแปลนยูเนี่ยนอาจทำให้เกิดความผิดปกติได้เช่นกัน
เมื่อใช้อุปกรณ์ที่ไม่มีการจ่ายน้ำ สามารถกดไดอะแฟรมกับข้อต่อขาเข้าได้โดยใช้แรงดัน ด้วยเหตุนี้ของเหลวจึงไม่เข้าสู่ตัวสะสมผ่านท่อจ่าย ในการแก้ปัญหา คุณต้องคลายเกลียวหน้าแปลนและยืดเมมเบรนให้ตรง ในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบความเสียหาย
หากสาเหตุของความล้มเหลวคือรอยแตกในร่างกายของถังไฮดรอลิก จะทำให้ไม่เกิดความยุ่งเหยิงกับเมมเบรน หากเกิดความเสียหายเพียงเล็กน้อยก็สามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อมเย็น ในกรณีที่มีข้อบกพร่องร้ายแรง คุณจะต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่
ซ่อมไดอะแฟรม
การซ่อมแซมเมมเบรนสะสมเป็นไปได้หากความเสียหายเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน่วยที่มีไดอะแฟรมตายตัว ท้ายที่สุดเมื่อส่วนยางสึกจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด
รอยแตกขนาดเล็กมากถูกปิดผนึกโดยใช้กาวยาง
คุณสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนได้ด้วยตัวเองโดยใช้วัลคาไนเซอร์สำหรับกล้องจักรยานหรือกล้องติดรถยนต์ ปัญหาที่คล้ายกันได้รับการแก้ไขแล้วในบริการยาง ก่อนติดตั้งไดอะแฟรมที่ซ่อมแซม คุณต้องตรวจสอบภายในไดรฟ์อย่างละเอียด ไม่อนุญาตให้ยื่นออกมาหรือครีบ
งานซ่อมแซมจะยืดอายุของเมมเบรน แต่ไม่นานโดยเฉลี่ย - หกเดือน หลังจากนั้นคุณยังต้องซื้อใหม่
ขั้นตอนการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่
ปัญหาในการเปลี่ยนเมมเบรนสะสมเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย เป็นการดีที่กระบวนการนี้ง่ายมาก คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญเข้ามาเกี่ยวข้อง และราคาของส่วนประกอบค่อนข้างต่ำ - จาก 200 รูเบิลขึ้นอยู่กับปริมาณ
ขั้นแรก จำเป็นต้องตรวจสอบความสอดคล้องของเมมเบรนใหม่กับปริมาตรและพารามิเตอร์อื่นๆ ของแบตเตอรี่ หากตัวบ่งชี้ทั้งหมดตรงกัน คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ ก่อนเปลี่ยนหลอดไฟที่ชำรุดในตัวสะสม คุณต้องคลายแรงดันในนั้น ปิดกั้นการไหลของน้ำและระบายสิ่งตกค้าง จากนั้นถอดสายไฟออกจากแหล่งจ่ายไฟ
ในการเปลี่ยนไดอะแฟรม คุณต้องดำเนินการดังนี้:
- คลายสลักเกลียวยึดของครีบและถอดออก
- นำส่วนที่เสียหายออกผ่านรูพิเศษที่ด้านล่างของถัง
- ตรวจสอบไดอะแฟรมและประเมินขอบเขตของความเสียหาย - ทันใดนั้นก็สามารถซ่อมแซมได้
- ทำความสะอาดถังจากการกัดกร่อนและคราบสกปรก และหน้าแปลนจากครีบใดๆ
- นำที่ยึดแล้วสอดเข้าไปในรูที่อยู่ด้านบนของไดอะแฟรม
- วางเมมเบรนในถังไฮดรอลิก และขันสลักเกลียวเข้ากับตัวยึด แล้วสอดเข้าไปในช่องที่อยู่ด้านล่างของเคส
- กางคอออกแล้วขันให้แน่นด้วยหน้าแปลนขันน็อตให้แน่นจากด้านตรงข้าม
หลังจากประกอบอุปกรณ์ในลำดับย้อนกลับ ให้สูบลมเข้าไปในถังไฮดรอลิก ซึ่งจะทำให้เครื่องทำงานได้อย่างถูกต้อง การสูบน้ำจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์สูบน้ำแบบธรรมดาผ่านแกนม้วนท่อที่อยู่ด้านล่างของร่างกาย
จากนั้นจะมีการเชื่อมต่อกับระบบประปาและเครือข่ายไฟฟ้าและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ น้ำจะต้องเชื่อมต่อทีละน้อยเพื่อไม่ให้เกิดการแตกของไดอะแฟรมใหม่
เพื่อให้เกิดปัญหากับส่วนเมมเบรนน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จำเป็นต้องจัดเตรียมสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันตกและอุณหภูมิเพิ่มขึ้นในถังไฮดรอลิก และทำการตรวจสอบเชิงป้องกันอย่างสม่ำเสมอ เมื่อไม่ได้ใช้งานอุปกรณ์ ให้เก็บไว้ในที่แห้ง ห่างจากอุปกรณ์ทำความร้อน เพื่อไม่ให้ยางของไดอะแฟรมแห้งหรือแตก
