Ang pangunahing sanhi ng mga malfunction ng air conditioner ay kakulangan o labis na nagpapalamig. Ang presyon ng freon sa air conditioner ay dapat na malinaw na tumutugma sa tinukoy na mga parameter. Masusukat ito. Ngunit mas madalas, ang ilang mga palatandaan ay nagpapahiwatig ng pagbawas o pagtaas. Ano ang peligro ng pagbawas o pagtaas ng presyon sa aircon? At paano ito makikilala? Basahin ang para sa karagdagang detalye.
Temperatura ng hypothermia
Ang kakulangan ng presyon ng freon sa aircon ay ipinapaliwanag ng mga paglabas, at ang labis nito sa pamamagitan ng isang hindi nakakabasa na refueling. Ang parehong mga sitwasyon ay unang humantong sa isang pagbawas sa kahusayan, at pagkatapos ay sa mga pagkasira ng kagamitan.
Kung ang air conditioner ay nilagyan ng isang balbula ng termostatik o balbula ng pagpapalawak, at marami sa kanila ngayon, kung gayon ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig ng antas ng presyon ay ang halaga ng paglamig.
Sa mababang hypothermia, ang presyon ng Freon 410 sa air conditioner ay hindi sapat. Sa kaso ng labis, ang presyon ay nadagdagan. Ang pinakamainam na halaga ng subcooling ng nagpapalamig sa outlet ng condenser ay mula 10 hanggang 12 degree.
Bakit mapanganib ang mababang presyon ng system?
Ang kakulangan ng presyon sa air conditioner ay negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng lahat ng mga bahagi at mekanismo.
Gayunpaman, ang pinaka apektado ay ang mga linya ng condenser, evaporator at likido. Dahil ang ref ay mas mababa kaysa sa pamantayan, ang evaporator ay hindi napunan, ang kapasidad ng paglamig ay bumababa. Ang dami ng singaw sa evaporator ay bumababa. Ngunit ang tagapiga ay nagpapatakbo sa normal na bilis na may isang maliit na halaga ng singaw, na nangangahulugang hindi posible na lumikha ng kinakailangang presyon. Ang temperatura ng pagsingaw ay bumababa, kung minsan kahit na sa mga negatibong pagbabasa. Samakatuwid, ang isang "fur coat" ay nagyeyelo sa evaporator at fittings.
Sa likidong linya, dahil sa kakulangan ng dami ng freon, ang temperatura nito ay tumataas hanggang kumukulo.
Ang temperatura sa compressor inlet ay tumataas. Palamig ito sa mga pares, kaya posible ang sobrang pag-init at pagkasira.
Ang hindi sapat na presyon ay maaaring hatulan ng:
- mababang pagganap ng malamig;
- mababang presyon ng pagsingaw;
- matinding sobrang pag-init;
- bahagyang hypothermia (hanggang sa 10 degree).
Bakit mapanganib ang altapresyon?
Sa mga air conditioner na nilagyan ng mga balbula ng pagpapalawak, ang likido ay hindi maaaring makapasok sa evaporator. Ang likidong freon ay mananatili sa pampalapot, nakakagambala sa pangunahing pag-andar nito. Ang ibabaw ng palitan ng init ay bumababa, ang gas na pumapasok sa condenser ay hindi maganda ang paglamig. Habang tumataas ang temperatura ng singaw, tumataas ang presyon ng paghalay. Sa parehong oras, ang likidong freon na natitira sa condenser ay tumutugon sa hangin, na humahantong sa hypothermia ng zone na ito.
Tumaas ang temperatura ng compressor at tumataas ang pagkonsumo ng kuryente, ang engine ay unti-unting nag-overheat at maaaring masunog ang compressor.
Mga palatandaan ng mas mataas na presyon ng Freon 410 sa air conditioner:
- mahinang pagganap sa malamig na panahon;
- nadagdagan ang pagsingaw at presyon ng paghalay;
- ang halaga ng hypothermia ay lumampas sa 7 degree.
Kung ang mga capillary tubes ay ginagamit sa halip na mga valve ng pagpapalawak, ang labis na freon ay maaaring tumagos sa compressor, na sanhi ng martilyo ng tubig at pagkasira.
