Ang layunin ng aircon sa mga pampasaherong kotse ay upang matiyak ang pinakamainam na temperatura, halumigmig, antas ng alikabok, at ang dami ng oxygen sa hangin.
Pinakamabuting kalagayan sa kalinisan at kalinisan
- temperatura 22 degree Celsius;
- kamag-anak halumigmig 40 - 60%;
- ang daloy ng hangin bawat pasahero sa mainit na panahon ay 25 metro kubiko bawat oras, sa malamig na panahon 20 metro kubiko bawat oras;
- ang nilalaman ng mga dust particle ay hindi hihigit sa 1 gramo bawat metro kubiko ng hangin;
- nilalaman ng carbon dioxide 0.1%.
Ang lahat ng mga parameter ay dapat awtomatikong kontrolado. Sa Riles ng Rusya, ang aircon sa mga karwahe ay isinasagawa sa buong taon, ngunit ang mga system ay hindi nakakaapekto sa halumigmig ng hangin. Samakatuwid, ang naturang aircon sa mga pampasaherong kotse ay itinuturing na hindi kumpleto.
Kagamitan para sa aircon ng mga bagon
Ang mga air conditioner para sa mga kotse ay espesyal na idinisenyo upang gumana sa init at sa ilalim ng maliwanag na nasusunog na mga sinag ng araw. Ang kagamitan ay solong-channel na may recirculation, para-compression na uri, nagpapatakbo sa freon-12 bilang isang nagpapalamig.
Ang mga compressor sa mga aircon para sa mga kotse ay maaaring alinman sa glandless o palaman na kahon. Ang unang uri ay naka-install na may built-in na AC motor. Ang pangalawa ay angkop para sa DC compressors.
Ang kuryente ay ibinibigay sa yunit ng aircon para sa mga karwahe ng pasahero na nakasentro o nakapag-iisa mula sa isang generator na matatagpuan sa karwahe. Nagsisimula ang generator kapag gumagalaw ang mga gulong.
Ang pamamaraan ng aircon sa isang karwahe ng pasahero
Ang bentilador ay kumukuha ng hangin mula sa mga nasasakupang lugar, ihinahalo ito sa labas sa isang ratio na 1: 3, at ipinapasa ito sa pamamagitan ng system ng pagsasala. Pagkatapos nito ay pinalamig ang hangin sa pamamagitan ng pagdaan sa evaporator. Ang evaporator ng aircon unit para sa mga pampasaherong kotse ay isang finined tube coil na sumisingaw sa ref. Matapos ang pagsingaw, ang hangin ay ibinibigay sa kotse sa pamamagitan ng mga bukana ng bukana.
Sa malamig na panahon, ang hangin ay pinainit ng isang pampainit ng hangin na matatagpuan sa maliit na tubo.
Isinasagawa ang aircon sa mga banyagang kotse gamit ang mga unit ng single-channel na may bypass at recirculation. Sa ganitong aparato, mayroong isang bypass air duct na may awtomatikong kontroladong balbula. Pinipigilan ng damper ang recirculated air na direktang makarating sa fan, bypassing ang paglamig o pag-init ng system.
